简介：这个人很懒，什么都没写~
风姿卓越青山5E
当今燃油车与电动车各有优缺点，这种优缺点，双方都无法取代对方。电动车的缺点一是怕冷，北方的冬天，温度在零下有很长的时间，这时动力电池活性下降，续航里程大大缩减。前不久的一篇报道，有机构对国内在售的6种主要品牌电动车，在北方零下10度左右温度下进行测试，实际续航里程只有官方标注里程的48.5%，妥妥地缩减了一半里程；二是怕快，电动车在国道、城市道路中行驶，里程缩减微乎其微，但上了高速情况就不一样了，如果以120码速度行驶，里程缩减非常高，想要在高速上里程不缩减，只能跟在大货车屁股后慢慢行驶；三是怕走远路（如长途旅行），主要还是在途中充电不方便，油电混动也不实惠，油箱小，加油次数多，还要背着很重的电池，比同等的燃油车多耗油。再说一个题外话，，今年四月一日起，根据新的交通法规，高速公路、城市快速路、国道等，不超过限速码20%是不处罚的，限速120码，不超过143码是不处罚的，当然前提是道路状况允许的情况下，本人也深有体会，在此不详述。这次交通法规的修改，大大地提升了道路通行效率，至于网上的乌龟说、投胎说等，大家也不要互喷，只要在交通法规允许的情况下都可以。如果电动车在高速上开到140码，里程缩减多少？ 电动车的优点也很多，一是开电动车的体验特别好，我开了三年多深有体会，车辆在城市道路中走走停停，红灯翻绿灯时起步特别爽，超车时也利落，很有信心。二是省钱，保养费用很低，不像传统燃油车要定时换机油、机滤等等。所以，电动车非常适合在城市或城市与城郊之间代步通勤，这个优势是燃油车所没有的。 总之，电动车与燃油车在目前的情况下谁也无法取代对方，目前看似电动车销量猛增，大有替代燃油车之势，主要原因是以前电动车很少，是新生事物，现在社会上有大量的需求，等过了一定的时间，这部分需要电动车的消费者都有了，市场就平衡了，也就是燃油车市场让出一部分市场给电动车占领。 再说一个题外话，有人说，现在的智能手机替代了传统手机（诺基亚），所以电动车很快会取代燃油车，这实际上混淆了一个事实，诺基亚手机的优点，智能手机都有，而智能手机的优点，诺基亚都没有，当然要淘汰了。当今的燃油车与电动车各有优缺点，所以电动车在短期内无法取代燃油车。 综上所述，电动车要完全取代燃油车还有很长的路要走，除非在动力电池上取得重大突破，不单单是增加能量密度，增加充电配套设施，还有一个是电池中的贵金属钴，目前地球上分布不多，主要在非洲的刚果金，所以价格会越来越贵，只有等到科学技术的发展，用地球上既便宜又广泛分布的物质做电池，电动车才有很好的未来，所以在相当长的时间里，电动车与燃油车是互存的，市场分额的变化到一定时间后是拉锯战，你来我往。
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