![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新人打卡最早关注到极氪001是22年3月，是在逛商场的时候看到了展车，本就喜欢旅行车的我直接被吸引的走不动路了（懂的自然懂），但当时没有购车计划，无奈试驾了一下也就不了了之了。 后来一直持续关注着001的各种动态，看到网上各种吐槽、各种维权，以及收货口碑的免费8155，真心盼着她好，也盼着有朝一日能拥有她。 时间来到今年五月，我本来根据网上各种口碑得出的结论是等24款的，但由于结婚等一系列刚需的因素，加上当前的20万免息和选装补贴，终于决定于当前下定，早买早享受。 因为预算的缘故一直考虑的是we版，本来是想要86的四驱和大马力，但考虑到过年回高速回老家有350公里的路程，为了稳妥起见还是选择了we100。拿到车之前一直担心we100动力太肉，恰好提车后马上就回了趟老家办事，高速上开启运动模式动力响应的很快也很足，超车轻轻松松，并且在市区开舒适模式都完全足够了，完全打消了我之前的顾虑。所以和我有同样顾虑的朋友，建议直接闭眼we100，因为大马力这个东西虽然很好，但不一定适合你，we100的确会更加实用。 从6.2号提车到今天6.11号，已经开了1000公里，目前对于这台车的综合感受是非常好的。有灵活的操控，舒适的底盘（过坑洼路面还是会有些颠），炫酷的外形，安静的隔音。不太满意的地方就是音响真的很拉胯，门板共振很明显，再有一个就是这车真的很大，相当于一台拍扁的x5，对于驾驶经验不足的朋友来说需要上手一段时间（例如我），有时候开车在市区里会很心累，经常会担心其他人危险驾驶会擦挂到我的车。 最后我想说下，选择极氪001目前真心不后悔，并且这台车也的确提升了我和我老婆的幸福感（老婆很满意），我不奢求极氪有牛逼的车机和nzp，我只求我的车能护我安全驾驶，别把我丢路上就行。以后我会开着我的001，带着我的家人去更多漂亮好玩的地方，用我255的轮胎丈量这个世界 请圈主推荐！
#新人打卡最早关注到极氪001是22年3月，是在逛商场的时候看到了展车，本就喜欢旅行车的我直接被吸引的走不动路了（懂的自然懂），但当时没有购车计划，无奈试驾了一下也就不了了之了。 后来一直持续关注着001的各种动态，看到网上各种吐槽、各种维权，以及收货口碑的免费8155，真心盼着她好，也盼着有朝一日能拥有她。 时间来到今年五月，我本来根据网上各种口碑得出的结论是等24款的，但由于结婚等一系列刚需的因素，加上当前的20万免息和选装补贴，终于决定于当前下定，早买早享受。 因为预算的缘故一直考虑的是we版，本来是想要86的四驱和大马力，但考虑到过年回高速回老家有350公里的路程，为了稳妥起见还是选择了we100。拿到车之前一直担心we100动力太肉，恰好提车后马上就回了趟老家办事，高速上开启运动模式动力响应的很快也很足，超车轻轻松松，并且在市区开舒适模式都完全足够了，完全打消了我之前的顾虑。所以和我有同样顾虑的朋友，建议直接闭眼we100，因为大马力这个东西虽然很好，但不一定适合你，we100的确会更加实用。 从6.2号提车到今天6.11号，已经开了1000公里，目前对于这台车的综合感受是非常好的。有灵活的操控，舒适的底盘（过坑洼路面还是会有些颠），炫酷的外形，安静的隔音。不太满意的地方就是音响真的很拉胯，门板共振很明显，再有一个就是这车真的很大，相当于一台拍扁的x5，对于驾驶经验不足的朋友来说需要上手一段时间（例如我），有时候开车在市区里会很心累，经常会担心其他人危险驾驶会擦挂到我的车。 最后我想说下，选择极氪001目前真心不后悔，并且这台车也的确提升了我和我老婆的幸福感（老婆很满意），我不奢求极氪有牛逼的车机和nzp，我只求我的车能护我安全驾驶，别把我丢路上就行。以后我会开着我的001，带着我的家人去更多漂亮好玩的地方，用我255的轮胎丈量这个世界 请圈主推荐！
