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    高贵晚风c6T

    认证:奔腾B70车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我开这车第一次上高速时没弄明白内后视镜防眩目的操作手法,只知道有个拨片调节,返程恰逢晚间,提前打开拨片然后调节镜面,结果被后方远光灯眩了一路,当时发过帖子还以为不能用。后来再上高速前做了功课,结合实际操作复盘了一下,终于算是差不多明白了,在此汇报下,万一有同样没捋顺这个貌似简单的功能操作的车友呢… 【操作方法】手动调节。内后视镜下方中间有个拨片,打开(拉近身体方向)是开启防眩目功能,关合(远离身体方向)是关闭。 【工作原理】刚开始我想当然了,以为打开防眩目功能是镜子里有光敏原件将镜面变暗,做功课后才知道利用的是简单直接的光学反射原理。这款后视镜其实上宽下窄,有内外两层反射面,外层反射率比内层要低。打开拨片,内后视镜整体会向上翘起来,这时候我们只能看到外层反射的光线,入眼的光线较弱(图四)。关闭拨片,内后视镜整体下俯,内外层全部将光线反射入驾驶员眼睛,所以光线强烈(图一)。 【实操体验】通过实际观察,有个很有趣的现象,就是无论关闭(图二图三)还是打开(图五图六)拨片,内后视镜的镜面里其实都有两个镜像,一个强光镜像,一个暗光镜像,开闭拨片的直接作用是改变内后视镜角度,从而将相应亮度的镜像给到驾驶员的眼睛里。我前面说的第一次操作之所以体验失败,是因为打开了拨片以后,下意识的又手动调整镜面,将那个相对亮堂的镜像调整到眼睛里,以为后方远光灯打过来时,镜面会通过光敏原件调节,是陷入了思维误区。我们要做的就是顺着拨片给的角度去观察就可以了,只要相应的明、暗镜像给过来,能正常的观察到后方情况,就不要再去硬掰镜子。

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