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    哪里来的十万大军啊

    认证:捷豹XEL车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    勇者无畏!最精彩的第二集来啦 #越野 #穿越无人区 #视频1勇者无畏!最精彩的第二集来啦 #越野 #穿越无人区 #视频1
    2024-07-20
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    2023-10-03

    23款新朗逸1.5L五百万款,八月份提车,开了三个多月,不到四千公里。深度驾驶评测! 大学刚毕业,因为工作地点比较偏僻,攒了几个月工资加上贷款,赶上购置税减半,在八月底决定分期买一款新车。一开始想买新能源的,比亚迪秦、驱逐舰对比了很久,总觉得新能源现在还不是很靠谱,又看了轩逸,想二选一来着,家里五月刚提了一辆智享版轩逸,本着不买同款原则,想优先买比亚迪,但是着急用车,比亚迪等车三个月又太久,最后谈好了轩逸准备提车了,路过大众店看了一下,我爸说朗逸开起来硬气一点,适合男孩子一些,最后拍板,从决定买朗逸到提车,三天时间。一开始是我爸去谈的价格,我在抖音和懂车帝上看网友说最低12拿下,当时也是照着这个砍,最后砍到12.5砍不动了,觉得合适就提了,我加了一个360,4S店送了脚垫抱枕膜什么的,不值钱。保养只有首保。 新款朗逸给人的感觉还是挺大气的,特别是黑色,有点像体制内的人开的车,符合我的胃口。外观个人感觉比轩逸好看,毕竟马路上都是轩逸,见怪不怪了。内饰上比起轩逸来就差了不少了,很多都是硬塑料,朗逸五百万除了方向盘是真皮的,其他都是仿皮。座椅坐久会很闷,屁股和腰部容易出汗。不到4米七的车长感觉有点局促,驾驶位调整到舒适的情况下,后排不到两指,勉强不磕碰到,最接受不了的是后排地台隆起很高,中间都不好坐人。后备箱真是超级大!!!! 1.5L的车谈操控性多少都有点扯淡了。能开就行,操控感还是比较有限,毕竟只是1.5的自吸,勉强够家用代步,加速十分线性,中规中矩。踩深点油门也可以起步快,多烧点油而已。跑过一次高速,开到120以后提速挺慢的,油门基本两千转以上,音乐开得比较大声,胎噪风噪什么的倒是没多大。车子避震感觉有点拉夸,在颠簸路面比较抖,凹凸不平路面都能反馈到车里。 油耗方面个人感觉还是挺友好的,按照加油算,每次加油后上一次加油表显油耗6.2左右,加满几次测过,发现上下浮动不大,相差个0.5L/Km左右,平时用车都是上下班通勤的多,工业区限速65,通勤15分钟平均油耗在7个油左右,低的时候开到5点几,还是可以接受的,偶尔上市区溜达,限速80路程33Km跑下来低的时候能跑到4.5个油。国庆跑过400公里高速,全程踩着限速开,综合油耗5.7个油,动力一般般能开到这样的油耗算是不错的了。 用车成本最大头就是保险和油,目前为止加了九次油,油价不定,大概就是5-6毛一公里。保险当时4S店算的是四千出头,后面加了几十块钱的医保外用药,占到了花费的大头,提车之后趁着双十一买了打气泵、遮阳伞之类的,平时就是雨刮水用的多,1.8L的用了2瓶,加装了一个360,算在车价里面,除了这些就没什么花费的了 目前为止维修过一次中控屏,朗逸通病黑屏死机,看网友说去4S店升级系统能行,就去升级了,回来还是一样黑屏,还没想好怎么解决。保养五六百一次差不多,买车只送了首保,五千公里一保也得不少钱,一年一万五公里这样。 车机智能化做的只能说是能用,想要像国产那样丰富多彩是不可能的,听音乐、导航什么的都能在车机上操作,流量不是终生免,一般用手机开热点给车子用。除了车机老是死机之外,就是个性化操作有点少,仪表模式固定几种,颜色也不能改变,氛围灯就是一条白色灯带,没啥用。标配了定速巡航,平时用的也比较多,不过最近看见挺多定速巡航失灵的,现在也不敢用了,有主动刹车,目前为止没被触发过,不知道效果怎么样。 缺点主要就是两点,空间比较局促,车身不长也不够宽,不过一分价钱一分货,价格摆在这没办法了,家里人多的慎重,后面坐三个人是比较挤的。另一个就是车机老是死机黑屏,开着开着就死机了,让人很烦恼,车友群里也有不少车友有同样的问题,不知道后面怎么解决。 感谢圈主推荐

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    2022-12-08
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    首先声明,这确实是我自己的车,为了防止自己个人隐私外泄所以才剪掉了定位地址和车牌号码。开了3000公里了,不得不说总体上还是很满意的,但是一些细节的方面还是有想要吐槽的。我今年23岁,这是我第一台车,在买的时候也考虑过56e以及辉昂,可最终我还是选择了h9的2.0顶配版本,不为别的,只为了我个人的民族情结,我觉得咱们自己国家的车自己都不支持难道指望别人么?要说面子问题那根本不用担心,开着这台车不论走到哪里谁见了都不得不夸一句大气和气派……就是我可能太年轻了,加上没有贴改色,黑色的车身经常被人当成司机。接下来就是详细说说我的用车感受了。首先是外观方面,没得说,霸气侧漏,外观我给满分,硬要说一点点缺点那就是可能我还是喜欢那种有头有尾的感觉,对溜背的车尾还是有一点点不满的,想要再长一点,而且溜背的车尾可能对后备箱空间也有了一点影响,这个一会儿放到空间那部分细说。而且感觉车头那么大气偏商务,车位是露背的偏运动,总有点不伦不类的感觉;其次是内饰,不得不说这次红旗还是很舍得下料的,内饰的皮革使用的很多,触感也很好。内饰的整体风格让人一眼就感觉很豪华,而且整个车没什么味道,或者说味道很淡,我这个人对味道是很灵敏的,小时候还被车里的味道熏吐过,这一点要给红旗好评。但是感觉红旗的装配还是需要磨练,中控台的那几个大接缝每次都让人觉得很扎眼和这辆车的整体内饰风格显得格格不入,这一点红旗还需要努力,毕竟堆料容易,把料堆好还是需要时间沉淀的;然后是空间,我身高183,在乘坐和驾驶的时候没有顶头和顶腿的感觉,毕竟3060的轴距以及可调高度的驾驶座椅在这里摆着呢。乘坐和驾驶空间我都挺满意的,不满的就是在于后备箱,说实在的感觉后备箱空间有点小,可能是因为溜背的车尾造型的缘故。我家里前一阵父亲的脚骨折了,出去哪里都要带一对拐,可当把拐放进后备箱的时候很勉强,必须把拐沿着对角线放才能勉强放下,而且必须竖着放,要不然放不下,可当这样两条拐竖着沿对角线放下后就占据了很大一部分的后备箱纵向空间,最起码一个旅行箱是放不下了的,只能放一点小物件了。总体来说,乘坐和驾驶空间绝对足够,后备箱空间我觉得有点欠缺;紧接着就是乘坐和驾驶感受,驾驶方面,动力无需担心,48v电机和2.0t发动机的组合绝对够用。你如果想要安静的驾驶环境和乘坐体验就把驾驶模式调成舒适,发动机的转速就不会很高,再配上整车的降噪设计,乘坐和驾驶就会感觉很安静。你要想要推背感和动力的快速响应,那就把车调成运动模式,这是发动机转速就会高一些,一点油门车就会往前窜,动力响应很快。好的地方有很多,比如音响啦,座椅的通风加热按摩啦都让人很舒服,优点多的说不过来。接下来就是我驾车和乘车时候的缺点了,主要是驾驶时候感觉到的缺点,最难受的就是这个车机的语音助手,很多时候就莫名其妙改我的歌曲和导航目的地,明明我只是在和家人聊天,不知道怎么就触动车机语音助手的神经了,就很无语。其次是,都这个价位的车了,你不给配一个CarPlay,我就没搞懂为啥,毕竟我是年轻人,还是感觉手机映射操作更舒服一些。最后也是我遇到的最大的驾驶问题,那就是那天伺候我骨折的老爹上车,忘了从倒档挂回空档,结果就在我下车之后三秒钟车动了,差点撞墙上去,幸亏我反应快钻到没来得及关车门的车里按住了刹车,我觉得这是一个定位豪华的车不应该出现的问题,毕竟车门是开的,而且检测到驾驶座没人,车机电脑实际上应该判定出来出了状况,应该不让车动的。虽然这件事情我也有错误,但感觉这个问题不应该有,前几天去看帕萨特的时候,帕萨特的车门如果是开着的,而档位在D档的话,车是不会动的,都不需要检测到人不在车上,只要车门开着就行。以上就是我这段时间的用车感受,希望对大家有所帮助。我刚刚故意没说油耗,其原因就在于这是我第一台车对油耗的感觉不是特别明显,而且这个车本身就接近两吨还是喝的95的油,让它谈省油也是有点难为它了,毕竟都花这个钱(我是落地将近40w)买豪华型的车了,再纠结油耗感觉真没必要。这是本人第一次写这么长的评论,如有不足还请大家多多包涵。

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