简介:这个人很懒,什么都没写~
万青360
提问求问,星瑞1.5t现在不送3m膜,送的其他免费膜,不知道这个免费膜怎么样呀?能贴吗
顽强柑桔Wp0
2.0T的天籁+进口钢链CVT组合,243匹马力,371扭矩,2.0l的亚洲龙+钢带CVT组合,178匹马力,207扭矩,简直是降维打击,现在新车刚买、当然觉得2.0l的动力好像还可以,够用,等你车开多了,开熟了,各种用车环境都经历过之后,你就会发现动力是多么重要,放弃2.0T可变压缩比发动机的天籁,选个2.0l的亚洲龙老爷车,不出两年你绝对后悔,我把话放在这里!
陈冠希在哪里:【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结,两个顶配都是23附近,先去看的天籁,天籁内置功能强,沙发比较软舒适,但是活动空间有点小,可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行,就是整体外观感觉也就那样,很普通。然后去了亚洲龙看,轮毂问题,不喜欢17寸的,所以我直接看顶配的,第一眼感觉就很大气,很长很大,可能因为控制台做的比较高的原因,坐上去也感觉比较高档,就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅,但是如果是19寸就好了,因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气,销售说2.0顶配外观也差不多,少了个尾翼和全景天窗黑顶,中网不同。优惠力度也比2.5大,一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车,思考了一下,其实大约就是少了座椅通风加热,悬架软硬调校,还有一个可有可无的单色氛围灯,还有最没用的全景天窗,一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围,哪那么容易断啊,你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸,不会开车吗?然后思考了实际性,2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来,去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配,把多的钱拿去改车了。跑了趟高速,深圳去广州改车,上130跟玩似的,135左右开始噪音大,150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点,2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了,我没买的时候真的纠结死,网上看的,买了之后只要你肯给油,推背感一样给你,那些说给油没力的是不会开车的吧,一脚油到底的吧,总结就是2.5和2.0那30匹马力,真的没多大区别,只要你肯给油,2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂,21万深圳就可以做。深圳这些路,静态帅,动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围,可能我思想比较古老,34岁本人,开了15年车,感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地
屁股宏
他们说1.6l,135匹马力,不够用。是真的嘛?我有点不相信。
大刘不是刘
减脂的胖滚滚绝不亏嘴
1,刚开始档把你可能会不适应,p档的位置你会经常按 2点火前先通电在点火车机相对快一点 3车道辅助那个功能每次都要关上 4方向盘气囊位置设计的形状很奇葩,单手开车的每次按喇叭按不实,使劲又怕把气囊拍出来 5倒车后视镜下翻最好设置成一边翻一边不翻,要不倒车你都得从新适应 6经济模式不省油,我还觉得经济模式有点费油 7切换模式时候的音效很尴尬 8氛围灯只有特别黑的时候你才能隐约看到 9油表不要信,绝对快乐表 10蓝牙音乐声音比车机音乐声音小 11这车大灯一高一低,说是这么设计的 12开锁大灯闪来闪去,感觉要变形了 13还有一个我突然写断片了。。。。。。。我想想,,,哦对了自动泊车功能,在你周围有充足很大的车位时候它让你自己停好,如果你没用过且车上有别人不要尝试,我怕你尴尬