认证：别克E5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱岗敬业的小编辑
用车环境： 坐标沈阳，公司到家两点一线为主，单程30公里，每天上下班通勤60公里，耗时100分钟左右。 最近学校都放假了，路上不那么堵车，所以选择二环快速路，限速80公里/小时。 特别堵车的时候会选择绕城高速，限速100公里/小时。 车辆设置： 舒适模式（拒绝单踏板，怕噶） 空调：按天气来，沈阳最近几天温度适宜，上下班空调24度2档风会有很冷的感觉，偶尔关闭空调，开窗吹自然风！ 省电小妙招： 自适应巡航开启会给你无限惊喜 前方堵车，你可以开启自适应巡航，跟着前车，这样你就不用来回踩油门和刹车！ 我一般会堵车的点就那么几个：浑南西路进隧道口、长青桥、二环桥下桥。这三个是常规堵点，你只需要全程开启自适应巡航就可以了。还要说一点，一定要开启车道居中保持！车速80以下，是自动居中保持的，你只需要双手扶住就可以了，E5会带你飞。 咱们开启自适应巡航期间，也是可以踩油门加速的！！！ 这点就很好，比如你跟着的前车磨磨叽叽，慢慢悠悠，这时候你就可以一脚油门，变道到前方，继续跟前面车速较快的车！ 开启自适应巡航是绿色的字体，此时踩油门加速，字体变成蓝色，踩刹车变成白色字体！还是非常好区分的！ 回归正题，这就是为什么能在30公里的路上回收4.5公里的动能了。 附上我最近上下班的电耗以及动能回收 不愧是700亿打造的奥特能平台 能耗优秀！！！动能回收优秀！！！
Hello亲爱的小伙伴们，我又来啦！ 本周充电也是成功达到525公里 让我有点受宠若惊啦！ 就最近的能耗做个简单总结 特此声明：本周上班全部绕城高速，下班全部二环快速路。 图1:满电里程525 图2:满电里程515 我总结了一下，能跑这么多里程归功于我这几次神仙电耗！ 图3-图6就是跑了2次二环快速路，以前我一直都觉得，车友群里的大神们什么脚法，能开这么低，直到我也出现了，那就证明不是偶然，奥特能是有这个实力的！ 图7-图8就是跑绕城高速，绕城高速上自适应巡航100，开启车道居中保持，14+左右吧。 图9抬头显示。这东西仁者见仁 智者见智。他属于锦上添花，没有抬头显示的车辆也是一大把，也都好好开着，但是对于我个人来说非常香！我就说一个我觉得无敌的点吧，听歌的时候歌词是随着音乐滚动显示的哦，你可以尽情K起来 下面分享几个我的开车心得 1、不要想着怎么去省电，咱们就正常开，车就是服务我们的，咱用来享受，有一点还要表扬一下E5，空调太凉了，沈阳现在这天，开一会23度3档风都冻胳膊！ 2、咱们的车动能回收很优秀，在保证安全的情况下，随便踩油门。我试过瞬时加速即使你电耗升到16+，后期踩刹车也能回收回去，如果你不怕晕，试试动能回收拨片+刹车！有惊喜！嘎嘎回收！ 3、这个方向盘调教的太好啦！前后车雷达也特别灵敏，之前就是因为没有前雷达总是刮前保，有了这个我就没怕过。新手还是建议把雷达检测调的更灵敏一些，虽然有时候能急刹，但是真保命啊！ 今天就分线这些，码字不易 喜欢点个赞吧 我是开了4000多公里的E5车主，有问题你问 我竭尽全力回答！
大菠萝大阳
给E5标准续航版本干趴窝要跑多少公里？搞一下！#别克e5 #新能源领航计划 #续航还得看实测 #车主说 #看这电驴
谁说我搞不到车的，看这是啥，车已到手，想知道啥尽管问#别克e5 #抖音汽车人共创计划 #新能源领航计划 #车主说 #看这电驴
专喷智利低下
今天某人在别人贴子下面评论“700亿研发的奥特曼平台就这”，配这张车烧焦的图，被我直接找到出处，然后偷偷把评论删了，真好笑
南哥说车
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