简介：这个人很懒，什么都没写~
领地空间
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班长说车记
转弯时发生剐蹭如何处理？教你一招轻松解决#驾驶技巧 #每天一个用车知识
周口领克的打工人
#用车有妙招 实际操作来啦，方向盘一键操作，简单快捷#领克01
智电出行
首先最值得期待的是广汽三菱全新欧蓝德，其实三菱家族车型一直都有着较高的产品力，在可靠性、动力性、乘坐空间以及通过性能等多方面都有着出色的表现，只不过产品更新速度并不快，所以面对激烈的市场竞争并没有太大优势。...查看全文
良玉之音看世界
欧拉充分利用了这句名言，先后推出了欧拉白猫、欧拉黑猫和欧拉好猫这三款电动车型。其中欧拉好猫这款车，我们已经在之前的文章之中有过介绍，所以今天这篇文章，我们就着重比较下欧拉白猫和欧拉黑猫这两款车，帮助仍纠结于这两款车的读者朋友们。...查看全文
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1月底提车（昂科威2021款532T精英型）到现在差不多5个月，目前表显5500公里，主要用车场景就是上下班通勤，偶尔跑个来回150公里的小长途回老家。近两个月因搬家至公司附近，上下班用走的，开的不多。说说这小半年的用车感受，个人观感仅供参考。 首先就是很多人一直诟病的双离合变速箱。讲实话，低速行驶，尤其是堵车缓慢行驶的时候，的确会感受到轻微抖动，这个抖动至少我本人用车来说是毋庸置疑的，无视这个问题就不叫真实的用车感受了。之前就一直听说这个问题，但还是选择了这款车，有这个问题，但是也能接受这个问题，包括有些帖子说到的慢速状态下转速突然往上蹭，我也遇到过。 其次就是在动力上。我不懂车，所以对那些专业性的参数也没法如数家珍，就用我朋友开了我的车之后跟他自己的冠道（他是跟我差不多前后脚买的车）对比，他说同样的1.5T，会明显感觉昂科威的动力要稍微强劲些，我觉得可能是整体车重和车长比昂科威要长的原因，冠道1.5T确实有点小马拉大车的感觉，另外朋友也表示起步上，昂科威也会快一点。 然后是内饰和内部空间感受。昂科威内饰给人的豪华感，是实实在在的，同级别的其他合资车，确实会感觉稍微逊色很多。内部空间上，很多人坐过我的车都表示空间很大，后排不挤，也有抱孩子的朋友坐在后排表示很舒服。 比较遗憾的是，当初没有选择多加一万块升级豪华版，后排座椅没法前后调，没有电动尾门和流媒体后视镜、前雷达，以及副驾驶的电动调节，有点遗憾，也才隔一万块，但是使用感受应该会上一个档次。关于噪音，说是昂科威有主动降噪，但不知道是怎么表现的，开高架上，关上车窗，声音会小很多，但还是会有些有点吵的感觉。 再就是大家关心的油耗，平时载人的情况不多，基本上是空车跑，行李箱也没装啥东西，根据目前我的用车场景，表显油耗稳定在8.1L，属于我能接受的范畴。昂科威的油箱大，我加满一箱油，表显续航是750-800公里左右。我朋友的冠道，50多L的油箱，经常吐槽一箱油跑步了多久。 接下来就是一些不太满意，甚至是吐槽的地方。一个就是音响，中规中矩，低音稍微调高一点还是能感受动次打次的律动感，但是声音就没那么洪亮，属于听个响，能接受，还行的程度。第二是车机系统，整体流畅度还不错，但不知道为啥，用户登录一直登不上，二维码登录永远都是扫码失败。还有很多人出现的倒车辅助线重叠的问题，我也遇到了，但是手动关掉就行。 最想吐槽的就是GPS提示前方拥堵的问题，我怀疑设计这个功能的师傅是脑子有点短路，堵车的时候，你提示一下就行了，隔几分钟提示一下真的很烦很烦。而且最关键有的时候不堵车也会莫名其妙来一下。而且……这个无法进行设置关闭什么的就很无语了。 最后一个点就是后备箱的置物隐私帘如果收起后有个地方能放就好了。 这些仅仅是我个人这小半年的用车感受，差不多就这些了，总体上个人感觉这个价位，这个车还是让人比较满意了，个人观感，欢迎探讨。
缴泼卦僦
#同级对比 选择阅朗主要还是看中了它的实用性，空间的布局比较的合理，每个位置都比较舒服的乘坐 #购车总价 裸车价为14.69万，办下来落地价为16.29万。 #颜值 外观的设计中规中矩，说不上非常的好看，但是肯定是不丑的，而且看起来很...查看全文
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