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2023-11-10发布于：摩卡PHEV车友圈
个人观点哈：败点主要在于魏牌停产问题吧，之前的车型动不动就停产，大家都不敢买，怕后期的维修问题（虽然长城不倒维修没有问题，但大多数人就是认为车销量不好就停产，停产就没有件，后续车出问题都不好修，这是主观臆断，但也很无奈，毕竟没有人天天扎在车圈里研究，人还是生活为主），解决的办法就是持续的更新换代，推出新车型前就要想清楚这车型得保留换代，不然还不如别出，出了也卖不动。这是一个长期的过程，时间来慢慢磨平大家对魏牌经常停产的认知（当初停产的负责人可能没想到现在这样），长城魏牌想要变好，销量变高不光是设计美观，名称问题，价格及性价比问题等，最主要的我认为就是之前停产导致的，希望长城稳住不要总是出新车型来碰大众的口味（这样可以碰出大众的口味，但也同时给自己品牌抹黑的操作），而是在老车型上多下功夫。 纯属个人观点，没有企业看的长远。
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春天Orz：摩卡，你怎么了？大家都说是好车，我也去看过，确实还是不错，怎么销量就这么辣鸡呢？连那些工业辣鸡都卖不过，问题到底出在哪里了？
作者提到的车系：
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停产的影响很大的，停产时间越长，配件就越难找
评论发表于2023-11-10要上四驱了，动力系统也有调整
@春天Orz：产品延续性确实非常重要！这样下去，摩卡又要停产了
评论发表于2023-11-11竞争激烈也是一个销量差的原因。看看后出的领克08，直接定价低一层，配置不相上下，而且避开了前车痛点。
评论发表于2023-11-13
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