简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车系超老师
哪个品牌对国产车的发展帮助大？你认为呢？
手机用户52209147570
提问查了一下最小离地间隙15.6，哪位车友实测过空载情况下的离地间隙？
之乎公路
现款锐际，不协调的外观设计有两个地方：一是车身不够舒展，侧面看缩成一团，类似马自达CX-5，有驼背臃肿的视觉感；二是前脸部分，为了将就那对“保时捷大灯”，中网不得不往下设计，造成整个前脸下榻的丧气脸形象。这两大问题新锐际都得以改善，所以顺眼了不少。其实以锐际的三大件，在性价比的加持下，外观设计协调些不愁销量，就是不明白为什么福特总是get不到中国人的审美观
之乎公路：11月份洛杉矶车展上亮相的福特新款Escape（国内“锐际”）确实比现款的帅不少，中网大气点了、像马自达CX-5般驼背的后部也没那么明显了，侧车身舒展了很多，颜值分高了点，起码能吸引多几个眼睛吧。 可惜内饰基本还是老样子，例如中央扶手还是又窄又陋，凸显小家子气，福特嘛就别要求那么高了。 来到国内的话，长安福毫无悬念给搭载1.5T或2.0T+8AT的动力组合，再加上15万起的高性价比，确实能吸引很多不喜欢大众以及日韩系紧凑SUV的买家，你说呢？
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