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    老司机提新车

    认证:长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受行驶了6350km,整体感受非常满意。家人也对Z6iDD很满意,驾驶平顺、舒适性好、颜值高、外观好看、空间大、后备箱很能装,满足一家5口的出行需求;还有就是能耗低、油耗低,每天通勤非常省,相比之前的燃油车省了不只一丁半点;最关键的是动力强劲,起步非常快,后段提速也有推背感,整体驾驶感受就是“静若处子,动若脱兔”;智能化强,智能化配置也是让我眼前一亮,“你好小欧”,快速唤醒,车机非常顺滑;续航里程长,在续航里程上,达成率很高,夏天23度、三档风,纯电也能跑145km。 有一点不满意就是没有电池、电机护板可以选装,要是后期可以加装合金护板就好了。 【空间】 对于空间,只能说相当满意了。空间大、储物空间设计合理,后备箱放4个行李箱都还有很多空间,纵向很深;第一排座椅很舒适,前排宽敞,第二排甚至可以在里边翻滚。 【驾驶感受】 加速强劲,动力随叫随到,起步强劲,红绿灯起步基本上都是第一个冲出去,推背感十足,后段加速很强劲,高速动力足够;换挡平顺,开了这么多公里,换挡的平顺性感觉比同价位混动SUV好很多。 【续航】 油耗低:目前百公里油耗1.3L,百公里电耗12.9Kwh,续航里程长,电耗少。Z6iDD的快充功能,充电速度快,每次补电吃个饭的时间就充完了。 【外观】 外观设计漂亮、车头设计好看、车身时尚,适合年轻人,我订购的是量子灰,在阳光的照射下,车辆略微散着金光,内敛中略带奢华。大轮毂车轮年轻时尚、炫酷。 【内饰】 内饰方面首先说下车机,车机不错,非常灵敏,语音唤醒快速,响应很快;内饰也非常好看,整体布局很合理;SONY的品牌音响效果非常好。 【性价比】 性价比方面从配置、保养和节油来看。首先是配置很高,比合资车配置高了不只一丁半点,座椅加热座椅通风、防眩目的后视镜、360°全景、无线充电全部都有;节油方面,我每天通勤110km,较燃油车,非常的省油,一天就能省40元,一个月省800多;在保养方面也很便宜,整体性价比很高。 【智能化】 智能化高水平值得一说,IACC自适应巡航很精准,控制策略让我很安心,每天下班都会使用欧尚Z6iDD得辅助驾驶;主动降噪的功能,隔音效果好,行车很安静。

    欧尚Z6iDD——通勤居家好帮手!图1欧尚Z6iDD——通勤居家好帮手!图1
    欧尚Z6iDD——通勤居家好帮手!图2欧尚Z6iDD——通勤居家好帮手!图2
    欧尚Z6iDD——通勤居家好帮手!图3欧尚Z6iDD——通勤居家好帮手!图3
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    首保结束,分享3个月以来的用车体验图1首保结束,分享3个月以来的用车体验图1
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    从上周二发贴宣布开始测试至今天上午,共以纯电模式(EV)行驶345公里(结束里程1533-起始里程1198+意外损失续航12-燃油里程2),今天充电至测试初始状态的纯电续航140公里,其间共计充电64.91度(KWh),因一天早上使用空调十分钟续航很快下降5公里及停车后忘记关电源约六小时续航下降7公里,共计损失续航约12公里。64.91度÷345公里X100=18.8度/百公里(KWh/100km)。几点说明:1、当前温度下胎压冷态2.4,热态2.5。 2、测试中发现前50km平均电耗波动较大,甚至相差十几秒钟就出现明显变化,觉得不能以此判断电耗。3、测试路况已在宣布开始的发贴中说明,只在昨天经扬子江隧道去了江北新区,仍以市区为主。4、测试第二天后发现胎压只有2.1,厂家铭牌要求2.6,考虑到舒适度,只补充到2.4(冷态),发现胎压对电耗有一定影响,但没法进行定量测试(详见第一、二、三张图片)。5、本人开车虽比不上年轻人那样激进,但并不佛系。因为我的开车原则是在保证安全的情况下,尽快到达目的地。我认为如果大家都这样,或许路上车流量会少一些。6、测试中发现顺畅的路段中速(60至80)行驶时电耗与拥堵路段差距明显(详见今天上午图片,昨天走了隧道和快速路)。7、图片中燃油公里数减少了2公里,是因我忘了车友的提醒,打开了巡航,后及时退出。8、从实际计算结果与仪表显示前50公里平均电耗看,百公里电耗有2度多欢乐表现象。 如有车友觉得测试或计算方法欠缺,欢迎提出讨论。下周起待电量下降到强制HEV模式后,将进行市区馈电油耗(只加油不充电)测试400公里。

    Z6idd电耗测试结束图1Z6idd电耗测试结束图1
    Z6idd电耗测试结束图2Z6idd电耗测试结束图2
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