#质量反馈

🚘 车辆信息 理想l6 📅 使用情况 5月购车 公里数：1647km 💬 故障描述 如标题所写，只是讲讲我遇到的事情 车速50 ，下去因为惯性 速度在60-70左右  起因：车道偏离 右侧剐树 车速50 （没法传视频）  理想回复 1. 气囊不爆，检测给我说是没正面碰撞 没达到它的临界点[捂脸]  理想回复 2. 至于右侧轮子崴脚 检测给我说的是 &#34;丢胎保命&#34; [捂脸]  理想回复 3. aeb没触发，检测给我说是 不属于城区道路且什么非静态物体导致没触发(这点我忘了) [捂脸]  综上：不得劲儿，很不得劲儿   理赔：目前4s那边初步算维修下来最少要12-15（未拆车） ，车残值也就 13左右 。（电池总成太贵） 目前保险那边还没定损出结果，目前大概率是走全损 ，但不知道赔我多少钱    希望：[旺柴]全损下来少亏点，然后再冲一次 等车又要等3-5周 优惠和我当时5月买一样 只是少了个充电桩 但是我有5月的充电桩 这算是小赚！  闲聊：咋4s点 报废还要收5%的服务费啊，听4s意思是我给 （ 我咋寻思应该是保险给吧）    💔 爱车吐槽 1. 好脆皮啊[打脸] 朋友都这么说 我也有点觉得 细看下图 2.高速踩120左右 发动机哇哇叫  🤦🏻 新车一血 理想的舒适度确实适合家用 理赔完 我还是会复购 只是吐槽下车脆 这么一下就报废咯

理想L6车友圈

售后服务还行，脆皮是真脆皮啊

我真的好可爱鸭鸭

提车半个月了，行驶也有差点1600公里了，来说说这车的优缺点以及我的一些附属消费。 图一：先说说总体能耗，快1600公里了，总体能耗在15.4kwh，这个数据基于80%时间是使用了空调的情况下，因为4月19号到5月5号这段时间我们这里都是大晴天，总体温度在30°左右。最近一次充电后行驶了108公里，动态续航还有490公里，也就是满电的续航是490+108=598公里，598/660≈0.9，达成率为9成，鼓掌点赞（纯市区行驶，没有开空调），可见空调对于续航有直接影响。 图二：建议大家把续航显示改为动态模式，它可以根据你的驾驶习惯动态显示续航里程，这样更接近真实的续航表现。 再说说我的一点驾驶经验，其实很简单：驾驶模式自定义（动力80，动能回收70，转向舒适）这样技能保证良好的加速性能，又能保证动能回收不有强烈的拖拽感。但你要减速停车的时候，需提前观察距离然后收电门，不需要踩刹车减速，而是利用动能回收滑行减速，到最后再补一脚刹车刹停。还有可以用单踏板模式，但我觉得单踏板模式电门太沉了，不太习惯。 图三：这车不自带行车记录仪，需自己加装，好在厂家在内后视镜处预留了Type-C的电源接口，我自己买一根合适的线，用的老车上面拆下来来的盯盯拍mini3s，又买了静电贴和背胶贴在了图示位置，用静电贴的好处就是即使要取下来也不会担心把前档膜损坏，而且这个位置一点不影响视线，比贴在右边还不影响视线。 图四：车辆没有内置ETC模块，据说只有前1000台才有次功能，所以需要自己加装。我装的是第三代隐藏式ETC，直接贴在中控屏背面即可，美观又不影响通信，绑定微信支付实时扣费。非常好用 这几张图大家就欣赏一下360航空软包脚底的实际装车效果吧，我选的和内饰差不多的米色脚垫，全包的一个好处就是好打理，有什么灰尘垃圾了把上层脚垫取下来拿吸尘器一吸就干净了。 感谢大家耐心看完，有疑问评论区交流。

极狐 阿尔法T5车友圈

660MAX提车半月，一点分享

爱生活的面条mLT

购入车款：星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱智尊型 购车时间：2023年9月 购入地点：威海 裸车价：14.32万 落地价：16.20万

星越L车友圈

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