赤兔试驾了回来，怎么说呢？动力充沛，行驶质感也好 过减速带这些，操控上指哪打哪，比老h6好很多，对我而言柠檬平台的车的内饰质感或称为高级感上好很多，我认为不下于bba，后排空间也够用，后排地板也是平的，不足点就是后备箱小过头了，外观看起也补大气，这车长度有4米55这个样子就完美了，顶配也没有内置行车记录仪，有些东西要选装。价格暂时没有优惠，落地14-15万中高配，价格和长安uni-t重叠，uni-t我也试驾了，也好，动力方面由于都是城市试驾，中低速还是有推背感，中高速不感踩得太凶，我也许知道了unit动力不及预期的原因，说虚标也许有点严重，但我觉得uint的变速箱有点不合理，unit没有m档，运动模式持续高转速也许并不适配蓝鲸发动机的特性，因为蓝鲸发动机最大扭矩是在1250-3500，运动模式并没有发挥到这个区间最高效的部分，转速很容易超过3500，加上轮胎打滑，就出现了所谓的光叫不走的原因，这也许是uni-t跑不过自家欧尚x5的原因，x5我也试驾过，说真的x5动力方面调校真的比unit好得不止一点，绝对不是车轻动力好，是真的比unit好，不说赛道模式，x5的m档真的可以把有效转速之间的动力释放出来，但是x5给我的感觉相对廉价，里面内饰缺少精致感和豪华感，但也完全不是不可取，x5有本田的感觉，尽可能的利用了板悬的优势，那就是空间和弯道稳定行，x5的后排空间好于uni-t和哈弗h6，当然后备箱不能和h6比，但后备箱比赤兔和uni-t要大。弯道抗侧倾也不错，把非独悬的操控优势都发挥出来了。如果我要买的话肯定要顶配+6000的选装包，选装包里面有一套皮座椅和一堆适用的电子辅助，最终落地12万+。与赤兔 unit差2-3万，这三车我有可能豆不会选择，赤兔小气 unit动力弱 x5内饰质感差了。唉，穷人买车真难，还是多赚钱直接上bba。