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    不凡原野qey

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-11-05
    不凡原野qey图1不凡原野qey图1

    安全,不应该只是一句口号,更不应该是营销的手段。 它需要实实在在的技术和措施来支撑。 每一场事故背后,都是一个家庭的悲剧。问界11领先事故中遇难者的家属,他们的悲痛是我们无法体会的。这提醒我们,无论科技如何进步,生命安全永远是第一位的。 在智能汽车的赛道上,安全不是选修课,而是必修课。 11领先的事故,不仅是对一个品牌的考验,更是对整个行业的警醒。安全,是智能汽车的终极考验,也是我们每一个人的责任。 11领先的事故,让我们看到了智能汽车在安全性能上的不足,也提醒了所有汽车制造商,安全是一条不能逾越的红线。 相比把方向盘交给电脑,我更相信自己掌握的方向盘,大家都上有老,下有小,是不是? 所谓智驾,在大白天 道路划线清晰的高速用用ACC可以了。 为了安全,大部分时间还是自己掌握方向盘靠谱。同时,看紧钱包,没有必要为智驾支付太高的溢价。 安全,不应该只是一句口号,更不应该是营销的手段。 它需要实实在在的技术和措施来支撑。 每一场事故背后,都是一个家庭的悲剧。问界11领先事故中遇难者的家属,他们的悲痛是我们无法体会的。这提醒我们,无论科技如何进步,生命安全永远是第一位的。 在智能汽车的赛道上,安全不是选修课,而是必修课。 11领先的事故,不仅是对一个品牌的考验,更是对整个行业的警醒。安全,是智能汽车的终极考验,也是我们每一个人的责任。 11领先的事故,让我们看到了智能汽车在安全性能上的不足,也提醒了所有汽车制造商,安全是一条不能逾越的红线。 相比把方向盘交给电脑,我更相信自己掌握的方向盘,大家都上有老,下有小,是不是? 所谓智驾,在大白天 道路划线清晰的高速用用ACC可以了。 为了安全,大部分时间还是自己掌握方向盘靠谱。同时,看紧钱包,没有必要为智驾支付太高的溢价。

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    2024-04-11

    先抛问题,12万内落地新能源(纯电要500以上)的轿车或SUV,前后都要独立悬挂,有主动刹车、支持外放电,大吊的老哥们推荐下! 再说说我的情况,这几年过年回家发现没个车真不方便啊,人也快三十了,没个车对象都坐在别人车里了,所以开始看车 本来看的是小车,恰逢秦plus dmi大降价,但是屁股短(驱逐舰也差不多)后面看到启源A05(看到小牛拆的直接放弃)和星光(质保问题和五菱做轿车。。。还是等等市场验证先⑧) 然后我开始加预算看别的,看到了纯电的X,感觉挺好看的,倒闭新闻也一直刷,感觉问题不大,南宁和宜春的政fu有注资。但是,我发现高配的也要加钱才能上智价包,这样加了保险上牌还有杂七杂八的落地要14左右了。。。 后面看到的红旗eqm5,虽然智能化、车机都没法看,但620的版本落地只要十左右,这还要啥,都打算异地提车了,可惜看晚了,吉林那边的补贴没了,就不了了之了 别克微蓝6也是看了的,续航低了点,电池包比较容易磕,车机也。。。 目前看的长安启源Q05,怎么说呢,综合都是中规中矩,没有很大的意向(和A05同一家,而且也是油改电),到时候看车会去看看吧 同价位的埃安Y。。。那个后悬挂都舍不得用过独立的,而且真的好丑哇,pass ps:之前有段时间系统显示出问题,哪吒X的500的高配只要10.68我差点就去订了。。。

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