![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#瑞虎8 PLUS提车分享📸爱车美图 机缘巧合下，亲戚的介绍了解到瑞虎8plus这款车，在懂车帝上面看了介绍，就像确认过眼神，遇见对的车。 【最满意的一点】 1:油耗还行,我一般都是标准模式开,九个能接受. 2:空间不错,第二排可以翘二郎腿,后备箱真的大,座椅放倒几乎很平整,睡过一晚,还行. 3:外观好看,尾灯是个败笔,贯穿式的话更完美了 4:动力够用,但是后悔没上2.0T 5:手机app远程操控很nice,冬天可以预热,夏天可以制冷,久了不开可以打火给电瓶充电,这个还是不错. 【最不满意的一点】 建议厂家优化的地方: 1.减震还是太硬,可以稍微再调教舒适点 2:氛围灯可以再亮点,我知道虎八那个太亮了,为了不影响注意力,但是8p又太暗了,(厂家其实已经注意到用户的心声,不错,其实在可以优化一下) 3:刚打火,车机反应有些迟钝,我知道这跟芯片和系统有一定关系,但是还是小小建议下 4:最想吐槽就是操作台的储物空间吧,希望后面跟8pro一样吧,按件尽量用实体吧,触控有点影响注意力,而且实体更耐用.还有就是用磨砂的吧,现在这个就是个指纹采集器. 5:就是后面两面夹缝里会进泥沙,这里应该是设计缺陷,可以优化下. 6:开门就放音乐这个可以去掉,还有亮屏 7:主题记忆有点问题,最喜欢哪个经典,有时候时间久点就回到默认主题了. 8:内饰还是黑色耐脏,我才三千公里 驾驶位座椅被裤子染色了 9:碰撞预警不是很灵敏,但是道路偏移提醒不错. 10:变速箱档位可以多加一个,这个车跑高速我感觉不怎么省油,我高速算是跑的比较多的. 空间 我一米七的个子空间相当充裕,后排空间也不错,最舒服就是后备箱. 【动力】 动力这块,奇瑞毋庸置疑,国产里面的佼佼者. 操控 不虚,偏轻,个人觉得可以,指向还算比较精准.没有什么框位. 【油耗】 我的用车欢迎市区和郊区五五开吧,油耗还行,在能接受的范围,但是现在将近九块的油价,真的感觉烧不起了 【舒适性】 座椅的舒适型和包裹性还行,唯一不足就是高速风噪有点大,估计是跟轮胎有点关系吧,毕竟配的是耐磨的越野胎. 后座空调出风口：其实还好,但是后排比前排的出风量要小一些,但是也能接受,制冷效果不错,2档我就感觉凉飕飕的. 【外观】 外观给95分吧,剩下的5分留给尾灯上的优化. 【内饰 内饰方面其余还好,就是操控台哪里后面做成8pro那样就完美了 【性价比】 性价比来说还算不错的,奇瑞也比较良心,如果朋友买车,我会推荐奇瑞.其实了解奇瑞的都知道,奇瑞在自主研发上一直很在线,就是关于美感方面还得多跟其他国产多学习学习,但是即将上市的艾瑞泽8跟欧梦达感觉得出来奇瑞在倾听用户的心声,也希望奇瑞乃至国产越来越好. 【为什么最终选择这款车】 颜值在线,动力强劲,油耗美丽,是个称职的伙伴.
