认证：哈弗H6车主·车龄3年
简介：看什么？
轰鸣的小跑
群里看到这个图，心疼
Jasonh666
提车时，你会选择安装发动机护板吗？ 对于发动机护板，我的看法是如果你实在想也可以装，但不要选那种很结实的钢板做的。 车辆在设计的时候是有考虑发生碰撞时，发动机要下沉的，尤其是城市SUV的设计，发动机和司机位置的重叠比较大，为了避免碰撞时发动机入侵驾驶空间，所以设计了下沉。 验车提车时，师傅都会把车给你升起来检查，同时也会推荐发动机护板给你。个人认为厂家的那个聚酯护板在城市的铺装路面够用了，没必要加装。 对于三代哈弗H6来说，工程师优化了不知多少遍才减重100公斤，你直接给怼上一块几十斤的护板…… 如果真要装，选好材质，铝合金的我感觉就比较合适，有硬度又比较轻。你认为呢？
车言无忌
在自主品牌中型SUV中，比亚迪唐是市场表现最好的车型之一了，在刚过去的1月份，比亚迪唐的销量超过了9千台，随着产能的提升，月销量破万或者指日可待。...查看全文
百无聊赖381
三代max 没有车辆状态看不见电池？怎么搞
云峰145053311
国民神车哈弗
克大炮
赤兔试驾了回来，怎么说呢？动力充沛，行驶质感也好 过减速带这些，操控上指哪打哪，比老h6好很多，对我而言柠檬平台的车的内饰质感或称为高级感上好很多，我认为不下于bba，后排空间也够用，后排地板也是平的，不足点就是后备箱小过头了，外观看起也补大气，这车长度有4米55这个样子就完美了，顶配也没有内置行车记录仪，有些东西要选装。价格暂时没有优惠，落地14-15万中高配，价格和长安uni-t重叠，uni-t我也试驾了，也好，动力方面由于都是城市试驾，中低速还是有推背感，中高速不感踩得太凶，我也许知道了unit动力不及预期的原因，说虚标也许有点严重，但我觉得uint的变速箱有点不合理，unit没有m档，运动模式持续高转速也许并不适配蓝鲸发动机的特性，因为蓝鲸发动机最大扭矩是在1250-3500，运动模式并没有发挥到这个区间最高效的部分，转速很容易超过3500，加上轮胎打滑，就出现了所谓的光叫不走的原因，这也许是uni-t跑不过自家欧尚x5的原因，x5我也试驾过，说真的x5动力方面调校真的比unit好得不止一点，绝对不是车轻动力好，是真的比unit好，不说赛道模式，x5的m档真的可以把有效转速之间的动力释放出来，但是x5给我的感觉相对廉价，里面内饰缺少精致感和豪华感，但也完全不是不可取，x5有本田的感觉，尽可能的利用了板悬的优势，那就是空间和弯道稳定行，x5的后排空间好于uni-t和哈弗h6，当然后备箱不能和h6比，但后备箱比赤兔和uni-t要大。弯道抗侧倾也不错，把非独悬的操控优势都发挥出来了。如果我要买的话肯定要顶配+6000的选装包，选装包里面有一套皮座椅和一堆适用的电子辅助，最终落地12万+。与赤兔 unit差2-3万，这三车我有可能豆不会选择，赤兔小气 unit动力弱 x5内饰质感差了。唉，穷人买车真难，还是多赚钱直接上bba。
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