之前开的1.6L自吸空车加速只要舍得给油,提速还是可以的,满载上坡还是有点吃力,现在2.0T的瑞虎8 高速120-150加速非常从容。
嘿嘿嘿
奇瑞的鲲鹏动力。别说2.0T了,1.6T120以后踩油门车子嗷嗷跑。
1.5,109匹也照样开,没有肉车,轩逸我也开过,不如涡轮,但日常完全没有担心的必要,动力绝对够,但是请不要为了省油龟速占道行驶就行
是说它提速不行
急加速是不行,这个价位就甭要求那么高了
@淡定阳光EW:是说它提速不行
够用,但是油门要使劲踩,别怕声音大就行。
油门轰鸣声嘛
转速上来了当然响了 涡轮的最多2000转就来了 信像轩逸的得4000转 想要峰值得6千多 有的人听到这声音都不敢踩了
@屁股宏:油门轰鸣声嘛
最好买2.0T的车才好
我这2.0t勉强够用可能我习惯了得高功率2.0t
高速我卡罗拉都妙你、随时160码、你2.0T低于150不要占左车道
@36212313905:我这2.0t勉强够用可能我习惯了得高功率2.0t
轩逸市区开,动力还是够用的,我经常是绿灯头起步,一马当先窜出去,遥遥领先其他所有车辆的,不管边上是BBA,还是新能源之类的,也没有大脚油门什么的,起步两三千转,没有顿挫,挺丝滑的,在市区里面,我从来没觉得轩逸动力不够用,曾经也一度觉得,只有肉人,没有肉车,但多上几次高速,就明白了动力弱就是弱。说两个我亲自经历的体验,一次刚出收费站住高速上跑,边上正好一起出来的是宝马X5,我依然习惯性的先窜出去一点点,但我速度才上到五十码,宝马就从后面飞过去了,我上到八十码的时候,宝马已经超出我两百米开外,等我上到一百码,宝马车就早已经从我视线里消失了。还有一次也是在高速上,我前方有个龟车,超车道一百码都没跑到,我直接准备超车,准备超车时,我后面很远有个车,我没太在意,我一打灯就准备直接变道到右车道超车了,结果我后面那个车应该也是想超车了,一变道到右边就猛加速,我是明显就感觉到对方以极快的速度接近我的车,搞得我不得不放弃变道超车,因为很明显,我如果也变过去,以对方的速度,搞不好就得咬我一口了,等后车过去,发现又是个宝马,经过这两次之后,算是切身体会到我轩逸这动力确实是有点肉了,虽然我在高速上也一般是一百二三十码稳着跑的,但不得不说,有时候遇到前方有龟车时,速度降下来了,再提上去,确实是很需要一点时间的,这个时候,动力稍强点的车子,很轻易就能把我给超了,总结下来,轩逸在市区八十码以内还算是挺丝滑的,舍得给油,基本上也能做到超车变道随心所欲,自在畅行的水准,但时速再想高一点,百码以后的提速,那不能用秒来做单位,应该用分钟来做单位计算。当然了,说到底也只能安慰自己说,咱这就是一代步车,经济省油,动力够用就行了
就这是三大妈吗?给我1.2的排量,我也可以开出2.0T的动力
所以说你超市区那些车起步 那是因为人家没踩油门
我上下班国道上跑70多,有人看见我就超,我跑80也有人超我,我tm压着90跑都还有人看见我开的是轩逸也要超,这么喜欢超我?有一次我实在是忍不住了,有个红旗h5想从右后侧超我,还疯狂闪我,我tm一脚油就干下去,他超了半天发现实在没法超,到了下个红绿灯他还不服气,跟我比起步,我也领会到了,也地板油,还是没跑过我,就得治治国内这些装B玩意儿,在国道都超速了还超超超,主要是闪我把我给惹毛了当时我的做法其实也不对,但就是气不过(我是epower,他可能以为我开的是1.6l的)
你说的太对了,以前我换了轩逸才发现是个车都想超我
我走国道都上100的+,见车就超,不过就是瞬间提速太慢
@神经蛙5892:你说的太对了,以前我换了轩逸才发现是个车都想超我
想要动力就要拉高转,还有就是这cvr很垮,耐久度公认为普通,实际给你的动力我觉得不到一百匹,开个空调还可能立减五十
我觉得艾瑞泽8197匹马力就有点虚标。大众的车马力就比较实诚。
大众车干双更直接。传动效率更高。奇瑞鲲鹏中后端加速嘎嘎猛。
@屁股宏:我觉得艾瑞泽8197匹马力就有点虚标。大众的车马力就比较实诚。
真实案例,家里的老轩逸给我练手,有一次夏天在海门玩,车子5个人满载,后备箱还塞满东西,开着空调。在国道前车开70,我想超过去,死活超不过去,油门几乎踩到底了,速度刚起来一点对向车道就来车了,来来回回3次就放弃了。。当然平时用车也不是每次都满载的,只是那次真的很丢人
没开过轩逸,但开过亲戚的1.5自吸名爵,也是五个人满载,油门到底没反应,速度慢慢往上爬,这动力一点信心没有,对面来车真不敢超车了而且小排量跑高速转速高不省油,高速120大概3500转
发动机嗷嗷叫,速度就是起不来
@合肥车满满名车:没开过轩逸,但开过亲戚的1.5自吸名爵,也是五个人满载,油门到底没反应,速度慢慢往上爬,这动力一点信心没有,对面来车真不敢超车了而且小排量跑高速转速高不省油,高速120大概3500转
自己开没问题,我1.6爱丽舍不到一百马力踩下去油门也能跑很快,问题是你舍得么。问题是如果坐满了人你舍得踩么。问题是坐满人在开空调不是舍得不舍得问题,真就起步慢了,所以踩油门得舍得,只要你舍得,不当马路三大妈,买
油耗高于5个会被t出群的
我之前开过301,手动的,油耗8.3,最快跑195
我是真实思域和骐达车主,骐达我记得好像是126马力的,动力真看个人了,市区区别不大到了高速大马力的优势就显现出来了!需要余量和超车感的话还是大马力车才行,比如需要达到170的时速思域从120到170可能10秒不到,骐达可能就20秒了。现在a级车底盘本田调教还是比日产好,个人意见
明显大部分买涡轮的都是在乎前半段加速能力,想要后半程自吸,那就看看标致高转速的车吧
后半段也是要马力支持的呀。就这136匹就别讲什么后半段了
@小人物84:明显大部分买涡轮的都是在乎前半段加速能力,想要后半程自吸,那就看看标致高转速的车吧
不管什么车,人家出厂什么动力基本上都是够用的,要看是谁开,昨天从江西到浙江高速路上,我遇到一个日产轩逸的车主,全程高速开150,第1个看到开轩逸的这么猛,我自己也开150,追了好久都没追上他,我的车大家也看到了
不会是看到我吧?我开朋友的轩逸一起回江西全程140以上,我是觉得只有肉人没有肉车
黑色的
@天边纵马丶:不会是看到我吧?我开朋友的轩逸一起回江西全程140以上,我是觉得只有肉人没有肉车
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