简介:这个人很懒,什么都没写~
Biu小布
迪车间
麦克马的秦L与唐
Jacky评车论道
先是长城高管发文称增程式混动技术落后是行业共识,而后遭到了新势力车企CEO的回怼。前不久理想创始人还发文称,中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。...查看全文
涼笙
个人观点哈:败点主要在于魏牌停产问题吧,之前的车型动不动就停产,大家都不敢买,怕后期的维修问题(虽然长城不倒维修没有问题,但大多数人就是认为车销量不好就停产,停产就没有件,后续车出问题都不好修,这是主观臆断,但也很无奈,毕竟没有人天天扎在车圈里研究,人还是生活为主),解决的办法就是持续的更新换代,推出新车型前就要想清楚这车型得保留换代,不然还不如别出,出了也卖不动。这是一个长期的过程,时间来慢慢磨平大家对魏牌经常停产的认知(当初停产的负责人可能没想到现在这样),长城魏牌想要变好,销量变高不光是设计美观,名称问题,价格及性价比问题等,最主要的我认为就是之前停产导致的,希望长城稳住不要总是出新车型来碰大众的口味(这样可以碰出大众的口味,但也同时给自己品牌抹黑的操作),而是在老车型上多下功夫。 纯属个人观点,没有企业看的长远。
春天Orz:摩卡,你怎么了?大家都说是好车,我也去看过,确实还是不错,怎么销量就这么辣鸡呢?连那些工业辣鸡都卖不过,问题到底出在哪里了?
金融界
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零玩会珊瑚橙王
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新车评
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