简介:这个人很懒,什么都没写~
支持国货的小白
uniT值得买吗?网上全是说虚标啊,小毛病蹲,还说是个充值车。求车主告知,真实情况。
执卡者:uniT值得买吗?网上全是说虚标啊,小毛病蹲,还说是个充值车。求车主告知,真实情况。
锁车小彩蛋 我们都知道下车以后按车门把手上的按键,可以锁车,而偶然的机会我却发现长按那个按键可以自动升起车窗。 同样的遥控器也是一样,按一下锁车键,锁车,长按锁车键锁车,并升起车窗。
提车20天,分享一下心得感受。之前上高速,压到了一个不知名物体,轮胎被割裂了,我以为就我一个人这么倒霉,结果我靠边停车的半个小时内有四五辆车都被刮到了,其中爆胎的加上我有三个人,无不例外,都是运动扁平胎。4S店换轮胎,一千四工时费30。售后的服务态度,出人意料的很好。至少比宝骏的售后服务态度好的不是一星半点。相比之下,没有奥迪4S店的午餐。不过在国产品牌中已经缺得非常好了。 【驾驶感受】驾驶感受来说,变速箱极其的平顺,几乎感受不到顿挫,但是发动机的噪音,以及四门的隔音降噪做得并不理想。还有一天,可能是我这辆车个别的问题,我的小安同学,时灵时不灵。80%的概率,你叫他他能听见,但是他不会帮你执行命令,只有20%的情况下,它会比较聪明。我拿了根棒棒糖,代替香烟折窗,也没见它会自重要摇下来。 【外观设计】颜值这个东西就不用说,智者见智,喜欢的人一定会爱的要死,不喜欢的人也会觉得他很奇怪,就像雷克萨斯感到中国的时候,人家都觉得这款车,设计的怎么这么奇怪?所以这个因人而异。反正买东西嘛,只要自己喜欢,不要去听别人说三道四,有句话叫做千金难买我愿意。这只是跟我好朋友一起买的,他首付九万,提了奔驰c200。我首付九万,提的长安uint。我并没有觉得买国产车会低人一等,只要你选到自己喜欢的,合适自己的就好。可以温馨提示第一次买车的朋友,合适这个词怎么去理解?也就是在不影响你正常生活质量的情况下,卖车以及还车贷,都不会降低你的生活品质,这样就比较合适。你如果月薪只有5000,即便你买个奔驰c200,你的月供也要4000多。uin的月供非常的亲民,也就是你和朋友出去聚会,一两餐的钱就够了。 【用料篇】一个落地15万级别的车子,四个轮子都配的独立悬架,这点来说非常的厚道,除了最低配,其他的车型都是20寸的轮毂,已经很良心了。但是我就奇了怪了,为什么后备箱的一个置物板?竟然没有配?后座和后备箱是完全连通的,你后座如果坐一个小孩,什么时候爬到后备箱去,你可能都不知道?原先的配置列表里面副驾驶座是由化妆镜前灯的。上市竟然也没有掉了?值几个钱长安?还有就是天窗开启位置,或者是主驾驶拉手的位置,你配个放墨镜的盒子,花不了你几个钱,可是这些都是细节。不要口口声声说着有你提示高端序列,然而,这些细节全部都没有关注到。有一点是我自己个人的感受,就是升窗的按键,如果说可以换成太空铝的材质,那档次不是高了一星半点,看看人家长城魏派,再看看人家梅赛德斯奔驰。当然,我还是会抱着一颗包容的心给国产一些成长的时间。 最后总结:这款车子在同等级别价位中已经算是非常优秀的佼佼者了,不要在意他虚标的功率,当你开起来,你会发现动力是足够用的,无论是跑山还是过弯,还是直线加速,uin能够给你的是这个价位,合资车都给不了你的。放眼望去,国产品牌在这个价位能跟它抗衡的寥寥无几。希望有车友群的朋友可以在我下面留言,我这边坐标是福州,也希望福州的车友,我们可以一起交流。
这款车对标不了领克02跟vv 5。第一:按目前的时间进度来看,长安要推出一个新的品牌,定位高端的话,开个发布会的时间都不够。第二:内饰的整体做工跟逸动plus,除了档把几乎没有什么区别。第三:高端品牌和普通品牌的区别是什么?就是细节,今天去4S店看了75plus连底盘装甲的喷涂都没有做到位,大块铁皮肉眼可见,整车仪表虽然表面是软性材质,可是看上去塑料感非常强烈。个人观点,觉得这款车子应该在10.98到12.98万。
洪川说车:长安首款豪华SUV,竞争领克02无压力,1.5T爆出300N·m,或10万起
这一个月以来,我最关注的莫属长安的 UNI-T 了。原本计划今年换WEY的vv5的,可是看到了UNI-T的照片我就动摇了。所以今天也想和大家分享一下我的粗知拙见。 首先很多人都说 UNI-T 是长安想向上提升的一个新维度产品,我倒不这么认为。首先我们看看目前的国产豪华品牌!红旗(公认)WEY,领克(老是说自己合资),还有个很多人都不认识的(奇瑞的好像)就这4个。无不例外的全都换了新标,新Logo,所以我个人觉得 UNI-T 可能只是一款新国潮产品。可以一定程度上提升长安的品牌价值,和品牌形象。 全车的设计没得说,特别的前卫,据说是有马自达的前设计师设计的。那么问题就来了,外观设计的是特别的好看,中控台的部分和马自达昂克赛拉几乎没什么区别,类似最大的亮点就是在于飞机式的挂档把!牛得一匹!个人认为如果他可以把车标像领克一样放在引擎盖上,那整个前脸的视觉感受应该会更好。 至于这款车会不会成为2020年的爆款车型?销量会每月达到一万台以上这里要打个问号因为你们可以回头看一看丰田的 CH-R 当初上市前那个外形相机的概念车也是被无数人吹捧到了神坛甚至碰撞还拿了一些好成绩可是回头看看销量才会明白,被大众所认可的车型一定个性没有那么的鲜明他绝对是符合了绝大部分人的审美而 UNI-T 无疑将会向昂克赛拉一样成为一个小众产品。 最后就是大家一直在猜的价格,我个人认为应该是从9.98万,到13.98万这个区间。最多到14.98万,因为这款车型的尺寸以及各方面的配置超过15万性价比就太低了。 以上也就是我在深夜无聊总结的一些自己个人观点。至于L3级别的无人驾驶,听听就好。奥迪A8当时也是把这个项目炒得沸沸扬扬,最后还是因为各国各地的法律法规不允许而被阉割掉了。
35000的话,车贩子给的挺多的。你想要保值的,就要去买那种销量特别特别大的车型,而且不是单月销量,是全年平均销量。保不保值取决于这辆车的市场保有量?你买的玛莎拉蒂,过两年看看他保不保值?
本人手动挡510,想轻微改装一下,车友圈里面有没有改的朋友啊。。。。评论几张图片。。。
Azsk:本人手动挡510,想轻微改装一下,车友圈里面有没有改的朋友啊。。。。评论几张图片。。。