简介：这个人很懒，什么都没写~
不尊贵的保时捷车主
最近一直在看车，从揽胜到帕美，切切实实的体会到那个叫什么尊贵的保时捷车主是忽悠人的，4s销售那个鼻孔看人，实在不能理解。。
不羁马先生
难得开出去一趟，给大家听听声浪吧。
用户6465950967007
等待上船 春节前有希望提到吗
用户4356564491965
吉利你可真吉利，提新车三天就亏电，不愧是国货之光，还在还得等救援。
一位Preface车主路过
上车，剩三指，挺合适的，比原来低了一指半，看着非常协调了
辛巴爱吃草
颜值这一块十代半雅阁拿捏得死死的，非常符合我25岁的年纪，我已拿下，全款！感觉没必要分期，又不是没有这个实力，只是给我们90后的拖后腿了，看到那些题56E，只能羡慕！！！！！加油！！！！！！！
胡萝卜炖大象
随便写写吧：如果有大伙关注的其他方面欢迎评论区提出来，我都会说说的 1，动力：动力还是很给力的，一个国产自研1.5t机头有这种动力感受算是不错的，机头代号C15TDR，大家可以去搜搜这个机头资料，升功率很优秀，变速箱匹配调教也很优秀，升档降档顺滑，几乎没有顿挫，我使用过程中只在5档丢油门后顿一下，再踩油门也有顿一下，换挡过程没有顿挫。换挡拨片反应较慢不跟手，大概有0.5s反应时间。 2，底盘：感受一般，首先感受到的是路噪控制效果一般，细碎震动传入车内过多。悬挂整体算是软的。颠簸过滤很舒适，这点是值得好评的。过大减速带一定要减速，小一点的颠簸过滤，韧性不错，比较干脆，前悬挂相比后悬挂感受差一些，能感受到前悬挂有震颤感，后悬挂没有。侧倾支撑性不好。 3，驾驶体验：我是个普通人，纯家用需求，没有暴力驾驶。说明书上写的这车接近角只有13度，我已经划了一下前唇了，离去角20度，满载底盘离地12cm。方向盘偏重，指向很准，虚位非常小，在高速上几乎是一动就偏。刹车好评，官方说100-0不到35m，我自己踩刹车时候也能感觉出很有信心，脚感舒适，踏板行程和踏板力度反馈和刹车力度反馈很跟脚。车子起步很顺滑，很温柔，起步较慢，前3个档位可能是变速箱齿比比较大的原因，加速不快，普通模式2k出头转速加档，eco模式1.6k左右加档，更舒适一些，发动机声音更小些，我喜欢用eco模式。说一说刚开始开这个车时候的故事，一开始用普通模式，因为看过星瑞用户说星瑞eco模式特别肉，所以没用eco模式，我总觉得起步太慢，油门就踩大些，1档到2.5k以上才加档，我觉得还是起步肉，就更踩深一些油门，电脑判断我可能是要急加速，就低档高转，于是2档更过分，3k多转，发动机声音已经很大了还不加档，我就松松脚，这时候才加档了，4档往后开始加速就很快了，深踩油门推背感不错。后来换模式使用时候发现eco模式比普通模式舒服多了，加档积极，又不是暴力驾驶，赶紧加档才能好提速啊。sport模式油门更灵活了，我只在高速上用sport模式，超车时候动力更猛一些。在高速上试过160，车身很稳，没有轻飘晃悠的感觉，姿态非常稳当可控，很有信心，副驾都不知道超过160了。 4，油耗：有的人吐槽这车不省油，有的人说挺省油的，其实，主要看人，总是一脚油一脚刹，混动都能开出纯油的油耗。我算是半个老司机，脚法还不错，大家有空去看看我以前刚提车时候发的油耗的帖子。在潍坊这个城市里上下班单程16km表上一般都是7左右，很少到8，加了第二箱油后算出来油耗实际7.6个，表上7，加了第三箱油算出来7.3个，表上6.9，国庆期间跑高速去青岛，跑高速能低到4.9个，所以又降了些，也能看出这个表不是欢乐表，和实际差别不大。 5，关于部分吐槽的缺点：路噪， 辣爸的uc6轮胎，理论上说应该是不错的，但是因为底盘设计一般，路噪过滤的不好。我试过在水泥路面驾驶，路噪很小很安静！只要不是很粗糙的沥青路面话辣爸路噪还算是小的，其他版本没体验过不做评价。发动机隔音一般，车内能听见怠速发动机轻轻声音。有人说发动机很吵，见仁见智，我觉得这个发动机噪音不大。高速上a柱位置我能听见轻轻的风噪，真的挺轻微的，仔细注意的话，就很容易听见，我觉得是前挡风玻璃和车架缝隙的原因。再多说一点，我的这个车在n档和p档时候怠速有抖动，放半瓶水在方向盘上，能看到水面波纹，手放方向盘上也能感觉到哆嗦，比较轻微，我觉得是装配工艺不行，机脚安装不到位。问过别人，他们也试了，不抖，稳如老狗。d档就很稳，没有哆嗦感觉。 大灯， 近光灯亮度很不错的，远光灯够用，没有期望的那么亮，还有，我个人觉得远光灯出厂调节位置不对，我觉得两个灯没有聚光到中间前方，而且太高了，远处路面路边都不够亮，或者是透镜不行，不聚光。 蓝牙钥匙， 鸡肋，时灵时不灵 车机， 反应还行，没遇见过死机黑屏，就是听歌导航，我用的mate20Pro，这个车机的HiCar不好用，经常卡死。倒车影像很灵敏，很清晰，雷达响的一瞬间会掉帧，要注意。还有，确实反光，还有，沾指纹。 6，配置方面，这个我就不多讲了。功能很多，很实用，国庆高速回来时候遇到大概10分钟的暴雨，雨刮都来不及，acc雷达被遮挡失效，车道保持也没用了，根本看不见了，路上都是双闪60左右慢慢跑的。提一个比较危险的事，车道保持应该是是摄像头捕捉的，下雨会被雨水遮挡，经常失灵，但是，没有提醒！！！没有提醒！！！没有提醒！！！只是在仪表盘上变成黄色标了，大家开车时候一定不能过于相信机器！！！驾驶辅助，只是辅助！！！ 7，舒适性，音响效果还不错，座椅较软，空间够大，语音控制很方便，至今只遇到过一次我没说话，但是语音自己蹦出来的情况，空调很不错，扶手箱里还有空调出风口，好评。 先这些吧，有问题欢迎评论区提问。知无不言。 另外，能加精不
胡同学爱看车
#特斯拉Model Y暴降，你怎么看？34w的便宜车？韭里韭气的！
LGY6849
今天提的，为什么我的速度最高只能开到52？？？？
董小庆1
有颜值，有动力，有空间，
滴嗒嗒地
如果你有耳机 请把耳机找来 感受一下博瑞GE顶配的音质
黑枫林gg
缤瑞霸气侧漏纪念一下
阿哈290
用吉利博越小心得 吉利博越1.8T动力型在城区跑的话要开启ECO模式才会比较省油，在城区走走停停，毕竟车子有1.4吨，所以刚启动的时候，所需要的油耗就很大，就正常的模式话，启动瞬间，所喷出的油量就非常大，油耗就会偏高。 用ECO模式后，起步超车就会感觉动力不足的感觉，车子的转速有时候缓缓升不上去，这时候就需要轻放油门，然后再加油，车子的转速就能瞬间上去，车子也会获得更大的动力。
汽车头
自主品牌B级混动车的领头羊，尺寸直逼中大型轿车，都不约而同发展SUV，吉利却研究B级混动，13.68万起不贵——这就是吉利博瑞GE。
官渡谦益小锅米线
思域提车三个月，3002公里，受疫情影响还没有首保，提车思域燃动版，分期买的具体数字不说了，说多了都是泪！ 选择燃动版的原因，运动套件，后排气我觉得很好看，毕竟是原厂的后期没打算改排气，所以有个小排气很不错，然后就是17寸的轮毂是最关键的，我个人喜欢，这样看起来会很好，毕竟只比劲动版多6000，如果在外面改装的话这一套下来6000怕是少不了所以就上了燃动！ 配置方面只能说够用吧，座椅是原厂织布的，方向盘塑料的，座椅是手动调节的，大灯远近光都是卤素的，车内塑料感极强，但是中控层次感还不错👌👌👌 还有就是中控饰板也不是很高级，内饰一点光滑亮丽的地方都没有，不过可以改装还不错👍👍👍中控屏幕还算好用吧，功能不多但是是都很好用，关键是中控也可以破解，破解后又增加一些实用小功能，只不过要花钱！中控操作也很简单，3000公里各种道路都跑过了，最远高速一口气跑了700公里，动力一直很冲沛，8个喇叭听歌效果很到位，微调一下音效效果会更好，空调操作不是很方便但是习惯了就好了吧，怎么说也17 8万了中控设计很喜欢，用料小失望吧，我的改装了中控，下次发照片出来，这次没排，中控就这样了 车已经是2020款了10月12号生产的，我11月11号提车落户，7500保险，12460的购置税，去看车车子表显6公里比较满意，我选择白色的，去看的时候还想买那个闪烈黄，但是后面又感觉不是很耐看所以还是白色，其他颜色没考虑过 选择思域的原因，16年才推出就喜欢了，就在一直研究它，研究了三年，二手车也研究了好久，看了许多实车没有满意的，后面想想还是买新车吧，贵是贵点，性价比不高，但是毕竟省心呀……19年思域小改款，现代推出菲斯塔，福特福克斯换新，马自达3改款，自主品牌领克03都是思域的对手，我在这几辆车中反复挑选，跑4S店，试驾，车展，跑了多少次，最先试驾思域，然后是领克03 .2.0的版本，菲斯塔去了两次没试驾成功，马自达自然吸气的动力不直接，不选择，福特，我个人不喜欢福特没去看过，就了解了一下，还是个三杠发动机。思域试驾了4次一次比一次了解一些，内心一直偏向思域，领克03.2.0版本小贵一些，配置却很丰富，试驾那天刚好两个店相隔不远试驾了同样的路线，思域动力调校很不错，D档动力也很直接，加速不用说，我刚试驾完思域，我就是试驾领克03 2.0版本190马力加6AT，我上车驱动就感觉这个车好重，问了试驾员说有将进1.6顿，然后我开起来就感觉有点笨重的感觉，可能是刚试驾了思域的原因吧，就感觉这个车有点笨重，动力没有思域来得直接，不过它的刹车性能感觉比思域好很多，隔音也好很多，内饰就不用说了一个天上一个地下了，领克的内饰用料是最好的，设计的话就看个人了，经过试驾我确定了思域，然后就是定车了 开了3000公里表现油耗7.1没有在掉了，各种加装花了一万多元吧，跟图欣赏吧，我买它没有后悔，人生第一辆车，就是要自己最爱的， 内饰的照片改天补上，看了记得评论，我在奥迪4S店喷漆的师傅，大家一起沟通了解，爱车
老哈好好说说
红旗H5 2019款 购车2个月 口碑评价: 油耗：购车两月 油耗一般 颜值：空间大 颜值高 油门延迟有点烦 独特的外观是吸引我的关键 其他我都还是能接受
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