简介：这个人很懒，什么都没写~
莘县新动力轮滑
第一次在路上碰到车友。 这车找同款真不容易
青岛啤酒好
明天提新车！白色冒险家二雅？
手机用户51870043671
冒险家使用600公里，谈谈使用心得。 凌派开了7年，突然一个念头想换个SUV车。 申明一下：因凌派底盘偏硬，官方叫路感清晰，哈哈 ，舒适性差点，就想换个噪音小，乘坐舒适一点，动力强点的车。 ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ 选车 试驾了锐际，红旗hs5，crv，探岳，效果不理想。同时也查阅了皓影，威兰达，荣放等其他合资车，总感觉花20+达不到心仪。几天下来直接打消了换车念想。后来朋友介绍冠道可能符合条件，去试驾确实不错，但超出了预算。 某晚在浏览网页时，突然发现一张照片一下被深深吸引进去，打开一看才知道叫冒险家，于是查看了配置及介绍，正符合我的选车条件。于是打开询价功能…… 第二天就来电话问我是不是在看车，我说需要试驾，工作人员态度很好，此处省略一千字。 讲价开始，省略一万字。 一周不到，通知提车，神速！ ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ 先说说缺点 1、大家都关心的低速搓顿问题，通过实际操作发现，低速搓顿，并不是没有力量，不到1.7吨的车单凭2.0自吸也能带动，看了一些资料是变速箱调校问题，下面说说我的感悟：起步到35码期间不能正常升2-3档，为了提速，你得再次给油，这时转速突然飙升达到3000转，然后进入4档，转速下降至1800左右，同时时速进入40+++然后进入平稳期，继而自动升到5档……给油就线性状维持下去，也就是很多朋友说的50/60码后开始有推背感了，而且转速基本保持在2000转以下(这是正常的)。老友注意，8AT变速箱在2-3档3000转是不正常的，这就导致搓顿明显。不是空口白说，起步开始，我同时手动加档，就缓解了这个状况，没有开始搓顿那么明显了，大家下来可以试试。据说可以刷新变速箱会改善，不知真假，大家可以关心下。 2、尾箱和日系车就不要去比了，比我凌派小很多很多，渔具只能减少放了。 3、发动机底部没有防护装甲，只有一块绒质地的软板，吐槽一下所谓的豪车不地道，舍不得。底盘中部两边各有一张一样的绒板，据说是导气流用的，我不知道能管用多久。 4、按键换挡确实不适应，每次都要去看一眼，不能盲操作，否则就是盲目操作，如果是设计成竖排放在下面估计要好一些。 5、因直喷发动机，外面听声音很大，加上起步搓顿，导致起步有点费油，二是怠速也很费油的。 6、几百公里以内轮胎橡胶味很大，爬坡更明显，估计是米琪舒适造成，不算什么缺点，提一下而已。 7、后排两人舒适，三人略显拥挤。 8、方向盘多功能按键既不美观，也不人性化。 9、刹车前段敏感度不够，轻踩疲软，稍用力又点头。说明一下，本人不是新手。 10、方向盘略小了一圈。 很多人说的异响目前还真没发现，油箱每加满过吧，也没有冬冬声音。 ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ 优点 1、车内静谧性强，高速试了一小段120码稳稳的，风噪，胎噪都很小，前排空间加多功能座椅调节很宽敞，中控科技感强，很显豪华感，外观大气。 2、视野开阔，操控轻松，动力充沛，开一天下来也不显累，感觉就像开的一辆舒适型轿车一点不为过。 3、导航大屏很方便实用，也不会挡视线，语音指令方便，正确率高(支持四川、重庆方言)倒档图像慢一秒。 ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ 油耗 高速市郊各一半，8个油。建议一般使用标准模式，不急或堵车用节能模式，但肉一些，如果要驾驶感，不计油耗用运动模式，另外起步一定要平稳，一来减少油耗，二来降低搓顿。 ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ 总结：人无完人，金无足赤，仁者见仁，车是自己开的，不是别人评价的，最讨厌别人说你为什么不去买什么什么车呢，关你屁事，又不是你出钱，更不是你用。不对之处，望海涵！共同沟通讨论。 ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ 手机中途不能插图。 第一张是最满意的，白加黑，前脸有没有犀利动感的感觉。 第二、三张提车前架上检验员检查。 底盘照片光线不好，就不上传。
Jessie露
选车心路: 家中旧车已过13万公里，车身多处刮擦，因不愿再花钱修整，于是动了换车的念头。 先后考虑过凯迪拉克XT4、红旗HS5、沃尔沃XC40；国庆车展时也顺便看了两田的冠道、威兰达；还试驾了领克05。最后在儿子推荐下去了解的林肯，然后就“一眼万年”。自此，在我心里车就只有两种：林肯和其他。 保有率高且实用的日系车，安全性不够；主打安全性的沃尔沃XC40，内部空间不够；空间还行的凯迪拉克XT4，价格、动力都香，但乘坐舒适度不够；总之，只有林肯冒险家让我觉得够了! 动力、配置、外观、空间、安全性都能满足我的需要。完美! 在店里感受到林肯品牌的大气却不张扬的精致气质和店里的男性精品，甚至一度让我觉得这车只是给那些极有个性的霸道总裁们准备的。特意问了销售，是不是女性车主很少。销售说目前男女车主比例6:4，非常和谐。 在4S店坐进实车后，感觉就是：好，很好，非常好! 试驾的尊耀顶配，车内的安静配合上音响的效果让我更加坚定所选了。但因预算不足，对比配置参数，最后选定二驱尊享白色，米色内饰。 我在广东中山南部小镇，去两家4S砍价格，还在国庆车展上磨了一通，因为嘴笨，并没有谈到多少优惠，二雅都要30+，二享也是过27W。后来找做汽贸店的朋友，让问问能否拿到更优惠的价格。最终谈妥白色二享落地全款26.6W，含购置税21575，保险6000多（三者150W），常规质保，保养四次，常规赠品。朋友店里送了洗车卡和加油券，旧车按1W抵车款。 选车时纠结过美系车保值率、后期维修毛病多和油耗大等问题。其实是瞎操心，一年才开一万多公里，油耗及维修基本上不用怕。至于保值率，两三年内大概率不会换车，等开个八年十年，除了日系，基本上其他车也都差不多。 至此，情定林肯家，独爱corsair，开始耐心等车。大约20天，二享白外米内新车到店。朋友去提的，也帮验了，我就省事不操心。小镇里没见着几台，确实逼格满满，很有档次。 用车体验: 新车到后都是在晚上出去溜车。目前为止跑了400多km，城市道路，晚上不堵车，大多数情况能跑到50-80车速，油耗11.7。 主驾视角 小白冒的各种功能，目前还在慢慢熟悉研究中。但坐进去，开动起来是轻松好上手的。方向盘很轻，转向清晰，中控大屏顶部与车前盖齐，不会遮挡视线。座椅电动可调，通过车机的个性化设置，可以设置座椅记忆，再设好舒适进出，每次熄车后，座椅都会退后，让驾驶员有进出的空间，很有科技感。通过呼叫"你好林肯"进行语音控制，打电话，设置导航目的地，播放音乐调整音量啥的，都随叫随到。二享是普通喇叭，没有试驾车的顶配那么优秀，但听无损音乐U盘也还行。刹车要注意提前制动才行，有点偏硬。2.0T发动机是真给力，油门轻点，动力涌动。这几天夜里跑出去，一不留神就超80了，还一点没觉察。切换到运动模式下，一踩油门，转速直飙3000多，真是动如脱兔，轻巧灵活。 副驾视角 二享中控内饰条是铝质拉丝，看上去有点塑料感，但是细节处有一个logo，倒也精致。黑骑士也是这种铝板，所以这款就当作是主打年轻风格吧。手套箱内部基本够用。座椅可电动调节，放平躺下来也是很舒服。前排座椅除了可以加热，还有通风功能，对于一年有10个月是夏天的南方来说，这简直是最大的人文关怀! 后座视角 在前排座椅调整到正常的驾乘位置后，后排空间还是很富裕的。天窗全开的话，视野非常敞亮，体验就更愉悦了。隐私玻璃对于有时需要在后座看书、谈事情等不想被打扰的应用场景很友好。通过扳动拉手，可对后排座椅进行前后移动，椅背也可轻微调整角度，中间地台凸起不碍眼，更不影响乘坐，但过颠簸路段略有点硬，中间座位有头枕，扶手打开后承托效果还不错。至于被吐槽后排座椅偏短，对大长腿们不够友好，车友群里提供的解决方法是去某宝上淘一个加长座椅垫，据说可以增加座椅长度大约4厘米。我的后座比较少用到，故不太在意这点。 备胎视角 其实备胎被在下面啥也看不到，陪伴备胎的是反光背心和三脚架。有一说一，后备箱空间确实不大，除非把后排座椅放倒。有小宝宝要带上童车，或者老人要用轮椅的可能会头疼。新买的灭火器，卡在凹槽里，绑带固定好，不晃荡，妥妥的。电动打开后备箱功能通过触碰按钮可以实现，低配车没有脚踢感应，我忍，毕竟省了两万大洋。 女司机视角 前脸格栅和车标好看，悬浮车顶好看，车身侧面造型线条感好看，车尾贯穿式后灯好看，走近即亮的迎宾灯好看，英文corsair好看，外观大气米色内饰好看。女司机看车，哪哪都好看！ 亮点槽点: 1. 刹车偏硬，距离较长，要提前准备。可能我脚短，踩刹车脚背累。低速顿挫有时能觉察到。 2. 车内后视镜看后窗非常昏暗，白天稍好，观察视野较小，要通过看两侧后视镜辅助观察，勉强够用。 3. 车柱密码进入对于总是翻包找钥匙的我最实用。 4. 车右后门过颠簸路段有门板震动声响，暂可忍受。
光明冒险家
我是疫情期间看透了很多事情 之前在北京我开的新能源车,在北京冬天真的是挺遭罪的,充电很鸡肋,一场瘟疫让你我知道了人生应该如何生活,北漂5年经历了什么到底有多累其实也就只有自己知道了,鼓足了勇气把之前的新能源卖掉了亏损70% (7万买的,2.9万卖了) 1991年今年30岁,在面对工作社会眼光和生活的道路上我认为男人应该有一辆这样的车。 既低调又不失脸面,我是一名从事旅游行业的人,常年走南闯北的形形色色很多人和事,希望他能带给我更大的价值。 之前看过了XC60, S90, A6, 5系,以及迈腾. 奈何银两琐碎,低配的看不上,嫌弃配置少高配的又上不起,B级车心又有不甘! 最终选择了林肯说实话还是因为了试驾,从你坐上这个车的一瞬间,先不说开不开这个车啊,你就跟那一座你就感觉慢慢的豪华感虚荣感自信感,你就感觉他一定能陪你风花雪月前程似锦的样子,客人坐牌面够,妹子坐豪华够，家人坐空间够。总之我当时坐在车里确实不想下车(这里说一句这个冒险家内饰一定要买金色,不管是两区还是四驱一定要买金内,别差那2万块钱,绝对的视觉差距)既然买这种车,这个档次的车一定就要让客人坐上来就感觉(卧槽,兄弟,你这个车挺贵的吧,真他妈漂亮)这就够了! 价格:两驱顶配二雅25.78 (白色+2000 )25.98W加税21000,最终落地28.1wW (4S店必送,记录仪,全车脚垫,底盘装甲,第一年全险,车模型,两次保养, 5年或14万质保) 我把北京5家4S店跑遍了,最终选择了这家买,因为送的多优惠大就这么简单(我告诉销售我跑了5家店了,销售就看我直接说,你说价吧哥.格没有问题了,开始说赠品.......成交….签字…..刷卡....提 车等车10天，金内必须得等就是没车) 动力:只要你踩,肯定猛,也不用心疼,你必须得驾驭它,它生来就是给咱们服务的,毕竟我彩礼钱也给了30w呢,但是我习惯性脚轻,现在2000公里,油耗基本稳定在7.3可看图片! 性能配置: 其实这俩说实话没啥说的,没事肯定豪华,个人感觉都能吊打1线豪华品牌,做工也还不错,说不上精细,但是绝对不糙,隔音效果绝佳,手机震动都能听见，我决不撒谎, 120以后绝对还是有风阻的，有噪音,这个肯定避免不了,只能说suv中已经做得很棒了(个人从事行业原因,过手的车太多了,我举例说明一些好的(阿尔法,霸道,路巡,天籁公爵, A6,5系, E200, s90, XC60 )以上对比别的不敢说,隔音冒险家低头看他们叫弟弟(不吹不虚） 座椅加热,通风,方向盘加热,电动尾门(拿脚丫子晃的那种)迎宾灯是我的最爱(吃完饭大家在门口寒暄的时候你就懂了)这个车配置不讲了,也真不是吹牛逼,抠字讲配置真得累死我这手那你也写不完! 优点:空间大,动力好,颜值高,感觉哪都不错(实话实说)就是贵点同性价比来讲。 缺点:不保值(但是车绝对是用来享受的,一陪你就是5年——8年,对自己好一点,也许这5年你能把它挣回来)低速换挡变速箱绝对有卡顿(绝对有,而且你能感觉到)音响隔片是整车最大鸡肋(但是不建议改装,原车的东西尽量不要改动,毕竟这个车已经把你想要的功能有的基本都给你了) 兄弟奉劝大家一句(卖车和保养贵的一说都不要特别在意,钱是挣的不是靠保值率攒的,你前前后后在你手里能做10次 养不错了,人家还送你两回，买车时候谈牛逼点的可能还会送终身保养） 最后在这希望每一个拥有冒险家的车主一路平安。 没有买和想买这个车的人听兄弟一句劝(买金内)无论你外观买什么颜色,内饰一定要上金内!你绝对不会后悔！ 如果北京有冒险家车友群车友会希望拉一把,私M我一下，再此感谢! 中庸评论,不吹不擂,如有意见不统还望谅解！ 本来想说这个文章能加精呢，感觉要求太高了，就写成这样吧，给大家做个分享
玩车报告
奥迪销售教你买奥迪，如何砍价14万
capricorn1126
提车第一天
大冰块儿
林肯冒险家
喜欢吃小串儿
冒险家 2020款 购车1个月 口碑评价: 从去年开始就想换车，无奈摇号摇了一年也没中。过年的时候，开始研究30万左右的SUV ，首选是GLB，五座版的，前后去了4家店，不是销售对我爱搭不惜理，就是根本讲不下来价。北京上海都优惠6万了，才给我优惠2万。后来又看了Xc60,我觉得有点老气。又对比了X1,xt5,都不太喜欢。朋友说冒险家性价比参数最高，让我去看看。第一次去店，是7月4日，销售人员对我特别热情，还给我上了一杯手磨意大利咖啡。我觉得4艾斯店很温馨，舒适。然后销售人员热情邀请我试驾，我选择了一条长的路线。老实说，对这个车之前没有做过任何功课，只知道发动机是2.0T的，具体长宽高都不太清楚，更别提有什么黑科技了。第一脚下去的感觉就是反应非常快，提速非常快，很轻松，很轻盈。超车很容易，没有一点笨重的感觉。座椅很舒适，隔音很好，对LK的第一印象非常非常的好。 当时，就交了1000块钱诚意金，提出我的要求。经过一周的等待，车价基本达到心里的预期值。愉快的又去了第二次，订车。然后等了2天车就来了。验车，交钱。过了3天之后就来提车了。从定，到提，一共用了14天，整个过程很顺利。之前做的功课都白做了。哈哈，看来和谁有缘是注定的。 最满意的：动力～给油就走，有劲，超车轻松。隔音～非常好，静谧。做工～特别板正，豪华。门框上的密码锁很有逼格，我非常喜欢，别的车都没有。迎宾灯做的很好。空调制冷非常快。 最不满意：氛围灯差点意思，再多几条就好了。如果说低速有些顿挫，确实存在，但是我觉得在一点点的好转，可以接受。
宋文婷的汽车手札
国产林肯比进口货细致啊！皮糙美式SUV你变了
#我与懂车帝的三周年林肯冒险家全体车友祝懂车帝三周年生日快乐！
不能说真话
乐队的夏天，达达乐队
领卡机
亚洲龙深圳车友聚会
熊梓威
奥迪A4L 2020款 购车1个月 口碑评价: 我车太帅了。选的天云灰，阴天和晴天看起来是两种颜色。而且容易上手，新车也没有异味。驾驶平稳，提速就是轻轻一脚轻松超车，灯厂的大灯也是超亮。每天开开车心情就好了，就这样和车谈恋爱吧。
马北異217
1000公里，有个小问题，低速的时候左脚踏板那一块总能感受到震动，怀疑是胎噪共振，有没有相同问题车友？
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