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    浪串串

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    迈瑞宝1.5中配13.5落地图1迈瑞宝1.5中配13.5落地图1
    车扯图1车扯图1
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    2021-11-19
    说车老妹儿视频1说车老妹儿视频1
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    2020-05-26

    #汽车也得看脸,你最爱哪款从选车,看车,订车,提车,用车经历了小半年时间,想用这次机会跟车友分享一下感受,希望对所有想买迈锐宝xl的朋友有所帮助。 选车:年前基本定的是日系本田,德系大众,雅阁失速,帕萨特A柱90度弯折,让我在一定程度上开始考虑其他车型(其实最主要的是价格超出预算),一个偶然的机会在大街上看到一款车,脑子里一直不知道雪佛兰有这么一款车外观这么带劲,这么漂亮,就这样,迈锐宝xl进入了我的视野,到最后,再也没有离开过。 看车:从第一次见过迈锐宝xl以后,就一直没在见过实车,男人嘛,买车跟娶媳妇差不多,越见不到就越想,疫情期间出门不便,直到五一假期,决定去4S店在看看朝思暮想的大宝,怀着一路激动的心情,终于看到了!霸气的外观,实用的内饰,丰富的配置,2.0T双涡管智能闭缸发动机,245马牌轮胎,这就是2.0TRed line 550T锐动版迈锐宝xl! 订车:整体来说,订车还是比较坎坷的,第一次谈妥后被告知没有黑色(现在回想一下都是套路,应该是去库存的一种方法吧),纠结几天以后,不得不换地区订车,算是对黑色的执着吧,第二次有了第一次的经验,必须现车!因为价格心里有数,经过一整天的博弈,下班前拿到了心里的价格(个人觉得买车不能单纯的对比价格,要有心里预期,能达到就行,到不了,就磨!),这次很顺利! 提车:一大早就出发,整体来说很顺利,验车,付款,手续,保险,装具都没问题,就是最后临牌(一个代办点),收费50!此时已经下午4点50,没的说,跳吧,不是大坑,拿到临牌,上面就打印着每张5元…… 用车:虽然提车时间不长,但毕竟是学汽车专业的,略有心得,跟大家分享一下。 启动:冷车启动勉强及格吧,之前发过一个矿泉水瓶大赛的视频,发动机盖很倾斜,结果没倒,点火以后有十秒钟发动机声音很大转速1300,过后声音变小,转速降到800,试驾时用的运动模式,太暴力,自己开的时候正常模式足够了(正常模式的确没有运动模式暴力,但是还是很暴力)。 起步:油门轻轻一点,动力响应的很及时(代价就是起步油耗高的离谱),因为之前开的本田锋范,适应了一天才不会一蹿一蹿了。 行驶:油耗跟动力表现有直接影响,想省油,轻轻的点油门(轻到最轻,放心,动力也够用,跟1.5锋范表现一致),想要动力,简单,踩油门就行,去吧皮卡丘!这就是油耗7—11的区别,看大家各自的需求了。 变速箱:车友褒贬不一,目前还没有出现车友说的顿挫,硬要说有的话,减速降档的时候能感觉到变速箱在降档(个人觉得算不上顿挫)。有一点很意外也很满意,起步以后,基本可以在各个速度段保持在1500转,加上定速巡航,60—80定速的话,瞬时油耗一直保持在5个油一下,重点,定速在60—80!!! 刹车:很给力,还需适应段时间,跟之前手动精英锋范不一样,大宝只需要轻轻的点刹车,注意!!!轻轻的,轻轻的,轻轻的!!! 配置:迈锐宝xl锐动,全景天窗,天窗电动遮阳帘,座椅电动调节(腰靠调节也有),座椅加热,定速巡航,电子手刹,无钥匙启动,智能进入,自动大灯………重点来了,卤素灯泡!没有倒车影像(不过我能接受)! 内饰:不在多说,我觉得很实用,的确不够科技,不够洋气,毕竟我也没花那份钱啊,最主要的是我觉得不错,这点可以喷,开心就好! 底盘悬架:有点硬,颠簸过滤的一般,但是比我之前的锋范好很多,我很满意,这就行了。 总结:这款车有很满意的地方,有觉得一般的地方,有勉强接受的地方,但是!重点来了,我没花那份钱啊,性价比秒杀一切不和谐,大家说是不是,都看到这了,点个赞再有呗!

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    可馨她爹玉树临风图2可馨她爹玉树临风图2
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    2020-05-12
    隔壁罒王叔叔图1隔壁罒王叔叔图1
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    2019-06-29
    阿强0095视频1阿强0095视频1
    小五2911视频1小五2911视频1

    这一个月以来,我最关注的莫属长安的 UNI-T 了。原本计划今年换WEY的vv5的,可是看到了UNI-T的照片我就动摇了。所以今天也想和大家分享一下我的粗知拙见。 首先很多人都说 UNI-T 是长安想向上提升的一个新维度产品,我倒不这么认为。首先我们看看目前的国产豪华品牌!红旗(公认)WEY,领克(老是说自己合资),还有个很多人都不认识的(奇瑞的好像)就这4个。无不例外的全都换了新标,新Logo,所以我个人觉得 UNI-T 可能只是一款新国潮产品。可以一定程度上提升长安的品牌价值,和品牌形象。 全车的设计没得说,特别的前卫,据说是有马自达的前设计师设计的。那么问题就来了,外观设计的是特别的好看,中控台的部分和马自达昂克赛拉几乎没什么区别,类似最大的亮点就是在于飞机式的挂档把!牛得一匹!个人认为如果他可以把车标像领克一样放在引擎盖上,那整个前脸的视觉感受应该会更好。 至于这款车会不会成为2020年的爆款车型?销量会每月达到一万台以上这里要打个问号因为你们可以回头看一看丰田的 CH-R 当初上市前那个外形相机的概念车也是被无数人吹捧到了神坛甚至碰撞还拿了一些好成绩可是回头看看销量才会明白,被大众所认可的车型一定个性没有那么的鲜明他绝对是符合了绝大部分人的审美而 UNI-T 无疑将会向昂克赛拉一样成为一个小众产品。 最后就是大家一直在猜的价格,我个人认为应该是从9.98万,到13.98万这个区间。最多到14.98万,因为这款车型的尺寸以及各方面的配置超过15万性价比就太低了。 以上也就是我在深夜无聊总结的一些自己个人观点。至于L3级别的无人驾驶,听听就好。奥迪A8当时也是把这个项目炒得沸沸扬扬,最后还是因为各国各地的法律法规不允许而被阉割掉了。

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