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#自驾游记五一假期，恰逢美味的刺萢成熟。刚好一个朋友老家的山上还有不少刺萢红透了，于是我们就约上几个好友开车去现场摘，找回儿时最美的味道。 50多公里的路程，前面30公里路面平坦，视野开阔，没有坡也没有弯，到了后面的20公里就是弯弯曲曲的山路了，转弯伴随着坡道。去的时候是上坡，还好路上的车不多，路面不是很宽，尽量走在路中间，时速不到30，两只手不停的调整方向盘，还要不停的打喇叭，提示可能会有看不到的对向来车，这比科目二考试S弯惊险多了，路的两旁要么是山，要么这边就是悬崖，视野都非常差，还好悬崖这边有水泥墩子，水泥墩子上依次可以看到红五角星，还有不同的路牌，告诉我们这是曾经的革命老区。这一段路程，打起十二分精神，上坡的时候也只敢轻踩油门，生怕踩重了，一不留神撞上墩子，下坡的时候差不多一直踩着刹车，路面很多地方不平，再加上转弯，明显感觉到颠簸很厉害，雷凌操控性我描述不出来，只知道这个时候奥迪A6也只能保持车距跟在后面，没有超车。去的时候上坡路多，开了2个多小时，油耗在6.0L百公里，算是比较高了，回来的一个小时40多分钟，油耗4.7百公里。 车只能停在山脚下，虽然是晴天，但山里头的天气还是不一样，前一阵的雨，山里还是很潮湿，还有就是气温回升，一些冬眠的动物开始出来，蛇虫之类都出来了，所以我们穿着雨鞋，手里拿着镰刀斩荆棘开路。慢慢走，一步一个脚印，终于看到了刺萢。满身带刺的枝条长满了红通通的萢，太兴奋了，很久很久没有亲手摘萢了。小心翼翼摘下第一颗，用带的水冲洗一下，放入口中，那种入口即化，比草莓好吃N倍，整个人陶醉其中。就这样，吃了很多后，才想起来要摘一些带回去给朋友吃。一颗一颗的摘，偶尔手指手背被刺划伤一下，感觉还是很值，痛并着快乐吧。 图一图二是弯弯曲曲的山路，图七是收获，图九是回程导航记录，平均时速29 ，还好路面硬化了，虽然不是很平坦，但是有没有大的坑坑洼洼，雷凌的底盘低，还是没有磕到底盘。 非常感谢朋友带领我们找回了儿时的味道。 最后我想问下大家，你们都尝过这种美味吗？
#2020年度用车总结🧡记2020年度小红雷陪伴走过的风风雨雨，一年度的使用评价：瑕不掩瑜。 （一）自我介绍：本人是一枚三线城市90后女律师，工作内容就是各种公检法、政府单位跑跑跑，风里来雨里去，原来大夏天坐公交出门办事太热了，下雨天又容易被雨淋湿而感冒；其次有些时候别人经常会问：江律师，你开了车嘛? 嗯，说实话确实是有点小尴尬的呢，因为小江律师还没有车车呢。所以买车就成了刚需，也因此被提上日程。 （二）买车准备：因为19年的时候就想着已经执业了，那就一定要买车了，所以主要就是存钱+选车！说实话，买雷凌是超了自己的预算的，在选车的时候，有一次我随手在懂车帝app上询了个底价，有个广汽丰田的销售联系我了，加了微信大概报了一个价位给我，我觉得可以接受，所以在2020年8月15日的时候，搞活动的时候就直接定车了（21款燃油豪华小红雷一台），对，你没看错，女司机选车就是这么的快后来发现雷凌真的蛮香的，驾驶体验感也还不错。之后挑了一个良辰吉日，在8月25日提车了，也刚好赶在8月29日生日之前送给了自己的礼物。其实在买车之前，没有正式上过路，其实也就是拿同学的车车练了合计半天时间吧，买了车之后就硬着头皮开了，但其实我已经是驾驶证10年有效期的“老司机”了。 （三）用车感受：🖤瑜： ⑴车子的自适应巡航真的很赞，遇到好开的路段，真的可以解放双脚，特别好用。⑵自动驻车、p档联动自动手刹及八个安全气囊这3个原因是坚定我买雷凌的理由，只能说这功能用着超级香，谁用谁知道。⑶那个主动刹车功能也非常棒，有时候真的容易开晃神，虽然没有出现过刹停，但是刹车提醒出现过很多次了，这个功能的确也避免了多次追尾事故。⑷后备箱空间很大，至少很适合我，后备箱我备了一箱水，一箱雀巢，一箱纸巾，一箱水果，还剩很多空间。🖤瑕： ⑴车身真的挺薄，大雨的时候，车顶特别响。⑵隔音略差了点，路面和速度，都直接影响着胎噪，就真的蛮响的。⑶异响，首检完之后，我副驾驶那边有异响，也不知道哪里出了问题，不知道是不是关门太重等等原因导致的。🖤综合：①油耗：截止21日，已经跑了3656km，加了一千多元的油了，油耗平均最高7.6，最低7.2，大部分都在7.3-7.4之间上下浮动，对于猛踩油门和刹车的女司机来说，表示能接受，还挺可的。②加装：加装了前4后4雷达，反应很灵敏，便于女司机日常驾驶，此外加了两个小圆镜，方便看见轮胎和车身，可以尽量避免剐蹭。此外，自己买了座椅套、脚垫、以及8朵小花花，整体来说，内饰相对比较简洁。 （四）用车评价：如果满分是100的话，我会给雷凌80分，整体评价就是“瑕不掩瑜”，每件事物都是辩证的，在同价位的车辆中，不敢说雷凌最好，但是雷凌即使比上不足，比下绝对是绰绰有余的。 （五）附带箴言：各位雷凌的车友，大家买同款车就是缘分，不管2020年还是2021年还是未来的很多年，请务必记得：道路千万条，安全第一条。请大家行车规范，眼观六路耳听八方哦。
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二哈Jammy：TNGA实测没那么安全？最新的懂车试验场卡罗拉碰撞21款速腾，完败！各位怎么看这个结果？雷凌圈友们发表一下各位得看法评论区留言，点赞量第一且内容符合话题得，送一件懂车帝定制小礼品
#吐槽雷凌的各种“廉价”我的雷凌是2021款1.2T豪华版银色。在A级车中选来选去，最后还是选了它。 有得必有舍，得的是雷凌在A级车中的安全配置，8气囊和主动刹车，L2级别自动驾驶，LED大灯，还有后排独立悬架带来的驾驶和乘车的舒适性，这些都非常不错，但是毕竟是A级车，正是因为得到这么多，很多地方就舍弃了，那些和驾驶，操控，安全，不是很关联，内饰和一些的配置就压缩，给人有点廉价的感觉，这也是时刻提醒需要努力去追求更好的。 走进车，锁车状态下反光镜是不能折叠的，很多人都会说这是个低配，也有很多人会说这是低价车还有我的雷凌不能钥匙锁窗，这个真的巨麻烦。 新车打开车门首先就是一股浓浓的味道，不用多说，肯定很多地方没有用环保材料，接着看得到的地方尽是塑料和织物。座椅是织物的，车门扶手处是织物，中央储物箱盖也是，冬天还好，夏天就太暖和了。中控台和和车窗玻璃下面尽是塑料。主驾驶座椅没有电动调节和记忆功能，座椅通风和加热就更不用说了，副驾驶座椅也只能调靠背和前后，不能升降。塑料方向盘，有点生硬，档把也是塑料的，后来自己缝了真皮方向盘套和档把套，真皮档把套和下面原装的显得格格不入。屏幕虽然很大，分辨率一般般，就直接影响到倒车影像也是一般般，感觉就是拿起好几年的手机在用，那个分辨率。车载carplay功能是什么，反正我不是很清楚，小伙伴都说好用就是没有。方向盘下面的地垫掀开，直接可以看到工业再生棉，这也许就是气味的来源之一吧。再看看车顶阅读灯灯，都2020年了，还是那种古老的灯泡💡，大灯都换成LED的，这个小灯泡就是不换。 现在来到车外，发动机盖竟然可以按下去还会响，提新车回来吓得小伙伴不敢摸，覆盖件是薄了，可能是为了外观没有折角，里面也没有加筋，打开机盖是没有液压杆的，这个可以理解吧。现在来到尾箱，尾箱盖也是可以按下去，也不是液压杆，是那种铁杆式的，勉强吧。就是因为覆盖件薄，小伙伴直接说雷凌皮很薄，偷工减料，直接把雷凌抹黑了。 现在启动出发，隔音效果不怎么好，尤其是时速60以上。于是自己加装了橡胶密封条来改善。 毕竟突出的地方突出了，很这些地方就得省成本，这些省下来的地方，也可以把真皮内饰，折叠后视镜，液压杆等等，这些理解为花里胡哨的东西，和车辆的安全，驾驶，不相关，但是行车自动落锁功能却取消了，这一点确实不够好。最早丰田的车都是配有行车自动落锁，因为有程序bug，就是车辆发生意外碰撞断电，车门可能不能打开，从而影响逃生，当时很多车企都取消了，而现在很多其他车型修改了这个程序BUG，不会影响到车门打开，而雷凌没有，有点跟不上节奏，无语了，只能自己养成行车锁车的习惯。
