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    剥开香蕉拿起枣

    认证:宋Pro车主·车龄3年

    简介:我去旅行是那一刻决定要去而不是那里的风景

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    #人人写点评今天早上送小闺女上学,到地下车库打开车门,看见大屏上显示的系统更新完毕,因为当时急着送闺女上学,所以没在意这么多,等送了闺女回到家,把车停好,我就开始研究起来到底是啥升级了,我研究了一会发现了多了一些App之类的也没啥多的啊,我把软件都试了试,还是有点用的。我又在智能驾驶里看到了添加变道,我有一期不是 说自适应巡航里车道只会在一个车道上行驶,这添加了变道功能,就不会因为前车的原因一直跟着跑啦,这个功能还是很有用的,对于跑高速真的是太有必要啦! 其他的我也没发现啥所以我就没有管,上午开车的时间我打开了导航,没太在意这个导航,在等红绿灯的时间我突然发现车载高德地图带红绿灯读秒啦,这个更新瞬间就叫我激动啦,因为手机导航早已实现红绿灯读秒功能,可以提前预判前面的红绿灯时间,根据时间决定车速的快慢,因为有时间就差那么两秒钟,就要等上一分钟的红绿灯,有时间快那么几秒,还要在红绿灯地方刹停,在买了车的第一时间我都试了导航,发现比手机上的导航差了这个功能,当时都感觉到这导航低端版本的,用着不香啦,有一段时间,我还用的手机导航,今天的更新真的是给导航的档次一下子都拉上来了,感觉到车载高德导航也很香啦,真的给奕派集团点赞,太给力啦!

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    2024-07-25
    2022-02-28

    半个多月开了一千多公里,总体来说没什么大问题。一开始买车的时候对于这块迷你仪表盘还是有一定抵触的,但是开下来感觉完全OK,该显示的信息也都有,而且比较简洁明了。 1.5t的高功发动机开起来也还可以,normal模式配合七速湿式双离合变速箱至少加速比较线性不会闯动,刹车的话感觉踩下去比较硬,制动感觉虽然给人感觉比较平顺,但是制动距离比较远,信号灯前要与前车保持距离。当然使劲踩任何车都能立马停下来,咱还得考虑车上乘客的舒适性不是。总体来说制动距离对比其他车是偏长的。 速度稍快的情况转弯感觉底盘支撑性不太理想,这车我总感觉底盘比其他SUV要高一些,所以带来转弯掉头等情况的支撑性不足的问题,所以弯道还是得慢慢开。过减速带等坑洼路面,避震效果一般,车内乘客感知明显,悬挂一般。 关于油耗,和个人脚法,路面平整度和拥堵情况,驾驶模式的选择,载重量甚至各个加油站油品差别均有关系。一百个人眼中有一百个哈姆雷特,所以同一辆车一百个人开出一百种油耗都很正常。目前市区开的比较多,我开下来平均实测9.2-9.5个油,这车跑快速路、国道还是可以的,尽量让转速在2000以下,不要地板油,车重摆在这,所以问题不大。 问题:中控的下坡辅助是不是无法长时间打开?打开时仅在短时间内在仪表盘显示,过后消失。不知各位情况如何。 以上总结均代表个人观点,如有雷同,不胜荣幸。欢迎各位车友积极的探讨,恶意抬杠就是你对。

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    2022-01-14
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    2021-12-10
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    2021-12-06
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