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#用车感受最近看到好几次不动脑子的尬黑，有评论空间小，第3排只能坐狗，有评论电池包过小用完了四驱系统怎么开，有评论油电切换，逻辑太差，不能达到多少公里自动切换油… 真的，你们车都没研究，就在这喷…你们的话术，你们的资料要更新了知道吗？ 领克09p是插电式混动系统，用的是沃尔沃T8那一套的逻辑，虽然发动机只是个t5单增压，但是后轴电机够大，就是沃尔沃新款t8那套的发动机和电池包，逻辑依然是通用的，有电的时候，别说50公里，60公里，哪怕七八十公里的速度，只要你缓慢提速他都还是用电，而当你需要动力或者超车的时候，哪怕是原地起步，只要你迅速深踩油门超过1/3，发动机立即介入，油电共同发力，就是百公里加速5秒多的那个状态，这都不懂，还来喷？ 这套动力系统以及逻辑，在沃尔沃那边上市验证了七八年了，广受好评，比那些到了多少公里，强制切换的蠢逻辑好太多了，你喷这个逻辑？真的是不知所谓…我们的底盘，平台以及动力系统，你喷不了！ 然后说电池，我们的电池是18.83度，你去充电只能充到17.3 -17.4度，最后的1.5度电是备用电，正常起使用是调动不到的，这是为了紧急提速以及随时切换四驱系统备用的，啥都不知道就出来混五毛… 然后说空间，SPA空间基本没法拓展，就显得车内乘坐空间不大，虽然和理想one比，前两排差不多，第三排只差了两三厘米， Spa平台因为安全所需，前轴之前和后轴之后不可改动，要留够足够的溃缩余量，空间才显得小了，所以网上一片喷说空间小，就没人谈后备箱领克09有57厘米的进深，比理想one的50厘米，大了7厘米，也没人谈领克09第三排头枕也在D柱保护之内…国人对空间迷之喜爱，对于车内的舒适性配置格外偏爱… 从最新的领克08就可以看出来，领克08和极氪X都是基于the next day概念车的全新风格，我们09可能就是spa平台最后的绝唱…不管是这个平台还是初代领克车机的外观风格。作为目前的领克旗舰车型，领克09还是基于传统的工程师逻辑打造，平台不错，底盘优秀，驾控优秀，运动性较强，舒适性一般…配置在传统主机厂的高端车型里算是丰富的了，但是和新势力那种玩命堆料，各种电吸门空气悬挂，彩电冰箱之类的，那肯定是比不了…我对配置唯一不满意的就是第2排没有座椅通风和按摩…而且是选配都没有…隔壁坦克500都有…其他的，那种国产单腔的小空悬我还真不在乎！ 这几个主要的黑点，作为老车主，我的解答在此，如果大家有什么想问的，可以留言，我们懂车帝官方群，以及领克09全国群，海量多兄弟都是你的后援团！是兄弟就来砍我！
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#领克08价格预测应该比05贵，比09便宜。低配和顶配咱就不说了，走量款我感觉23.98或24.98，全办下来落地25到26我感觉能卖的多，要是28.29那样我不行我去买09M版不也行，差点油钱但是双叉臂和叶片弹簧也值了啊
