2023-02-13发布于:smart精灵#1车友圈
老规矩,先说优点: 驾驶感觉总体来说还是不错的,底盘素质也很高,整体感强。过隔离带的时候车辆没有很强的跳动,韧性十足。座椅舒适度,支撑性也属于中上水平,后排,后备箱空间也都是同尺寸车里算大的。 接着说缺点: 车机实在是拉胯,白瞎了这骁龙8155芯片。车机卡顿,倒车影像卡顿,菜单功能排布散乱,逻辑乱。提车以后经过了一次ota,本以为会修复一些不足,没想到的是厂家竟然更新出了一个商城,各种花钱项目,而实际的使用问题基本没一个修复的,反而还多了一些问题,吃相难看。 我个人认为的缺点: 1,迎宾座椅复位问题,迎宾开启的时候,座椅会退后很多,但上车以后必须要踩一脚刹车,座椅才复位,这对腿短一些的女性来说,还不如关了这个功能,为什么不能改成上车关门就复位呢? 2,行车过程中,车边有障碍物以后屏幕会显示雷达状态,但此时播放中的音乐会立刻停止,所以经常会出现一停不停被中断的状态。为什么不能有个选项,弱化媒体声音呢?这体验绝了。 3,OTA以后,转向灯大灯那个提示音几乎就消失了,老问题不修复,新问题倒是产生了。 4,OTA以后,车子行驶到50-60之间就开始有嗡嗡的异响,不知道是电机的声音还是传动部分的声音,ota之前是没有的。 5,车机蓝牙问题,每次上车都必须手动连接手机,蓝牙打电话的时候也是经常断,但车机屏幕还是显示正在通话中。 6,手机蓝牙钥匙问题,从提车那天开始,就一直在反映这个问题,但根本没有改进,手上安卓,苹果手机都有,但没有一款能用的,只能开锁,解锁,并不能启动车子。 总结,厂家想模仿新势力进行直营,但实际上还是走线下代理模式(类似以前的4s模式),看起来很漂亮,各种网络营销6的很,但不管从交付到售后,没有一个方面是让消费者体验舒服的,售后踢皮球,400形同虚设,厂家毫无作为,连基本的一些蓝牙功能都做不好,只知道商城卖各种东西,吃相难看!如果有人问我这车值不值得买,那我会说,如果你对车子没啥大要求,也就平时代步开开,那就佛系买一台。如果对新能源车有点期待的,那远离这个品牌,用laji来形容售前售后再贴切不过了。
还有一个问题,语音识别,能回答的东西太有限了。副驾驶说话不能识别。
车机功能还不如天猫精灵
@ccc初心:车机功能还不如天猫精灵
新能源车的信息系统太高级容易出问题,还是传统车稳定
试驾的时候脚放刹车上面有明显震动这个问题有吗,不知道是不是个例。
没有遇到
我也遇到过,特别奇怪。
透支品牌产品力口碑啊,可惜
嗯,这些问题我解决办法就是都关闭:1.迎宾座椅功能关闭,之前开的油车没这个功能也没影响我下车;2.雷达、变道辅助等等自动驾驶功能全部关闭,开着会有各种提示让人眼花缭乱、精神高度紧张,时不时还抢夺你方向盘,让你超车变线没有自信,反而增加了行车安全隐患;3.蓝牙功能关闭,车有4g,听歌不用蓝牙,打电话用手机外放或者蓝牙耳机;4.蓝牙启动车辆问题可以去售后找技术人员用电脑更新一下,就好使很多。总之,所有功能都关了就行了。
迎宾座椅可以关掉,但雷达,蓝牙这些功能是10几年前油车都有的基本功能啊,都关掉,我买这个大聪明??
评价很中肯
提车一天感受: 1.多功能按键逻辑不行,切换到行程界面就不能按左右按键切歌 2.自适应巡航还分几个模式选择,太傻了,还不能像本田那样可以关闭了要打开了才能激活,很容易一按就启动。 3.座椅自动后退下降不方便下车,直接关闭了
4.切歌有时候按一下没反应,要按两下才有反应,有时候按一下又可以,实在搞不懂逻辑。 5.电动座椅腰托逻辑也不是很懂,按腰托上下他会凸出来,等于按腰托←↑→都是凸出来的,还有只能控制整张椅子升降而不能单独控制前部分升降。
回复楼主