业务合作发布作品
    光芒万丈8218头像光芒万丈8218头像

    光芒万丈8218

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    32粉丝0关注3获赞关注
    一年后才发现小马的隐藏图1一年后才发现小马的隐藏图1
    一年后才发现小马的隐藏图2一年后才发现小马的隐藏图2

    第一,后排只能临时拉人用,但凡经常性后边坐人绝不推荐。驾驶体验性和乘坐舒适性难以两全,既然选择了前头,后边自然难以顾及。像我爸 175 再中年发福一点坐副驾驶座椅往后一拉,后排真的就是把腿卡进去刚刚好的水准。对于后排乘客来说未免压迫感太强了一点,类似于密闭恐惧症,类似于钻进衣柜的感受。过年我拉了两个叔伯,我没什么负罪感,但亲爸妈公婆岳父母那就不同了。 但,99% 的时间后排压根没人坐,我反正至今不在乎后排空间,用来放帽子衣服非常好,热了冷了就换衣服,安逸。 第二,高速130 拉点人拉点货就差不多3000 转,有点吵闹。主要是跑长途高速体验比较糟糕,一两个小时可能还行,但像我这种春节单程开 1200 公里,为了抵抗风噪胎噪发动机噪,音乐音量要开大,耳朵会难受。但也有办法,降噪耳机塞耳朵就瞬间清净,反正高速喇叭听不见纯靠视觉获取路面信息。 不过有一个点,音乐信号走耳机,导航播报却还是走车载,导航信息播报也会被过滤掉。 不过按道理将导航声道切换到音乐应该就可以了,我还没测试过。 第三,杯架设计不合理。手机丢前边就只能横着,但这样怎么插线呢,不支持无线 CarPlay哇。 插线竖放就势必侵占一个置杯位,剩下的置杯位索性用来放钥匙耳机盒等小物件得了。

    昂克赛拉三缺点图1昂克赛拉三缺点图1
    昂克赛拉三缺点图2昂克赛拉三缺点图2
    昂克赛拉三缺点图3昂克赛拉三缺点图3

    21款次世代马自达3真实体验 💔爱车吐槽 去年的10月9号提了人生中的第一辆车,21款次世代马自达3质耀版。先说说在选车的整个过程中真的内心纠结、忐忑不安。我是在国庆的西安车展第一次真正意义上去看车了(前期看各种评测),抱着任何车都有可能成为我的第一辆车的态度走进车展,一个一个展厅一个一个品牌的看,15w这个级别真的是琳琅满目,看的是目不暇接。当天体验了的有思域、宝来、星瑞、领克03以及马自达3,可能还有别的但是没什么印象了,这几款也是我去之前脑海里一直浮现的几款车。首先思域看的时候刚刚上市,如果预算在15w的话,内饰和配置着实让人感觉爱不起来。宝来整体中规中矩,但对于年轻人还是缺少购买的冲动。星瑞新的时空版确实十分漂亮,同时国产车给到的配置以及内饰的精致真的是让人很容易产生冲动,再加上2.0T的动力真的是让年轻人用15w的价格体验到了越级的享受,但是唯一让我动摇的就是车头了,看上去像是被切了一刀,显得十分厚重。领克03这一代确实是长在了年轻人喜欢的样子上,内饰外观都十分运动,能吐槽的可能就是1.5T的三缸让人心有余悸,上2.0T的话预算可能显得单薄一些了。另外在网上看到的车机卡顿也着实让我有些胆怯。 接下来回归正题,最后去的也是在最后面展厅的长安马自达,外观真的不用多说很漂亮,第一次坐在主驾位置的时候应该是视角的问题感觉方向盘很小,同时我和朋友两个人都是180cm一前一后直接坐不下,让我的心凉了一般。我让他坐前面我坐后面,十分拥挤正常坐姿依然顶腿,下车徘徊了很久同时抱希望于马自达新款CX-30这个suv的空间,结果是个半斤八两。当天就这样有些失望的回家了。 隔天去了离家最近的长安马自达4s店,同样的马3再次坐上去试了一下,我发现原来是车展展车的方向盘应该是被人动了位置的原因,这次的后排空间正常坐姿有接近一拳的空间,躺坐的话基本上贴在后排的皮子上,自己完全能接受。试乘试驾的过程中感觉这个车走起来很轻盈,油门非常灵敏,变速箱给到我的反应非常的快。下定决心我的第一辆小车就是它了。 版本选择上首先预算15w肯定是2.0的排量,由于是新手在主动安全配置上还是有所顾及的,就在质耀和智睿两个配置上进行选择了,由于我喜欢开车同时不喜欢主动刹车这个功能,把安全掌握在自己手里,而且四圆尾灯也很漂亮。直接就定了白色次世代马自达3质耀版本。 大家非常关注的几个问题: 1.2.0的动力158匹马力是否够用? 对于我来说这个动力对于各种常规超车非常充足,首先2.0的排量不小,同时车子的自重不大,整体给人的驾驶感受非常的舒适,能感受到整个车在加速的过程非常的灵敏。同时这款马自达的6AT变速箱也能够给车子在提速过程中起到积极作用。高速上车子120的速度再提速到140完全没有问题,整体显得十分轻盈、车身也十分稳定。(开一年了,目前只有在给朋友展示的时候踩过一次鸡血开关,他的是速腾1.2T的排量,感受完之后他说他后悔了应该直接上1.4T的排量,目前油耗表显8.0L/百公里) 2.后排空间是否能满足家用? 首先后排空间相较于同级别轿车确实是小了一些,如果你家里都是1.8米往上的身高,建议去4s店亲自试一下,家人有可能会有意见。后排的另一个问题就是中间地台确实比较高,对于满载情况下,中间那个人的乘坐体验并不舒适,当然了这些问题还是取决于你的用车情况以及你对后排空间的需求,建议还是亲自去体验一把。(后排缺少usb充电接口多少也有些不符合现在手机不离手的年轻人使用习惯) 3.18寸轮毂轮胎容易爆胎的问题? 这个扁平的轮胎确实相对容易鼓包、爆胎,提车第一周就在过道上以60多的速度没注意压了一个坑,直接爆胎+轮毂变形,所以提醒各位还是提前观察好路面情况,特别是不熟悉的道路一定要多观察,毕竟一套下来不便宜,还耽误事。从那次之后轮胎再也没有出现过问题了。(新手朋友可以在车里备一个电动打气泵,冬天温度骤降的时候胎压报警很常见自己就能解决了) 4.时间久了马三车门下沉的问题。 首先关于车门的问题想购买的朋友一定要在提车验车的时候检查好,目前我的马三一年时间还未发现车门有下沉的迹象,也是我在提车的时候非常关注的点。 我的21款提车的时间还出现了一个小插曲就是档显跑电导致电瓶亏电,还好马自达发现了问题,我也第一时间去4s店更换了,后续有提示过电量不足,但是没有完全没电的情况发生了。 希望能给想要购车的朋友们带来一些参考,祝大家早日选到喜欢的爱车。

    21款次世代马自达3真实体验图121款次世代马自达3真实体验图1
    21款次世代马自达3真实体验图221款次世代马自达3真实体验图2
    21款次世代马自达3真实体验图321款次世代马自达3真实体验图3
    21款次世代马自达3真实体验图421款次世代马自达3真实体验图4
    21款次世代马自达3真实体验图521款次世代马自达3真实体验图5
    21款次世代马自达3真实体验图621款次世代马自达3真实体验图6
    21款次世代马自达3真实体验图721款次世代马自达3真实体验图7
    21款次世代马自达3真实体验图821款次世代马自达3真实体验图8
    21款次世代马自达3真实体验图921款次世代马自达3真实体验图9
    黑曜版珠光白马三图1黑曜版珠光白马三图1
    黑曜版珠光白马三图2黑曜版珠光白马三图2
    黑曜版珠光白马三图3黑曜版珠光白马三图3
    黑曜版珠光白马三图4黑曜版珠光白马三图4
    报警求助!图1报警求助!图1
    报警求助!图2报警求助!图2
    打工人改车日记图1打工人改车日记图1
    打工人改车日记图2打工人改车日记图2
    打工人改车日记图3打工人改车日记图3
    打工人改车日记图4打工人改车日记图4
    打工人改车日记图5打工人改车日记图5
    打工人改车日记图6打工人改车日记图6
    打工人改车日记图7打工人改车日记图7
    打工人改车日记图8打工人改车日记图8
    打工人改车日记图9打工人改车日记图9
    打工人改车日记图10打工人改车日记图10
    打工人改车日记图11打工人改车日记图11
    打工人改车日记图12打工人改车日记图12
    打工人改车日记图13打工人改车日记图13
    U儿哥视频1U儿哥视频1
    打破日系保值神话 跑了2000公里的准新马自达CX5,竟然要亏这么多视频1打破日系保值神话 跑了2000公里的准新马自达CX5,竟然要亏这么多视频1
    2022-08-09
    驾驶第一,家用第二!从细节入手评测2022款CX-5视频1驾驶第一,家用第二!从细节入手评测2022款CX-5视频1
    2022-10-12
    没有更多了~