认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小凡人a
安卓盒子已经装了很久了，也有一定的使用体验，前面已经和大家分享，其中有一个使用体验不是很好的地方，就是桌面是比较丑的，虽然很简洁，但是整体配色，包括UI设计，都比较老气，也没办法把地图、音乐等像carplay、hicar、car+等主页面一样整合展示，一些不需要的主页面的APP组件无法删除等问题，所以和老板沟通，老板没几天就发了新版本新系统的更新包过来。 更新的是全新的GT OS，不得不说，更新完整体观感度真心好了很多，而且页面更加人性化，接下来就和大家分享一次更新过程。 【所需硬件设备】 TF 卡一张，要确保TF卡为fat32格式的 TF 卡读卡器一个，因为要连接电脑下载安卓盒子系统更新软件 Windows电脑一台，最好是Windows，因为设置TF卡格式什么都方便很多，我自己的电脑是Mac，所以有时候还要借电脑，所以很麻烦。 手机充电器一套 【所需软件】 系统更新安装包一份 【升级系统步骤】 1.把车上的安卓盒子从解码器 USB 接口上拔下来，直接拔下来就行，车子点火启动或者熄火状态下都没什么行为； 2.通过电脑，检查TF卡格式，如果是fat32格式的，就可以把升级包下载好，然后复制到TF卡根目录； 3.再次检查TF卡里面的安装包内容，文件大小是否和原文件一致，不然会更新失败或者死机； 4.将下载好更新版本软件的TF卡插入到CarPlay安卓盒子的TF卡接口上面； 5.通过手机充电器给CarPlay安卓盒子通电，一直插着就行（还有一个办法，如果你安卓盒子没带到电脑旁，直接把TF卡插安卓盒子上，然后给车通电，通过点烟孔供电，这样也能保证足够的电压） 注意:不要用电脑主机上面的接口，电压不够，会导致升级失败； 6.然后就是等待，等待，一直等到看到盒子上面三个指示灯里面红绿灯同步闪烁的时候， 此时 CarPlay 安卓盒子就算是升级完成； 7.拔掉充电线，取下安卓盒子上的TF卡； 8.将CarPlay安卓盒子按照原来的方式接在多功能车联解码器上，点火通电实验。 【新系统情况】 新系统页面美观了很多，人性化也不错，有三个主题可以选择，分别给大家看一下。
标致罗密欧粉
作为法系粉，今天试驾完艾瑞泽8，必须到旁边标致看看😎，这台车咨询了销售人员，说是测试车，所以有些细节比较粗糙，好像着车，发动机声音都有噪声，这个量产之后会解决的！不是什么事。进去主驾感受，一样的精致，爱不惜手的方向盘，手感一流！后排空间宽敞，我就觉得完全够用！最让我惊讶是尾箱，很大很宽！这台车唯一不喜欢轮毂造型！ 标致最让纠结是尾箱，408x尾箱大，508尾箱虽然够深，但太扁，508又不愿意引进旅行版！哎……，那508和408x咋选？
卡钳红了
标致老车主对东风标致408X配置选择的建议 作为一个开车18年，用过三款东风标致车型的老车主，希望能够给还考虑408X这款车的网友一个建议。 1、全系标配前排正面气囊，前排侧气囊，前后头部气帘，倒车影像，驾驶模式，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，主动进气格栅，真皮方向盘，10.25英寸液晶仪表，语音识别，Carplay，Carlife，无钥匙进入，无钥匙启动，自动空调，车内空气净化PM2.5过滤，远近光LED大灯，自动大灯，自动雨刷，在安全配置和实用配置上基本已经拉满，做到了入门即高配，这里着重指出全球首创二向色“幻蓝”； 2、最大的特点是一级车主要如下特征：没有辅助驾驶、没有倒车雷达、没有皮座椅、轮毂小一号； 3、高配车给出了广告中的所有配置，主要有：辅助驾驶、裸眼3D、真皮座椅，倒车雷达影像，电动座椅、座椅加热、后排中央扶手、斜尾灯、电动尾门； 4、二级车比一级车售价高出0.8万，多出的配置有：仿皮座椅、主驾驶电动座椅、运动撞色缝线、辅助驾驶、倒车雷达。个人感觉这些配置如果放在售后市场改装，其价值已经不低于0.8万，特别是辅助驾驶，其实挺实用的。如果你目前能够承担二级车，也就是引力版15.37万的价格，我建议你放弃低配车； 5、二级车引力版可以选装升级包是副驾驶座椅6向电动调节（1500元），如果你的副驾驶不是每天都有人乘坐，不建议你多花这1500元。你可以这样说服自己：我的0.8万已经用来从一级车升级到二级车了； 6、三机车比二级车售价高出1.3万，多出的配置有：19英寸旋风轮毂、固特异 205/55、主驾驶电动10向(含4向腰托)、副驾驶电动6向、LCA变道辅助系统（超长距离盲区监测）、RCTA后方交通穿行提示、前排无线充电（15W快充）、前排座椅加热、后排中央扶手（带杯托）、智能生态座舱，和第4条相比，这增加的1.3万拿到的东西没有二级车更香，建议你慎重考虑； 7、三机车魅力版选装升级包：电动尾门（带脚部感应/记忆）、狮爪尾灯（斜向）（2500元），个人感觉尾灯就不要换了，电动尾门价值2000左右，但考虑500能换个尾灯，可以勉强考虑，前提是你刚才已经多花了1.3万从二级升到三级了，这个选择更要慎重； 8、顶配车比三级车售价高出1.3万，多出的配置有：斜向尾灯、专属品牌徽章，座椅LOGO、方向盘GT标、方向盘打孔真皮、裸眼3D、轻奢肤感铝饰纹理、真皮座椅、荧光绿缝线、主副驾10向电动座椅、氛围灯、电子自动防眩目内后视镜、电动尾门，和第6条相比，这增加的1.3万拿下了最吸引人的3D仪表、拿下了主副驾顶配座椅、电动尾门、各种徽标、各种装饰板和氛围灯，个人感觉这个也挺实在的； 9、在顶配无界版上再花6000元来个Focal劲浪HIFI音响（10扬声器），这是音乐爱好者的最爱，我推荐但是我不买； 10、综上对比，我建议如果能上二级车不要一级车，能拿下顶配车就不要三机车，不知我对408X的配置建议，是否对你的胃口。
你懂我的痛处吗
刚开始开408X的时候非常的不适应，因为是小幅式方向盘的原因吧，总觉得方向盘上沿挡住了仪表盘，经过我不懈的努力跟尝试，终于找到了一个角度位置，既有舒适的坐姿又不挡方向盘。 首先坐到车上之后第一件事情就是先把座椅调整到自己舒服的一个坐姿，10向的电动座椅调整起来也很方便，只需要按住按钮就可以实现座椅得调整；然后再去调整方向盘，它的高度跟前后都是可以进行调整的，在方向盘的正下方有一个卡口，把它打开后就可以进行上下搬动及前后拉伸了。调整坐姿后将方向盘的正上沿与仪表屏幕的正下沿调整平齐，保证眼睛与可以通过方向盘正上方看到仪表盘上所有信息，最后再将方向盘下方的卡口锁住。 通过多次尝试肯定能找到一个自己舒适方向盘又不遮挡仪表的坐姿了，接下来就能享受整个驾驶的乐趣了！
我既是伯乐
一 、情况介绍 本人00年，工作坐标湖北十堰，人生第一辆车，主要用于上下班通勤，周末的时候也会在周边转转，提车坐标也是在十堰，提车过程总体还行。 二、费用明细 提车日期:2021.11.15 车型:雪铁龙凡尔赛C5X 2021款领不凡 裸车价:173700 选装配件:黑顶＋行李架500 购置税:15416 手续费:2600(含上牌费用500) 保险:5383.75(全险三者两百万) 落地价:197599.75（无任何赠品） 三、选车对比 21年年初有了购车的想法，因为是第一次买车并不知道该怎么选，所以就在懂车帝学习了一下，看了跟多与选车相关的帖子，在一次偶然间到这款凡尔赛C5X这款车，它那独特的外观深深的吸引了我，然后我就一直关注着它，9月就直接2999下订了。 其中看的车型如下: 秦PLUS DMI、现代IX25、标致4008、雪铁龙凡尔赛C5X。 1、先说一下秦PLUS DMI:这款车虽然当时很火，但是试驾之后令我的感觉很不舒服，首先就是座椅太硬了，坐下去感觉座椅没有丝毫弹性，其次就是那天去试驾的时候刚好是雨天需要用雨刮器，雨刮器竟然异响，试驾专员说十来万的车你还想给你配多好的，再就是试驾的感觉也不是很好，让我感觉我在开拖拉机一样，于是就直接放弃了。 2、现代IX25:这款车给我最深的印象就是它打转向灯的时候仪表盘上会显示侧边影像，转向灯往那边打，就显示哪边的影像，这个功能我当初还是比较满意的，但1.5L的排量以及其狭小的空间让我放弃了它，毕竟12万多的价格摆在那里，想要买到空间大、排量高的车型几乎是不可能。 3、标致4008:这款车当初看的是21款科技版，内饰方面我比较满意，环抱一体式座舱以及其钢琴一样的操控按键高级感满满，但是这个配置没有前车雷达，只有顶配才有，这一点一直让我心存芥蒂，顶配的价格又超出了我的预算范围，以及其性价比感觉并不是很高，然后就PASS掉了。 4、最后主角要登场了凡尔赛C5X:买这车最主要原因还是它那独特的外观，辨识度非常之高，设计也非常的前卫，真的是直接击中了我的心房，情不自禁的想要多看两眼；其次就是它的配置了，360全景影像、HUD抬头显示、全速自适应巡航，电动尾门等配置都是我想要的；一开始本来想选择顶配的，但是身边的人都说顶配的性价比不高，于是我就选了次顶配领不凡，现在想想真的后悔啊，当初不应该听别人的，应该直接上顶配的！ 四、新车初体验 这车独特的外观，走到哪里都会有人忍不住多看两眼，令我自信心爆棚；360全景影像在狭窄的小路上真的好用，能够清楚地看到汽车盲区的准确位置，HUD抬头显示，最赞就是能够将地图投影上去，再也不用低头看导航了；小巧的方向盘很轻；再就是全速自适应巡航、车道保持、限速标志识别、主动刹车这些功能全开，在高速上行驶简直不要太轻松。 五、能耗分享 汽车主要用于上下班代步，单趟大概需要十五分钟，堵得时候大概需要30-40分钟不等，近期天气比较炎热，行驶途中一直开着空调，设置温度23度，风速5挡，目前油耗8.9升，这样的油耗表现我还是比较满意的。 六、车辆做工 整车的做工还是不错的，外观方面唯一一点就是后备箱的缝隙有点不对称，一边大一边小，内饰做工比较精细，能摸到的地方几乎都是软包，中控台上布满了雪铁龙的logo，座椅、车门上有的缝线也体现出了雪铁龙的logo，细节感满满。 七、空间 车辆的空间更是不用说了，我身高171,体重60KG将前排调整到合适的位置之后，后排的空间还是很充足的，要说最大的地方那肯定是后备箱了，这是真能装500多升的容量不是盖的，将后排放到更是高达1600多升，感觉比有的SUV还能装。 八、异味 我感觉没啥味道，但是我妈说有味道，难道我的嗅觉不够灵敏？这应该是因人而异吧。 九、隔音 窗户没开的时候感觉隔音挺好的，窗户一打开也不知道是风噪还是胎噪让人有点接受不了。 十、爱车吐槽 1、天窗的遮阳帘是手动的。 2、没有制动驻车，但是好像法系都没有这个配置。 3、没有配备胎。 4、地图不能更换语音包，我想让小团团给我指路。 5、轮毂是凸出来的太容易刮花了。
TerryMcg1C5X
凡尔赛一级车双光透镜雾灯效果
yuanx815
🙋🏻♂️ 情况介绍 从外地回来上班，第一件事就是想搞个自己的车开，男孩子嘛，dddd(懂的都懂）。小康家庭，买车也不是说买就同意买，虽然我出大头儿在软磨硬泡下，以不买车不方便找对象为理由，父母终于松口了，还答应赞助几万块其实内心想法还是想拥有一辆自己的小车车 💰费用明细 这个仅供参考了，因为住在二汽基地很多年，家里认识一些神龙上班的朋友，一是可以通过一些渠道获得优惠，二是买的五个多月的库存车，所以最后落地不到17送的东西还可以，护板脚垫玻璃膜，灭火器方向盘套挡泥板后备箱隔板，还有五年六次保养和行车记录仪 🧮选车对比 其实早在一年前我已经开始恶补汽车知识了在结合自己开过的几辆车（天籁公爵，几辆柴油皮卡，GLC，GLA，307），心里对自己的新车有个大概的用户需求画像，1.油耗不能太高，2.动力不能太弱，3.隔音一定要好，4.异味一定要小，5.一定，一定不能有大联屏，要有机械按键，从不觉得一块大联屏就代表所谓的科技感，6.最好还要有一定的驾驶乐趣筛选下来，在我能承受范围内也就剩下了01，508L，天逸（其实最喜欢奥迪的瓦罐，但是那样就会全款变首付，日后压力也大，得不偿失，以后好好努力，先把这个梦想之车放在心里吧！哈哈）最后为什么选择了天逸呢？当然是选三个里面价钱谈到最低的啊！还能为什么打开天窗说亮话，明人不装暗逼。 再说一个配置问题，1.8悦享配置确实低，但是我自己用足够了，除了座椅通风，别的想用的功能全都有，我对一些高科技配置，比如ACC，给我我也不敢用，对于把自己生命安全交给电脑这方面的问题，定速巡航已经是我能接受的上限了。还有前雷达360什么的，没有就没有吧，大车都开惯了，不怕这小车 ✏️新车初体验 1.首先carplay真的是个好东西，音响就听个响，自动雨刮很傻逼，但是喷水口在雨刮条上给绝对好评，任何时候都不会影响视线，天窗体验很好（阿弥陀佛，千万别漏水），特别是把遮阳布打开，看外面的景色，视野非常的开阔。别的都还行吧，没啥特别想说的 2.加的95，动力非常满意，不开运动模式非常的家用，动力响应会慢一点，但是有句话叫虽迟但到开了运动模式，油门变的非常跟脚，点一下窜一下，响应非常快。不是很粗糙的路面，S档地板油起步都会亮ESP，开窗还能闻到糊味，很好玩不过后来查到这轮胎1200一条以后，就不舍得这么起步了变速箱还好吧，一二三档有顿挫，有时候会自己往前窜一下，不过对我来说无所谓了，要那么丝滑为什么不去买CVT底盘好评，虽然是各位网友所诟病的扭力梁，但是搭配上PHC，其实低速给我一种舒适家用的感觉，高速又能给我充足的支撑性，所以就好评吧 3.油耗还可以吧，比较满意，对SUV来说，加上我大概1.65吨的重量，市区综合下来8个油出头（小熊油耗统计的，非表显），不过这个因人而异了，开车开久了油耗都会下来。高速就没啥好说的了，油车高速油耗都差不多，6 7个一般都是 4.隔音不管高速低速好评，十几万这个效果，对我来说挺满意的。异味好评，同事买的天籁凯美瑞IX35什么的，都是打开车门晒了几天太阳，我当时就没做这个事，感觉没必要，因为闻不到让我不舒服的味儿座椅也挺舒服的，除了公爵，这个是最舒服的座椅，那种软但是又不是太软的感觉，恕我嘴拙，形容不出来 5.这车的可变转向比给我留下很深的印象，低速非常的轻松，高速比较费劲，而且变道所需打的角度会比低速小一些，开起来很舒服 6.吐槽！不是没有缺点冬天听到一点异响，找不到位置，然后副驾驶门关门的时候会听到里面有东西松动，现在天热了，又莫名其妙消失了，很奇怪还有这个座椅，副驾手动就不说了，谁坐副驾谁自己调，不给惯着为什么前排座椅不能完全放倒？中午想在车上睡个觉都很难受，腰一直弓着然后就是最大的一个问题！最近各地有车友反映，发动机上的一个卡扣有个批次（我就是那个批次的，我擦）的有些车没有安装，后期两三万公里的时候可能会导致什么什么问题（没记住怎么说的），这个问题说大不大说小不小，等我下次去保养让店里查查或者直接把盖子拆开看下就能解决了其实怕的不是出问题，而是出了问题不给解决，都是成年人了，这个道理估计都懂 7.写在最后，我在二汽长大，没有人会比我更懂神龙的辉煌与落寞，怎么说呢，肯定是多方面原因吧！品控一般也好，营销差也罢，心里还是希望PSA能好起来，毕竟标致和雪铁龙的车开起来确实比较好玩儿，比较舒服，价格也比较合适 感谢圈主推荐！么么哒！
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