简介：你是酷的
想开奔驰上树
还在纠结bba中级suv的筒子们，给你们个逆向参考建议。X3，Q5L，GLC，你就是想买个丐版的就选X325i，目标是中配选Q5L45入门那个，目标是顶配选GLC300L4M-AMG。 入门的glc260和40的q5l真的是菜鸡，完全不如x3的入门，配置，驾驶感受都不如。（上述三款入门都是实地开过的，还没少开，奔驰glc入门和奥迪q5l入门小毛病太多，不舒心） 而想要点动力，来点配置，45tfsi的q5l才是日常够用，性价比最高，即使它的夸抽四驱缩水了，你又不是天天刀山火海，城市乡村都是用不完的劲儿。因为x3功率有三款，作为选择困难症的我当时对x3的动力选择纠结得很，没开过高功率的glc，这个没法评价。。。 最后直接想买顶配车型的选手就奔驰，什么宝马30i什么奥迪豪华尊享运动不要考虑，因为glc顶配是amg。 一开始，我以为我买顶配q5l是因为我喜欢奥迪，因为同级买起这个牌子的顶配就能买起其他牌子的顶配，后来才发现我片面了，我车顶配落地然后加装带改装，现在已经52万的q5l刚刚够glc300amg裸车价。
河北石家庄二手车检测
检测一台准新车奥迪Q5，19年底的车，20年上牌，这就卖了，理由是不喜欢黑色？？？那咋还买。有钱人的思想揣摩不透啊。 买家是邯郸人，早上8点到石家庄，我去接的，然后一起去看车。已经交了1万定金了。 到了之后开始检测，车型是40时尚，比最低配高一个配置，多了一些实用的配置，比如：座椅加热，液晶仪表。 发动机还是铸铁EA888发动机。变速箱成了7速双离合。跟老款最大的区别除了外形就是差速器了。老款的托森式差速器变成了多片离合器式的了。好像刚出这车的时候，老款车还小涨了一波。 回到这台车，由于大灯和配件上面都有标签，所以检查也比较方便。机舱内都没有问题。没有拆卸或者其它情况。 漆面的话，机盖上面有鸟屎留下的痕迹，非常难去除，甚至于要时间长了，根本去不掉那个印。劲儿太大了。 漆面全车原版，没有喷漆情况，没有划痕。 车内：副驾驶座椅有烟头烫的痕迹，别的都挺好，公里数4千公里，车内功能都正常。 底盘检测完好，底下很干净。试车也是没有问题，开着很轻，方向盘也很轻。如果买了这个车，不看手续，谁知道是二手车？挑一个车况好的，真香。 喜提爱车
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