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    用户2576143741017

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    老规矩,先说优点: 驾驶感觉总体来说还是不错的,底盘素质也很高,整体感强。过隔离带的时候车辆没有很强的跳动,韧性十足。座椅舒适度,支撑性也属于中上水平,后排,后备箱空间也都是同尺寸车里算大的。 接着说缺点: 车机实在是拉胯,白瞎了这骁龙8155芯片。车机卡顿,倒车影像卡顿,菜单功能排布散乱,逻辑乱。提车以后经过了一次ota,本以为会修复一些不足,没想到的是厂家竟然更新出了一个商城,各种花钱项目,而实际的使用问题基本没一个修复的,反而还多了一些问题,吃相难看。 我个人认为的缺点: 1,迎宾座椅复位问题,迎宾开启的时候,座椅会退后很多,但上车以后必须要踩一脚刹车,座椅才复位,这对腿短一些的女性来说,还不如关了这个功能,为什么不能改成上车关门就复位呢? 2,行车过程中,车边有障碍物以后屏幕会显示雷达状态,但此时播放中的音乐会立刻停止,所以经常会出现一停不停被中断的状态。为什么不能有个选项,弱化媒体声音呢?这体验绝了。 3,OTA以后,转向灯大灯那个提示音几乎就消失了,老问题不修复,新问题倒是产生了。 4,OTA以后,车子行驶到50-60之间就开始有嗡嗡的异响,不知道是电机的声音还是传动部分的声音,ota之前是没有的。 5,车机蓝牙问题,每次上车都必须手动连接手机,蓝牙打电话的时候也是经常断,但车机屏幕还是显示正在通话中。 6,手机蓝牙钥匙问题,从提车那天开始,就一直在反映这个问题,但根本没有改进,手上安卓,苹果手机都有,但没有一款能用的,只能开锁,解锁,并不能启动车子。 总结,厂家想模仿新势力进行直营,但实际上还是走线下代理模式(类似以前的4s模式),看起来很漂亮,各种网络营销6的很,但不管从交付到售后,没有一个方面是让消费者体验舒服的,售后踢皮球,400形同虚设,厂家毫无作为,连基本的一些蓝牙功能都做不好,只知道商城卖各种东西,吃相难看!如果有人问我这车值不值得买,那我会说,如果你对车子没啥大要求,也就平时代步开开,那就佛系买一台。如果对新能源车有点期待的,那远离这个品牌,用laji来形容售前售后再贴切不过了。

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    老规矩,先说优点: 驾驶感觉总体来说还是不错的,底盘素质也很高,整体感强。过隔离带的时候车辆没有很强的跳动,韧性十足。座椅舒适度,支撑性也属于中上水平,后排,后备箱空间也都是同尺寸车里算大的。 接着说缺点: 车机实在是拉胯,白瞎了这骁龙8155芯片。车机卡顿,倒车影像卡顿,菜单功能排布散乱,逻辑乱。提车以后经过了一次ota,本以为会修复一些不足,没想到的是厂家竟然更新出了一个商城,各种花钱项目,而实际的使用问题基本没一个修复的,反而还多了一些问题,吃相难看。 我个人认为的缺点: 1,迎宾座椅复位问题,迎宾开启的时候,座椅会退后很多,但上车以后必须要踩一脚刹车,座椅才复位,这对腿短一些的女性来说,还不如关了这个功能,为什么不能改成上车关门就复位呢? 2,行车过程中,车边有障碍物以后屏幕会显示雷达状态,但此时播放中的音乐会立刻停止,所以经常会出现一停不停被中断的状态。为什么不能有个选项,弱化媒体声音呢?这体验绝了。 3,OTA以后,转向灯大灯那个提示音几乎就消失了,老问题不修复,新问题倒是产生了。 4,OTA以后,车子行驶到50-60之间就开始有嗡嗡的异响,不知道是电机的声音还是传动部分的声音,ota之前是没有的。 5,车机蓝牙问题,每次上车都必须手动连接手机,蓝牙打电话的时候也是经常断,但车机屏幕还是显示正在通话中。 6,手机蓝牙钥匙问题,从提车那天开始,就一直在反映这个问题,但根本没有改进,手上安卓,苹果手机都有,但没有一款能用的,只能开锁,解锁,并不能启动车子。 总结,厂家想模仿新势力进行直营,但实际上还是走线下代理模式(类似以前的4s模式),看起来很漂亮,各种网络营销6的很,但不管从交付到售后,没有一个方面是让消费者体验舒服的,售后踢皮球,400形同虚设,厂家毫无作为,连基本的一些蓝牙功能都做不好,只知道商城卖各种东西,吃相难看!如果有人问我这车值不值得买,那我会说,如果你对车子没啥大要求,也就平时代步开开,那就佛系买一台。如果对新能源车有点期待的,那远离这个品牌,用laji来形容售前售后再贴切不过了。

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    2020年9月26日第十六届北京国际汽车展览会,其中沃尔XC40RECHARGE于此次车展正式发布。 沃尔沃xc40在沃尔沃目前整个的产品体系中,处境让我这个xc40车主感到困惑。 沃尔沃主力车型xc60和S90出自沃尔沃的SPA平台,更高级的xc90也是出自这一平台,连最新一代的S60也是这一平台的。而沃尔沃CMA平台却是领克,除领克06以外的几乎领克全系车型以及吉利星越 这样丰富的产品种类,并且沃尔沃xc40还和领克01共线生产,一度使很多人认为,沃尔沃xc40只是沃尔沃和吉利开发了CMA平台后的一个副产品。 所以,沃尔沃xc40很长时间就处在一个很尴尬的境地。然而在一次车主与厂家的沟通中,我得到了一些消息,厂家对于沃尔沃xc40还是很重视的。 真的去厂家所说吗?还是仅仅是一句安慰沃尔沃xc40车主的话呢? 我下面根据我个人理解分析一下,可能会有很多不足之处,也欢迎大家共同探讨。 因为xc40是一款全新车型,这就区别于xc60和S90等经历过多次换代的车型。还有就是沃尔沃xc40的T4版本无法刷北极星性能软件,而其他车型都可以甚至于上市更晚的S60的T4也是可以刷的,不禁又怀疑沃尔沃对于xc40的不重视。 但是,可能大家可能忽略了,沃尔沃xc40作为单一车型以共推出了几个版本,1.5T两驱版本和2.0高低功率的四驱版本,1.5T加48V电机的轻混版本,还有26号刚刚上市的纯电版本。也就是说沃尔沃为xc40投放了目前车型中最为全面的几种动力配置,我相信沃尔沃xc40一定会越来越多的。

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