简介：这个人很懒，什么都没写~
Boy2370
新车已经两个月，1.5t动力够用，ECO模式跟脚，个人很喜欢这个模式，normal总感觉油门很不好控制，我喜欢控制转速，担心发动机太累了，避震有点硬，整车有点软，转弯侧倾很明细，建议低速转弯，提速，刹车距离很不错，整体感觉这车还可以，家用足够用，最关键的是后排座椅可以放倒，后备箱空间非常大，前几天装了一个跑步机，太实用的了这空间，油耗稍微高一点，长途郊区7个油左右，平常市区8.5-9.5个油
高体脂的胖子
疫情期间，我的纯电车曾经因为3个月未开停放，启动不能通电不了。以为是动力电池没电了，叫了救援去充电站，插上充电枪不能通电启动，这时候才明白是小电瓶没电了。搭电启动后，动力电池还有大概80%的电。 通过这事才知道，不开，第一，动力电池的电是不会转移到小电瓶的。第二，动力电池如果没有哨兵模式，基本不太耗电。 所以，这位车主在停放前，电量不足的可能性大。另外，详细阅读说明书是每位车主的责任，不能因为有保修，就可以肆意妄为的不爱惜车辆。
91che：极氪001俩月没开电池报废，官方：电量耗尽造成损坏不在保修范围
驾享来电
今天我们不正经探店带大家来看一台大众“途”字辈的车型，具有“小途昂”称号的一款车--大众途岳，看一下它都有哪些亮点，哪款车型更值得购买。...查看全文
文文叭叭车
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38号车评中心
这一次我们测评大众集团在华推出的第一款基于MEB平台的电动车ID.4，在动力、续航、驾驶感受等各方面尤其是备受争议的后轮鼓刹到底能否满足性能需求呢？本集详解...查看全文
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