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    紫K24

    认证:飞度车主·车龄3年

    简介:不期而遇,简单而美好

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    2022-06-19

    #燃油车VS新能源怎么选?飞度VS电车哪个更值得买 92#汽油已经进入9月时代,直奔10元,看似没有止步的样子。 对于油车的飞度车主来讲,也是苦不堪言。 而电车的低耗能,在这个油价高企的环境下,就显得格外的香。 现在卖点油车,买电车合适吗? 2022年6月1日,国家出台2.0L排量 30万以下 车型购置税 减半政策。 对于油车的二手车是个不小的打击,此时手中的油车卖掉的话,会比一个月前,至少会少卖半个购置税的钱。 拿飞度举例, 现在卖掉至少会亏半个购置税,大约3000元-4000元 。那这3000/4000的亏损,能让你多加多久的油 。 之前讲过,油车飞度VS电车海豚的能耗费用 对比 ,及保值率综合对比。 在车子价格差、保值率、和能耗三个方面综合对比之后,俨然,电车的综合养车成本并不低。虽然现在的好油价,让想购买油车的车友们忘了却步,但高油价只是暂时的,历史上92号汽油,进入9月时代的占比有多少。 二、油车飞度 和电车的 是使用成本对比。 1、油车最大的用车成本是燃油能耗,飞度(开空调)平均综合油耗6L/KM ,92#汽油 ,两桶油的最新价格是9.3元/L ,核算下来,现在的每公里成本约0.56元/公里。 纯电车的用车成本(海豚),百公里电耗(开空调)平均综合电耗15-20度每百公里,居民用电0.6元/吨,核算下来,现在的每公里能耗成本约0.1元/公里。 对比下来, 飞度的能耗费用是电车海豚的5倍有余 。燃油,是油车的最大成本,而电能是电车最小的成本。 2、保值率,是电车的最大成本。就近几年来讲,电车三年保值率基本对半。有的车友说海豚的保值率很高,随着海豚的销量越来越高,它的保值率也会水涨船高。 可能大家忘记了, 在过去的几年多之中,电车涨价找了多少。 新车涨价,二手车自然也会跟着涨价。现在部分纯电车的二手车价格,比原本买车的时候价格还要高很多的例子有很多。 这两年电车的涨价,是通货膨胀,原材料上涨的结果,当美元加息完毕,大宗原材料回落,电车价格会继续上涨吗? 现在电车的二手车价格高,纯是因为电车新车涨价造成的,电车涨价,是不可持续的,如同油价的上涨不可持续是一样的道理。 3、维修费用,是电车的第二大成本。现在电车的维修配套服务还是依旧很少,有什么问题,只能去4S店维修。而且有些维修配件只能从厂家购买,也只能从4S店维修。 现在电车配件,基本都是各个厂家垄断。每个品牌主机厂家的配件及模具都不一样,且不统一。这也导致了,维修只能通过4S店向厂家购买配件。 维修的费用有多高。 厂家首任车主终身质保电池,那二手车的车主呢?肯定是不享受。 在整车质保期内,整车质保,可以在4S店免费维修更换。 在保期间,人为损坏 你依旧需要去4S店维修,出了整车质保期,维修你还是得去4S店维修, 会一直被厂家和4S店薅 。 所以,电车的维修费用才是电车的第二大使用成本。 油车的技术经过几十年的沉淀已经基本成熟,维修方便切广泛。就拿飞度来讲,开个15-20万公里,基本不需要什么大修。 平时有点小毛病,家门口的汽修店,就能轻松解决,维修起来费用成本和时效都很低。厂家质保3年或10万公里,但人为损坏,厂家是不质保的。 对于飞度来讲,维修费用基本可以忽略不计。 4、保险费用,是电车的第三大费用。 举例海豚,海豚的第一年保险费用是在5000元左右, 不出险第二年的保险费用是在4000元左右 。去年电车的保险已经上调一次,后期电车的保险预计还会上调。 保险公司不会做赔钱的生意,电车的保险中,包含了自燃险,最近,电车电池自认的事故频频发生, 电池自燃,车辆挽回和再维修的几率几乎为零,对于保险公司来说,这是一笔不小的支出。 同时,现在越来越多的电车主机厂,使用一体压铸成型的车身框架。 车身框架一旦发生变形,维修成本相当于一辆车的价格。 维修成本高昂、自燃频率和几率增加,这就是电车保险保费不断上涨的原因 。 油车飞度,第一年保险保费在4000左右, 不出险第二年保费基本在2500-2900左右 ,第三年会降到2100-2500左右 。 以上包含交强险和车船税。 油车如果发生事故,还有利用价值,可以卖拆车件,以减少保险公司的损失。而电车一旦自燃就什么都没有了。 电车一年的保险费用,有可能是飞度一年的油费。 新能源是国家战略,也是趋势,不可否认,但借助现在的高油价去贬低油车,就不太合适了。 如果你家里只有一辆油车,至少在当下环境,卖掉油车,买电车,并不核算。 以上内容,仅个人观点分析,仅供参考。

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