简介：这个人很懒，什么都没写~
阿拉斯加原住民356
车友们，现在已经开了5.2万公里了，说实话真的挺好的，有点小毛病但总体而言瑕不掩瑜 6万公里左右是否需要大保养了？大保养具体搞什么项目？ 目前都是在4儿子小保养，有什么问题都可以探讨一下
特地跑去4儿子试驾，全南宁就两台b10， 11.98 510中配不带智驾 重点！！！！ 能耗控制还不错，市区20度开11.8上下 把空调开3挡，方向盘，副驾加热，座椅通风全开了，驾驶运动，回收低，市区特地开得比较激烈还能做到这个电耗我认为挺不错的，不知道是不是欢乐表 600续航要代步开感觉480以上还是有的，高速另说 成本控制，座椅仿皮，织物顶棚，bc柱门板有一部分是塑料，感觉就是这个价位及格线吧 空间蛮大的，尤其是后排，我一米八前排调好后排腿部空间还是蛮舒服的 驾驶来说后排侧倾比较大，变道激进情况下有可能会让后排晕车，滤震来说还不错方向盘很轻，感觉就是正常的代步车，要是想体验驾控还是算了吧 智驾没机会试验但是道路标线识别经常断，车道居中开着一会儿就让你接管了，但是销售说上次智能泊车把人家理想给刮了，我想试都不让试，感觉智驾有点不稳，销售对自己家的车信心不足
朋友们！现在降价选23款好点还是24款，我记得24款是不是减配了
本人体制内月入到手8000上下，年入13，对象老师月入4000，不怕大家笑话刚工作两年多才存到了10万， 入职的时候家里全款了台油车，哪儿都好就是真的是油老虎1000块一个月，开着实在肉疼 想入手一台3给对象顺便做代步车，我个人觉得走5年免息比较合适但是一下拿8万现金有点肉疼，各位怎么看？或者等明年存到16万左右再入手？ 没有房贷压力，主要是很喜欢特斯拉
上个月刚在万象城看过这个车，静态体验感觉很不错啊设计个人认为挺用心的，真的是说倒就倒……还是上特斯拉把
车子智能化方面做得不错，相比之下我的c6属于智障了 底盘调校还是比较偏向家用舒适，但是紧急避让下的侧倾抑制不足；反正高速情况下我没啥信心，女朋友买奶茶逛街我估计也够用 空间没得讲了，相当强 内饰方面仁者见仁吧，我还能接受 租电池方案14.99确实很吸引人，但是一个月600的费用我算了下跟油车差不多了多少，如果能全款14.99下来就还可以… 销售说很多人只首付2万3万就提车，让赶紧锁单，感觉还是有点朝前消费了，目前还在观望毕竟现在选择比较多
带各种补贴车价优惠10个，首付4.5，贷款10个，利息5个点，不算利息加上区补1.6，总共12.9落地，利息两年半提前还应该在1万多左右
外观不错，个人人为轮毂上不上都行 内饰毛坯风，看个人喜好 重点来了，销售试驾的时候三人我特地调了三档空调0回收的情况下电耗13.5，意味着空调风量对续航有相当影响，到我自己开调回1挡空调中等回收，激烈驾驶情况下11.8，这电耗做的有点东西，不足之处就是娘胎带出来的板悬在急变道的时候侧倾支撑不够，尾部偏甩晃，后排座椅长度稍短也是腿部支撑不够，久坐不算舒适 620续航感觉正常开能上500多，冬天不带热泵就不懂了，广西冬天也不算太冷估计影响 12.98还挺心动的
350-450之间，电耗1314左右
首先外观没得说，挺好看的 内饰也不错，天窗不热，但是后排座椅的长度和支撑不够，久坐不算舒适 配置完全够用，起码比我的强很多，动力也足够，静音做的可以胎噪略大看个人接受度 底盘多连杆支撑性还可以，合格往上，侧倾没机会试试，但是转弯半径不算大 重点电耗，试驾车在15个左右当然包括了急加速急刹车等等，回收开最大正常开我预计在13左右，那么56度的电池我预测开到450左右，如果是黄金右脚➕强回收有可能做到470 价格这个车11.98我今天就订了，可惜12.98起步还是要观望观望，南宁就两家4儿子售后应该问题不大
老哥们，现在3万公里有必要大保养了吗，今天让4s取送车的时候售后说按厂家手册需要大保养了
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