简介:这个人很懒,什么都没写~
Rainy6951
提问开百十公里就出现这个,但是重新打火就消失了,然后再过百十公里,行驶途中又会报出来,反反复复,而且有时候莫名其妙车右侧和前侧离得很远也会报警提示,咋回事啊这是
最近一段时间网络上曝光了小米汽车首款车型的谍照,该车采用溜背式设计配备了容量为101千瓦的锂电池,从现在有的消息看,小米汽车最早于2024年上半年上市,但也有消息指出小米将加快首款车的量产时间。...查看全文
嗨gogogo
麻烦问下 主驾底下这种异响是怎么回事
爱你之所爱哦
混迹懂车帝2个月,今天618活动总于下定。经验总结:砍价还得是女人,不懂车不怕,砍就对了。😁
淡然面对之释然
小锋哥的橱窗
不想要节能启停功能的朋友看到最后#macan#panamera #718#cayenne #911
倾心贵族
原装发动机护板和线束护板车上拆下来的,自己定做了铝合金的护板拆下来的旧件,有需要的车友联系我
远星七号
原本没有考虑过领克01,看了你们的视频直接路转粉,现在提车2个月,虽然油耗高点,其他方面简直完美!
慢速公路:新手爸妈选车记!试驾2021款领克01
ZHAOZIMING
领克新款01异响 有没有知道的兄弟告诉一下 这是怎么回事
你的宇宇哥哥
#质量反馈中心-领克01你们有没有无线充电下面异响,感觉像是有什么零件掉在里面了
用户9393094919668
车屏幕连接手机数据线投屏到车上 只要打开导航过不了多久车屏幕就出现卡死状态 点什么都没反应 车友们你们有没有这种情况
深圳冬瓜
本来买这个车看着的就是安全性,结果搞这一出,本来后排都是最亲近的人坐的,比如小孩、父母,结果领克搞这一出真让人心寒啊,官方居然就这么轻描淡写的过去了,本来对国产车很看好,还推荐身边的人尝试国产车,先是长城的猫咪,后是领克,真的接受不了这种欺骗
RoccccJi
1.首先非常喜欢领克并且信任领克才买了领克的车,从第一款01出来就在关注。 2.深知各种测试类节目对于01车型的认可包括新01,普遍的痛点会说油耗,但是共同的点都会认为领克在国产高端品牌绝对会有一席之位,无论是行驶品质还是各方面的性能配置。...查看全文
一个好人6399
大家可以一起努力送上3.15晚会么?
L6n12
想要请教大佬如何维权?我也想加入你们维权的队伍,为自己谋福利 但目前仍有几个问题需要大佬们解答 1:距离懂车帝测评,官方修改宣传图片这么长时间了,为什么现在突然揪住这个问题? 2:为什么车友群里刚提车200km,啥问题都没遇到的车友会如此积极维权?如此热心?(甚至可能都不是车主) 3:为什么我加入的5个300多人的01群,遇到的反应电瓶亏电的也没有很多啊(天天都扯皮吹牛逼) 你们也可以说我是水军,但是我只是想把心中的疑惑问出来,我也支持维权,要是真能给老车主带来福利,那可太好了。(真心希望可以正确维权,别被有心之人带偏了节奏。) 另外我的01也买了有一年多的时间了,可能也是比较幸运,除了遇到过误报,扎过胎,还没其他问题。
luisfigotao
可以清晰看出至少在两个地方存在差异,两张图都是六色标识示意图,区别是05那张有颜色对应的钢强度标准,所以别管几色标识,根据颜色标准,05上边梁后部肯定是不小于1300MPa(小于的话就铁定属于虚假宣传),而01上边梁后部懂车帝实测是580MPa,相比05减配无疑(嗯经过大家提醒,说减配不合适,那就说低配?反正就是不如)。 厂家关于这部分的说明大概率是法务部门给的意见,理由就是现行无国标,所以只要没明确颜色对应的钢强度标准,白车身安全结构就可以随便画,怎么宣传都不算虚假,你们告不赢 另外有一说一,关于全球车型我觉得没啥问题,各国交通法规不同,用户需求习惯、市场定位也不尽相同,所以部分配置有差异很正常,其他进口车也一样(平行进口除外),这点从厂家说明中也能看出来底气十足。 补充说明: 其实我本意并非想拿01和05去比,coupe车型尾部天然脆可以上更高强度钢材,但这并不妨碍01上下边梁前后都使用同样强度的热成型钢,谁敢说后部分用不着跟前部分一样的强度?!毕竟也是拿高安全性来宣传的,为何不能学学老大哥XC40的笼式硼钢车身?现在也就是没有严格的后碰撞考试罢了,否则底裤不要太难看。 作为用钱包投票的01车主,能选择它肯定少不了对它以及对领克品牌的认可,但这并不意味它就没问题就说不得了,尤其是对于信任你们的车主来说。说实话当初能关注并选择新款01,很大程度是因为针对老款车主吐槽的各种问题都做了改进升级,让我看到了领克满满的诚意和决心。截止目前开了将近6000公里,对于行驶质感、动力总成、内饰用料可以说确实没让我失望,完全不输给XC40,但是在看不见的却又本该是最重要的安全用料方面,是不是也能有更高标准去看到并承认差距,然后不断提升呢。反正对我而言,你可以卖得不比别人便宜,只要产品足够出色有诚意,我就愿意买单。
李滨州one
对于那些有意抹黑,并且扇阴风点鬼火的人,这个公告能否满意,实在不行把车开上去领克公司闹去。
ParsonsLin1
都2021年了,别把大家当傻子,大家都有独立思考的能力。我没理解错的话起因是车友圈有人发了一张事故图,称01车身减配。如果是真的,那我建议这位车友保存好证据,把车送到有鉴定资质的机构进行鉴定,如果真的减配了那恭喜你,一赔三血赚一波,这不比在车友圈带节奏强得多? 说到底,碰撞视频网上一搜一大堆,网上没赢过,实战没输过,A级车的领克03(1.5吨)比一众合资B级车还重(1.4几),到01这减配了你们信?大家当看热闹就行了
陌上新阳
说之前先声明我的观点,即使现在领克把车给我退了,让我再去买一辆车,20万以内的SUV可能还是他吧!最近01的异常火爆有点意外也有点正常,毕竟说明01的销量多了,车主多了,所以问题也会多的,这是个好事,车子不可能没有问题,有了问题像个男人一样去面对去解决就好了,而不是打电话让人删帖,我不是无脑黑也不是无脑粉,我是真实的01车主,正是因为我是真实的车主我才来参与这个讨论,我真的希望我们自主品牌能够强大,我也真的希望领克能强大起来,最近圈里发的这些问题有些我遇到过,有些我没有遇到过,比如电瓶,也许新车的缘故,我的车放了26天,远程启动不管用显示“车辆已休眠”,但是去车里还是能顺利打着火的。关于钢材这个事,其实即便是按照目前官网的这套钢结构图去做碰撞测试分数也不会低的,领克是把90分的成绩单P成了100分,后来被细心网友发现了,就偷偷改过来了,而这份成绩单去国外面试时又拿出来了,又被网友发现了,很多买过的车主觉得不爽呀!那国外的到底是90分还是100分,你标榜的生命无差异在哪里的,都这个年代了为什么在最基本的安全方面国人就是要低于外国人一等,而且还出现在自主品牌身上,这个也是大家很不爽的一点,虚假宣传国内常见的很,哪个品牌没干过。好多网友又说什么国外配置不同了,一分价钱一分货了,可以没问题,但那就请领克收回那句“标准法规有差异,生命安全无差异”那句话,开个发布会做个澄清,向全国人民及领克车主道歉,如果你不认可这个民族,那么请你回到你的哥德堡去。