简介:这个人很懒,什么都没写~
靓仔的RAV4
荣放不装脚踏板真的像人没有穿鞋 #汽车改装升级 #脚踏板 #荣放
宋代汝窑
2024款至臻版(尊贵版)XT5选车-购车-用车分享 上一辆车是2015款英菲尼迪QX50,2015年底入手,当时的价格也是杠杠的,开了8年多,13万公里,没啥毛病,比较珍惜。从今年初,开始出毛病,因为保有量特别少,配件特别贵,也有可能被4S店黑了。还有个毛病查不出原因,时好时坏,有一次大晚上把我们一家四口扔到外地了。所以从2024年初动了换车的念头,老婆也支持。 刚开始想换Model Y,也试驾了,感觉还不错,空间比较宽敞,老婆觉得后排坐着也比较舒服。某个周末,销售说又有新优惠,说好马上去订车了,我突然想问问物业安充电桩的事情。本以为没问题,因为地库车位周围有很多安装充电桩的。结果物业说要购买的车位才能装,长租的不能装,车位23万一个。大家都觉得不值。我想有长租车位却不能装充电桩,心里很不爽,还要到处去充电,算了,不买电车了,如果再换油车,又没什么意义。结果换车的事就搁置了下来。 8月份,带着老婆孩子出去玩,结果在中环上追尾了一辆我不认识牌子的电动车,当然是我全责。不过好像是前面的电动车有能量回收,车速降的很快,但刹车灯不亮(如果我说的不对请勿喷),等我反应过来的时候已经来不及了,外观撞的比较严重,但防撞梁没问题,气囊也没有弹出。4S店建议走全损,修一下要10多万,旧车也不值钱了。算了一下,肯定全损划算呀,就走了全损。毛估估走全损比事故前的车价高了6-7万左右,也算白捡了。这辆车开了8年多,这是第一次出险,结果就拜拜了,心里还是挺舍不得的。 这下被动换车了,就开始看车。其实平时也比较关注车,因为充电桩的事情,就把电车排除了。接下来介绍选车的经历: 之前关注了沃尔沃XC60很久,也试驾了,包括B5。B5的性能真是不错,价格和各种优惠也很有诱惑力,后来在网上看到说是什么关键部件故障率很高,并且也没有自己的充电桩,pass掉了。燃油版的也看了很久,与最终买的XT5相比,后排空间小,中间有凸起,老婆不喜欢,毕竟家用车,俩娃,空间还是要大些,舒服些。XC60的地盘更好,反正纠结了好久,最终pass掉了。当然XT5的高性价比也是很重要的原因。 买SUV肯定避不开BBA。新款的GLC确实很漂亮,老婆超喜欢,说实话我也喜欢。去4S店看了看,感觉车标起码溢价10万。全系没座椅加热、通风,需要加钱加装。没有方向盘加热,个人比较喜欢这几项。还有就是感觉座椅有点窄,两边的支撑挤着腰,不舒服。本人170,146斤。难道我的腰和背太宽了?300版本的裸车价格往40万跑了吧?工薪阶层,买奔驰太烧包了吧?主要还是挣钱少。算了,pass掉。 还看了X3,其实本也没打算买,新车越做越丑,纯属个人审美。并且后排空间小,据说乘坐不舒服。还在网上看了Q5L,但大家都说奥迪的车内部味道很大,本人嗓子不好,对异味很敏感,所以连车也没看。 再往下,就是凌志了,看了网上凌志SUV的车,感觉新一代没有老一代漂亮,并且因为是整车进口,价格也是很高。 也不想再买英菲尼迪了。也不想再买日系车了。之前还开过一辆日系车,感觉日系车刹车偏软,不知道大家有没有这个感觉? 接下来也只有凯迪拉克了。之前因为有浴黄大帝的美誉,所以从来没有想过买凯迪拉克。偶然在网上看到25款的XT5,感觉挺漂亮的,配置也不错。刚好家附近有家4S店,就去看了看,确实不错,具体配置就不说了。然后就等着9月底的上市价格。说心里话,新款的价格也还好,毕竟新车,价格不可能一步到位,并且凯迪拉克的配置算是很齐全的了,算是二线豪华,性价比还是比较高的。后来在网上看到24款和25款的图片对比,发现24款颜值也不差呀,感觉比25款更硬气一些,并且25款的发动机、变速箱、底盘都没有变化,就是内饰重装修了一下。瞬间感觉24款性价比更高。因为经常在网上看车,就有浦东一家的4S店业务员来电话。说实话这家店离我家比较远,但业务员给出了很有诚意的报价。本来是冲着蜂鸟版(必须要有4驱)去的,但只有尊贵版(次顶配版)了,不过价格也行,毕竟增加了一些喜欢的配置。然后又问了问家附近的2家4S店,结果告知要么没车了,要么是去年的车。 电话中和销售谈的差不多后就和老婆赶过去了。结果在展厅看到一辆尊贵版的展车,随口问了一句,展车卖不卖?销售说,可以卖呀。结果展车又谈下来6000大洋,车是今年5月的车,一看生产时间,居然和老婆的生日是一天,真是缘分呀。 重点来了,说说价格:总价25,3300元,包含车价+购置税+保险(300万的三者险)+上牌+两张临牌。送了360,2次基础保养,2把伞,原车自带的脚垫。贷款20万,1年后可以还清,1年利息8400。申请了上海市的置换补贴,12000元。真实的总价是24,9700。配置上基本很全了,具体配置各位可以自己去查。 字数限制,使用情况后续再补。
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