简介:这个人很懒,什么都没留下。
大麦克就是巨无霸
上牌四个月后终于3000公里了,这次2000到3000公里只用了一个月零一礼拜,相比上个1000公里,快了一礼拜,主要是因为去了平谷参加婚礼来回200公里。 ✏️买车以后确实方便了很多。 上次发帖后到现在,除了去平谷参加婚礼,我的黑蛤蟆清明...查看全文
80500
各位老铁,我是次低配锐际,里程一万多点,两后减震漏油,请问大家怎么处理的,属于保修范围吗?
Y天空小雨Y
如图,从机仓里看,福特还是在用料上舍得下本的,机仓里的线包裹还是比得到位,都有各种各样的保护套,比某些车系好多了,用料上完全没问题。静音,空间,舒適性很不错。要吐槽就吐油耗吧,旧车百公里8升,这二耀暂时11升。还有新车下地刚好10天,遇到了驾驶位两次露风声音,中控屏异响,就是大屏和后盖板偶尔磨擦的响声,特別太阳底下晒过之后,冒似这没法解决,但不影响日常使用,可以接受。20到30公里时速时,顿挫明显,比老车4AT还明显,给油到2000转时还不加档,非接近2500时才升档,这变速箱够笨的,但速度起来后就好了,动力没得说,对于我来说可以过剩了,但所在镇区多灯位,距离短,跑不起来,只能慢慢适应。暂时后排和后备箱没异响,变速箱透气孔没油渍。既然选择了就要能容人所短,车无完车,人无完人,再给我机会的话,还是会选择这车。
我了个去!
萝卜青菜各有所爱,有人喜欢锐际的配置动力性价比,也有人喜欢crv省油保值,各取所需罢了。不过那个crv车主拿混动和锐际比油耗就有点过分了,买锐际的看重的是动力,不是油耗。再一个,crv混动最低配的价格落地也要20w以上了吧,锐际最低配16个多就落地了,4w多的差价也要跑好几年才能追平吧,所以说没必要拿你的强势来攻击人家的短板
小李糊涂涂
刹车还行吧,关键要有足够距离不然再灵敏也白扯。几次化险为夷看似站不住却又站稳了。还是多预见性刹车吧!小心驶得万年船。
我不是秦怼怼:提车6个月,里程刚刚破万,终于有空整理下用车的感受了 1. 动力,首保后感觉动力稍微有下降,发动机声音变大了一点,在可接受范围内,超车依旧信心满满,偶尔心血来潮,体验下运动模式,足够刺激了,中年居家男人,开车逐渐变得温柔和怂,动力足我可以不用,但不能没有。 2. 油耗:高速一半,城区一半,表显油耗8.5左右,比我那个1.8自吸的油耗低一点,动力体验却是天壤之别.喝92还是很良心的,油价飞涨的年代,油门踩的也不含糊。 3. 操控:高速很稳,低速略窜,8AT稍有拉跨,对这套动力总成来说,个人觉得是唯一的槽点。悬架运动取向,支撑性足,不是美式的开船感,振动过滤能接受,毕竟我也没开过什么豪车,没法做长期对比。 4. 配置及舒适性:语音识别准,实体按键也够用,除了导航和音乐,其他的功能基本不用,不是顶配,音响的音质着实一般,其他的功能满足需求,没什么特别的亮点,中规中矩,够用。异响经过多次分析,大多是加装配件导致的,做了调整和舍弃,总体还行,偶有不平路面的咯吱咯吱,佛系不管了。胎噪是真大,下套轮胎要好好选一下。高速时,驾驶位B柱异响,A柱啸叫,多少有点烦躁,开音乐弥补下,要不是看着还算崭新,早就拿着工具拆开看看了。 5. 外观:其他还行,前脸是日渐嫌弃,喜新厌旧的渣男本色暴露无遗。 6. 制动:想改,想改,想改,