当前位置:首页车友圈吐槽雷凌的各种“廉价”
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
21世纪小雷锋
我的车是一台1.2T的雷凌汽油版,买的时候其实也看了不少评价,基本好像说不好的真的不多,现在开启来感觉低速时一点点的顿挫,10公里-20公里每小时的时候吧。对比双擎来说,1.2T起步还是有点肉,感觉没力,加油踏板要踩得很下加速才快,而且高速胎噪比较大,尤其是超过100公里每小时后。 不过今天主要针对廉价这个话题的话,我吐槽就两点 第1点,车漆特别薄,不知道是日系车都这样还是就是雷凌,感觉这个雷凌车漆真的挺薄的,导致我现在开了一段时间,有几个刮痕我都不知道怎么刮到的,车漆就是基本上硬一点的东西碰一下就可能掉漆,这个显得真的挺廉价的感觉,就是这个原厂漆也这么的薄,要是我去打蜡抛光几次估计都能磨掉车漆了。 第2点,车内会有不明原因的异响。目前开了一段时间感觉A柱和天窗有不明原因的异响。就是那种塑料件碰撞的声音,还有其他反正还是感觉有异响,而且目前好像还查不了异响的原因。 其实这台车大问题估计没什么,小问题可能还是会有的,而且在例如车漆之类的真的会有点显得稍微廉价了一点,去吧皮皮虾………
leo杰洪
不知不觉已经当上雷凌车主半年了,我觉得雷凌廉价的地方 第一:它的内饰门板,没有加一点皮质下去把它衬托得高档点,全部都是用塑料造成,而且打开内门把手的时候,有一种塑胶碰撞的“咔”一声,一坐上去,整个塑料感一涌而上~而且新车的味道也特别的大。 第二:打开后尾箱里面,上方竟然是整个铁皮都露出来了,不看不知道,一看吓一跳,我觉得雷凌的这个地方是最大的槽点,好歹你也加点毛皮下去把铁皮挡住吧。 第三:就是它的中控屏触摸不是很灵,迟钝感特别大,而且它的分辨率不高,特别是倒车影像在晚上的时候,很难看得清,根本就发挥不出倒车影像的功能出来。 第四:方向盘塑料感特别的强,特别夏天天气比较热的时候,手汗自然会很多,有时候方向打得急的时候,真怕会手滑,最后也只好出去就近的汽配城去包了一个真皮。 大方向的来说,雷凌很多配置没给上,电动折叠镜子全系列都没有,使得有一些比较粗心的车主也比较烦恼。 总的来说新款雷凌用全新TNGA平台打造,驾驶操控感也是大大的提升不少,但是它的槽点也是不少的~希望未来的新款车型发布可以改良一下!
K托
雷凌显得廉价的地方真的很多,今天我就先挑选2点来进行吐槽。其实这台车我觉得也是台好车,尤其我现在家里刚出生了一个小BOY Baby,我更需要安全性,但是好钢用在刀刃上,就是刀柄不怎么样。 吐槽1 钥匙像玩具!廉价感十足的钥匙,真的让人感觉这就是一个玩具,重量大概也就几十克,如果在不包外套的基础上,这就是放在玩具里你也认不出来这是一条车钥匙。我是自己买了一个皮套来装着,才稍微显得高端一点。其实这个19款钥匙真的比之前的都要显得更廉价,不过无奈是成本放在那了。 吐槽2 车尾廉价!倒车灯和雾灯一遍只有一个,这么廉价的设计!朋友还以为我的车坏了呢!我倒车的时候说只有一盏灯亮,我还想了很久到底是不是真的坏了呢?后来再懂车帝上面问了很多人,才知道原来这是设计就是这样的,并不是坏了,雾灯也是只有一盏灯而已,OMG这是什么设计啊,这么廉价的吗?不过也没办法,估计成本都用在了其他地方了,那一些可能无关紧要的地方相对就比较无所谓咯,其实这个说实话你说很大问题倒不是,但是就是感觉档次好像上不去的感觉而已。
十油雷凌
留意雷凌空间的看过来,本人身高175,体重138,前排座椅调好,后排的空间 如下图 ⬇️ 勉强一拳的距离。
雷凌反人类usb口
指挥官7758521
我刚刚雷凌开一段 油耗5.5然后4.9然后再开一段路3.6请问都是一条路差距这么发?
Oscar辉
我是2021的雷凌车主 刚提车不久,比较了很多a级车最后果断选择了新款运动版雷凌,选择雷凌肯定是有很多吸引自己的地方 外观真的香 配置价格也是很多诚意我另外一个帖子有细说 但是今天是“吐槽”一下雷凌的,毕竟人无完人 作为买菜车 可能也有自己觉得不是很满意的点。车不好的地方有俩个第一就是胎噪,很吃路面,有一些路面很静,有一些路不是很好 然后就轮胎过那些坑坑洼洼的时候就传来声音了,特别是没开音乐的情况下,隔音效果就差了一点。不过还好啦后期可以自己去改一下 门隔音只为减少共振、降低胎噪 实在受不了胎噪风声还可以换个米其林静音胎和做四轮隔音。2是 后排空间小了一点 提车回去我都是坐主驾 然后有时载一下朋友 好几个朋友说有点小, 特别是头部 觉得有点压抑 我觉得应该是这代雷凌换了独立悬架。独立悬架的不好就是后排空间变小。给悬架让位还有的就是里面四门的凸出来,显得空间小了!自己就是觉得这两个点有点要吐槽一下。雷凌其他的还是很完美 很喜欢滴!哈哈
法吹歼击机
1~屏幕车机~~现在买车,一看外观二看车机,三大件什么的先靠边。我觉得好看的屏幕,你要么想雅阁马自达那种小小的显示屏,简约,不占空间,回归驾驶本源,要么像比亚迪唐那样旋转窄边高分辨率,看电影玩游戏溜得一比。你雷凌,这个碑一样的,大塑料,黑边框,傻呆傻呆的竖在中间,真的很丑。装载的车机系统不是安卓不是华为,除了看后车影像还有播歌,这个车机系统完全没有任何作用。语音关窗,要是台风天要语音关窗,我怀疑关了之后我的车都泡水了,识别速度实在慢。硬件你别和我说什么cpu什么分辨率,什么色彩范围,就这个又粗又厚的大边框和10年前的造型设计,你觉得能有多快的反应和多好显示效果?所以,奉劝大家,买雷凌,导航,请用手机,听歌,自己去改音响,车机看电影?可以,要是十分无聊还真的可以看个电影。其他什么装app的就别想了。在我这,这个车机,除了倒车,播歌,没有第三个作用了。晚上我直接关了,免得碍眼。 2~门板装饰。大塑料。真的塑料,怎么真?你可以看到拉门把手上面的塑料结合痕迹。我还见过有车主直接把把手拉断的。搞得我现在都不敢大力去拉他。断了就搞笑了。另外,后排两门的门板,真的全部硬塑料。没有一点软的。人家日产骐达那小破车,后门门板上部位都是软的。可是雷凌就是硬。完全的硬。升降车窗处,完全一片黑塑料,没有一点起伏线条,没有一点反光,没有一个光源,夜晚全靠摸。图中我是自己贴了夜光贴的。主驾驶位的升降窗控制,只有部分按键有灯,其他的也是大黑塑料。我觉得,整台车内饰,最丑,最垃圾,最廉价,最没设计感的,就是全车升降窗的按键位置。真的,就像十年前的捷达教练车。完全不像一台14.5万的车。 喷完,今晚继续开小破雷回家。心态放宽点。开十年不是问题。
逐鹿600
吐槽一下雷凌的廉价,我的是雷凌双擎21款运动版!雷凌有好多要吐槽的地方比如廉价的内饰,后视镜没加热没折叠,到车灯只有一个!但是下面这两点是真的感觉廉价! 1:没有前雾灯,选择雷凌可以接受它廉价的内饰,但是这个不配前雾灯真是太廉价了,15万的车价只配了一个后雾灯,没有前雾灯!!基本上六七万的车都会有雾灯的!LED大灯在雨天雾天的穿透性本来就差,还没有雾灯,可笑的是配了后雾灯,我车要倒着开吗?论舒适比不上日产,论动力比不了本田!最基本上的配置再廉价没了那还有什么优势可言?相信会有好多人因为雷凌没有前雾灯而选择卡罗拉!本来知名度就没卡罗拉高,配置再廉价!永远被卡罗拉压的死死地! 2:廉价的大屏:雷凌最大的败笔,没有之一,汽配城山寨版大屏,没有分辨率,没有功能性,布局难看,占地,碍事,一下降了一个档次!联网连不上,导航卡顿,它只是一个收音机加倒车影像!没有别的作用!没学好车机的功能性,只学会了屏幕的放大!是屏幕越大显得越高级吗?真欣赏不了丰田这个审美观!
雷凌19运动577
雷凌,我估计我吐槽他能用800字来写,今天就写着一点点先。先吐槽他的车机,现在的什么年代了?车机还没有配置高德地图?我是19款运动双擎的,看着21款虽然有地图,但是还是个不知名的杂牌货,现在都2020了,国产车的车机已经先进到什么地步,丰田还保留着上世纪的东西?这个车机其实就是连个蓝牙,百度CARLIFE用那个USB链接经常断线,接触不良,这设计倒不如不要了。 其次我要说的是设计很廉价。储物空间真的配置很少,门板位置就一个空格,平常烟、打火机,散钱、停车卡那些湿湿碎碎的东西没有位置摆放,真的很不方便,也显得车子内饰非常廉价。设计上还有点烟器设置的非常反人类,居然放在手扶箱里面,这简直了!还有就是空调出风前面有个斜斜的位置,放个手机支架也很麻烦。真的是要拜托丰田的设计师,能不能就看看现在国产车内饰的一些设计,别搞得跟时代脱了节,因为这样真的很廉价的感觉,人家朋友的国产车,我自己再买一台的五菱神车内饰都比雷凌的要高级。 总而言之这台车吐槽的地方多得是,这两点是感觉比较严重的了,其实还有胎噪路噪都显得廉价。
揸个雷凌做翻自己
我自己是个土生的广州仔,有一段时期去了香港,现在又回来了,因此对丰田还是蛮有情意的,其实主要就是省心。车子买回来以后虽然开的不算很多,但是总体来说有些地方我还是觉得廉价一点的。 就举个栗(例)子,车子的车机,我是21款双擎的运动白,车机就好像话题中的智障一样,明明我是21款,应该要比19款车机更好点,除了导航功能增加以外,投屏的百度CarLife居然取消了,而且最可气的是21乞丐版都有这个功能,我们运动版连乞丐版都不如!这样的就很廉价,我觉得我的运动版车机比乞丐版的还感觉还差,我真的不知道厂家怎么想的,就是个蓝牙版收音机 然后车子的动力方面,双擎是1.8L的自然吸气发动机,虽然在市区低速状态下没感觉什么,但是在高速上面,我开过好次高速,一到100以上加速就明显感觉出没力了。在高速上尤其是要超车的时候,需要踩到很深才觉得稍微有动力去超车,但是发动机响声还是蛮厉害的,听到好像很使劲的拔高车速一样。所以我自己感觉在动力方面好像真的不如本田。
蝶恋🌸
这世界上没有任何一样东西的完美人,人无完人,车无完车。任何的车子制造出来都是有它不完美的地方,作为入门的车子,雷凌还是蛮多不如人意的地方。其中我觉得有一些地方就是特别觉得减配或者说话题中的“廉价”。 我是19汽油豪华版,车子首先我不大满意的就是它的车尾灯,我车是汽油版的,车尾灯一大部分都是装饰品,丰田车尾灯就留下这么一点点,可以看到图片中车的尾灯位置就一个小三角,其他位置都不会亮的,这样的减配也确实我觉得有少许离谱了,虽然说钱可能用在了别的地方,但是车灯也给人感觉太小气了吧。我是其实很想更换尾灯的,但是换的太时尚那又过不了交警。我一个女孩子都很难接受这个尾灯这样子。 再来就是车内的内饰,尤其我觉得方向盘是个塑料的真的很廉价,我记得好像就只有顶配才有皮质方向盘,其他的都是塑料,这样无论从手感上还是从掉档次上,这都是让我感觉这次丰田真的省成本了。一直想去缝个方向盘套,一直都没时间去弄,看到有些车友还把方向盘换成了顶配的那种,甚是羡慕。!
liangzai6666
我的雷凌是2021款1.2T豪华版银色。在A级车中选来选去,最后还是选了它。 有得必有舍,得的是雷凌在A级车中的安全配置,8气囊和主动刹车,L2级别自动驾驶,LED大灯,还有后排独立悬架带来的驾驶和乘车的舒适性,这些都非常不错,但是毕竟是A级车,正是因为得到这么多,很多地方就舍弃了,那些和驾驶,操控,安全,不是很关联,内饰和一些的配置就压缩,给人有点廉价的感觉,这也是时刻提醒需要努力去追求更好的。 走进车,锁车状态下反光镜是不能折叠的,很多人都会说这是个低配,也有很多人会说这是低价车还有我的雷凌不能钥匙锁窗,这个真的巨麻烦。 新车打开车门首先就是一股浓浓的味道,不用多说,肯定很多地方没有用环保材料,接着看得到的地方尽是塑料和织物。座椅是织物的,车门扶手处是织物,中央储物箱盖也是,冬天还好,夏天就太暖和了。中控台和和车窗玻璃下面尽是塑料。主驾驶座椅没有电动调节和记忆功能,座椅通风和加热就更不用说了,副驾驶座椅也只能调靠背和前后,不能升降。塑料方向盘,有点生硬,档把也是塑料的,后来自己缝了真皮方向盘套和档把套,真皮档把套和下面原装的显得格格不入。屏幕虽然很大,分辨率一般般,就直接影响到倒车影像也是一般般,感觉就是拿起好几年的手机在用,那个分辨率。车载carplay功能是什么,反正我不是很清楚,小伙伴都说好用就是没有。方向盘下面的地垫掀开,直接可以看到工业再生棉,这也许就是气味的来源之一吧。再看看车顶阅读灯灯,都2020年了,还是那种古老的灯泡💡,大灯都换成LED的,这个小灯泡就是不换。 现在来到车外,发动机盖竟然可以按下去还会响,提新车回来吓得小伙伴不敢摸,覆盖件是薄了,可能是为了外观没有折角,里面也没有加筋,打开机盖是没有液压杆的,这个可以理解吧。现在来到尾箱,尾箱盖也是可以按下去,也不是液压杆,是那种铁杆式的,勉强吧。就是因为覆盖件薄,小伙伴直接说雷凌皮很薄,偷工减料,直接把雷凌抹黑了。 现在启动出发,隔音效果不怎么好,尤其是时速60以上。于是自己加装了橡胶密封条来改善。 毕竟突出的地方突出了,很这些地方就得省成本,这些省下来的地方,也可以把真皮内饰,折叠后视镜,液压杆等等,这些理解为花里胡哨的东西,和车辆的安全,驾驶,不相关,但是行车自动落锁功能却取消了,这一点确实不够好。最早丰田的车都是配有行车自动落锁,因为有程序bug,就是车辆发生意外碰撞断电,车门可能不能打开,从而影响逃生,当时很多车企都取消了,而现在很多其他车型修改了这个程序BUG,不会影响到车门打开,而雷凌没有,有点跟不上节奏,无语了,只能自己养成行车锁车的习惯。
Diors292
雷凌这台车啊其实这个15万幅度还算是相对不错,但是小问题倒是还有些。 而且也觉得稍微让我觉得廉价,例如车内的气味。说实话我当时提车的时候,觉得那个味道真的很难受让我,这台车在出厂的时候基本上好像都没怎么去过味,但是跟我一起提车的同学也说这车真的味道很大,都是刺鼻的那种味道。这样我感觉就很节省成本,就是廉价的体验。搞到我在同学那里很没有面子,后来我自己还是弄了很多柚子皮、弄了茶叶、弄了柠檬才算是把车里的气味去掉了大部分,其实最好还是开窗通风曝晒。 其次我觉得稍微比例廉价的就是车的后尾部分,我真的不喜欢19款的那个后扰流黑色的板,这个让我感觉这个后杠廉价感十足,一点都上不了档次,就是塑料感嘛,从后尾看就是很强烈的塑料感觉,现在21款还好,用了一个网状形的后扰流,但是19款的真的很廉价给我感觉,我觉得我后续真的想花钱把后扰流换一下。否则我真的忍受不了那个后扰流的黑色板块,甚至我看有些人用一些贴纸把那个黑色的版给贴上。但我觉得也是不好看。 总体还好车子,但是总有自己觉得不太完美的点,15万,忍了哈哈哈
天青色等烟雨22333
不知不觉小雷也陪伴我半年多的时间,有了它的陪伴可以有说走就走的旅行,做为一部代步车总体来说还是比较满意,不过有一些地方不得不吐槽一下:首先,这个方向盘满满的廉价感,其实出厂时加个真皮方向盘应该不会增加太多成本的吧?开起来手感真心的感觉有点开面包车的感觉,后期我也想过自己缝一个真皮的方向盘,不过看了网友们的缝制过程,我感觉难度不亚于让我去考北大清华,犹豫再三还是放弃了,难度高就不说了,万一缝的不好开车时带来安全隐患就更不划算了,希望广汽丰田能稍微稍微大气一点,哪怕中配给个真皮也好!其次,最让我槽点满满的而且耿耿于怀是整个车的空间,19款后排没有没有出风口,可你给的这个储物箱我真的不知道能放下什么,后排的座椅真的就是为了我这种身高一米七的人设计的,稍微高一点的朋友坐我的后排,感觉就是在受罪,空间小而且压抑,整个车的储物空间都没有出彩的地方,驾驶位扶手箱只能放一些证件。希望雷凌后期能在小的方面多用点心,多给点惊喜,消费者肯定会用脚投票,销量会更上一层楼!
添T囍4
提车牵手刚好3个月了 常人常说一分钱一分货,接受一个人的好,就要接受她的不好,正所谓人无完人,但好的东西可以继承延续,不好的东西可以去改去完善 让自己廉价掉身价不好的东西还得去吐槽一下,在这个社会充斥着各种黑科技的年代,你的内在美确实不敢恭维,与这个社会完全脱钩的,这个中控简直旧得不得了,作为车主,首先享受的就是第一视觉,而雷凌这个车都21款了,坐在车内的感觉就像穿越了回去旧时代,满满的塑料味,看那仪表盘,相比别的液晶电子盘,简直就是一个傻瓜显示器,其他的都各种飞机档把,各种智能档把,你却还是一根棍!再有就是中控现在社会流行的各种一贯穿的显示屏,你还是这一块,那一块的中控,毫无品牌名该有的豪华,而且车机非常的老旧,就像一台汽配城的选配,然后就是车内的各种按键,竟然都不亮的,要使用时只能自己去乱摸一通,你是要我享受漆黑中摸来摸去的乐趣吗?最让我惊讶的是车身外,那个前后保险杆,竟然是塑料件,就算全车的安全系数配置确实是不错的,省成本也不差这一块吧!更何况因为是原料不同的原因,用了一个多礼拜就已经出现了色差问题了,充斥着外表控的年代实在太廉价了吧!最后就是那个倒车灯,oh my god ,竟然是单边亮,先不说两边一致的美观,因为完全没有了,最惨的是被别人提出的质疑:嘿,哥们,你这不是是一台新车吗,怎么就坏了尾灯呢?唉,真的是内在美没有,颜值控也得掉分啊 好车是好车,但你可以不用做的这么廉价的!
她的惊鸿一面
第N届雷凌杯吐槽大会现在开始~ 对于一个自身特别热爱汽车且单身的男人而言,车就是自己的另一半,是人生路上最值得信赖的伙伴。而雷凌,就是我目前的“另一半”,亦可以说,它是我的“初恋”。 既然是初恋,心中肯定是深深的喜欢着雷凌这台车,然而随着时间的消磨,雷凌身上的缺点也一点点的暴露出来,就像热恋中的情侣步入婚姻的殿堂,甜蜜浪漫过后,往往就是柴米油盐的琐碎。今天,就让我来主持一次吐槽大会,吐槽一下我的“初恋”—雷凌。 谈起我的19款雷凌双擎,让人诟病最多的地方绝对就是它的空间了。试问一台在广州作为滴滴神车的雷凌,在2019年全新换代之后,后排空间却变得狭隘了起来,这大大的降低了消费者的购买欲望,出门左转去了隔壁的东风日产看轩逸了。关于后排空间的问题,我也不止一次被家人朋友调侃说“头都要碰到车顶,这车怎么这么小呀”,然后我就会耐下心来跟他们解释,丰田的TNGA架构。简单来说,丰田在雷凌身上使用了这个架构之后,可操纵感大大提升,让车主能感受到驾驶的乐趣。然而这是在中国,中国的汽车消费观念就是越大越好,不大的车肯定是便宜货。在乘坐体验上,雷凌确实值得被吐槽他的后排空间。 还有一点要吐槽的,就是雷凌的车机系统,或者应该说,是所有国产丰田汽车的车机系统。当国内车企已经全系标配彩色大屏的时候,雷凌低配进取版还在用“收音机”式的中控屏幕,至于那些造车新势力,则早已经用上了多屏互联的科技。我的雷凌是双擎豪华版,没有丐中丐版本的“收音机”中控屏幕,但也只是比丐中丐版本稍微强了一点点。carplay是自然没有的,爱国嘛,必须得用百度的自带软件,然而这个车机软件我只用过一次就没用过了,为什么呢?因为我点进去的时候直接卡住了,然后自然也用不了了。而据用过这玩意的车友反馈,这车机软件还不如手机导航来的舒服。 综上所述,是雷凌比较多人吐槽的两个问题,也是很多雷凌车主的心声,很多人会想十几万的车你还想怎样,毕竟就买个丰田的省心嘛。确实,车无完车,但是我相信丰田的设计师肯定也会逐渐考虑到这些问题。或许在不久的将来,等我要换车的时候,我还会继续选择丰田雷凌。
LZ酒店空间摄影
提问21款雷凌双擎,右前轮方向20-50时速过坑洼或者减速带有“哒哒”撞击声异响,4s店试驾车也有这情况,技术总监也解析不了,说等厂家答复,一个多月了,问了无数遍都说厂家无答复,你们双擎版有这个情况吗?
车事纪
丰田雷凌3缸和4缸汽油版本,运转品质最大差距的其实是声音…有拖拉机的感觉
辰海levin
雷凌的尾喉太接地气了,设计师能不能不要偷懒了,改的协调一点不好吗?
V小鱼o
今年8月提车的,雷凌也是选了很久的一款车,最终提了雷凌当然是看中了他的优点,谁也不会买个毫无优点的车嘛,就像众泰,外观还是可以的嘛,当然金无足赤,提车之后我也发现了一些车的缺点,作为买菜车,空间比不了同级别的车,当时选车时已经有心理准备了,毕竟后面坐人不是天天有,还是可以接受,不过方向盘是塑料的我不得不吐槽下了。这个方向盘不仅仅是塑料的,而且还特别细,开始使用时正好天还热,手容易出汗,然后开空调,用方向盘时感受就不好了,不得已,自己买了个方向盘套缝起来了,舒适多了。还有门扶手,也是只能后来加装,好打理些。 其次,我还得吐槽下中控屏,中控虽然是塑料的,但是他还是软的,比硬塑料好点,勉强及格吧,当然价格在这里,好歹是软的,但是看到那个中控屏,我一时语塞了,造型就不说,已经很多人吐槽了,大电视嘛,当我第一次倒车时,我当时以为我眼睛花了,那个像素是10年前的嘛,就算是某宝几百块的平板的屏幕像素也比这个好吧,实在是最想吐槽的。当然在自适应巡航,主动刹车和8个气囊的加持下,还是香的可以的~
异味重怎么去? 布座椅的 一年多了 味还是那么重,空调只能开外循环 ,开内循环几分钟味就上来了
吉你夕fen
雷凌后备箱怎么这样?是减配吗?
JIE799
我是五月中旬从四儿子店拿到我的小破雷的,提车后一度遇到但凡出门就要下大雨的境况,所以没几个星期就跟小破雷培养出来感情 当时选择雷凌,最主要的原因还是为了个广州牌指标,还有就是穷。虽然说开上雷凌双穷后觉得真香,但是当时买车时就固有的嫌弃和买车后感觉出来的槽点,顺着廉价感这个话题来吐槽吐槽 第一个“廉价感”,也是看车时比较介意的,就是车机。小破雷的车机也被我在同事和朋友面前笑称是个带屏幕的收音机和mp3,因为除了连手机蓝牙听歌和收听电台,确实没有其他更多的功能。而且他的外形也是确实谈不上高级感,大几公分厚的方方正正的低分辨率的显示屏,不就正是收音机的即视感吗?不过配合着全塑料的中控台倒也是“相得益彰”,我个人还是更倾向于雅阁那种小巧精致一点的车机,看着更高级。再说那个UI设计,用我老婆(UI设计师)的话来说就是,看到了她刚入行时的影子。害我也一度被她吐槽的不成样。 第二个“廉价感”就是没有后排出风口。不过这一点也无可厚非,入门级别的车嘛,大多数也都没有。人坐在后排看着那一个窟窿,也确实有点掉价。除此之余,有一次七八月份把坐后排的老婆热中暑了~从那以后我就去默默地加装了个后排出风口,好看之余,也给后排乘客一个更加舒适的空间。不过最新款的雷凌好像标配了后排出风口,这点确实值得点赞👍 第三个廉价感就是雷凌的隔音。开车时,特别是高速上,真是千言万语汇成一句话——“嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡”。话说回来,双擎在低速行驶的时候确实非常非常静谧,只是稍稍听到电机的声音。但是稍快一点就不行了,各种噪音汇到一起了,(也许是我的是运动版轮胎比较宽比较扁的原因吧?胎噪感觉比较大,有幸开过同事的豪华版,感觉稍好一丢丢,但是也不能说过得去。)然后就是风噪,当开上高速后这个风噪就更加厉害了,那个时候往往感觉我是风的孙子,一直在听它的唠叨。风噪加胎噪,有时候真是想换个静音胎试试有没有效果,无奈自己太穷了。对付这些噪音,还望各位车友支招。ps:噪音这个不知道怎么配图,来张帅气的前脸和骚气的屁股吧。 其他的槽点还有好多,比如布座椅、空间小、塑料内饰、按键没有夜光等等等等,入门车也必然是这样的,所以还是多点包容吧,毕竟人无完人车也无完车,而且我俩已经慢慢培养出感情,小破雷是我最忠实的伙伴
汤师爷
💔爱车吐槽 雷凌这车车漆真是薄啊,只要稍微碰到,就会很明显看到掉漆。 现在我真是怀疑雷凌这车上有没有加装隔音板,有些路面20-30速度走,直接噪音大的不得了,感觉没做一点隔音措施,从车底传到车内。
岁月打更人877
提问看到各位的吐槽,心塞啊!刚今天提的雷凌双擎运动版,能不能让我体验几天人生第一辆新车美好的感觉,点进来都后悔了
用户5475227304570
来吐槽了!说实话我现在车基本上放着也很少开,开出去真的觉得廉价的感觉,那简单列几点吧,你们也看下你的车是不是也有这样的问题。 异响 我每次升降车窗的时候,都会感觉驾驶位升降窗时明显有噪音,这个噪音与其它3个窗户是不一样的。其实网上我也看到很多人觉得车子有异响,例如AB柱异响之类的,但是好像窗户升降异响反馈的好像不多,但是我自己是有留意过升降窗的感觉的,总体感觉不知道是通病还是怎么的,也看下各位有没有这样的问题。 间隙 我发现我车内内饰的仪表台左侧间隙明显大于右侧,不知是否加装的原因,总感觉这个间隙还是蛮大而且不对称,不知道是不是出厂的问题,虽然这个我也说不定,但是先看看各位有没有这样的问题吧。 然后就是尾箱与车的间隙,左边明显异常,感觉撞过一样,最近先发现,到底是设计问题呢,还是真的我车有问题呢?如果验车就发现,果断退车了。 我其实还有很多地方需要吐槽,暂时就先吐槽这两点问题先,其他问题有机会后续再跟各位说说聊聊,反正我感觉还是蛮多问题的。
安徽866
提问雷凌最近一个月胎压两次过低!什么情况!开的少!
楚才65994230
这轮胎不知是第几次中招了
竹杖芒靴
刚刚提了一个双擎运动版,发一个我之前没注意到的细节,就是倒车的时候,轨迹线是不会随你的方向打弯的。。。另外,新车的味是真的大
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