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    用户4157235138684

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    幼儿班的学习委员我是真滴想不明白,都2023了,为啥还得认BBA 也去试驾过两次,ix3感觉有点一言难尽。我说首选蔚来,她说牌子不大。 我说再不济买个长续航毛豆y也行啊。她不听。我真是脑壳疼。 我自己有个大众帕萨特,一个毛豆3,一个蔚来

    宝马IX3自上市起一直销量平平,官降加上门店大折扣优惠后才稍有起色,提车大半年,主观评价下用车感受,简单发个提车记录。 一、选车背景       坐标福建,第一辆车是12款的Q5,原计划20年换车,需求主要是日常工作代步为主,未婚没有小孩,不考虑后排,自驾游1年1-2回最多,预算比Q5贵的车就好,总不能越开越差,原计划旧车置换6GT或540,后因为疫情从20年拖到22年,期间经历买房、确定婚期,身边人换电车等因素,囊中羞涩舍不得拿60换油车,于是保留Q5同时降低预算买辆电车开着舒服,即便未来残值低也能接受。 试驾过特斯拉3、Y、极氪001、宝马IX3、蔚来ET7(提车后试驾)个人主观感受排名:    1、驾驶感受与底盘质感排名:3(轿车坐姿更舒服,低重心驾驶,悬架硬全车只有驾驶员爽)、Y(和3差不多)、001(试驾车未配置空悬,悬架调教均衡),IX3(驾驶质感最接近油车,悬架偏舒适),ET7(像开船不喜欢)。    2、智能化排名:3Y、ET7(试驾时辅助驾驶未开放,但个人觉得怎么也比宝马强)、IX3(标配L2级别辅助驾驶可用且好用,ID7全面弱于竞品)、001(试驾时还不是8155芯片,辅助驾驶的饼好像现在都未圆上)    3、内饰排名:001(展车灰内翻毛配绿安全带绝了)、IX3(传统车企传统审美)、ET7(不喜欢极简风,展车装配工艺差中扶手箱没居然没阻尼)、3Y(毛坯)。    4、外观排名:ET7(蔚来除了外观其他都不喜欢,ET5比例更漂亮)、001(猎装好看且实用)、Y、IX3、3。 最终在2021年12月31日下订IX3,主要几点考虑:    1、价格,经历一次官降后IX3标价44万仍是依托答辩,油改电后排中央隆起,21款召回、励磁电机碳刷问题以及竞品强劲的产品力,导致IX3价格一降再降21年底订车全款落地38,贷款价更低只是房贷压力足够大,不想再背个车贷,22年底似乎落地只要35-36更便宜了,比Y多了HUD、L2驾驶辅助、音响、充电桩、舒适进入等配置,如果Y增加上述配置选配就和IX3差不多价格,订车时和销售说感谢特斯拉卖的那么好,让我能以较“优惠”的价格提走IX3。    2、宝马,开Q5后就不考虑奥迪,12年至15年期间因修车借了亲戚的E92 330i代步,刷新了我对车的认知,直六加双门带来更纯粹的底盘悬架调教,当时种草直6宝马,最终买了油改电也是好笑。    3、习惯,开了十多年油车,试驾特斯拉即便设置为低回收的顿挫也让我很不适应,同时也反感特斯拉所谓教驾驶者开车的傲慢,001动能回收比特斯拉稍好,IX3油改电的驾驶质感确实最接近油车,搞笑的是提车第一周开始练习单踏板模式,第二周基本习惯,后续都是单踏板驾驶,堵车蠕行时确比油车模式更舒服。    4、乘客,IX3悬架舒适调教,座椅软硬长度均衡,动能回收线性,乘客特别是后排乘客坐着不晕,据朋友说开Y每次小孩坐后排都晕车。 二、提车感受       2022年4月1日提车,IX3 22款创领型,裸车37.1 保险0.93 落地38,最后悔的是没有选配黑顶与菱格纹饰板,订车销售说选配要等6个月,订车1周后要求增配,销售表示无法更改,最终等了3个月提车,我这个悔啊。 由于ET7是提车后试驾的,所以购车时的竞品只有特斯拉Y和极氪001,目前已用车近9个月,行驶里程8000KM,主观总结IX3在使用中的优缺点。 优点:    1、相较竞品更好的内饰质感、接缝水平、喷漆品质,与X3同平台无需担心未来买不到零部件。    2、车重2.2吨,电池74度,CLTC标续535KM,高速定速120,夏季温度25-40 电耗15-17,高速续航462KM(达成率86.3%),冬季温度5-15 电耗17-19,高速续航411KM(达成率76.8%),春秋季续航会更长,南方确实更适合电车。    3、方向盘与中控设置大量实体按键,中控留有8个自定义按键使得大部分操作可以单键解决,不用在触屏中点击到二级菜单操作,无法接受001在方向盘上使用触摸按键。    4、无线carplay弥补了宝马车机的缺陷,极大改善使用导航与音乐体验。 缺点:    1、油改电导致车身过重(2.2吨),引擎盖(?)下布线杂乱,后排中央隆起。    2、华晨技术不成熟导致各种传动系统损坏BUG,励磁电机碳刷问题等,这些虽然目前没有遇到,但给未来用车体验打上未知。    3、座椅腰托简配、门板缝线简配、没有座椅通风,手机无线充电鸡肋还不能关闭。

    IX3 简单发个提车记录图1IX3 简单发个提车记录图1
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    宝马官宣:新车38.39万起!续航592km,特斯拉Model 3还香吗图1宝马官宣:新车38.39万起!续航592km,特斯拉Model 3还香吗图1
    2023-02-20

    基本情况:老婆马上生了,因家庭需要所以综合考虑给老婆配个电,经家里人商量,父母支持,所以有了买了电车的想法,预算30万;第一次试驾了model y,我觉得还行,主要便宜,老婆不喜欢内饰且后排不舒适;第二次试驾了奥迪Q4etron,我本身是奥迪忠实粉丝,且家里有2辆奥迪油车,试驾感觉也不错,老婆也还喜欢的,家里人也满意,初步定了中配版后驱;当天中午回来以后,老婆小红书看到了宝马,觉得内饰很漂亮所以下午又去家边上的宝马4s店,试驾感受跟q4差不多,但是内饰和配置感觉都比较好,尤其经典外白内红。 费用明细:初步谈落地要33多,后期还要2年一次保养,费用1200左右;于是含泪回家,但我老婆也真是个福星,小红书上结识了一位4s店小姐姐,说是31.6可以落地,还可以再谈,于是家里人又商量了一番,决定入手;礼拜一晚上去了4s店,销售小姐姐真的拼,工作态度、服务也好,也是开门见山谈价格,车其实基本已经定下来买ix3,小姐姐一算,说是优惠23%,算上初步保险1万,报价30.89落地;我觉得基本已经达到我们心里和预算标准,但我还是喜欢再更得到更多,就说30.5落地,可以的话当晚就订,我也算对车和4s店的机制相对了解但最终双方协商30.69落地,送的东西也多,基本能送的都送了;有现车,车是12月底出厂,1月初入4s库,礼拜二中午就跟老婆去提车了,保险0.88,因为杭州有1万购车补贴,最终30.5落地,一个字“爽”。礼拜三,老婆5年没开车了,所以我还想再送她一套车衣,于是一早就安排去贴车衣,感谢我的好兄弟,给了巨大优惠,贴了易车8M,花费0.55,感觉可以了,总要给他赚点;今天晚上贴完再去开回家,礼拜五去上牌,运气也很好,牌照选的是自己的手机号后四位。 用车感受:外表除了前脸基本与x3一样,我提的是白色外观内饰火山红,中控也很漂亮,12.3英寸大屏,显示清晰,功能丰富,符合老婆需求;智能化符合家庭需求,中控车机科技感不强,还算是比较流畅,操作其实bba差不多,比较容易上手和油车无缝衔接没有啥学习成本;座椅宽大厚实,触感和乘坐体验都不错,身体碰到的地方基本都是软性材料包裹,新车味道不大,做工用料还算扎实;动力响应很快,电门随踩随有,空间大小也满足家庭需求,不大但够用,后排头部大概一拳,腿部有2-3拳,符合自己需求;最后说续航,还没怎么开,但是主要是市区开开,不开高速,不出远门,100公里活动范围,小区车位也可以装充电桩,220家用桩,充满电大概8-10小时,充一次电350-400公里没啥问题,完全满足我们需求了。 最后是这次提车的感受: 1、预算有限,但总是越看越好,最后还是超了; 2、虽然是老婆提了ix3,但是驾驶感觉下来好像更适合我,生完小孩我可以把奥迪小白给她先练练手,哈哈哈哈; 3、运气很重要,30.5落地,全家都比较高兴; 4、青菜萝卜各有所爱,买车还是看自己和家庭需求,不要看什么测评视频、评价,自己喜欢最重要,合适自己的才是最好的; 5、不满意的点:暂时还没有发现 不喜勿喷,不要喷我!!!有车友群的拉我下,坐标杭州 请圈主推荐精华

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