简介：这个人很懒，什么都没写~
玉壶缘坭兴陶
提问610现在13.5万可以入手吗，一口价全包
中华俊杰2018
哪吒u越来越好玩了，半年前入手的，一万多公里，和之前油车比，幸福指数提高不少。u盘下载了很多歌曲。
小隐乐乐
这是维权贴第一篇，23年1月9日 于21年年底购入哪吒U Pro探火版新能源车 前期没怎么开车，22年5月份，之后才开的比较频繁。也比较远。到22年10月份左右，第一次保养。保养去售后店里很快给完成了。 保养完，第一次充电，快充，发现不大对。车机显示585公里左右，瞬间跳数到610，然后联系售后，告诉多冲几次看看。 随后多冲几次，还是同样的问题。另外，发现基本上App冲到96%，车机就满了，然后跳枪，剩下的4%没有充进去。虽然显示满的，一脚踩下去，4%的公里数瞬间没了。 下面进入了长期的维修过程。售后，在反复的放电，充电后，确认了问题。好多次，每次浪费我至少三天时间。无法用车。始终没有任何进展。 时间转眼到了12月份，还是告诉我放电，充电处理。我拨打厂家400，然后售后联系了厂家技术，没什么卵用，作为一名程序员，觉得厂家技术，连最基础的逻辑都没有。无语至极。 充电问题，分析看，无非电池问题/车机软件问题/电池管理系统问题/充电桩问题，依次排查，就好了。一直在猜，张嘴就是，试试，能好就好，不能好，再看看别的方式。什么虎狼之词。 到今天，给我说，折旧退车。态度恶劣。 问题不解决，就在坑用户，消费者。 我给出三个解决方案，一，换新车，二，换电池，三，退一赔三。 结果现在啥也不处理了。 希望，哪吒为民做主，为民造车，不是在坑消费者。哪吒领导，也好好想想，看看自己的队伍。寒了心，谁消费你们。
今天烟瘾犯了
看电表一共增加了69.81度电，充电的车子时候还剩14%的电。充电到8点钟不充了，车子电量到达83%总充进车子电量算是69%。车子电池是60.48度，有效进电池的是不是41.73度电？损耗电量达到28.08度？28/41这充电损耗率是不是达...查看全文
潜行者
哪吒U应该把300续航的加个增程器，价格定13.99万—16.99万。
张275269142
哪吒u买了1年了，首保免费，就是检查和换个空滤，二保就有点坑了，必须强制更换，空滤，才用了2%，我说这不用换，结果说不换也要收钱，还是按照保养的价格收费，打电话问哪吒客服，结果说保养必须严格按照保养手册，否则不在质保，感觉有点强买强卖，还是比亚迪好，2万公里一次，只要交工时费，提前预约还打折，冷却液，油一类的需要更换的才会跟你说，我朋友比亚迪秦，5万公里了，去了2次保养，什么东西都没换过
懂车帝实测
测试车型：哪吒S 2022款 纯电 650四驱大版...查看全文
伊怡以翊
哪吒U 2021款Pro500登月版 📉能耗分享 21年12月底订车，22年2月提车。从提车到目前开了7000公里。车子用于平时上下班和偶尔出去玩。 以下是我的真实用车能耗分享: 下面是第一箱电（快充） 这第一箱电是在哪吒权益快充站充的，从充满电502公里到续航剩余99公里，空调三档23°真实续航记录 以下第二箱电（快充） 这组同样是在哪吒权益快充站充的，充满502公里跑到剩余126公里，空调开三档23°的真实里程记录 5月初家里车位按装了充电桩，有权益加电所以用的不多～ 施工师傅工作一丝不苟，包管、套管做的很认真仔细！电线布置的很整齐 因为家里充电桩用的不多，所以记录也不多，这箱电是用家里充电桩充的家里慢充充满电也是502公里，跑400公里，续航还剩73公里 使用心得:我个人感觉续航这方面家里慢充比快充更耐用一些，但差距不是很大，开空调对电耗影响不大，每天都开空调，电耗平均在12～13之间不等，偶尔电耗会低于12就会小开心一下～[调皮]这样的续航能耗我还是比较满意的 驾驶小技巧:我开车不会急加速、急减速，城市环路速度控制在80～90迈左右，驾驶模式习惯用舒适模式，三档回收。踩刹车比较，因为这款车通过踩、抬电门就就可以控制跟车和拐弯速度 以上就是我自己的真实用车分享和感受，欢迎小伙伴们一起探讨～
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