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    认证：领克Z10车主·新提车

    简介：这个家伙很懒，就留下这一行字。

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    高冷小羊d

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    Z10长途智驾实感

    已经很多很多年没有在网上发过关于车的贴子了，我记得第一次发帖还是我12年买马6的时候，文采不好，也就寥寥几句，这么多年过去了，也没啥进步，就把我提车以后的感受给大家分享一下，全是实际个人感受，不喜勿喷，欢迎交流。 Z10这个车其实买之前在...查看全文

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    2024-11-30
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    Z10，兜兜转转的最终选择！

    #领克Z10提车日记狗狗军团出击！ 今年年初，拿了十多年驾照没正式上过路的媳妇儿实在受不了了冬天早起通勤的痛苦，添置了一台五菱星光练手。瞬间打开了一个SUV油车司机对新能源汽车的向往之门，这种平顺的驾驶感和踩油门的畅快感，让我也萌生了换车的想法。日益增长...查看全文

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    2024-10-14
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    我没有披风

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    小红书看到的，08配03+的轮毂感觉挺协调的，就是不懂这轮毂能承受08两吨多的车重吗

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    2024-04-24
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    奇峰42

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    提问大指车友，倒车踩刹车有异响，有没有同款？去4s说是大指刹车结构问题，通病。

    2022-06-17
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    小TT子

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    大指挥官车主·车龄2年

    建军节喜提大指挥官

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 16年买的三菱欧蓝德，那会为了儿子准备后，哪成想现在还多了个女儿，目前老大5岁，老二3岁，确实坐不下了，一直心心念念想换个7座SUV。我用车就是接送老婆孩子，平时上海市内开开，逢节假日带着家人周边自驾游。这是我人生...查看全文

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    2022-08-01
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    大哥2442

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    刚买的大指，广东有组织吗？拉一个呗

    📒等车日记 刚买的大指，广东有组织吗？拉一个呗。

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    2022-08-01
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    魔法师金桔5m8

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    已入手四驱豪华型

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    2022-07-31
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    太多的智商鉴定车

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    川藏之行总结1

    近期老妈住院、一直很忙、这两天有点时间了，跟大家分享一下。 开篇先讲一下广菲克退出的事，jeep车子使用完全不受影响的事情我之前发过帖子说明过、就不再赘述，只说一下这件事个人的感受、作为一名机械兼安全工程师、我始终认为机械这种东西核心就是安全和用料。但是绝大部分车主又有谁懂这些？现在的汽车产业已经变成了快餐模式、用料和安全已经无人关注，比的都是谁的屏幕大、谁的配置多。jeep的自由光国内国外多少年保持乘客零死亡（车辆因素）、日系车每年都有送走乘客的严重事故、但是大家仍然对日系车趋之若鹜。我之前一直在想唤醒一些被某些车评人忽悠的车主、但是后来想想自己太高估自己了、jeep车子的好自己清楚就行了、强加给别人对方不一定领情。这次川进青出之行、开jeep的很多、坏在路上的车子不少、但是没见过jeep坏在路上、全靠着我大大指、我的这次玩命赶路式的出行才能安全舒适的完成。 进入正题、讲讲此次旅行。大指的表现一如既往的稳定、当然也给我一些惊喜。 一.注意事项 1.强烈不建议老车进入西藏、坏在路上方圆百里无人烟的绝望我现在都记得那个人的表情。 2.务必安全发动机、油箱等部位金属护板、路上突出的尖锐石头时有存在、油底壳被搞破的情况也见到过。 3.不建议低排量车子进藏、在高海拔、坡道你经常要超越前方时速只有2-3十的大货车、有些开卡罗拉朗逸之类的、油门都踩到底了发动机嘶吼不提速、又累又危险。我这没有动力衰减的情况开一天脚底板和腿都发疼、估计那些人开一天腿都肿了。 4.不建议使用马牌、米其林等静音偏软的轮胎进藏，这类胎太不耐操、沿途爆胎、鼓包的都是此类轮胎。 5.务必带齐个人物品、沿途非常不发达，这么说吧、拉萨除掉布达拉宫、还不如南方的某些城镇繁华、更别说其他比拉萨更小的县市、沿途想买东西贵都是小事、很多都没货、尤其是车辆配件。 6.真正的美景在青藏线、318只有距80km-波密-林芝这段景色还可以、其余的都是险路、很多人开完318就拖车回去、放弃走青藏线了、错过了很多美景。 7.全线的基础设施非常落后、那旱厕不忍直视、很多女同志宁愿去野外冒着暴露的风险去上厕所、有洁癖的人请注意、有条件的可以买一个类似灯笼的折叠围布、野外解决。 8.强烈建议自带帐篷等野营装备、一路上很多人都是到优美的地方扎营过夜、又舒适又漂亮、我很后悔没带这些，不然318就是纯纯的赶路和住那些一二星质量的宾馆。 二.需要携带的东西 1.车辆方面：充放气的工具、玻璃水、燃油宝（高海拔促进燃烧）、出发之前的全车彻底检查。 2.人员方面：各类药品（感冒、拉肚子、关节疼贴、眼药水、唇膏、葡萄糖粉、氧气包（可在理塘等县城医院购买）等等、尤其是拉肚子药、沿途的饮食卫生问题你懂的、一般都要拉肚子。还有类似应急食品、矿泉水、厚衣服、硬底鞋都是要带的。 三.路线分析 318我之前发了很多帖子就不赘述了、318和109路线没有太多选择、必须一天之内从某地开到某地、不然中间要么是高原、要么没有人烟、大家尽量做好规划，没有高反的建议在优美的景色处自己露营、错开高峰流程。 这里简单说一下青藏线的经过；在拉萨住一晚就往安多县开、（老妈疾病突然住院要做手术、得赶回去陪她）、因为第二天务必要赶到格尔木（格尔木之前是可可西里无人区、没法住宿）。青藏线的景色非常壮丽，是318无法比拟的、地势也很好、路都是在平地上面、没有318那种天险、不怕一不小心就被落石砸中或者掉入悬崖。下午15:00到达安多县、海拔4800、怕小孩高反就早早入睡了、连续一个人开即便大指再舒服、右腿一直在使劲、很疼。睡了不到四个小时、小孩上吐下泻、可能是高反、也可能是下午吃的饭不干净、起床带他去医院、安多说是县城、其实连个村子都不如、全县加起来就那几十栋房子、果不其然医院没急诊、我又感受到了在理塘那边高原小孩高反前后上百公里都无人烟的无奈、最后一咬牙不休息了、趁夜色直接开往700公里外的格尔木、安多开始青藏线变得非常难开、冻土区路面全是波浪龟壳状，速度只能开3-4十、底盘护板时有被剐蹭的情况。好在小孩在车上就是平稳的睡着了、分析可能是高原加上房间空气不畅导致的高反、车子一开空气流通就好了。六点不到开过了5200米的唐古拉山口、一片漆黑、偶尔有野狼或者狐狸掠过马路、也不敢下车小便。天亮以后正好到达可可西里地区、全线基本上不让汽车下路、景色也很迷人、藏羚羊、毛驴、牦牛等野生动物很多。雪山也比318壮丽不少。

    川藏之行总结1图1川藏之行总结1图1
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    2022-07-30
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    太多的智商鉴定车

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    川藏之行总结2

    书接上文、过了可可西里就到了昆仑山、巍巍昆仑、远远望去有一种莫名的情绪、顺便说一下林芝到这一段真的很干很干、我的湿度计达到了惊人的12%的记录、要知道我很干的老家黄土高坡也有40%、嘴巴一直很干、一直在喝水、一直想上厕所… 到达昆仑山口遇到了暴风雪、对遇到了暴风雪、昆仑山口常年的大风卷起漫天飞雪、仿佛进入了一个混沌的世界、开启冰雪模式大指轻松通过，开下来又到了昆仑古河道、那种苍老的气息加上一直不曾停歇的低声呜咽的风卷着黄沙吹过、真正的感受到了所谓的蛮荒古老的气息。最后晚上20:00到达格尔木、连续开了16个小时、幸好此次出行选择了大指、如果说我开的是家里的其他车子、估计要么车子架不住四五百公里的搓衣板路、要么早都累瘫在途中。 剩下的旅程那样太多可讲、过了格尔木去茶卡盐湖看了一下、青海湖露营一晚、回老家陪母亲住院、昨日驱车返回武汉。 四.费用情况 大体上一家三口两万出头、车辆费用是武汉来回7315公里，统计使用燃油590升、平均油耗8.1。沿途东西比较贵、也能理解、西藏几乎没有什么工业、哪怕是一瓶矿泉水也是要靠大货车送上去的。吃饭（家常便饭吃饱就行）一家三口一般在50-100、住宿一般在300左右。 此次旅行一人开行7000朵公里、对个人和车子都是巨大考验、尤其是安多到格尔木之间、担心小孩有问题、就根本没考虑车子的事情、路况都是按着最高速开、车辆路过大坑、断层之类猛的抛起落下、底盘磕的巨响经常发生。依照我的个人经验、底盘算是重伤累累了、能不坏在路上已经是大指质量过硬了。但是到老家随后的检查过程中、底盘虽多有磕碰、但都无伤大雅、平路上开起来依然静谧沉稳、这对我来说确实又是惊喜。 别人都说一日本田终身本田、我买了奥德赛、工业垃圾一个，再也不会考虑日本车。但是开了自由光和大指以后他们扎实可靠的质量用事实说明了jeep车子的质量。我敢自信的说一日jeep终身jeep、后面再换车我也只会考虑jeep了。 今天到4S保养、技师检查了一遍也说底盘没有什么问题、大保养搞起。

    川藏之行总结2图1川藏之行总结2图1
    川藏之行总结2图2川藏之行总结2图2
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    川藏之行总结2图8川藏之行总结2图8
    2022-07-30
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    三品米酒

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    吉普不需要代言，实力就是实力。

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    2022-07-24
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    为了信仰，为了年少时的梦想

    今天提车了，也算是实现了年少时的JEEP梦，不过是打折实现的。还是尤文球迷，从没有买车想法到提车经历了半个月，如梦一般，别的车也没看过，心里就认准大指了。 六月二十九号去给上一台车保养，闲来无事去旁边的JEEP4s店看看，发现了大指这款车。...查看全文

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    2022-07-18
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    提问刚订了二豪，优惠五万加延保三年和18次保养，这价格可以么

    2022-07-15
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