简介：这个人很懒，什么都没写~
阿拉斯加原住民356
本人体制内月入到手8000上下，年入13，对象老师月入4000，不怕大家笑话刚工作两年多才存到了10万， 入职的时候家里全款了台油车，哪儿都好就是真的是油老虎1000块一个月，开着实在肉疼 想入手一台3给对象顺便做代步车，我个人觉得走5年免息比较合适但是一下拿8万现金有点肉疼，各位怎么看？或者等明年存到16万左右再入手？ 没有房贷压力，主要是很喜欢特斯拉
霜从晨曦白
今天的脚法 实践还是运动模式最省电
糖钰大大
开空调开音乐，市区开，
简单不简单xcv
升级后续航扎实了很多，充电功率也提高了
头上有珍珠
天气正负9度左右，续航感觉还可以 葫芦岛的海边风景还不错，航行中车子没啥毛病，但是我没开暖风，只是除霜了几回，哪吒质量还是可以的，电池🔋感觉还是很给力的
冬天续航 不开暖风 车胎胎压调整 车辆设置辅助性能大部分都关掉 磷酸铁锂电池🔋还可以
预见 才能遇见
哪吒U和我说是三元里的电池 冲电就显示磷酸铁锂电池 你们显示什么 哪吒快冲上显示的 4S电说电池容量大 显示错误 有谁知道
用户1414886125128
610公里的马表中间少了这个多，𠂆家跟4 S店说是好的
用户1236577952237
问了很多upro巡航版的大部分都说是宁德电池但是实际看了是舟之航捷威电芯的，有没有拿到过2101TY的呢
混迹江湖八十年
📉 能耗分享 车型 upro 环球，500 公里版本，充满电小计清零。有没有会算的帮我算算我这是几折？？坐标湖南长沙。
极速勢駕
秦L？秦PLUS 战神版？#比亚迪 #比亚迪秦 #比亚迪秦L #比亚迪秦plus #新能源汽车
酷酷的点儿
太磨叽了，年初预热到年尾，还搁这预售呢？先是全网征名，征个寂寞，车企自己定个03， 然后9.9盲定，接着尝鲜众筹，继续大定对赌，现在是预售，最后再上市。这是哪个营销鬼才出的方案？玩呢？准车主都要被钓成翘嘴了！还有那个低配的两驱，你不生产就完事了呗！还整个明年6月出货，谁家好人能等你6个月啊？天天想着和消费者玩心眼子，越想越气
智选车
最近试驾了比亚迪宋L，网上对它22万起的预售价一直比较有争议，试完之后，我发现这台车其实是值这个钱的。 首先静态的外观设计和内饰用料就比十几万的纯电SUV好不少，配置也是，我们试的这个版本有20英寸轮毂，前胎245mm宽度，后胎265mm宽度，车内有电子开门按键、12扬声器丹拿音响、前排座椅加热通风按摩、副驾驶老板键、车载香氛，这些东西都是成本。 然后是动态表现，前双叉臂+后五连杆的底盘硬件绝不是十几万的家用买菜车能比的，CTB电池车身一体化技术也是比亚迪高端车才会装备。如果是四驱版，前后电机加一起380kW，峰值扭矩670N·m，零百加速4.3秒，这也是十几万的车给不了你的。 记住，一分钱一分货的道理永远不会变，这台车之所以敢卖22万起的预售价，主要是因为确实用了好料。不过根据小道消息，厂家那边定价压力也很大，很有可能会批个1字头的正式起步价，也就是19. XX万元起，如果是那样的话，喜欢的朋友无脑冲就行了，真的值。
好奇白山6X6
22款几何A，动能回收从24码到14码会塔塔的响，挂空档滑行就不会响，是要烂啦吗？从5万公里响到8万
创可贴2号
今天电耗不错喔，我发现埃安yp 最省电的就是30度上下的多云阴天，城市道路能开到12左右的1比1电耗
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