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    河北石家庄二手车检测

    简介：提供二手车检测服务

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    石家庄检测一台 大众顶梁柱 迈腾。 首先恭喜大哥喜提爱车。 其次还是想叙述一下这个车的检测过程，有些东西最好还是得知道一下。 这是一辆19年1.4T的迈腾 110KW，是1.4T高功率的发动机。车还不错，喷漆不少，跑的也不算少。这要是个人一手车可以说平时用车挺多，业务比较繁忙。 但是登记证书上是公司户、还是租赁的，这是不是又不一样了？ 现在要讲的就是这个，有些租车公司会大批量采购一些车型，统一上公司户，不是说公司户不行、是租赁的不太行。 买二手车就比较忌讳这个、二手车的东西就比较介意使用程度，这还是租车、得成百上千人开过用过了，难免有些犯嘀咕。 还有一个是，买的时候没人告诉你这些，卖的时候又不一样了，个人的户头和租赁的就是不一样，一看你是租赁的，就会拿这个压价，这就是为了应对上一段话，你介意咋办、便宜点卖你喽。 卖的时候不说、收车的时候就讲究了。 所以买二手车要看登记证书，有些车商就不让你看、只是口头上告诉你、几次户或者别的一些。尤其是贷款车，买车的时候不看、批完贷款再见登记证书就是三年后了，黄花菜都凉了。 剩下的还是车况，车况、车况。 这个车上面检查都挺好，外观和公里数都没问题，没有事故，没有进水情况。 路试也正常、检查底盘的时候发现一丢丢影响心情的地方，就是变速箱拆过，这是怎么回事儿呢？ 从下面看，发动机与变速箱的固定螺丝都有拆卸情况、两侧的半轴也有拆卸、这是一台双离合变速箱，前提条件已经有了，再结合着拆卸，这就说明一个情况，更 换 双 离 合 器 片！ 换了从某种角度讲也是好事，换了就没问题了。 这就是吃完饭看见桌子上有只苍蝇，无伤大雅，有些恶心。 防不胜防！！！

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    2022-02-25
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    保定检测一台沃尔沃 V40。 这是一辆叫好不叫座的车，这个标志都认识，但是大部分人见了，都会说这是一辆沃尔沃，再能说出型号的不会太多。 所以造成了，车还是那个车，价钱打骨折。新车卖的比谁都贵、二手车比谁都便宜，极具性价比。 便宜的同时还能有个好车况，你说这好事儿去哪找？ 在这个车上，还真没找着。 因为早到了一些，车主还没到，里面看不了可以先看看外观。 这一测不要紧，前杠更换，前机盖更换、左前翼子板钣金喷漆、右前翼子板喷漆，左侧A柱钣金喷漆。 情报有误、仅仅是现在这些问题，都能脑补出事故现场了。还有看的必要吗？ 既来之则安之、还得一探究竟。 解锁了之后急忙打开前机盖，上面所说的问题都是确切存在的。前杠上面的车架号贴纸和铭牌上的都不一样，这不是换了这是啥？还是换的拆车的前杠。 出厂17年，左前大灯18年，水箱框架有拆卸情况。 发动机变速箱正常。 前机盖拆装明显并且漆面数值比较低，这也是换了的。 根据一些品牌特征来说，沃尔沃的关键词就安全。 在这样的撞击下，气囊和安全带的检查就很关键了，气囊弹不弹出有时候也是玄学。轻轻一撞就弹了的也有、发动机都撞没了气囊没弹的也有。 所以车内我拆了两个饰板，一个是仪表台的，一个是门槛的。 拆开没发现问题，安全带也正常，地毯下面检查也没问题。也正是这时候、能仔细端详一下这个车。 其实17年大部分车型的内饰已经不这样了，很多按键看起来就让人紧张。后排空间十分局促，最终我还是没有一个准确的词来评价这台车。 外观我非常喜欢，内饰非常不喜欢。 喜欢这车的可以入手，买新的是没有了，二手的可以找一找。

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    2022-02-23
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    石家庄检测一台宝马 320。 一辆车检测两遍、原因是客户找的我检测，那边卖车的商户也找了个检测。这算是同场竞技了，我去的时候那边该拆的都拆了，我是占便宜了，因为检测的项目都差不多。 其实车是有些问题的，16年9月份出厂的车，右前大灯是15年6月的，这也很好解释，换了一个拆车的大灯。 上面的水箱盖板也换了，是个17年的。 前机盖有很明显的拆装痕迹，但是没有换，正好也是灯的位置上有钣金。 外观贴了改色膜，这个颜色看着“高级”，因为右前有碰撞，所以车里面的安全带和气囊就成了重点关注对象。 先拆开门槛的饰板，没有泥、全是土，说不正常吧，没有泥沙和进水，说正常吧，土是真多。 这种情况就一点，车身后面的通气口坏了，正常应该是车内外换气用的，单向通气，现在外面的空气也能进到车内了，所以也就把土带进来了。 气囊检查还是正常状态，怎么看正常还是不正常、也很简单，满足这三个条件就行：1 仪表台正常、2 气囊插头正常、3 固定螺丝无拆卸痕迹。 这就没问题了，也都能看见。 车况还凑合，年轻人的第一辆宝马，没大毛病就行、主要是便宜。 巧的是我也和那边检测师认识，边看边交流，这个不存在隐瞒，都会有一份保障，这可不是开玩笑的。 经过连番精彩操作、最终喜提爱车。

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    2022-02-22
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    石家庄检测一台 长安 CS75 plus。 车型不错、车况不行。 还是外地客户，我一直的思想就是，去外地买车，别抱太大希望，就当玩耍一天了，就是成本高一些。 真实情况可不是这样，高高兴兴的来，带着不甘心而回去。 首先看一下出厂日期，2020年9月，掀开发动机上面的饰板发现状态就不对，有些地方的螺丝不正常、既像水渍，也像火烧之后的痕迹。有些地方锈的非常严重。 再一看咱们常说的水箱框架，变形修复，里面的漆喷的颜色都不对。这连维修都算不上，就是凑合。凑合开走、凑合卖。 客户在一直在问我怎么样怎么样、赶紧看完没事我就买了开走了。 这样的车况我让你买了才是坑了你了，咱也不能明说，只能说看完车我整体和你说一下，稍等别着急。 外观后半截儿原版原漆、后备箱里面的泡沫不知道怎么坏了，这个很奇怪，干啥也挨不着它的事儿。 车里面我决定什么也不拆了，这样的车最好啥别拆，免得麻烦。 检查安全带问题就很明显了，这样的安全带还是原车的，就是不能用了，安全系统现在就是摆设。 气囊也不用看了，面儿包裹的根本不行，最终还是没忍住，撬开仪表台一条缝，拍的不清楚。皮子的折角和做工粗糙，这也是实锤的东西。 本来我都不想上架子检查底盘了，客户也不知道车况、兴致挺高，以为我什么都没说是挑不出毛病呢，我也是没脾气，没机会说啊。和地下党一样。 什么时候买二手车的风气变变就好了。 路试了一圈，只能说一塌糊涂。着车就能感觉到发动机抖动，还有杂音。 看完车最后可算是送走客户了，把车况说了一遍，说完也没回复，已读不回的意思我懂了。 还得坐火车好几个小时过去，扛不住啊。 越是新的车，越得注意，越是比市场价便宜的车，越得注意。 买二手车谨记，我都不挑便宜的买，你说呢！

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    2022-02-21
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    石家庄检测 网约车 百里挑一。 这是一大批车、都是营运车辆、有轿车有越野车，都不贵。所以关注的人很多，我也是托客户的福，检测顺便也看看。 据我所知，这还不是只有石家庄有，别的城市也有，近水楼台先得月了。 买这个车没有条件、有钱，够专业就行。既然来买车了，车款肯定是有，专业的就交给我吧。 粗略的估计了一下，得有几百辆，估计的真粗略。因为是网约车，所以什么人都开过、什么车有的也有，原版原漆的不可能有，但是事故的绝对有。 在不设有门槛的时候，这是检测师的天堂和地狱。 既能看很多车，也烦看很多车。 在这种情况下，我会先挑十几辆能看的过去的。然后从外观、发动机，筛出去一半。还剩下几辆的时候再挑一辆、这就是能买的车。 什么车况的都有，有外观不行的，门都变形了，前风挡玻璃还裂着的，这都直接PASS，打开机盖有前方碰撞的，切割的，千奇百怪。不是自己的东西不可能爱惜。 最后还真是捡着一辆，白色，外观毛病不多，发动机变速箱状态正常，跑的也不多，这个调表的很少，租车没有时间长的，也就不会跑的太多。 就是内饰比较脏，回去得清洗一下，挑好车了，拿钥匙路试一下，没问题就可以拿手续了，随时提档过户。 图便宜的客户买这样的车比较合适，你会介意这样的车吗？

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    2022-01-29
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    石家庄检测一台 高4。 07年、蓝色、手动、1.6L、第四代高尔夫。 相较于方头儿捷达的线条分明，这一款高尔夫又多了一丝圆润。每一代每一款的审美都会不一样，有可能每个人都喜欢老车，但是有两座大山阻挡了很多人，一个是维修、一个是年检排放标准。 在客户看这辆车之前，也筛选了很多车，最终看的这一辆，是车况最好也是最贵的，比市场价贵1倍。 这绝对有赌的成分、赌的就是车况、玩儿的就是心态。 整车的外观挺精神，非常不错。 机舱内有一些小问题，但是绝对没有碰撞，虽然年代久远一些，不拆开盖子这么一看还可以，拆下饰板也没有特别糟糕，就是渗油和漏水。还都是一些比较容易维修的地方，其实看多了这些车，我都不用看就能说出来哪有问题，比如气门室盖漏油、缸盖后三通漏水。 这是普遍会存在的问题，真不用特别介意。 外观喷漆集中在右侧，右前门钣金喷漆，前风挡玻璃更换，右前门玻璃更换。后备箱盖有拆卸但是没换，后围板检查正常，备胎和工具都齐全。 车内保持的比较干净，都是原来的样子、最让人惊喜的是座椅和脚垫，座椅织布上面有一层绒毛，坐上去很舒服，这要是后包了人造革的座椅，那才是差评。 这样的脚垫现在几乎看不见了，现在都是大包围脚垫，和前些年的地胶有什么区别，舒服都留给下一任车主了。 车内只有一些必须存在的功能，用现在的话就是纯粹，标准配置。 外观很素，有两点改装了，一个是轮毂，一个是绞牙避震。“百改降为先、一低遮三丑” 车况我觉得非常不错，有闲钱了买一辆怀念一下，回忆过去、痛苦的相思忘 不 了。

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    2022-01-28
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    石家庄检测一台 上汽大通 面包。 体验过后，感觉还不错哦。就是做工差劲，不能细看，这也是改装车普遍存在的问题，面儿上能看过去，里子的问题谁管你。 整车就是奔着豪华去的、加了高顶、远看没什么，近看的话就能看见加装的顶和原车的车顶有很明显的一个分割，不用看也知道，无非就是刮腻子打胶，然后再喷漆。这就是一次性的东西。买了就盼着别坏。 一开始客户还没看上这个车，离得老远来石家庄看车，电话里说的天花乱坠，原版原漆这话术一安排，客户一听，行了，就它了，立马订票往石家庄赶，还好有核酸检测报告，这个现在都需要。 来了一看，右侧门和翼子板的位置钣金喷漆，这可好嘛，车不打算要了， 过了半天又联系，还是这一辆，那就是价钱谈好了，只要价钱合适，这都不算毛病。 中排是两个看着比较豪华的座椅。也就是看着豪华，别的啥也没有，加热、通风、按摩，一样儿不占。座椅的正前方还有一个电视，实在想不出来这有什么用。 车顶就相当于是一个吸顶灯，能变幻颜色，真是真是太鸡肋了，有钱人真的喜欢这样吗？ 车况还是没啥毛病，都挺好的，客户比较介意公里数的问题，这几年才跑3万多公里？还得用事实说话，拿电脑读出来的公里数确实就是3万多公里，没调表。 高高兴兴开车回家过年了。

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    2022-01-27
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    石家庄检测一台 GLC200、跑的真不少。 应该是从棱角到圆润的第一批车。16年1月出厂，当时啥啥的还都挺良心的。 也是改款之后的车型卖的都挺好，后来就飘了。1.5T的奔驰E级、1.3T的GLB都陆续安排上了。 古人诚不欺我：让市场教你做人。 这个车的话，检查发现右前大灯更换，这一个灯可不便宜。防撞梁检查没事，发动机检查正常，水泵换了一个。变速箱正常无拆卸，这一款发动机鲜有渗油情况，这一点还真是比较好的。 外观喷漆集中在右侧，前杠喷漆、前机盖喷漆，右前翼子板钣金喷漆。应该是一次事故。 公里数马上13万公里、有一点比较好，全程记录，也不存在调表。就是这座椅，真是难看。褶皱的话好说一些，这都破了只能再包座椅，还有中控的饰板，都翘边儿了。 跑13万公里真不至于这样，唯有一种可能性、有些朋友或许不爱听，那就是质量欠缺了一点。 座椅调节还不正常，往前推它能一直让你膝盖顶到方向管柱，天窗还打不开，我试图把它往天冷冻住了那方面去想。 着车的时候发动机比较散，我也不知道这是为啥，路上开着生怕它坏了，老款的凸轮轴链轮的毛病历历在目，轻易不坏，一坏就得花大钱。 车况比较一般，优点是价钱便宜。客户还想砍砍价，说扔一天吧，放放卖家，没想到第二天问的时候车卖给车商了。 这个车到市场上我觉得会是这样：公里数不上10万，座椅崭新。再配上一段过年回村的疼痛文学 忒好卖啊！

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    2022-01-26
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    石家庄检测一台老 A4。 这是给客户看的第三辆车，前两辆都买了。买了开俩月买，也不是啥贵车，就这么循环着来。 第一辆车是K5，2.0L手动挡K5，车况不错，还是在地库看的车，晚上，看完就全款开走了，年头儿长、配置低，所以车很便宜。 第二辆车是君越，也是老车，这次成自动挡的了，说手动挡的实在开不习惯。买了俩月就卖了。 这辆A4就是第三辆，车是越换越高级，年限有差别，所以价钱都差不多。 这种老车怎么说呢，能不能买全看上一任车主。上一任车主爱惜的话，没准能要，上一任车主不爱惜，那赶紧拜拜。 这一辆就是不爱惜，但是也买了，你说说这，看对眼了就得弄。 09年出厂，银车贴白膜，改了一个RS4中网、呵呵，啥也不是。 左前轻微碰撞，因为大灯是15年的，前杠更换，左前翼子板钣金喷漆、也就这些了，水箱框架正常，防撞梁正常，这个还挺出乎意料的。我想怎么也得换个防撞梁不是！ 发动机渗油严重，非常严重，得需要现在立刻马上维修。 外观可以说全车钣金喷漆，虽然贴了一层膜，发动机发动机不行，外观外观不行，还调表了，啥也不是。 表显公里数13万，变速箱里程16万，调这3万有啥用？还不如大大方方的实表。 看底盘的时候才是头疼，生怕油滴到衣服上，漏油➕漏水。油管接头处我觉得等一下就能滴下来。 就这车况还买了，你说是真爱吗？

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    2022-01-25
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    石家庄检测一台“事故”天籁。 客户买车就是奔着事故去的，撞之前的照片都有，就想看看修的怎么样，到底值不值得入手。 我也看过照片，左侧受损严重一下，也就是水箱框架和梁头，里面就是气囊和安全带了。我也想看看修的怎么样。能不能让人眼前一亮。 小事故的车，也知道怎么修的，价钱也能差出来、我倒是觉得这样的车也还行。就怕心里没底的车。 这是13年出厂的车，打开车门看铭牌上面也有漆雾，这次事故可伤不到那里！两次事故也不是不可能。 打开机盖还是常规维修办法，从上面看水箱框架整形、翼子板支架整形，因为撞的力度不大，所以发动机和变速箱还是没问题也没拆过。 前机盖“精修”了，精准维修，就告诉你这有问题。 这辆车最大的问题就是想精修，但是没有技术，破绽百出。 车内的安全带换了，一拉出来检查没问题，但是不能对比，前后安全带的纹路都不一样。前面的安全带也太薄了，一摸手感都不对。 仪表台还是常规维修办法，拆开两边的饰板就能发现问题，这样的维修不能保证再撞了气囊弹出和角度，其实是错误维修。这样的好处就是省钱。 看了半天没啥意思，一点儿心意都没有，我也不建议买这样的车，或者说有关于安全方面的问题，我都不建议入手。 看得多了，我更建议买原版原漆的车，除了贵一些，别的没毛病。

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    2022-01-23
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    石家庄检测一台 福克斯ST。 一台无可争议的小钢炮，不改就很厉害了，刷阶了那就更猛了。还是手动挡的哟。 拥有福特车最大的传统，就是不保值。买的人少就应该物以稀为贵，这可不是，掉价很厉害。 传闻买此车的一定是特立独行之人，因为要摈弃传统眼光：爆改福克斯啊、鬼火少年啊。听完之后、微微一笑很倾城。 这辆车虽然外表改动不大，但是也称不上“素车”了，因为它改的事情发动机！！！ 所以重点检查机舱内的这个2.0T大宝贝，首先这个车没有事故，两前大灯检查正常，水箱框架有拆卸但是没有更换，这是为什么？因为得吊出来发动机和变速箱，所以得拆水箱框架。 发动机支撑座有拆卸情况，发动机本体的气门室盖和正时前壳有拆卸情况。改装近气及排气。发动机内部看不见改的什么，也就是一些常规配件：气门、活塞、连杆、曲轴、缸桶。这些都有一个共同的前缀，锻造。 排面儿一下就有了。 再来个什么什么程序。 不知道的还以为你这车烧机油或者水温高大修发动机了呢。 外观保存的非常好，几乎可以说原车漆，玻璃检查也没问题。 车内比较瞩目的就是前排这两个“瑞凯威”的座椅，懂得自然懂。中间仪表没什么变化，多了中控上面的3联表：机油温度、增压压力、机油压力。 打着车听个响儿、轰隆轰隆的，这是改装排气的功劳，排气管后面排出的黑色颗粒状物质，三元已凉、这得多费油啊。 和买车的大哥说完车况、问我：这个买回去不会爆缸吧。 我说：这我可不敢保证。 没事，爆缸了就换个发动机。 大哥已经准备好了。 看见没，这就是实力，弹指一挥间就解决大问题。 改装就这样，贷款也得上。 祝大哥： 喜提 爱 车。

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    2022-01-22
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    石家庄检测一台7代 高尔夫。 同款车检测了好多、车况有好有坏。有一个相同点，买这个车的都是年轻人，没见过岁数大的。 这辆车的检测是在买了车交完钱之后，99%的检测都应该在买车之前，这个为什么不一样呢？ 真实情况还比较曲折，客户打算买这个车，当天已经和我说了，后来没找我。但是车买了，让熟人看了看，买完之后自己觉得不对劲，后备箱的地方有水渍、有锈迹。怀疑是水淹车、这就又联系我了。 15年的280豪华，白车贴白膜，升级两前大灯，公里数6万公里忘拍了，一切都是那么和谐。直到我打开前机盖。 一眼就看见发动机支撑座有拆卸情况，没有更换、这妥妥的调表了，EA211的发动机10万公里更换正时皮带，这就是证据，6万公里怎么也不该换正时皮带。 等会儿还得拿电脑读一下变速箱里程，看看到底跑了多少！ 车内都说水淹了，我看不像，理由如下：机舱内保险盒检查正常，车内座椅检查正常，有拆卸没有生锈情况。方向管柱正常，点烟器正常，普通检测到这儿也就差不多了，我还检测了别的地方，换挡机构检查正常，仪表台检查正常，没有生锈情况。 门槛处线束检查正常，车底板检查正常，这就是一辆车最低的位置了，这地方都检查没问题、我拿什么说它是水淹车？ 拆开后座椅发现很脏，一看是油泵的密封垫没装好，我还给恢复原状了。举手之劳。 综合来看，这辆车第一没有事故、第二不是水淹车。就是调表了。 和客户说完车况，也感觉到明显松了一口气，还好不是水淹车。 不放过任何一辆事故车、也不冤枉任何一辆好车。

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    2022-01-21
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    石家庄检测一台“小事故”C4L。 对待事物的看法因人而异、就像这次，对待碰撞的严重程度有了很大的分歧。 怎么回事呢？ 检测的这一辆是雪铁龙C4L，1.8L手动。看车之前客户知道前面撞过，但是对事故的大小不清楚，这就是问题的重点。知道撞过不知道多严重，这不就着道儿了嘛！ 车商说啥信啥那就坏事儿了。当然我相信绝大多数还是好的。 这辆车检测时间很短，看了两眼我觉得就不可能成交。因为问题太显眼也太严重。 典型的开机盖就凉，右前纵梁前面一截现在还是弯曲的状态，这肯定是修了，修了你修成这样？说没修吧，没修前面的框架肯定装不上。 这问题就够得上大事故了，车商还非得说小毛病、就前面一截变形，里面都没事。 这样的毛病足以让车内的气囊弹出来、安全带锁死。 检查车内也确实是这些问题，副驾驶安全带修复，固定安全带卡扣的卡子没了，缝了一个衣服扣，有创意，花小钱办大事儿。 副气囊弹出，修复的仪表台，里面什么情况也看不见，安全带都这样了，里面的气囊和引爆装置我看悬。 和客户说完车况，还是对事故大小云里雾里，我还是直白些说：再撞了保护不了你，这就是大事故车，我不建议买。 说完这些就懂了，这车还交订金了，最好什么钱也别交。容易把简单的事儿复杂化。 这个不考虑了之后又看了一辆别的车，也是有点问题.......

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    2022-01-19
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    保定检测一台第六代高尔夫。 最近去保定比较少，现在出去也难了，进出石家庄需要48小时核酸检测报告。 盛情邀约之下，难也得去[狗头]。 本来打算坐火车去，后来发现火车都停运了，只能坐高铁去，高铁离市场还远，成本急剧增加。 车就在二手车市场里面，早上玻璃上都是霜，到了约定时间，我和客户都到了，车商没来。 这是正常现象，守时的很少。 站的都要冻死了，越是这样，越得好好看车。一不留心错过了，那就追悔莫及了。 车商和客户说这个车车况非常好，十分有自信。 打开机盖之后我是不这么认为了，首先呢， 12年出厂的车，左侧的大灯支架是18年的，这代表什么自不必多说，这个铁片子都换了，大灯能完好无损吗？翼子板能没问题吗？这能叫车况好？ 发动机和变速箱检查正常，但是变速箱前面的机电单元有拆卸情况，正常来说不正常，但是按大众车的标准来说，这是好事儿，因为不换的话反而会更容易出问题。 外观检查也不像之前说的那么单纯，左侧的撞击导致大灯更换，左侧翼子板更换，前机盖钣金喷漆并带有拆卸。 别的地方检查没问题，前风挡玻璃更换。 车内座椅磨损较为严重，表显公里数是7万公里，非常不匹配啊。 说调表得有证据，看看变速箱里程是一个好办法，拿电脑读出来的数据是5万公里，这能说明什么问题？ 看这个公里数有一个前提条件是前面的机电单元有拆卸痕迹，所以说，不知道什么时候换的不重要、重要的是，这个新的机电单元又运行了5万公里，不管怎么说，调表实锤了。 和之前说的车况严重不符，都盘算怎么过户，整这损出儿。 和车商说完车况，还不打算便宜，那意思就是，别管车况怎么样，就这价，爱要不要，便宜不卖。 都成这样了，那肯定成不了啊。 所以保定之旅结束，保定半日游。

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    2022-01-18
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    石家庄 这次不是检测二手车了。 这次带学生们去事故停车场转了转。我一直认为，知道怎么维修或者怎么撞的，才能更好的检测和思考。 平时想见这些撞了的车挺难的，不过咱有门路[狗头]，这些车都是“全损车”，简单来说就是报废的车、撞报废的车。 不管在哪出了事故之后，有保险的车可以走保险、其中有一个步骤就是验损，确定维修金额。这时候就涉及到“零整比”了，什么意思呢？ 举个例子：一辆车10万的话，把这个车拆散按配件卖，这个配件总和的金额往往超过这个车的价格，这就叫零整比。这个10万的车前面撞了之后验损15万，这就没有修的价值了，那就可以走报废流程、也就是全损。 保险公司会把这个车的手续及车拖走，但是留着这一堆废铁也没用啊。之后就会走拍卖流程、发挥最后的余热。 拍卖之后流到哪里就没准了，没准就成“精品二手车”了。 这两辆车是撞的比较具有代表性的车，第一辆已经看不出来是什么车了，我来揭晓一下，三菱欧蓝德。 前面倒是没啥事儿，车顶损伤很严重，也就是看着比较严重，气囊都没弹，这么大伤气囊都没弹。看来车顶没有碰撞传感器。要修的话我觉得换个车顶是最好的维修方案，时间短，费用低。 第二辆车是奥迪Q5，一个非常标准的左侧偏置25%撞击。这个事故不算大，但是修理来很麻烦，主要是配件很多需要换，左侧翼子板支架需要切割，换个门，气囊、气帘、安全带修复。 还有一个问题是车新，2020年的车，必须得和没毛病的车拉开差距，要不然谁买？！ 带着学生们看了一些车，怎么撞的都有，怎么淹的都有。 这些车是该发挥余热，但是当没毛病的车卖就过分了。

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    2022-01-17
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    石家庄检测一台 凯迪拉克 XT5。 这是给客户检测的第三辆车，第一辆是君威，完全就是一个切割事故、从北京来石家庄看车，就当散心了，也不能说散心，其实挺添堵的。 第二辆还是君威，车是没问题了，但是看不上了，提高预算要上凯迪拉克啊。 这就有了这第三辆的检测，经过这两次看车，已经对我非常信任了，这次也没来，先给那边车商打的订金，然后找我过去看车。 拿凯迪拉克来说，造型算是独树一帜，现在新出的车型也非常漂亮，销量也不错。按照之前的固有思想来说，就是费油，小毛病多一些。 其实现在来说还行，不知道为什么就是相对不保值。 说回这个车，19年10月出厂，20年上牌。机舱内检查没问题，都挺好的，外观有些瑕疵、前杠喷漆，右前翼子板喷漆，右后翼子板钣金喷漆，左侧俩门有剐蹭现在还是没有修的状态、听车商说，确定要的话、管修好。 车内后排加装了两个显示屏，噱头大于实际应用吧。 我以为这就完了，没想到上举升机检查底盘发现不小的问题。 升起来之后整个底盘都有不同程度的拖底，严重的地方把钢板都搓掉了，前面的水箱下横梁更换、前杠下部的无烟煤套件更换。这我要说就是低位撞击了，说拖底太轻了，而情况又太严重。 查记录显示理赔了一万多，这情况很难收场。和客户说完车况、客户转头去求证这个问题，车商说不知道。价钱也不能便宜，你要不买后面还有人等着。 客户这边一听劲头儿也上来了，车不要了、订金也不要了。 很利索的解决了问题，虽然并不完美。 价钱便宜的车有问题，价钱不便宜的车也不行，我都觉得买二手车难了。

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    2022-01-14
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    石家庄检测一台“小切”奔驰 GLK。 买车的客户和卖车客户的都没在，这是一种什么操作？！ 买车的客户是在外地，现在可是多事之秋，石家庄现在可不是谁想来就能来的地方。所以最稳妥的办法就是委托我过去先看看车，车如果可以的话，再商量后续的事儿。 买车的客户说：告诉我车况精品，喷漆也不多，你仔细看看车况，看看手续，行的话我就不过去，直接发物流。 我这就快马加鞭过去看车，到了那边正主也没在、不一会儿来了一个人，我就问他：你知道车况吗？ 不知道你就看吧，没大事儿，不是我收的车！ 嗯，看来是真有事儿。 此车13年底出厂，感觉保存的还不错、这颜色也不显旧，喷漆色差也不会明显。第一眼看上去还真行。 老款的GLK普遍都是3.0L自吸的排量，据说非常费油。但是这一辆我觉得还行，看样子没怎么开。 仔细检查下，发现一些问题，还不是前面有碰撞，前面检查一点事儿没事，大灯水箱框架都正常。出问题的是右侧的翼子板直接和减震楦，钣金喷漆。这地方钣金喷漆意味着有比较严重的撞击，而前面检查没问题的话，就成了侧方撞击。 外观漆面检查问题凸显的更明显。右前A柱钣金喷漆，右侧翼子板更换，前机盖钣金喷漆，前风挡玻璃更换。 这就毋庸置疑了，就看多严重就可以了。扒开右前门框的胶条，这一下就是实锤了，从外侧看，有一截没有焊点，内侧能看见烧焊的痕迹。这就是右前A柱切割，切割的面积倒是不大，所以称为“小切”。 车内检查气囊没事，但是安全带锁死更换了。公里数还调表了，差了6万公里。 也没看底盘、我把照片发给买车的客户，最后附上一句，还用说别的吗？ 客户说不用了不用了，这还要个什么。 这要是奔着喜提爱车过来，最后都得怀疑人生。 二手车是一个非标产品，一车一况一价。没有物美价廉这个说法，车况好肯定贵，好车肯定贵。

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    2022-01-13
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    石家庄检测一台奔驰E300L。 官方置换车、把E300都置换了，难不成换S级了吗？ 这天早上验车也是够受的，这样子的奔驰E真是让人百看不厌。上一代的分体大灯巧妙的用日行灯融合到一个灯组里。 外观唯二的瑕疵其中一个就在左前翼子板，划痕喷漆，重新贴的隐形车衣。 还有就是前风挡玻璃更换，查记录也知道了什么叫修车贵，想像不到的价钱。 车内的亮点是颜色和中央扶手箱，奔驰E级内饰有两个特殊的颜色，一个是白/黑、一个是白/蓝。 这两个颜色新车算是奇货可居。但是按二手车来说并不算优势。 二手车的优势就是，不要搞特殊，什么车就什么颜色。 还有一个亮点就是中央扶手箱，原车的开启方式的中间裂开，这车是改装了，加装了一个空气净化器，只能改成网上掀起来的了，皮子颜色也有差异。开的时候我还挺奇怪的，以为封死不能用了，还是有能工巧匠。 底盘检测的亮点在轮胎，19年出厂的车，配了4条17年的轮胎。这样的情况放心，原厂根本不存在、这是上一任车主图便宜换的旧轮胎还是店里给换了不得而知。 谁买可够恶心的。 买二手车就是这样、处处有可能踩雷。一个不小心都不行。 还好只是轮胎，要是别的呢？！

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    2022-01-12
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    石家庄检测一台 保时捷 Macan 。 这颜色叫“火山灰”，车身也是一层灰，可以说是相得益彰了。 裸车不算贵，但是得选配。在没有选配单的情况，最简单的区分就是看以下几点：内饰颜色、座椅调节、中控按键。 从这几项就能大概看出来总价贵不贵。 还有最主要的发动机、可别说Macan是换壳的Q5了。其实差的挺多的，总感觉还没Q5好开。 到底是保时捷、早期的，2.0T，3.0T，还有3.6T。到现在的2.9T，能叫的上号的机型都让这个车用了。 抱歉车况还没说，20年出厂、20年上牌，在地库看车，光线不好，车也比较脏，漆膜仪点了一遍都是原车漆，还贴了隐形车衣。 机舱内水箱上面的盖板儿可以拆下来，现在保时捷车型就只有Macan检测方便一些，别的车型连大灯日期都看不见。 车内检查没有问题，实表2.1万公里，车内功能正常。最主要的是没有进水情况。 整体车况没得挑，最终客户为了迎接新年的到来，全款拿下。

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    2022-01-11
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    石家庄检测一台抵税 路虎 揽胜。 拿一套房子的钱买一辆二手车是什么体验？ 想像不到。 拿一套房子的钱买车俩月就卖是什么体验？ 同样也不可思议。 刚想说今年呢，2021年已经成为了去年，去年2月份生产的车，运输时间有两三个月，上一任车主也没怎么开，8千多公里，就这么卖了。 都对路虎嗤之以鼻，我觉得挺好。巅峰设计，无车能出其右。这么新的车，理应没毛病、不过检查下来，还真有点毛病，左后翼子板钣金喷漆，后杠喷漆，中间的银色饰条更换。无伤大雅的毛病，车太大，拐弯蹭的。 本来这么新的车，水淹或者事故的情况很少很少。还是忍不住拆了一些饰板。要不说车沉呢，门槛的饰板都是一块铝板，实心儿的，这质量可是杠杠的。 看看这内饰，这后排空间，本身车就高，空气悬架还能升高，再把座椅调高点，坐在车内就一个字 绝！ 开起来不太游刃有余，我觉得是我太矮了，盲区很大，总感觉路不够宽，贴的近了就像撞上去一样。油门小了觉得慢，稍微大点就蹿。刹车力道是够，但是冲击力大。归根结底，轻量化之后、还是太沉了。 总的来说优点很多，缺点不多，别说费油，不差那点儿。说毛病多的 你有吗？

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    2022-01-07
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    石家庄检测一台试驾车、沃尔沃 XC60。 试驾车真是让人又爱又恨。这是一辆XC60的试驾车，国六，已经提档了，牌子还没换，所以还是外地牌子，也就是说这是广西那边过来的车。 试驾车通常有几个特点，公司户头、因为算是专营店的车，所以一手是公司名。公里数少，基本上都是开一圈，怠速的时候要比开的时候还要多。配置高，试驾车通常是顶配车型，配置丰富，试了高配的，低配的就看不上了，咬牙也得上。 还有一个特点，有些车会有一些拆装。 这辆车就是这样、白色，8千公里、高配。车况是真好，原车漆，没有磨损痕迹，不要去想多少人开过这个问题，就是买新车、你也不是第一个开它的。 南方那边的车要多注意进水，所以这个车我把饰板什么的都拆开检查了，地毯也掀开检查一下，确保万无一失。 临近年关，多多少少需要一辆车稳定住局面。太旧的车一看就是二手车，说起来抹不开面子。这样的准新车最好不过了。

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    2022-01-05
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    石家庄检测一台“大毛病”宝马X3。 难为客户了，初次买二手车就有这样的挑战。找了好长时间的车，终于碰见一个说起来还不错，价钱还便宜的车。价钱便宜是重点，这次可长记性了。 客户临去之前和我说水箱换过，大灯换过。我一听这个就已经知道不行了，还是想求证一下撞得多严重。 听话得听音儿，告诉你原版的车，多数是喷漆多。告诉你有剐蹭的，多数是轻微撞过。告诉你轻微撞过的车，多数是大事故。 没打开机盖之前还挺和谐的，打开机盖就废了，就一眼，风扇前面换完了，因为宝马车发动机布置的比较靠后、所以这么说已经很严重了。 在这样的情况下，我现在要考虑纵梁的问题，最简单的办法就是拿漆膜仪测一下数值。也就是宝马可以这样。 最终的结果是，右前纵梁切割。 外观问题出现在左侧，左侧上边梁腻子爆表。我估计是切了，左前门和左后门的胶条看着像很多人扒过、都没装好。我就不扒了，装不上就坏事儿了。 车内安全带修复，主气囊仪表台修复、侧面的饰板也没拆，从缝隙处就能看见。 最后电脑检测还调表了，表显公里数是10万公里，电脑读出来的公里数算下来是19万公里。 一切尽在不言中吧，和客户说完车况、客户都懵了，真是大事故？调表了？现在还接受不了这个现实。我是见多了，再找找车吧，别捡便宜，基本上不会上当。

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    2022-01-02
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    石家庄检测一台小雨燕。 冬天二手车市场最火的就是这样的小车，限号开一下，或者市区代步，非常好。 但是想找一辆车况好的并不容易，检测过很多雨燕，不是前面撞过就是后面追尾。发动机几乎没有出问题的。 今天这一辆就是这样的问题，所有问题几乎都存在于机舱内水箱框架附近，第一个就是水箱框架，上面这个上横梁明显和别的地方颜色不一样。漆喷的不错、就是颜色不行。连带着大灯更换， 还有一个问题就是排气管拆卸，单纯的排气管拆卸很正常。要是连着三元催化呢？要是三元催化看着也很新，你会怎么想？ 这种问题没有办法求证，只能猜测，我猜测这个车换了一个三元催化，里面不至于没有，换了一个很正常。但是按车型或者公里数来说，这是不正常的。 之前也没这么多人关注三元催化，现在客户都知道要检查一下，看看三元拆没拆。 最终客户一合计，来之前谈的价钱贵了、买回去修一下不合适。还得砍价，我就不掺合了，免得麻烦。

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    2022-01-01
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    石家庄检测一台标志 308S。 最近说买308S的人少了许多，热度会下降。不过还是有一批人，非1.6T不买。我去网上看了看，河北这边，1.6T的308S凤毛麟角。外地也不多，更多的是1.2T的，我还记得之前租车公司就用的这个车。 检测的这一辆，跑的不多，毛病不少。 5万公里就换正时皮带了，据说还是索赔，这种情况不是这个车的问题，是这个车型的问题。皮带磨损的碎屑，会堵塞油道，导致润滑不良，从而发动机损坏，在这个车型上，屡见不鲜。 打开机盖检查，也确实是这些问题，但不仅仅是这些问题、为啥呢？ 首先前方检查没有事故，发动机支撑座拆卸，气门室盖拆卸，这都是正常的，可以说是为了换正时皮带而做的准备。 但是发动机与变速箱接口螺丝不需要拆卸，这就是不正常的地方。这个螺丝拆了，意味着发动机整体有拆卸，我还没见过哪个车型换正时皮带需要整体分解发动机的。 一探究竟之前，先拿电脑读一下保养次数，先确定一下公里数是否正常。这个车得选择保养系统、显示一共做了10次保养、从这个角度来讲，公里数正常。 上举升机检查、发动机号正常，但是发动机油底壳有拆卸痕迹。这就说明，可以更换正时皮带，当然也不只是更换正时皮带。 带有发动机的拆卸，在排出了变速箱的问题后、我会认为发动本体有拆卸维修情况。 综合判断下、正时皮带更换、发动机维修。 不保守的说、就是因为皮带的原因才大修的发动机。

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    2021-12-31
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    石家庄检测一台“十速”大众高尔夫。 不只有“十速”，更是有三个颜色。 这是给客户检测的第二辆车，第一辆是台飞度，买了不久就卖了，我是看这辆车聊天才知道的。实在没有驾驶乐趣，转手就卖了，找了一辆手动1.4T的6代高尔夫。 这辆车改动不算多、但挺有特点、非常有特色，独一份。一辆车三个颜色、原车银色、前面贴白色车膜、后面贴深灰色，老狠了。 发动机刷一阶程序，机舱内还是原车状态，有轻微碰撞，换了一个大灯。发动机挺好、链条的侧盖和气门室盖都没有渗油。 贵为一代神车，神发动机、神变速箱，谁说都是车好用料扎实。发动机不烧机油，变速箱挂档吸入感强。 变速箱还没有拆卸痕迹、从另一方面讲，也可以说跑的不多。 轮毂改装的阿尔法罗密欧四叶草花瓣型轮毂，看成色相当不错，绝对是拆车的原车轮毂。百改降为先，加大轮毂也能看着低一些。 车内的改装就是这个换挡头儿了，也就是“十速”的由来。谁看不得愣一下。 说归说闹归闹，车况还是不错的，底盘有轻微拖底，不渗油。排气管改装了尾段。 这车开着就有驾驶乐趣了，那也得是技术好，要是“坡起”不行，真够受的。

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    2021-12-27
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    石家庄检测一台大众高尔夫“阿兰”。 轻微改装、黑的挺彻底，照片拍的正脸总感觉特别像Polo，不知道为啥。 虽然说轻微改装，但是影响了很多。 机舱内没有改装，还是恒久远的1.4T高功率。大灯贴了黑膜，右侧大灯看不见日期，非常难拿的拍了一张照片。 正常。 发动机检查没有问题，变速箱正常，有很多车都索赔过双离合器片，所以有拆卸不可怕，看看是什么原因最重要。 外观改了前杠，大轮毂，尾翼和排气。还有最重要的绞牙避震。 车况挺好的，路试的时候吱嘎吱嘎的响声非常大，尤其是过颠簸路面，简直不能忍受，下来一看是轮毂蹭翼子板，这还了得？ 赶紧上举升机看减震，我是不太懂这个，但是也能看出来、这调的不少了，还有多少空间这得试试。 当天提不走车了，怎么也得修好了再买。总的来说瑕不掩瑜。 感谢支持喜提爱车。

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    2021-12-26
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    石家庄检测一台平平无奇的福克斯。 石家庄大雪、嘎嘎冷。这天儿出去看车太受罪了。越是这时候，越不能掉以轻心。因为啥呢？请看. 我去的时候正在除车上的雪，除了但又好像没有。面上一层薄薄的冰，这咋测漆面？ 不管了，硬上吧。 门都冻上了，拉一下还没拉开，打开机盖，戴上帽子，猫腰开始检查，冻的我都没心思看车。太冷了。 机舱里面还是检查出一些问题：两前大灯升级改装，这个不算在内。发动机支撑座螺丝有拆卸痕迹，气门室盖拆卸，发动机与变速箱接口螺丝拆卸，但是变速箱支撑座螺丝正常。 这样的情况并不多见、单拆变速箱的很多，单拆发动机的很少，留一个疑点。 外观测漆面我想了一个办法，测哪把哪的冰扣掉，就扣指甲盖大小一片。就这都受不了，绝了。 外观喷漆不多，玻璃都正常。 车内检查，方向盘磨损严重，这样情况只能怀疑调表，不能实锤。电脑里面没有数据，查记录也查不出来，我怎么能确定呢？ 座椅骨架有一个位置生锈比较严重，这车没天窗、所以有没有进水的可能性呢？ 保险盒与仪表台骨架检查正常，安全带气囊检查正常。假设有进水的话、位置也不会太高。 我需要把这些问题串联起来。 最后一步时上举升机检查底盘，排气管的锈不正常、可以说锈的非常严重，发动机油底壳有拆卸情况，上面的胶也不正常。 这就能串联起来了，水锈+拆卸，我是不是可以说，这个车涉水进而有维修发动机的情况？因为几年的车渗油不会太严重，哪怕是拖底或者渗油那也不用拆上面。 所以我认为我的猜测是没有问题的，大家以为呢？

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    2021-12-25
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    石家庄检测一台“大事故”现代ix35。 事故匪夷所思，能确定的一点就是，事故很大，非常大。 没看车之前，谁能想到这些呢？跟我说车况挺好的。 客户没来，已经打定金了，就等我说车况了，车况相符那最好，不相符就退定金。要是啰里八嗦的，直接起诉。 没看车我以为车况不错呢，还是我太天真。机舱内检查问题不大，无非也就是前面轻微碰撞，大灯和前杠更换，发动机和变速箱都没问题。保险盒检查也正常。 问题不在这、在外观，漆膜仪从前开始点，到A柱的时候我一看数值坏事儿了，重度钣金，前风挡玻璃更换。不知道是去哪淘换的玻璃，连日期都没有，更别说现代标了。 钣金的位置从A柱开始，一直延伸到上边梁，车顶也钣金。这样的情况我现在猜测是高位撞击，也就是俗称的钻大车下面了。 这还不算晚，神秘面纱还没揭下来。 准备扒开胶条看看焊点的时候，却发现更大的问题、车顶有焊疤、还有水帘洞式打胶。前后都看了一下，立马想到另外一个情况，那就是车顶切了，换了一个车顶。因为上面有行李架和胶条，正好挡住焊口，这也是刻意为之的。所以上面没有办法做出判断、好嘛。 车顶正好挡住切口、这下面不扒开胶条也看不见，如果都没有看见，那就是钣金喷漆，这就成误判了。 两前A柱钣金、车顶切割。我觉得剩下的也不用看了，买车的那边肯定不知道这事儿。 找了个理由我就走了，免得麻烦。 和买车的客户说完车况，客户说要定金去，不行就起诉。 商家对商家还不说实话呢，更别说个人了，我可真是太难了。

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    2021-12-23
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    石家庄检测一台 日产“小途乐”。 小途乐说的就是途达。出师未捷身先死 长使英雄泪满襟。描述的够贴切吧。 才跑了700公里的二手车见过没有？这不是有任务新车当二手车卖的那种，是实实在在买了车，开了两天就卖。 这样的新车，要不就是十分的好，要不就是十分的差。两个极端。 客户也是喜欢这个车好长时间了，遇见这么一辆车，马上就联系看车。终于逮着了。 这辆车发动机使用了与奇骏相同的2.5L自吸发动机，所不同的是，这个车采用了纵置式布局，另一方面也是为了非承载式车身。 检查挺不方便的，位置比较高，能看见的有限，这样的车还得排除有没有越野过，不过也就是700公里，玩会儿就玩会儿吧。 外观原车漆，前后杠都是原车漆，客户还就后杠和我讨论了一番，他说喷漆了，我说没有。最终结果是让客户相信了这个车原版原漆 坐到车内的日产大沙发，握住这祖传的方向盘、看见仪表上776KM，心中就一句话、这图什么？有钱就这么造吗？ 相较于外面的尘土，车里面骨架和线束一尘不染，水淹这方面可以放心了。 试车的时候车上坐满了人，起步就得大油门，速度上来了再提速就有点困难了。2.5L的发动机还是差点意思。一个人开会好很多，噪音比较明显，方向很轻。 车况就是完美，手续正常，没有出险，大哥也是非常高兴，就是喜欢这个车，有钱难买我愿意。 谁买二手车不想要这样的？ 难啊！

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    2021-12-22
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    石家庄检测一台途观。 其实是让我帮着卖一下。当年加价神车，现在也废了。 车况如下，客户口述：前杠之前有剐蹭没有修，右前翼子喷漆，这是让别人撞的，没换，大灯都没事儿。前风挡玻璃换了，跑高速石头崩的，右后门喷漆，后备箱盖喷漆，这个不知道怎么弄的，我买的时候就这样，上一任车主弄的吧，这也算是二手车，一次过户。我买的时候也找第三方检测了，车况没问题，18年我买的车，14年出厂，上一任车主和我都跑的不少，还都是高速，现在14万多公里，还在缓慢增加中，平时保养的好，所以不烧机油，一个保养周期不用加机油，我都是跑7500公里保养。就是正时链条侧面那个盖渗油，问4S店说是通病，也不严重，也没处理。别的就没啥了。内饰磨损我觉得不严重，功能都正常，配置是1.8T豪华，14年出厂，这个还不是双离合变速箱的，6速自动的，我还专门查了，一点毛病没有。 个人用车。现在个人卖车太难了，买车找不到个人，卖车也一样。

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    2021-12-21
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    石家庄新车交付检测 极氪 001。 本年度最激动人心新车交付检测，客户也是等候多时，7月份下的定金，这才刚刚交车。 国产新力量，从露面就吊足了胃口，这一版又分为三个配置，简单来说就是：单电机、双电机、超长续航双电机。 检测的这辆就是顶配，超长续航双电机。实车的样子我能说是领克03旅行版吗？网上的评测视频很多了，已经从内到外整体剖析了一遍。这都是珠玉在前，让我说我也说不出来什么。 这辆车的新车交付检测可以说是给我的福利，能看新车、还能挣钱。 黑色的车我觉得线条感就不明显了，整个车就是黑漆漆一团，不过挺大的。打开前备箱这让我检查什么？看到这么多卡子我就没打算拆了，拆坏了得多心疼。和客户一商量，就不拆了。 漆面的话好好怼一遍，整车漆面没有瑕疵，也没有划痕。我一直理解贴车衣的车主，买新车有这种感觉、二手车就不行了。 开关门很特殊，自动开关，但是得需要摁一下门把手那个位置。稍微有遮挡物就停下了，反应慢，着急有事儿那可费劲了，令人惊喜的是，手动也可以哦。 钥匙就是一张卡片，说卡片都不行，是一张名片。软塌塌的，我记得我还问有没有应急钥匙呢，也忘了谁说有没有了。 最后打算看看底盘也没弄成，只能在众目睽睽之下，跪在地上瞻仰一下这纯平的电池组吧。前后位置是护板遮挡住了，中间位置就是电池组，完全用螺丝连接到车身上，我就看这螺丝就可以，别的也看不见什么。 绕车跪了一圈，把这一圈螺丝看完了。 最后总结就是四个字：喜提爱车。 提车之后预计听见最多的一句话就是：这是领克新出的车吗？

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    2021-12-20
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    石家庄检测一台“水淹”马自达3。 接上一辆马3，真是从哪跌倒就在哪躺下，同样的车、同样是水淹。 这个修的比较隐蔽、企图用事故来掩盖水淹的事实。怎么回事儿呢？ 首先车是07年出厂，2.0L自吸。机舱内：打开机盖就能看见防撞梁变形，表面还有一个口子，给人一种错觉，我不会欺骗你，这么大毛病我都不修，你就相信我说的吧。 其实不然，不单单是防撞梁、水箱框架更换，两前大灯更换，机舱里面刷洗的很干净，一看就不像个人车。有些朋友买车就喜欢找个人车买，但是你知道是真个人还是假扮的呢？ 那我是怎么确定是水淹车呢？还是常规思路，检查方向管柱，座椅，安全带这些，有比较严重的锈蚀都不正常，有一个前提条件，那就是没有天窗。 这辆车的锈是有问题，但是不在这儿，轻微的进水也能买，毕竟也很难买到便宜又好的车。 重点就在骨架上，锈，十分的锈，我觉得这样的锈我都能揭下一层铁皮来。 真是没想到又是一辆水淹车，和客户说车况的时候我都不知道咋说了。我先铺垫了一下事故的事儿，要不然怕他接受不了。不建议买吧，还得找车。买了吧，麻烦事儿还在后面。 买车真难。

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    2021-12-19
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    石家庄检测一台“水淹”马自达3。 冬风凛冽，买个遮风挡雨的小车再适合不过了。 预算不高，毛病不多，还能看着差不多的，这辆马3就映入眼帘了。车型年款都没问题，就差车况拍板儿了。 来一起看看这个车况吧，机舱内的成色还是相当不错的，老车自有老车的检测标准，没有严重渗漏、没有影响价钱的拆装这就可以。这两项检查通过，面儿上没有明显的油渍、发动机变速箱没有分解情况。 检查到一半儿我说看看手续吧，拿出登记证书一看，7次过户、还有一次变更颜色，原车是黑色变更成白色。喷的不错，喷的也到位，门边儿机舱里面几乎看不出来以前是黑的，纵梁都喷成白色的了，真下本，这样大拆大弄的可不便宜。 车内磨损眼看着不严重，因为后包的真皮还不到时候。低头一看方向管柱的锈不太正常，这不是薄薄一层锈，这样的锈已经沁进去了、时间短成不了这样，水汽沾染也成不了这样。 还得看看别的地方，再一看安全带，马自达的日期是在安全带根部那个标签上。看日期的同时我注意到上面有一些发霉的点点，这不是脏，是长霉了。 这就是进水吧，再看后面的安全带，扯出来一截，这就明显多了，实锤。 水淹的同时后面还有追尾，左后方追尾严重，后防撞梁、后围板、备胎坑变形修复。 这样的车况，谁买谁后悔。

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    2021-12-18
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    石家庄检测一台“好便宜”标志206。 好便宜有两个意思，又好又便宜。这个车我觉得可以这么说。 07年的两厢小“狮子”，对标志印象很深的不少都看过《的士速递》，把操控展现的淋漓尽致，操作行云流水，虽然有艺术加工的成分。但是标志车的底盘造诣可是很深的。 而标志206这样的小车，在当时出售的时候，还是很受欢迎的。自从有了强行加装了一个后备箱的207，不忍直视。 来欣赏一下没有经过魔改的206吧。 外观可以说非常新了，这样的新不是好事儿，意味着撞过或者更换过。 打开机盖证实了我的猜测，前机盖是个新的，两前大灯更换，水箱框架轻微变形，没修。 发动机固定螺丝拆卸，我觉得是换正时皮带拆的。 外观全车喷漆，全车钣金喷漆。车顶还有一个坑，这是违停被砸了一拳吗？面儿上漆完好，就是一个大坑。 车内磨损呢，严重、但是看着不明显，这就是沾了颜色的光。皮子的裂纹和仪表台的老化，不显眼。 公里数7万多公里？不如直接和我说调表了，实表多少没办法预估，只能说买了的话、做个保养换一套皮带。 试车的时候我开车客户就坐在副驾驶，就让我猛踩油门、试就完了。套用一句话“发变颠覆状态、美女一手车。” 现在这个车价钱比不上苹果13 pro max 1TB 远峰蓝。 车况我认为还是非常不错的、轻微碰撞不影响开，换的都是新配件。重要的还是个自动挡的车。 遮风挡雨限号代步占牌子就它了。

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    2021-12-17
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    石家庄检测一台大众 辉昂。 目前大众轿车序列当中、最贵的车。很多人把它当成换标的奥迪A6。包括我，也是一种调侃，看见奥迪就说换标的大众、看见大众就说换标的奥迪。 远看什么也像、近看什么也不像。离的近了才能感觉到宽和大。买这样车的现在也不低调了，相反是高调。要的就是这种感觉。 检查机舱内发现右前轻微碰撞、右前大灯更换，前杠更换，前机盖钣金。 发动机变速箱检查没问题、还是EA888，越改进越好。新款发动机会越老越少，现在基本上都是在原有的基础上改进升级。再过几年都不让卖了，不如研发电机。 这个车外观贴了隐形车衣，现在新车是赠隐形车衣吗？怎么都贴上了？小剐蹭有点用，劲儿大点儿不仅得喷漆，还得补膜。可拆卸的覆盖件上的膜还好说，后翼子板上面的膜只能补一块，要不然就得整个侧围重新贴。总的来说，安全驾驶最重要，也比什么都强。 这一款配置不算高，所以现在车上这些也就是标配。上档次的是一个都没有，我最喜欢的就是方向盘加热和座椅通风，都没有啊。 开了一圈，全程高能，印象最深的就两点：挂倒档抖动，就那么一下，刚着车的时候明显，再挂档就好多了。过减速带减震很硬，不像这个价位的车。 总体来说，轻微碰撞，问题不大，就这点毛病，就能便宜不少钱。没有进水情况。 都说二手车性价比高，带点小毛病的车性价比更高。

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    2021-12-15
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    石家庄检测一台“水灵灵”的标志408。 车型是好车型、但是这辆车不能称作好车。 这两天也不知道怎么回事儿，看了好几辆水淹车了。有多方面原因吧，快过年了，二手车交易量增大、夏天水淹的那些车修好一段时间了，没准趁机浑水摸鱼就成交了，让我赶上好几辆。 挑几辆和大家分享一下。 这是一辆20年出厂的车，标致408。机舱里面平平无奇。我没有从机舱内看见进水痕迹、发动机检查也没问题。这就能说明几个问题：淹的并不高、静态水淹或者没有二次打火。 怎么看出进水呢？是在检查车内的时候发现问题的，座椅没有明显是生锈，但是线束插头的地方有一些泥。并不多、不仔细看就忽略了。 拆开门槛的塑料板，把地毯掀开，里面的线束和负极接线柱，都有不同程度的水渍。看了这两个地方，就已经能说明问题了。 这两个位置比较低，还得往高了检查、拆开后座，座椅骨架倒是问题不大、出现问题的事线束插头，都长霉了，这里是很容易短路的。 仪表台骨架检查没问题，这就说明水位在仪表台下方座椅上方这个位置，按车身来说、算是一半儿吧。 同时我还拿电脑检测了一下控制模块，没想到还发现调表了。仪表上显示公里数是1.3万公里，电脑出来公里数接近3万公里。 这个车没有事故，要是签合同注明没有事故，那也没毛病。但是有水淹和调表。短时间没事儿，时间长了还会锈，容易短路起火，非常危险。调表不会有别的影响，就是属于欺诈。

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    2021-12-14
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    石家庄检测一台“大事故”朗逸。 过程不算曲折、内容还算丰富、最后不算圆满。客户一个人从很远的地方来石家庄买车，看这样子就打算开车回去，车况不好这个问题怎么不考虑进去呢？ 这辆朗逸是20年11月出厂，我一直以为这模样的朗逸早就停产了，没想到还有。 打开机盖一看这不是凉了嘛，因为发动机变速箱就比较小巧，所以没什么遮挡物，这样的车，就算是精修，也太明显了。 首先从前面观察，两前大灯更换，大灯的检查点在日期，不能仅仅从拆装上判断，最好是找到有力的证据，我找的就是日期，大灯日期竟然是2015年的，顿时我就震惊了。 水箱框架更换，防撞梁更换。纵梁轻微变形，因为发动机和变速箱支撑座整体拆卸，但是发动机和变速箱没有分解情况。 迫不及待的想要看看仪表台修的怎么样。 我以为毛病也就这些了，没想到外观毛病也很严重。 前风挡玻璃更换，右侧A柱钣金喷漆，车顶喷漆。后面检查没问题，左侧上边梁钣金喷漆，左侧B柱喷漆。扒开胶条检查，没有切割。 左后门框下部钣金喷漆，左后门更换。外表的毛病一点儿也不次于机舱里面。 坐进车内，好好端详气囊和安全带，因为前面这些毛病，气囊100%是弹出来，就看修的怎么样了，技术都在进步，不论是检测还是修车。 看了两眼，没啥看的，还是老套路，首先说安全带、安全带日期正常，面儿上没有破损痕迹，正常收紧没问题。 一遇见这样的情况，马上就应该想到是安全带修复。 气囊两个，主气囊是换的气囊盖，副气囊是把仪表台重新贴的皮子，所以在出风口的位置可以看见明显的切口。 这样的修复工艺以及很多年了，优点就是便宜，能挣更多的钱。缺点就是瑕疵多、毛病多。 我和买车的客户说完车况，说水箱框架换了，气囊弹了，都不清楚是什么东西，这要是不找检测直接买，真是任人宰割了。 二手车千万不要只看价钱，看车况，看品质。买事故车省下的钱、卖车的时候还得掏出来。

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    2021-12-12
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    石家庄检测一台新款 奥迪A6L。 隔三差五就要检测一台A6，认可度实在是太高了，不管是新款老款，都畅销。 尤其是到年底了，弄个大A6子回村儿过年多有排面儿。 客户也是这么想的，怒提大A6。但是不放心车况，所以约着检测一下。 这辆车是20年9月出厂，跑了不到2万公里。买二手车就得买这样的，首先一点是新，让别人看不出来是新车还是二手车。其次是因为新所以还有质保，并且也不会有别的问题，再一个就是，相对于新车来说较为便宜。再不济，起码省个购置税。 检查下来也印证了这一点，车况非常好，机械方面没有问题，外观贴了隐形车衣，在右后翼子板位置有一块钣金喷漆和后杠喷漆。别的检查都没问题。 车内我想说的是内饰零磨损，丝毫看不出使用痕迹。各个功能都正常，要是还能带点新车的味道，那就更棒了。 这样的车就是我心目中最佳的二手车，价钱上可以和新车拉开差距、车况上和新车没有区别。 这样的车，谁看了也喜欢。

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    2021-12-11
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    石家庄检测一台新款奥迪A6L。 这辆奥迪A6也有点毛病，最近检测的车不是事故就是水淹，不知道咋回事。 这辆车机舱里面检查没有问题，问题全部集中在外观，左侧是更换了一个左前翼子板，前杠左侧位置是修复的。大灯没事、这样轻微的撞击首先要考虑大灯的问题。 大灯是很脆弱的，轻微撞击就可能导致损坏，最直观的检查就是看大灯日期，而现在的 A6就不想让你看见日期，早就没有大灯的标签了，取而代之的是印在灯壳上的日期，还不好看见， 大灯检查没问题， 嗯。撞击力度不大。 右侧的问题是喷漆，前门后门都喷了之外，还有A柱喷漆，上边梁喷漆，这可不是好现象，这个位置的损伤，非常影响价钱。也没准客户也就看上这点了。 检查别的地方都没问题，要是价钱有优势也能买，喷漆很正常，翼子板更换也还算可以，这样的车比没问题的车要便宜不少，要是有我喜欢的车是这样的车况，我肯定要，这点毛病不影响开、也不影响用，相对来说还便宜 何乐而不为呢？

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    2021-12-10
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    石家庄检测一台 昂克赛拉。 整个检测过程穿插着欺骗和谎言。 买车客户想找一辆便宜且好开的车，遂在网上找了这一辆车。由于不放心车况，所以找我检测一下。 卖车客户说车哪都没改过，到了车跟前一下看，轮毂是改过的，这不是问题，但是影响提档。 还说自己车没过户、一手车。买车的客户查档发现过户好几次。这就有了不靠谱的印象了。现在手续还没有解抵，所以登记证书看不见。 我说都已经来了，就先看看车吧，车况不错的话也行，看车之前我先询问了一下车况。卖家说车没事故，随便看。 那行、走着。检查机舱里面确实没问题，我心里还说呢，这车况不错啊。 没想到检查漆面的时候打脸了，右侧A柱喷漆、右侧上边梁喷漆、车顶喷漆。逮着了。 后面的后备箱盖更换，里面的后围板检查没问题，左侧上边梁钣金喷漆、腻子很厚。扒开胶条检查，缝隙里都是腻子粉。但是没有切割，有这样大面积的钣金喷漆，切割的可能性就很小了。 车里面检查没问题，这样的伤没有让气囊和安全带出问题，公里数和车内的功能检查都没问题。 还没上架子，这样的车况都够呛能接受，折腾半天也是浪费时间。 和客户说完，车况接受不了，我并不建议购买。 高潮来了、买车的客户说：我得忽悠他一回我，要不然咽不下这口气。 转头就和卖车的客户说：车我要了、你还贷款吧。还完我就买。 最后的情况可想而知，天道好轮回、苍天饶过谁？

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    2021-12-09
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    石家庄检测一台 特斯拉 Model X。 把特斯拉车型检测了个遍 ，这个算是最科幻的，起码刚上市的时候是这样。 这辆X是19年出厂，车应该问题不大，客户比较介意一个问题，那就是想看看有没有超充欠费。不过这个得要原车主的账号和密码，等着看完车问问吧。 从中控那里打开前机盖。 我最喜欢拆前面，整个一大坨拿出来，还挺有成就感的。拆开之后看见了一个很大的滤芯，特别大。我去网上看了看，也不是特别贵。除了电池，别的都还可以。 新款的车要比老款的集成度更高一些。所以拆开之后还是看不见什么。 这辆车的前后门都是自动的，后门自动也就算了，前门也是自动的，不熟悉的真别扭。 最帅的当属后车门，论后车门开启的惊艳方式，这数得着一种。 开启的同时我还遮挡了一下，自动闪躲也没问题，不过见网上很多关门磕到旁边车的视频是怎么回事儿呢？ 整车车况非常好，整车贴隐形车衣，没有喷漆情况，没有换件及拆装，各功能都正常，没有事故、水淹情况。记录出险正常。 检查完之后想起来要账号密码的事儿！折腾半天也不行，原车主那边联系不上，这车转了好几手，现在可把要买这个车的客户难住了，有招吗？

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    2021-12-08
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    石家庄检测一台 特斯拉 Model S。 我愿称之为“韭菜王”。14年的时候买这个车还是上蓝牌，百万豪车、之后过了户转成了绿牌。 现在买这样的车是非常合适的，前提是充电方便，因为这个车终身免费充电，就这一点，秒杀所有毛病。 并且还便宜，掉价非常很，现在也就是五分之一的价钱。终身免费充电，不限行，这还不够吗？ 打开前备箱盖、空间不小，但是没有检查的空间，所以只能拆、所有能看见的饰板都要拆掉。在路边干这样的活儿收获了很多目光，也让我着实装了一把，客户一看拆了这么多，顿时说了一句：真专业！卖车的客户说：你是特斯拉售后的吧？要不咋这么专业呢？ 顿时我就飘了。我说：哪里哪里，这都是小意思。 拆干净之后就清爽多了，有没有问题一目了然，再也不用靠猜，用事实说话。 没想到着14年的车，车况还真好。 车里面检查也比较有意思，特斯拉所有的车型都不支持外面的电脑检测，所以我这省了点事儿、公里数也不会调表，在中控那里看就好了。 除了特斯拉的标以外，我看很多配件都很眼熟，像是奔驰的风格。这样的混搭也行，熟悉了好上手。 电车能检查的东西有限，最多的就是看拆装，所以很简单。 底盘更是一马平川，整个底盘就是一个大电瓶，我可以说我检查一颗螺丝就可以，没有拆装就能说明没问题。 以后都是电车的天下了。

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    2021-12-06
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    石家庄检测一台“渣渣”长安睿行M80。 我估计这是我从业以来检测外表和内饰最差的车，没有之一。为啥不说发动机变速箱呢？因为这俩东西没问题。 座椅都掉渣渣、门槛的地方都锈透了。 客户的诉求也非常简单，买一辆便宜且大的面包用来拉货。 所以就看上这一辆车了，这车真的太破了，能看见的地方都是毛病。年头也不算长，据说是14年出厂，这还是看玻璃猜的，因为找找不到铭牌在哪。 第一次检测车有抵触情绪，看这样子就是能开就行、别的不收拾。 把座子掀起来可以看见发动机，这是原厂双燃料的车。省油的肯定的，但是对发动机不太好。我还是建议买单纯烧油的车。 发动机的状态不错、这也算是保留了一点好的地方。 本来我兜里还拿了个漆膜仪，看这样子，算了吧。省点事儿吧，别浪费电了。 中间的门把手还坏了，只能从里面打开，后面只有一排座椅，还折叠起来了，这样就有更多的空间装货。后备箱从外面打不开，这难不住我、直接扣锁块从里面开就可以。玻璃升降也不能用。 这样的车、开一圈没事儿我觉得就可以了。开起来之后发现中间的换挡杆还松了，挂档随缘。开着还是没事，面包车我挺喜欢开，纵置后驱，转弯半径也小。有超跑的潜质。 其实不太建议买这样的车，修车的钱就够能买一个车况好的了。没法说，没这些毛病这价也不卖。带着毛病买回去修太费劲。

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    2021-12-05
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    石家庄检测一台“稀有”LOTUS Elise。 全国目前我看见的在售车只有两辆、这车02年出厂，02年出厂就这样，太前卫了！不得不说的是，你只要能造出来车，就会有人买，就是多少的问题。 1.8L手挡、中置后驱，我应该像看待卡丁车一样来看待这个车。 外观是什么材质？难道都是塑料吗？这时候就上不了设备了，只能靠眼睛和经验去判断。 有些车为了跑得快，就堆气缸、堆排量。有些车就另辟蹊径，轻量化，极度的轻量化。这辆车就是这样，整体为轻量化做到了极致，所以1.8排量又怎样，照样跑得快。 整个前头是一个整体，不要妄想着开机盖，那只是一条线一个造型。我能拆开的地方就是靠近挡风玻璃处的两个格栅，在有限的空间内，发挥无尽的想象。你只能靠推测来判断问题。 拆开之后可以看见散热器和一个框架还有刹车真空助力泵。别的你就猜吧。 外观绕车转了几圈，有几块儿喷漆，左侧边梁的位置还有少许的腻子。对于这样的车来说，没有重大事故就已经很好了。 到后面去检查发动机和变速箱，打开后备箱还有预留了一个小空间来放东西。发动机变速箱的布局和平常车也不一样，这个是变速箱在左侧、发动机在右侧。正好是颠倒过来的。 坐进车内更是费劲，几乎是把自己扔进去，然后再爬着出来。功能上是能不要就不要，气囊都没有、一切功能简单化，扁平化。车顶还可以打开，手动开关。 02年到现在才2千多公里，可以说就没开过，或许称为收藏更妥当一些。 为了轻量化和速度妥协了太多了，也太纯粹。这是一部速度机器，开这样的车不是在享受功能带给的便利，而是速度与激情。 这样的车，我愿称之为最强！！！

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    2021-12-04
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    石家庄检测一台宝马 X1。 车非常非常新、跑的也不多。看临牌是 云A。真远，买二手车就是这样，你都不知道看上眼的车是从哪来的。哪的车都没事儿，用车况说话。 照片上看着车比较小、实车挺大的，小型车越做越大。宝马的精髓在这个车上已经完全丢弃了，纵置、后驱，哪个也不挨着。这个是高配的，四驱。 不过，这都是次要的，外观够大、空间够大，再便宜两万比什么不强？ 这么新的车就卖，是不是有什么事儿呢？ 前机舱内检查没有问题，大灯、水箱框架检查都正常，防撞梁、纵梁骨架检查也正常。 问题是出在外观，右前门喷漆，这个正常，检查右后门的时候漆面数值正常，但是螺丝拆卸、这就不正常了。撇开漆膜仪，灯光打在漆面上，偶有脏点浮现，再看内侧，找到了一处瑕疵、有一小块漆脱落了，但是没有完全掉下来。 这种情况就是，换的新门，打磨不到位，喷完漆之后没干就装车内饰板和一些副件蹭的，蹭也没完全蹭掉，干了就留在上面了，因为位置比较隐蔽、在车门下面，也没有补救，这就是百密一疏。 大胆推测一下，就是因为这个卖车的吧。如果有换门，单纯换个门的情况很少，所以这个车后翼子板位置也喷漆了。后门损伤比较严重，这就换了。 车内检查没问题，实表8313公里。新车的味道还在。 这样的车要比没问题的车便宜不少，算是小瑕疵。车还是那个车，门也是正经门。 要是我喜欢的车有这样的情况，我能接受。

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    2021-12-03
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    石家庄检测一台“顶配”红旗盛世。 或者可以说是丰田皇冠顶配，4.3 V8。就凭这个缸数、这个排量，绝对有意思。有人眼前一亮了。 没看车之前还不知道是顶配的，就说是一辆红旗盛世。客户也不过去，约着先看看车，行的话就打钱发物流。 是皇冠不好买了吗？退而求其次买这个？老皇冠一直是热门车型。前两年法拍4.3L皇冠的场景还历历在目，拍出天价。 外观就是皇冠、按现在的审美来说，这样子也不错。挑了一个好车型copy了一下，没想到还是翘辫子了。 这车型比限量版还稀少，平常人谁买这个车啊，新车接近70万的指导价，能挑的一大把，这得多喜欢才能买这个车！ 打开前机盖，3UZ 4.3L V8 发动机就在正中间，机舱内看着非常简洁并且干净，拆了那就都一样了，掩盖不住的是年久失修。渗油漏水还残留着蛛丝马迹。这可是丰田啊，几十万公里那不才过磨合期嘛，一看就不注意保养。 外观更精彩，前部雷达脱落，前风挡玻璃更换，车顶喷漆，后备箱打不开并喷漆。这都是重点，别的喷漆就不说了，那都不重要。车内磨损很轻，20多万公里能保持这样，非常好了，这简直就和外观成反比。 也亏的是米色内饰、黑色的褶皱就明显了。档把前面还有插磁带和光盘的地方，这俩东西现在几乎都没有了。看见这个就能回忆起往事，我的不堪往事就是听英语磁带。 这要是开出去、拿磁带听歌，这就是腔调。 但凡有个人问，那就是：“别的我听不了、只能听磁带。”上头了。 底盘的油污又把我拉回现实，等会儿和客户说车况的时候，每说一个地方渗油，就是一笔开支。 当初联系我有多着急和兴奋，现在就有多失望。“车况不如意、整备需要很大一笔钱。”客户说完就不说话了。我也不知道说啥，只能回复：算了吧。 也只能算了。 车型完美、车况一般、情怀无价、配件很贵、量力而行。

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    2021-12-02
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    石家庄检测一台手动宝马3系。 手动、进口、宝马3系。组合到一起就是有特别的魔力。08年出厂、09年上牌。虽然老一些，不过也赶上了国四的早班车。 实车外观非常精神，猛的一看是黑色，其实是蓝色。这进气格栅才是正常大小吧？原车布座椅，6速手动变速箱。没有加长的宝马，才是宝马的真谛。 相比较外观的精神，机舱里面的情况差点儿意思，打开前机盖就发现右前大灯更换，前机盖拆卸，气门室盖拆卸，并且现在有很多油污。 再仔细检查，事态没有进一步扩大，骨架完好，散热器没有渗漏情况，发动机有没有分解现在看不清楚。变速箱更是看不见，只能寄希望于检查底盘了。 发动机的位置比较靠后，一个2.0L四缸的发动机、在不拆任何东西的情况下，只能看见俩缸。前面空滤的位置占据了机舱一半空间，当然也只是上面，下面还是空着的。 希望外观都是原车漆，这种情况几乎不存在。外观不只是补漆多，补漆的同时还钣金了。 内饰除了这个标，别的地方都比较质朴，这些功能已经是最低的标准了，少一项，都会影响体验。换句话来说，都是原车的东西这点非常难得。素车一点儿没改，真是棒极了。 车内特意关注了安全带和气囊，就怕外面的碰撞连带着里面出问题。好在都没事儿，门槛的饰板拆开检查，地盘上面的线束很干净，里面也不脏，这就很好，能排除有进水的情况。拆这些东西的时候得小心一些，冬天卡子都脆，坏了我也就坏事儿了。 路试的时候给我的感觉非常好，挂档很舒服，离合高低也合适，底盘很扎实。这样的感觉真不像12年的车、这样的感觉才是我心中的宝马、这样的车才值得说一句情怀、这样的车况才值得购买。 再开两年不喜欢了卖也不赔什么钱，合适。

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    2021-11-30
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    石家庄检测一台“小毛病”长安悦翔。 说是小毛病，其实毛病不小。但是客户说影响开吗？不影响就弄。 成大事者不拘小节。 去检测的时候见卖车的老板挺热情，开车门拿钥匙一气呵成，我以为车况没得挑呢，对自己车十分有信心。 打开机盖一低头这不就凉了嘛，水箱框架切割，我说咋这么热情呢，都是有原因的。这生锈的焊点，一个疙瘩一个疙瘩的，真刺眼啊。前面往细了说，防撞梁拆卸更换，左前大灯，左前雾灯更换，前杠更换，前机盖拆卸、左前翼子板更换。 卖车的老板一看这操作，连忙说小毛病小毛病，开着一点事儿没有。说完就去擦别的车去了，这是在做铺垫啊。别让客户猛的接受不了。 外观毛病和机舱里面的毛病对比那是关公战秦琼。左侧下边梁的腻子都能看出来厚，这刮腻子的真实在，都不钣金的吗？数值都超过我漆膜仪的量程了。 车内重点检查气囊安全带，没看之前我已经想好了，两前安全带修复，两前气囊修复。检查一看不是这么回事儿，气囊和安全带都没有问题。要不老板说小毛病呢，字字珠玑啊，一句废话都没有。 底盘检查也有些毛病，左前轮毂都成椭圆的了，有很明显的变形、这就是过坑磕的，这么严重的伤轮胎肯定爆了。但是轮毂连效正都没有、或者说装到后面也算干了点事儿。这都没弄、真是匪夷所思。 这开起来就和拖拉机一样。 和客户说完车况，没大毛病就要了，这都是小场面。看来这个车非卖不可。 一时间成了双赢的局面，喜提爱车，也成交个车。买了就开吧，卖的时候再说吧。

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    2021-11-29
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    石家庄检测一台大揽子。 属于少数人的车，这还是揽胜运动版，要比行政便宜不少。揽胜运动的外观设计很漂亮，线条丝毫不拖沓。 都说路虎毛病多，新款的携新一代发动机归来，3.0T直6双增压+48V轻混，匹配一台8速手自一体变速箱，加持全时四轮驱动和空气悬架。 说白了就是，和之前差不多。 设备多了就容易出毛病，电子元件多了就算按概率来说也要比别的多一些。路虎还愿意玩一些高科技。所以说，有毛病就修呗。 电脑检测变速箱电脑里面有一个故障总是消不掉。 为路虎解释一下的重任就落在了我的肩上，我和客户说：这毛病没事、功能上都不影响。有的路虎新车检测都有故障码，客户还是不放心啊。 正好展厅里有一个同款车、客户说你去测一下那个，看看有没有，我拿电脑一测，真是赶上了，那个车也是这个故障。 真是当面儿实锤了。 这故障不处理也没事，最多也就是匹配一下，不会有别的问题。 虽然这个车铭牌是19年出厂，但是上牌日期是20年，车况方面没有问题，按现在的成交价来说，这车还挺保值的。 都说揽胜这不好那不好，真到这份上，还得是这个。就这模样，值这个价。 ㊗️大哥全款喜提爱车。 江湖最高礼仪，抱拳了[作揖]老铁。

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    2021-11-28
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    石家庄检测一台 730。 不是宝马730、是宝骏730。没有碰瓷的嫌疑，在各自的级别销量都挺好。 按照这个车座椅的布局，拉货已经不是强项了。主要是拉人、顺便拉个货，说是商务车，也没多大毛病。 先看铭牌、发动机型号L2B，熟悉汽车的朋友一看这个型号就知道是通用的发动机，因为别克英朗和雪佛兰科鲁兹，还有五菱宏光，还有等等一些车型都是用的这个发动机。型号一样、但是功率不一样。 这样的车可靠耐用才是最重要的，外观剐蹭那都无所谓、但是别太多了。 这个车外观、前杠更换、大灯正常，右侧喷漆较多、但是没有腻子。 着车发动机故障灯亮，故障码是后氧传感器。我建议先别修，消了故障码跑跑看看，再亮了还是那个问题的话，再换也不迟，这东西还最好换原厂的，很多车换副厂的不行，再换还是不行。 座椅上面磨损严重，锈的比较严重。离合踏板上面的橡胶垫都磨的没花纹了，这种程度的磨损，7万公里？主驾驶座椅上面都包浆了，预估公里数20万。 拆开门槛饰板检查下面没问题，A柱饰板也拆了、拆这里是打算检查一下风挡玻璃，看着前面玻璃的日期正常、但是想求证一下前风挡玻璃有没有问题，拆开检查时最直观也是效率最高。 最后总结一下、车没大毛病，但是外观瑕疵实在是太多了，还调表，发动机故障灯还亮，这都是烫手的山芋。 客户决定要了，我走了之后、给我打电话，故障灯又亮了.............

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    2021-11-25
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    邢台检测一台“精修”长安 逸动。 客户不到场，价钱已经谈好，交了订金。车况已经了解，没有事故、有喷漆。 想让我一探究竟。 车是非常新的，今年6月份出厂的车，几千公里，买这样的车是很合适的，车就没怎么开，就相当于帮你提车，还便宜卖给你、多合适。 前提是车没问题，这个车打开前机盖还挺正常的。 大灯日期正常，水箱框架正常，发动机变速箱没有拆卸痕迹、这不正常吗？太正常了。 但是，检查左侧保险盒的时候撇了一眼纵梁，总感觉下面的胶不对、再从中网处检查，防撞梁生锈这也不正常，几个月的车就锈了，这也太难看。 所以我现在就认定这个车有低位撞击，因为上面检查都没毛病。 外观除了前杠和左前翼子板，别的地方都是原车漆。 车内检查也有新的发现，安全带检查没问题，但是气囊弹了、主气囊+副气囊。 现在非常想上举升机检查一下底盘，看看下面到底什么情况。 千呼万唤始出来，底盘检测才是精彩的开始、拖底导致副车架更换，变速箱支撑座更换、左侧减震更换。 而副车架位移导致刹车真空助力泵变形，防火墙变形，还没修，直接喷的底盘装甲。 整车底盘都有剐蹭的痕迹。从前一直到后面，油箱也有很深的损伤。 和客户说车况，一脸的不可思议。后来我才知道交了点订金，我说赶紧要吧，找个理由赶紧要。 这样的车况不隐瞒车况很难成交。即便是成交了，后续还有很多问题， 而我只能保持中立的态度、描述车况、解决问题。

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    2021-11-24
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    石家庄检测一台 雪铁龙C5。 属于少数人的浪漫、我这么说不是在说这个车销量不好。而是在说，这个车确实挺好。 外形看多了也可以，配置也高，都说是“底盘大师”我也说一句。主要是还便宜。比同级别其它车型都要便宜。 买二手车我就建议买这样的，性价比高，毛病少。 这辆车一手是试驾车、所以配置不用考虑，高高的。第二手转到个人，也是很爱惜这个车，用的很省。 不知道从什么时候开始，雪铁龙就把现售车型都安排涡轮增压发动机，1.2T、1.6T、1.8T，宝马的发动机、特供发动机。这种情况好长时间了吧、因为一打开机盖就是这个。 17年5月出厂的车。 机舱内：大灯无拆卸痕迹，水箱框架正常，防撞梁正常，散热器正常 发动机没有拆卸情况 螺丝没有拧动痕迹，变速箱正常。很多地方的设计站在一个修理工的角度都觉得匪夷所思，还得来一句“法国人的浪漫”。这纯纯的中国范，中国特供机型。 外观没有喷漆情况，包括前后杠。玻璃正常，左后轮胎更换，其余三条还是原车轮胎。 这车况是没得挑。砍价的话得找找别的毛病。 车内检查正常，安全带正常，气囊正常，仪表台正常，电脑检测正常，有些偶发故障，可以消掉。车内功能正常。座椅调节正常 无异常磨损。这车的OBD诊断插口是在中央扶手箱里面，记得第一次检测这个车的时候好一顿找，最后还是头条搜了一下才知道。时间长了也挺习惯，不用弯腰下去了。 底盘检测正常，发动机变速箱没有拆卸情况 变速箱油散热器轻微渗油，没有托底情况，后防撞梁正常 后围板正常。 有些设计就是不习惯造成的主观感受，在不能让这个车妥协你的时候，你就得向这个车妥协。时间长了就习惯了。 车况非常棒，也不知道最后买没买。

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    2021-11-22
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    石家庄检测一台 兰博基尼 盖拉多LP560-4。 作为地球上最出名的“🐂”之一。对男人、女人、都有无与伦比的吸引力。 对于我来说，这辆车是高山仰止的存在，也只有在检测的时候可以近距离接触。即便它已经很老了，那也是难望其项背。 像这样的车，不拆点东西想检测，几乎没有可能性。也是在拆了一些饰板之后、才能更清楚的知道这个车况。 按照现在的眼光看，这车已经不时尚了，线条的设计，在阐述当年顶级跑车的风格。一脉相承的大灯、车身结构、无不昭示着，我就是最强王者。 把前面拆空，这就是揭开面纱了，也没想到揭开了一段事故。 首先右侧大灯更换、并且现在还是损坏状态，这车上面的配件没有一个是便宜的，更何况一个大灯了。地主家也没有余粮啊，省点钱加油不香吗？装上饰板谁能看见？也没想到我会拆是吧！ 这车单纯换一个大灯不存在、想要控制一台 “蛮牛”是简单的事儿吗？所以接着往下看就是了。 大灯后面是加强梁和纵梁。算是精修、焊点处和漆面都做了处理、这算是虚晃一枪，这还没完，防火墙处也有问题，都伤到这里了，这撞的相当严重了。 我做个总结：前备厢、两前大灯拆装修复、前防撞梁更换，框架钣金修复，正前方有过火痕迹，ABS泵、二次空气泵，两侧散热器均有破损，防火墙切割。 外观喷漆很多，前机盖更换喷漆，左前翼子板钣金喷漆，左前门钣金喷漆，前风挡玻璃更换，左后翼子板喷漆，后杠破损修复，后尾灯损坏。右后翼子板喷漆，右前门喷漆，右前翼子板钣金喷漆。全车喷漆了这是，喷的也比较一般。 最重要的发动机还好、没有分解过，在上面还能看的比较清楚。最后保留了超跑的尊严。 车里面，座椅磨损严重，侧翼太高，好处是包裹性强，坏处就是容易磨损。安全气囊修复，拆了才能看的清楚，这个不存在模棱两可，实锤问题。 把握住这个方向盘、细细的思考两个问题：这车百公里得多少个油？晚上开车是不是看别的车都是远光灯？？ 想了半天，我的结论就是、没事别瞎操心。 车况实在太差劲，买这车只能高兴一天，就是卖车的那一天。

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    2021-11-21
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    保定检测一台 北京BJ40。 最近都不想出门检测车，出去一趟行程卡就得增加一个城市。现在显示有邯郸、保定，邢台、衡水、还有山东几个城市。 能开车就开车去、弄多了也害怕，这个车还不是在保定市区，是在定州。离石家庄挺近的，不到100公里。 早上去的时候还说上高速的，国道都堵车，这几天早上都有雾，客户从邢台出发，我从石家庄出发、都是走下道过去。 到了之后就开始检测，这样的车型多多少少都会去越越野、玩玩沙子。买车的客户和卖车的客户都清楚。不严重就行。 这个车改了前后杠，没加绞盘。这样可以增大接近角和离去角。增加越野性能，这也就是有些车去越野要拆了前后杠的原因。 最好还要把气囊保险拔了。 这辆车13年出厂，14年上牌。才2万多公里、要么就是不开，要么就是越野的时候开。 机舱内检查没有亮点，我所期待的进水啊，一打开全是沙子啊，都没有出现。 外观我是从右侧开始检测的，整个右边都没有问题。测到左后翼子板的时候开始有钣金了。非常可疑，外在表现就是上面一道儿钣金，后窗玻璃下部一道儿钣金，这符合切割的征兆。 扒开胶条、可算是逮着了，看这焊点，左后翼子板切割没有争议了。 左前门更换，左前翼子板喷漆，前风挡玻璃更换。 这样的事故不像撞的，因为下面的踏板都没问题、有可能是侧翻吗？但是上边梁都没事儿。 车内磨损不严重，2万公里没问题。 主要问题就是后翼子板切割，这个地方可以说在使用上不会影响任何问题，就影响一点，那就是价钱。因为来之前没有沟通过这个问题，这算是现场发现的，并且有切割就算是事故车。 经过一番天人交战，买车的客户应该是买了这辆车了，利害关系都和他说清楚了、既然能接受、那就买吧。 恭祝：喜提爱车。

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    2021-11-20
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    山东滨州检测一台极品 宝马 535Li。 这次去的不算太远，高铁直接能到，以防万一、去之前打了好多电话，反复确认能去并且也得能回来。还做了一次核酸检测。拿着报告就出发了。 客户是山西的，看上了山东这个车，他去一趟更远、所以就直接让我去了，车行的话交一部分定金，再去直接提走。 这辆车是国产宝马5系的顶配车型，535Li。成交价也比较高，销量也少，所以这个车15年底才上牌，按这个来说，还是一个库存车了。 卖家对自己车也非常有信心，来了就能看上、原版原漆。 带着这个高标准，开始检测。 机舱内检查没问题，我比较想说的是外观，前机盖有一处损伤、需要喷漆处理。右后门喷漆，右后翼子板钣金喷漆，测出这两块儿喷漆，就已经破功了，现在成了原版不原漆。 整车漆面数值都非常高，高的离谱，这要是别的车，我就直接说全车喷漆了。事出反常必有妖。开门检测门框处数值也不正常，扒开胶条检查并没有问题，要是全车喷漆的话、胶条处会有接茬，这地方没问题的话，就能排除全车二遍漆的可能性。 现在考虑的是、这个车原厂二遍漆，所以就造成了，漆面数值整体偏高，但是找不出毛病。 有没有问题的一个重要指标就是这问题是出在出厂之前和之后。 车内检查给了一个惊喜，首先就是配置高，抬头显示、座椅加热通风，这车都有，并且都能正常工作。 其次是座椅，掀开座套检查座椅、这座椅零磨损，说这个座椅是新的我都信。车内几乎看不见使用痕迹，跑的也很少，5万多公里，确定是实表。 卖车便宜下一任车主了，谁买谁喜欢。 底盘检测也没问题，满分通过。 车况非常非常棒，但是最后也没买，原因是奔着原版原漆起来，车不仅有喷漆，划痕也比较多。所以不能接受这个车况！！ 在追求极品车况的路上没有尽头，不能妥协，就要最好。

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    2021-11-19
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    石家庄检测一台奔驰 R500。 一部狂躁的商务车，也是最不商务的商务车、也是销量最差的商务车。 此车06款开售、17款停产。而检测的这辆、就是最初巅峰的样子。 奔驰 R500 4MATIC。5.0L V8发动机、打开机盖就是犹抱琵琶半遮面，发动机有一半都隐藏在这个盖子下面了。 我比较喜欢奔驰的设计，哪哪都很合理，也便于维修。但是这个车的渗油告诉我不简单，简单那不就早处理了吗？还用的着现在渗的稀里哗啦的？ 正前方碰撞、更换大灯及水箱框架。外观喷漆较多、根据年限来说、很正常了，对于老车，就要宽容一些。 内饰的样子到停产都没变，就是微调。座椅塌陷比较严重、皮子也老化了。这还是沾了颜色的光、这要是黑色座椅，那都没眼看了。 座椅骨架和方向管柱位置有些锈，但是掀开地毯检查下面没问题、仪表台骨架保险盒线束这些没问题。能排除进水。 其实我最想看看这个车油耗多少、据不完全统计、都说这个车型费油，不管哪个排量的。刚着车，怠速也不准，仪表上显示百公里油耗22L，不知道有没有参考价值。 公里数15万公里，不算多，可以说很少、电脑一检测出问题了。整个系统的运行时间达到了13167小时，换算成公里数是46万公里。 调表了、调的太狠了。 我现在改变看法了，一辆14年的车、跑了40多万公里。还能有这车况，不错。 但是，知道底细反而不敢买了，虽然奔驰的品质很好，发动机变速箱硬件上也没毛病， 40多万公里的老车，你敢下手吗？

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    2021-11-18
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    石家庄检测一台沃尔沃XC90。 样子仿佛是上个世纪的产物，看铭牌也就是11年前，让我们回到那个富有想象力的时代。 XC90有三个排量，都很有意思，2.5T直列5缸发动机。3.2L直列六缸发动机、4.4L横置 V8发动机。 这三个排量无一例外都是横置式布局，在宽度一定的情况下，塞进去这些发动机和变速箱、没有巧妙的设计是不行的。据说坚持这样的设计是为了安全。 多么天马行空的设计，哪像现在、一水儿的四缸加涡轮、实在不行就加个电动机。 机舱内的设计非常乱，我是觉得杂乱无章，按照直线距离最短来说，没那么多弯弯绕绕这也省事儿了。 这个车前面有过碰撞。大灯更换、水箱框架变形修复。防撞梁更换、以安全为导向的车、这样的碰撞、安全带和气囊会起作用吗？ 发动机气门室盖拆卸，单纯的拆个气门室盖没有问题、土太多、别的也看不出来什么、发动机的问题留到上举升机检查吧。 外观喷漆不少，左侧C柱和后翼子板位置严重钣金、没有切割。如果自己车撞到这个位置了，即便是很严重的变形，也要尽全力保住，千万别切割，这完全两个概念。 拿钥匙着车，启动时间长，不好着车。这得处理一下，出去办事儿，不能给大哥跌了面儿。 这内饰很沃尔沃，那时候还不以简洁和触摸屏为美。 这密密麻麻的按键，从另一方面也能凸显出豪华，按键多了，功能就多了，功能多了，车就贵了。从逻辑上讲，这没毛病。 静态看完之后，我还说上举升机检查一下底盘吧，不让。干脆试车我也别说了，上架子都不让，更不可能让试车了。 和客户说完车况、这车况也接受不了，得 省事儿了。

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    2021-11-16
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    石家庄检测一台 复古大G。 这是一辆很贵的车，同样也是一辆配置低到令人不敢相信的车，还是一辆能让喜欢这个车的人发狂的车。 看到车了真的很棒、很帅。原车黑色，贴的蓝色车膜，这样的反差很帅。大灯面罩，昏黄的转向灯，既现代又复古。 加装的涉水喉、车顶上的行李架和一个帐篷，还有后面的梯子。哪怕不去越野，看着就是艺术，这是一种态度。 G350d，3.0T柴油发动机，设计的很紧凑，这设计很奔驰。别的车可以看大灯日期，这个车只能看见外面，里面那一部分在里面包着、想看的都不能看见。机舱内检查问题不大，高压油泵有些渗油，换个卡子就行。 外观检查没问题，剐蹭都没有，有谁真正开这个车去越野去泥地里？都是在市区开，就是为了听别人一句：**，这车好帅！ 打开车门先不看里面，单独看这个门板、门板就是一个塑料皮，手摇玻璃、手动调节倒车镜，在别的车上不得吐口痰？这什么玩意？在这个车上，真香！太双标了是吧。 视线回到车内、这内饰回到了现代，仪表与方向盘的设计与奔驰别的越野车如出一辙。中控台正中间位置这三把锁的开关就是信仰，有可能车主都没用过，也有可能都不知道咋用。这都无所谓、有这东西就行。核武器，可以不用、但是得有。 原车布座椅、舒服是舒服，就是很容易脏，有水渍或者土就会很明显。脚下面就一个橡胶垫子，再下面就是车底，还有一个放水的塞子。真是把人心理抓的死死的，就要这格调，你要整个海绵我还不乐意了。 这车总共才跑了5万多公里，内饰几乎没有磨损、各项功能都正常、天窗打不开，上面加装行李架、开天窗正好顶着。 说句实话，后排空间还不如个A0级的车，坐上去就是高。 底盘检测没问题，前后硬轴，底盘看上去都是大铁棍子。拖一下有事儿的应该是石头。 开了一圈，是真难开，感受就是、又高又窄，因为是循环球式转向机，所以虚位很大。转弯给人的感觉就快翻了那样。 非常颠、可以说没有减震，直上直下。平时开这都是缺点。 因为好看，这些只能忍了。 我应该用一种朝圣的态度去看这个车，老车新作。品味当年的风格、感受越野的态度。 够硬、够贵。 喜提复古大G。

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    2021-11-14
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    衡水检测一台大众 途观。 应邀去衡水看这一辆车，大众途观，当年也是加价神车，我现在总是愿意加上“当年”，我想提起那些车型的光荣时刻。我想让大家知道这些车型也在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。 同时说这些车况，也是为了能让买二手车的客户能谨慎一些、慎重选择。 就像这个车，也是事故车。卖家也没说问题，买家气的不轻、我是习以为常了。 买车的客户离得挺远的，去的前一天还在说这个车，要比市场价便宜不少，感觉有问题，正常车没这么便宜。 这就犯了买二手车的忌讳，总是在想着幸运之神眷顾自己。哪那么多好事儿啊？ 便宜也得看，万一捡着了呢？ 事实证明，这种情况不存在。 在想着捡便宜的同时也在降低心理预期，有点小毛病我也能接受。撞得不严重就行、一这么想的话，就落进去圈套了。 卖家一煽风点火、毛病不大、不影响开，还便宜，买了吧。一买了就成了悔不该当初。 这个车就是明晃晃的例子，前面撞击，两前大灯更换，水箱框架更换，前面撞的并不严重。真要这么点毛病、买也就买了、巧就巧在前面的碰撞传感器也撞到了，里面的气囊和安全带都起作用了。 对于上任车主来说，这是好事儿，保护了乘客。但是对于现在的买家来说，这就是问题、气囊和安全带都没换、修复的，现在都不起作用了。 不管撞的多轻、角度多刁钻。只要气囊弹出，都算事故车。 客户一听这个，多少钱也不要了，顺便给卖家打电话一通骂，之后拉黑。 我提前走了。 这种事儿太多了，几乎每天都有。越想省钱没想到花的最多。

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    2021-11-13
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    石家庄检测一台调表高尔夫。 最近看了好几辆高尔夫、还有要买没买的，整个儿高尔夫这几代，都畅销。玩老车的有高四、代步车有高六、高七。性能车有GTI、高尔夫R。 这辆车检测没有亮点，前面轻微碰撞，这也正常、换了一个大灯，前机盖钣金，水箱框架更换，这些问题不大，能接受车况的话，价钱上说就行。 主要的问题就是磨损和拆装，因为在没有读公里数的时候就发现磨损比较严重，和公里数不相符。6万公里哪能磨成这样？ 第一前面发动机支撑座和正时皮带盒有拆卸，这就不正常、公里数少的没有必要拆这里，拆这里必定十万公里以上了，因为涉及到更换正时皮带。 第二是变速箱支撑座有拆卸，发动机与变速器接口螺丝有拆卸。在排除纵梁变形修复的同时，要紧接着想到是不是有更换飞轮或者离合器片这个问题。这两个和公里数没有必然关系但是有因果关系。 第三就是磨损了，方向盘、座椅、安全带，这些磨损就太严重了。 第四就是实锤了，电脑一插上就露馅了，变速箱里程是15万公里，仪表上是6万公里，调的不少。 说二手车水深就在这儿了，这还是能读出来的，有很多都读不出来公里数，在没有记录，电脑读不出来的情况下，磨损也不严重、调表也不多，这就成了无解之谜。 慎重、慎重、再慎重。

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    2021-11-12
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    石家庄检测一台电动超跑 宝马 i8。 跑车当中排量最小的车！跑车当中缸数最少的车！跑车当中最省油的车！ 这三个感叹号都是围绕着这个1.5T三缸的发动机来说的。 超级跑车！1.5T？这不是玩笑，这是科技的力量。当然仅仅是1.5T还不够、还有一个前置电动机。 再说一次、插电式混合动力全时四驱跑车，这样是不是好多了。 当年刚出这车型的时候，可谓是一鸣惊人，宝马旗下的超级跑车、还是电的，在一众走量车型中独树一帜。 处处透露着另类、开前机盖的方式就不一样，两侧A柱下方有拉索、拉开之后机盖往前开，这还不够、连个机盖支撑杆都没有，里面既没有储物空间、也没有发动机。 检查是比较方便的，因为前面的配件就不多，也好检查。 外观只有前机盖和两侧车门是金属的，别的地方都是碳纤维的，漆膜仪就是可有可无的存在了，这更好看了，只要撞了不存在维修、一个字，就是换，那如果没有拆装、何来的更换呢？ 这车的发动机是中置式布局，就在座子后面、得从后备厢处检查，还得拆一个盖子、最后才能露出庐山真面目的一点点。 发动机支撑座螺丝检查正常、气门室盖螺丝检查正常，别的就看不见了。 门的开启方式非常炫酷，打开之后向上掀，正面看这造型就像翅膀。 坐进去之后开走毫无压力，会开宝马的都能轻松驾驭车里面的功能。模样没变化，多了一丝精致。 最骚的是模拟声浪，知道你不行、给你模拟的行了。 底盘纯平，为了降低风阻，悬架位置还都是铝合金的，真正都能成非金属复合材料，那就上天了。 当年很贵，现在也不便宜。真正下手买的不仅仅需要勇气。 现在是电车百花齐放的时代，当年的顶尖存在，现在有了很多对手。 谁能激流勇进傲立潮头？

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    2021-11-11
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    石家庄检测一台铃木 GSX250R。 检测一台摩托车，国产铃木“跑车”。 平时都检测汽车了，偶然间要检测摩托车，在检测方面是无缝衔接，这要比汽车可简单多了。 夏天骑着舒服、方便，省油。就是“禁摩”。 冬天不适合骑摩托、忒冷。今年夏天的时候考摩托驾驶本的很多，摩托车销量也很好，那真是一波小高潮。 这位买摩托车的客户还是一位女士，还是外地的，找的这一辆车是21年的车，才跑了1千多公里，新车状态。就是要看看有没有问题，事故或者摔车。 现在看车我倒喜欢在地库看车了，比上面暖和。外面太冷，这辆车是走的黑武士路线，整车造型挺帅的，有跑车之姿。 客户把原车的卤素大灯换了，加的透镜和光圈，这样看着就精神多了。这车的铭牌藏在最深处，拍了半天都没拍清楚。车架号检查没问题，这个得看看，手续、车，都得正常才行。 侧面可以看见齿轮箱和发动机，这车搭载的是248cc水冷双缸发动机。检查没有问题，侧面可以看见机油液位，据说刚做了首保，确实干净，但是没加够啊，下限都看不见机油。 里面一些东西的检查需要把座子拆掉，也很简单，后面有自带的工具，两颗螺丝，拆掉就行，座椅就下来了。 下面是电瓶和工具包。一定要看看油箱有没有拆过、这个跟公里数有一定关系。 汽车用的漆膜仪在摩托车上用处就不大了，能测的地方很有限。 坐上去，着车正常，没有故障灯，功能正常，最后试车的时候让客户开了一圈，不熟练的不敢开这东西。 声音正常、换挡正常。整车螺丝都没动过，油箱上面有些划痕、右侧车把位置有划痕，这地方估计是摔了划伤的，问题不大。 2万多块钱，买一个玩具，值了吧。

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    2021-11-10
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    石家庄检测一台初代宝马 Z4。 03年6月出厂、看这些老车，就能体会到岁月的流逝。那时候我应该刚上小学。那时候它风华正茂，现在已是暮年。 原车是黑色，贴了一个应该算奶茶色的膜吧。老车就需要的这样的反差，给人以眼前一亮的感觉。 整个前面的造型有点呆呆的感觉，车身比例设计就拿现在眼光看，也是十分夸张。车身的线条设计流畅、就是恨这个车短，4米多一点的车长比现在的小型车还要短。前面车头圆润有余、后面的线条想要收尾的好看就得在造型上下功夫，所以后备厢这个翘起来的设计就很漂亮，既能当个小尾翼，也能让尾部活泼起来。 前机舱里面存在的是2.5L自然吸气发动机，而不是04款的3.0L。所以这辆车不是中规、而是美规。还不是平行进口。 前部轻微碰撞，两前大灯现在都是修复后的状态，防撞梁与纵梁检查没问题。翻开一款一款的设计，04款到现在的20款，小改款或者大改款，整体的框架没变，这包括外形和底盘、这就是底蕴，成熟的设计经得住推敲。 没看发动机的时候我能想象出什么问题，渗油漏水烧机油，这都是很正常也可以说是必然的。看完之后没有我想象中那么严重，不能对这样的车要求太高，得低一些。这样才能有惊喜。 外观毛病一箩筐，全车腻子、全车钣金，这包括A柱，你能说出来的地方，都有修复过。修的也并不好，越凑合毛病越多。 敞篷还坏了，打不开。 车内的座椅改装了两个桶椅，不指望飙车还不如装俩沙发舒服。稍微胖点根本坐不进去、坐进去也难受。 这车跑的并不多，11万多英里，换算成公里就是18万多公里。 外面顶蓬打不开，里面的衬布还破了，不漏水就很幸运了。 底盘检查非常不错，就是轮胎需要马上更换。配件不好买，轮胎有的是。 买这些车需要的条件很多，钱、喜欢、闲时间，缺一不可。 这样的车卖出去，再难见到。

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    2021-11-08
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    石家庄检测一台宝马 Z4。 现在买一辆老款的Z4还挺便宜的，样子不老，颜值担当。 重点是什么？敞篷啊，前驱后驱那都是次要的，就要这个蓬儿。所以敞篷车的检查重点一定是这个蓬，要是不能用，那就相当于武林高手自废武功。 12年1月出厂的宝马Z4、马上十年、整个外观看着精神抖擞。漆面保存的好，这和之前贴着车衣有很大的关系。 外观最具有辨识度的设计是这个几乎占据了车身总长一半儿的机舱。追求50:50的配重比，发动机布置的比较靠后，所以发动机前面还空着一截。 机舱内的发动机简直了，所有的宝马车型打开机盖几乎都是这个样子，12款也是首次采用这个2.0T的发动机。 最能凸显宝马调性的就是气门室盖渗油、这个问题相信困扰了很多宝马车主。但是没关系、先换垫、不行再换盖。两步就解决好了，正常操作。 炫酷的外形下，是仅能坐两个人前排座椅、没有后排空间。后面只有一个储物空间和一个网兜。后备箱空间呢？用来放折叠后的车顶了。 开门坐进主驾驶，关门的时候摸门把手粘糊糊的，一下就有内味儿了。 内饰还可以吧，也不算太老，往上倒一代的宝马3系不也是这样吗？坐进去之后总感觉缺点什么？扭了半天想起来了，缺一个安全带递送功能、还是我要求太多了。 检查完已是深夜，车况不错、买卖双方欣然成交，喜提爱车。

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    2021-11-07
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    石家庄检测一台宝马 325Li。 这是最近检测的最新的宝马3系了。现在二手车普遍涨价，不知道什么时候这种情况能缓解。 2020年1月1日-2021年7月31日上牌的新车，宝马3系、4系、5系、X3全系车型均可以回收，公里数不能超过1.5万公里，没有事故、结构损伤等。 按发票价回收。 客户去店里问了，这个车就完全符合条件，公里数超点没事。开一年，损失个购置税、这已经很好了。 为啥没卖呢？因为今天要买他车的客户出价更高，都疯狂到这种程度了。 现在买车都不合适、二手车价钱高，新车有的优惠变少，有的就干脆没优惠了，重点是没车。造不出来了。 这个车已经经过几手检测，车况没问题，有些轻微改装，前面改的包围、贴黑色的膜、大灯也贴膜了，车里面改装的水晶档把。 客户提了一个要求，把这个车膜当场揭了，看看有没有划痕。 这边卖车的客户也同意，但是，得交2万定金，揭了膜没有划痕不要定金不退。 都是合理的诉求，站在哪一方都没毛病。 最后皆大欢喜，卖个高价、买个好车。

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    2021-11-06
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    石家庄检测一台丰田 埃尔法。 加价中的王者，新车指导价那真是指导一下，从来没有优惠，要说优惠也就是加价的那一部分给你少加点。 新车抢着买、二手车抢着收。都不赔钱、完美的良性循环。 按指导价来说、这辆16年的车，现在还能卖新车价，太凶残了。 无解的能力。 3.5L自然吸气发动机加上6AT的变速箱，平平无奇，4.9米的车长也没什么好说的。车内的座椅也不见得比后改的舒服多少。 加在一起就是有意向不到的结果。不加价不卖给你，这就是能力。 打开电动侧滑门，老板一般都坐在中排座椅、所以眼看着中间的座椅最舒服。 外观前后杠喷漆，右后门钣金喷漆，右后翼子板钣金喷漆，侧面的面积非常大，并且线条很少，喷漆稍有色差就会无限放大，就在这个车上体现了，整个右侧后面半截，都偏黄。 这种情况，还没有补救的办法，要不就重新喷漆，要不就多喷点、过渡一下。 前风挡玻璃损坏、裂了很长一道儿。不换的话可以选择修复，就是拿树脂填充一下，简称脱了裤子放屁。 检查底盘前面发动机油底壳拖底，变形比较严重、但是不漏。可修可不修。 开着也就那样。 最后也没想明白为什么这么贵，这句话能解释得通吗？ 不求最好，但求最贵。 加价代表实力，你不加我还不买了。

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    2021-11-05
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    石家庄检测一台丰田 霸道。 如果我说这个车的车架号不对，下意识里会想到什么？ 如果我说这个车的发动机号不对，下意识里会想到什么？ 每一次的检测都带有目的，有的是想排除问题，有的是想找到问题。 而这个车、是想求证以上两个问题。 2.7L的是不行，提速太慢了，有些车把这个发动机改机械增压了，不知道效果怎么样。 常规检测没问题，前面没事故，发动机变速箱没有拆卸情况，外观喷漆不多，就是使用的比较狠，里外没收拾，所以看起来脏一些。 看车架号的时候发现一些问题，车架上的钢印号字体不对，号和行车本一致，但是字体不对。排除了事故的可能性，那就只有一种可能了。 拿电脑检测更能佐证，当然前提是发动机电脑没问题。 车内检查正常、没有进水情况。 刚才还说发动机没有拆卸情况，这上架子又发现新问题了，发动机号也不对，发动机没动过，这说明车上的发动机号没问题，难道是行车本印错了？这种可能性无限接近于0。 车况没问题，车架号不对、发动机没动过、发动机号不对，种种迹象叠加到一起，这不明摆着说我是套牌车嘛。 社会很单纯、复杂的是人、防不胜防。

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    2021-11-04
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    石家庄检测一台丰田 陆地巡洋舰4600。 见多了平行进口的陆巡、偶然间一辆国产的挺稀罕，还是4.6L顶配的，当年这个车好多配置现在拿出来那也是高配。 虽然是13年的车，这么一看还挺新的，前杠改装了新款的样子，还加了大包围，正儿八经越野车哪有这东西，去沙漠前杠都是累赘，更别说包围了。白瞎了这一身本领。 机舱里面检查，左前角碰撞，水箱框架轻微变形、里面就没事了、4.6L自然吸气V8发动机。这么一看还挺震撼的，尤其是身高不够板凳来凑的时候。 其实这个4.6L的发动机和5.7L的一样，还可以说要比5.7的要好。在发动机缸径相同的情况下，增加活塞连杆的行程。这就是发动机本体4.6L和5.7L的关系。 外观喷漆不算太多、下雨天色差就看不出来了，这要是晴天，后喷的漆我觉得怎么也会与原车的颜色不一样，这可是“白珍珠”。 后面没有“书包”，喜欢不喜欢因人而异，背个轮胎太沉，时间长了后面容易变形，这是很多车都有的问题，这也有解决的办法，把后面“书包”的备胎装到下面。两全其美。 因为的顶配车型，所以主驾驶那边的按键都满了，这其中最有用的是方向盘加热，冬天太好使了。别的关于越野的按键80%的车或者车主都用不到，不越野用那玩意干啥。 换挡杆那边的座椅加热通风也是非常实用的功能，至于下面的“坦克调头”、“蠕行模式”，使用的次数更是少之又少。 整体检查下来车况可以说不错，大毛病没有，小毛病也没有、6万公里对这个车来说，那磨合期都没过，可劲开就完了。 武装到牙齿的配置，适用各种路况，就是不适合在城市里开，太大、太笨。 但是销量与保值决定一切，有钱没钱高低弄一辆。

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    2021-11-03
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    保定检测一台保时捷 911 Carrera。 名不虚传的跑车、盛名之下无虚士。说跑车总是绕不过这个“青蛙王子”。 纯正的跑车范儿，标准版的价钱要比牛啊马啊的便宜不少。所以销量遥遥领先。 这次看车也是非比寻常，下雨并且地库看车。 911的外形整体设计一如既往的圆润、往前倒两代，外形也就是细微的调整，没有大变化，这就是经典设计，经得住时间的考验。 内在可不虚、虽然都是3.0T双涡轮增压水平对置发动机、但是有功率高低之分，这个车的铭牌上标注为283KW，这说明是低功率的版本。高功率比这个多48KW。 前面的布局和718差不多，检查也需要拆前面的饰板，不拆什么也看不见、拆了只能看见有限的一点。大灯日期？别想了，怎么可能让你看见。 还是得静下心来一点点检查，前面能看清楚的就是防撞梁，在深入一点就是前围板，还有一些附件，别的就没什么了。 左侧的翼子板有拆卸情况，螺丝有拧动痕迹，并且能判断出翼子板是整体喷漆，漆面没干就拧螺丝了。 外观贴了隐形车衣，上面全是水珠，在这种情况下检查漆面，真是难上加难。 再看尾部，一个非常大的尾翼，加上非常夸张并且外扩的轮拱，非常帅。 后面还选装了一个据说不要钱的后雨刷。 买保时捷不看指导价，要看选装，不存在裸车提走，个性化定制往往更贵。 波尔多红的内饰是选装的、这个师出同门的换挡杆就不是了，和“高八”一模一样。 经典的仪表盘设计、标志性的左侧钥匙门，经典依旧在，顺应潮流做了升级。精致、爱不释手。 电脑检测正常，车内功能正常，拆开门槛饰板检查，没有进水情况。 发动机变速箱的检查留在最后、上面什么也看不见，掀起这个聊胜于无的后机盖，打开之后里面只有两个散热风扇。 底盘可以说是一马平川，发动机变速箱位置也没有护板，知道也不会走烂路。检查也非常简单，没有拆卸没有渗油就行。 最终的检测结果为：更换左前翼子板，更换左前大灯。 客户也能接受这些问题，喜提百万豪车。

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    2021-11-02
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    沧州检测一台车顶受损的本田飞度。 不知道是应该祝喜提爱车还是应该劝客户不要买这个车。 客户和我都是从外地过去，到了基本上天也就黑了，现在天黑的早。所以得赶紧看车。 17年2月出厂的车，机舱内没大问题，有些小问题，水箱框架下部变形。很明显的拖底，都没有修，或许是没必要、反正也不碍事。发动机没有拆卸情况，变速箱检查正常，两个最重要的部件没问题。 这车是买发动机送车壳、那些都是次要的。 外观毛病不小，我先检测的右边、测到A柱中间位置，漆面的数值就开始偏高了，越往上测越高。最高的能到2000微米，这已经算很严重的钣金了，我都怀疑是不是切割了。车顶位置也有收到牵连，前风挡玻璃换的拆车件、15年的挡风玻璃。 扒开胶条，焊点都没事儿，内侧检查也正常，这是变形了，硬生生钣金出来了。这么一说不算切割。 左侧同样位置也是同样的问题，但是要比右侧还严重，整个上边梁都是厚厚的腻子。也没有切割，把这个问题躲过去了。 外表这是明显的高位碰撞，两侧A柱➕车顶严重钣金。 再看车内，看方向盘手握处的磨损，再对比公里数、多少是调表了。 座椅骨架这样的锈蚀极其不正常，这要说是水淹那是一点儿毛病都没有，但是座椅以上都没问题，就是骨架锈。这样的锈已经和天气地区没关系了，就是进水造成的。 开了一圈方向盘还向右跑偏，这就是小问题，做个定位看看。 底盘检测消音器的位置有很严重的变形，接近于圆形的消音器现在成扁的了。 这怎么开的车？前头碰撞、车内进水、跑偏、拖底、本来这些都是要排除的问题，现在都汇聚到这个小飞度上了。 客户就一句话：这车便宜、影响开吗？不影响我就要了。 不影响开，但是影响卖。经过一番讨论、客户决定要了。不管怎么样，喜提爱车，现在不后悔就行。

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    2021-11-01
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    石家庄检测一台大众面包 凯路威。 大众两大进口商务车，一辆迈特威、一辆凯路威。迈特威稍小一些、车内布局不一样，但是价位要比凯路威贵。 凯路威就完全商务接待用了，个头太大。家用完全不合适，都是8座9座的配置。 今天看的这辆是7座的，中间后改的座椅。别的都没动，还是原车状态。 整个车从外面看，十分高大，底盘也高。还是全时四驱，都能当个越野车用。 打开机舱、黄金动力组合，2.0T➕7速湿式双离合。EA888真是一代神机，小排量EA211、中坚力量EA888，高端EA839。 EA888也是令人头疼的一款发动机，动力输出一部分是机油赋予的，现在好多了。 这个车的话、发动机的位置非常低，为了方便维修、也做了一些适当的调整、最明显的就是节气门的位置。别的车都是朝下的，这个成朝上的了。 外观中间只有右侧有门，左侧完全是封死的。漆面维持的不错，只有两侧的轮眉位置有钣金喷漆。 车内座椅改装，仪表台和门板包的真皮。车顶也是。 看到这个公里数的时候，我是拒绝的、电脑检测一台17万公里，现在表显公里数8万多，整整调了9万多公里。 刚才看发动机的状态没问题，看来这是全程高速啊。 主驾驶拆开门槛饰板，这里面存了些泥巴，我又赶紧把右侧也拆了，右侧正常，再看座椅，也没问题，也没有生锈的情况。但是问题来了：是进水车或者水淹车吗？ 这倒也不用太担心，别的地方检查全面一些，都没问题的情况下，单纯这些泥不能说明什么问题。况且这个位置要比地板还低个十几厘米，日积月累，铁杵也能磨成针啊。 最关键的是第二排座椅，座椅调节，按摩，加热通风，这些都得试一下，出问题了维修很麻烦。 后面还有一个圆桌，这地方用处不大，还挺碍事。 底盘检查非常好，没有拆装，没有渗油，没有拖底。 路试正常，推背感常有，轻轻松松超车。就是刹车不行，总感觉力不从心。这么大的车，因为前悬短，所以开着非常顺手。坐姿也好，视野也很好。缺点就是费油，很费油。 整体车况没问题，喜提爱车。

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    2021-10-29
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    邯郸晚上检测一台福特 福克斯。 这就是那第三辆福克斯。前两辆都是事故，重大事故、气囊都弹了。 这第三辆其实有点破罐破摔的意思，也是背水一战了。这个再不行，就不考虑二手车了，直接买个便宜的新车。 这个车还不是在石家庄，在邯郸，还不是邯郸市区。 去的比较晚，半路天就黑了。还下雨，玻璃水还没了，真艰辛，看车太难了。客户还说得上架子检查，这么晚了哪还有修理厂开门呢。 这辆车就不一样了，整了个老款2.0L的。 原车主想买嘉年华ST，所以就联系上了。晚上看车还下雨，最悲哀的莫过于此。 这种略带点儿性能风格的车，大部分车况都一般。因为总是压抑不住想要飙一把的心。 这个车况算是非常不错的，机舱里面检查没问题，可以说非常好。只有轻微的磕碰，也就是换了个前杠，大灯都没问题。 外表喷漆还不多，换了一个右前门，这个问题连现任车主都不知道，这也是买的二手车，也没检测，直接买了，正好这次也知道真实车况了。 跑的不多，7万多公里。车内功能都正常，磨损不严重。 最后开了一圈、非常不习惯、加油门根本没反应，或者说变速箱没有反应过来，再深踩，这才感觉到速度上来，很别扭。 毫无驾驶乐趣可言，方向盘也不舒服。试这一圈，把之前的好感败光了。车况是不错，开着是真一般。这不是这个车的问题，是车型的问题。 和客户说完车况，非常激动，终于遇见一辆车况好的车了。打算连夜就过来，因为现在可以异地提档，来了打款就能开走。 这边车主不乐意了，怕开走之后不过户，或者路上再有点儿什么事儿，非得让在邯郸提档再开走。 好事多磨吧，折腾了两天才弄完。最终喜提爱车。

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    2021-10-28
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    石家庄检测一台福特 福克斯。 晚上看车，其实应该避免晚上看车，细节把控不好很容易出问题。 天冷了、买个代步车、要不上下班太受罪。这就是客户的诉求，从最开始找的长安逸动、还有荣威550，到现在的福克斯。预算一步步提高。当然车的品质也天差地别。 客户一共找了3辆车，这是第一辆、都没问题的话最后筛选一下。 没想到最后都检测完，也就一辆车况好的。这都是后话了。 这是一辆17年1.6L手动福克斯，客户一看到车，就说太漂亮了，太漂亮了。一眼就看上这个车了，贷款的事都想好了，我觉得还是别那么乐观，尤其是当我打开机盖的时候。 两眼确定问题，一眼机舱、一眼仪表台。看车就这么简单，毛病就是这么明显。其实是维修的不怎么样，破绽百出、画虎不成反类犬。 机舱内，右侧大灯更换，换的拆车件、防撞梁更换，水箱框架更换。翼子板支架变形修复，这直接影响到车整体的刚性。发动机与变速箱整体拆卸，这说明纵梁有变形修复的情况。 这是机舱内的情况，车内看仪表台就能确定问题，主副气囊修复，仪表台修复，安全带修复。都没有换，现在这些都是没有用的废物、这些在以后也都是隐患。 路试？不用了。上架子、没必要了。 不知道这个车最后花落谁家。

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    2021-10-27
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    石家庄检测一台保时捷 panamera。 兼顾运动和商务、panamera在这个细分领域、无车能出其右。 每一次尝试都是浴火重生。尤其是跑车血统的保时捷、刚出卡宴的时候是这样、帕拉梅拉也是这样。 销量还都非常好，现在是加价状态，并且还没车。 我一直觉得保时捷车型前头的样子挺像青蛙的。这也是运用了仿生学的原理吗？ 说来比较惭愧、在保时捷车型中帕拉梅拉是检测数量最少的，最多的就是718和卡宴。 这三个车型算是代表，同一品牌下，内部设计大不相同。 打开这个车的前机盖，猛地一看非常简洁，正中间一颗发动机，以中间为界限的话，两侧几乎对称。 为什么看不见空滤呢？这就是特殊的地方。上才艺，换空滤得拆前杠。所以这个车型、拆前杠是一件非常正常的事儿，谁保养不换空滤。 为什么看不见大灯螺丝呢？这固定大灯就没有螺丝、完全就是卡子，拧一下就行。 见过一个视频、扣着机盖拿手两边晃大灯，一会儿大灯就下来了。 查了一下店里的记录、后面有一次理赔，显示后盖拆装，客户也比较介意这个问题，特意要求看看后面，检查到后面、漆面数值没问题，看螺丝也没有拆卸。不存在精修。 所以这是很明显的车况与记录不符，这就得以实车为准了。 记录好的车不一定好，记录差的势必影响价钱。 内饰几乎没磨损、看保时捷有一个很重要的点就是看选配，这个几乎已经拉满了，按键没有空着的。 为啥卖的贵，主要看选配。 做工、细节、没得挑、看不见的地方同样如此。贵有贵的道理。

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    2021-10-26
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    石家庄检测一台新车 本田皓影。 新车检测？还不是买之前，已经买了。为啥要检测呢？ 客户怀疑是运损车，起初是在前机盖发现有抛光的痕迹、问销售也爱答不理，这就怀疑上了、越想越不对、不会是运损车吧、所以这就约着检测一下。 看到实车是真黑，照片都拍不清楚了，没有对比。黑车、黑轮毂、暗色的中网，黑底的大灯。这就是幻夜版。 这一看就没毛病、客户现在就认为这个车是运损车了，等会儿看看最终检测结果吧。 看铭牌出厂就是就是上个月，发动机是1.5T汽油发动机。我现在觉得要是个油电的就更好了。现在汽油太贵了，把我这个坚定的汽油主义者都掰弯了，我要是换车，首先考虑油电的车，纯油的基本上不会考虑了。 发动机舱内检查没毛病，外观漆面没问题，机盖上确实有打磨的痕迹，在太阳光下有一圈一圈的印。 中网上面水印这不是个例，看着难受要解决也简单，贴个膜的事儿，可以说一劳永逸。 现在公里数202公里，买了之后往多了说也才开了一百多公里。 检查没问题才正常，真要找出来出厂之后的问题，那真是捡着了。 对车况没啥说的，车没问题，不是运损车。 对于客户的疑惑，前机盖抛光的痕迹确实有，能排除喷漆之后的抛光，很有可能是有划痕抛的，就是抛光的技术不行，太阳纹太明显了。 放心开吧，车没问题。 运损车这事儿，确实有，也不少，真这么蒙着卖的，这是真没有。怎么磕的、怎么撞的，都会如实告诉买车的客户，没修复之前的照片也会给你看。

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    2021-10-25
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    石家庄检测一台捷豹 F-TYPE。 非常帅的一辆跑车、目前捷豹在售唯一的一款跑车，现在路上捷豹都已经很少了，更何况是更少的F-TYPE。 这车实在是太少了，本地都没有，外地买车进不来，只能上个山东的牌照，现在外地车牌也没限制，一样开。 整车非常低趴、从前面看，有些呆萌。从后面看，轮拱处特别富有力量感。这个尾翼是点睛之笔，一下就让后面活泼了起来。 开机盖的时候才是精彩的开始，这机盖是从后往前掀的。这是为了特例独行而设计的吗？习惯于站在车前面检查，现在只能站在侧面、说不出来的别扭。这也不是便于维修啊，拆个什么都费劲。 17年2月出厂、左侧大灯18年，换了个灯，这还没完，并伴随机盖拆卸，防撞梁没事，这里有撞击，不算严重，但是等会儿得检查一下行人保护装置。 现在有很多车型配备了行人保护装置，轻微碰撞或者低位撞击没准就启动了，本来问题不大，但是行人保护装置属于气囊系统，你懂的。 我还见过买了车之后就把这插头拔了的，要不伤不起。 这辆车排量是3.0L，机械增压，就是最上面的这个方形的结构。检查螺丝没有拆卸情况，气门室盖螺丝正常，这就证明发动机没有问题。 减震改装，轮毂改装，外观除了前面事故造成的喷漆，别的地方都是原车漆。 车里面的出风口非常有意思，着车之后自动升起来。空间很小，储物空间也只能说聊胜于无。 着车排气的声音非常大，这归功于改装的中尾段。加油门，发动机转速上升的声音加上排气轰隆的声音，这就蹿出去了。 整个底盘明显的磕碰倒是没有，发动机变速箱没有渗油情况。 这车况算是相当不错的了。 小众、颜值、动力、一车全有了。

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    2021-10-24
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    石家庄检测一台领克 02。 领克系列的看过不少、01、02、03、05、标志性的前脸，又丑又帅。 销量也不错，销量好的普遍保值一些。 这个配色我觉得是挺好看的，非常适合年轻人，年轻女孩开。 也不知道原车主是不是女生，还改了轮毂和刹车，贴隐形车衣，加装电尾门。 看过几次这个车之后，发现这前面有一个检查要点，单纯看上面这个灯的日期不行，下面还有一个日期，那个更得看一下，分体式大灯都需要注意这个问题。 上面的发动机饰板还是螺丝固定的，还是不拆了，从侧面看看就行。 外观没有喷漆情况，前风挡玻璃换了一块儿。轮毂改的挺漂亮，刹车也是名牌，划线的刹车盘。 别的没改，看的时候我以为就改了个卡钳罩，没想到还真是个AP的6活塞刹车卡钳，瞬间制动距离缩短十几米。 车况很好，值这个价。现在遇到很多客户是这样，明知道价钱要比市场价低一些，就是存在侥幸心理。万一捡个漏儿呢？ 现在可别这么想了，正常价买一辆车况好的车就不错了，捡漏想都别想。

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    2021-10-24
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    唐山检测一台 顶配 别克GL8。 这是给客户大哥不知道看的第几辆车了，细算下来得有好几辆。本来这个GL8是让我淘车的，就想找这个05款3.0L XT导航版。这配置放在现在来说，也是十分丰富。 奈何我这儿不给力，淘车没找到，客户在唐山找到一辆、遂联系我过去看看，车况如那边所说，就打款开回来，送车到邢台。 去唐山的高铁票没抢到，买了同一趟车到保定的，然后补票到唐山。好在有一截儿餐车，坐那边到唐山了。 到了唐山还得坐公交到唐山北见面，买票不能直接到唐山北，不知道为啥。 这车就在火车站附近看了，速战速决。 颜色为深蓝、这也是最多的颜色。也就别克 GL8车漆颜色比较另类且耐看，这不矛盾。 这车的铭牌是铆在水箱框架上，风水日晒下、表面有些字都看不清了，根据别克的操作来说、这个车09年11月出厂。 发动机的样子现在来看已经太老了，有些车型就是这样，明明年头不算太长，但是看着就像上个世纪的产物。 这个发动机是中置凸轮轴，现在很少车型是这样布局了。设计挺简单的，保有量大，所以这个车的毛病也就耳熟能详了：发动机高温、发动机漏水、变速箱不走车。 不幸的是，检测的这个车都中招了，但是也修好了。 现在看起来还不错，外观喷漆都在侧面，腻子不多，前风挡玻璃更换。 车内才是精采的开始，车内没有改动，这也是能看上这个车的决定性因素。要的就是原汁原味。原车的导航、原车的哈曼卡顿音响，前后排座椅加热，后排娱乐。 现在的商务车，后排带座椅加热，那也是妥妥的高配。 功能都正常，我很意外，我还特地拆了A柱饰板检查了一下喇叭、别是个样子货。公里数 18万公里，不算多、都能算少的了。座椅都有拆装，能排除进水。坐上去很舒服、标志性的怀挡，开习惯了，再开别的车、上去就是拨拉雨刷。会让别人以为经常开奔驰。 底盘检查找了个地沟、发动机油底壳已经包浆了，油泥组成的皮壳附着在上面。我得躲着点，别蹭身上了。变速箱这两个油管渗油，换俩胶圈就能解决问题。这些毛病不处理都行、有的时候就当不知道也不失为一个好办法。 最终的结果是稍微砍价成交，因为与当时说的车况有些出入。 签完合同，打款，也不用提档，现在很多都能异地提档。我就开车送去邢台了，500公里。晚上再坐高铁回石家庄。 最近这几辆帮买车的车况都不错、好事儿。

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    2021-10-23
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    衡水检测一台小面包 北斗星。 这就是顺路检测的那台车，一辆北斗星。客户依旧不到场、我估摸着时间，把这个车的检测约在了下午。 客户和我说这个车调表了，17年的车才1万多公里，肯定是调表了。不过按照正常逻辑来说，4年5.6万公里才正常吧。这要是调表了，那就太不走心了。 见到庐山真面目后、我的乖乖、极品车况。 看着就漂亮，17年2月出厂，别管什么车型，新了就是顺眼。 外观的状态对应机舱内的状态，机舱内的脏不是开出来的，是放出来的。这就都能对得上了。不过买这车放着怎么也想不明白啊。 客户特意嘱咐看看三元催化还有没有，排气管里面的情况是看不见的，我只能通过外观和拆装来判断里面有没有问题。 不过现在都知道能卖钱了。 外观没有喷过漆，没有喷过漆，只有一点小瑕疵，后杠划痕。这叫毛病吗？ 来看看车内，这不是清洗能呈现出来的干净，这是新！非常新！实表1.3万公里！！ 这小车没有气囊，所以这上面的盖子能直接拆下来。设计非常简单、也没有太多功能，音响、空调、玻璃升降都正常。 看这个仪表台骨架，上面连附着的灰尘都没有、座椅下面的海绵和无纺布，很难让人相信这是4年的车。 种种的不可思议，叠加到一起就正常了。 买了不开就是这种情况，不好的地方有吗？也有，从底盘上看，已经锈的脱皮了。 这样的车况，已经不普通了。不知道能比普通车多卖多少钱，可以肯定的是，买这车，起码在车况上占便宜了。 客户对这个车况也是非常满意，打算人都不来了，直接找拖车发过去。 喜提极品车况。

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    2021-10-22
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    秦皇岛检测一台丰田 凯美瑞。 我自己去看的车，客户在衡水，也是老客户了，让我过去看车，车不错的话就开回衡水，我再回石家庄。这算是帮客户去外地买一辆车。 说干就干，晚上8点多的卧铺，买了个上铺，下铺买不到啊，我很少买卧铺，为了让别人一看就经常坐火车，我上车之后先坐在过道，看看别人都怎么上去。 上去之后只能坐在上面，头还得侧着，想蹲都不可能，我还想着晚上睡不着怎么办，等会儿发现多虑了，一晃就睡着了。 第二天6点到北戴河，看车的地方还得打车过去，看地图的位置离海边已经很近了。 买个凯美瑞值当跑这么远吗？车况、价钱、都影响购买，如果没有一些限制，二手车会更有活力。 这辆车是14年的经典凯美瑞、白珍珠漆、2.0L自然吸气。亮点在公里数、3.4万公里。实表、车况也非常不错。 外观非常经典，虽然平庸，但是挑不出毛病。发动机变速箱一点毛病没有这才对。右前大灯更换，走的保险。防撞梁和纵梁都没有问题。 白珍珠的漆，有没有毛病很好看出来，后喷的漆多少都会有色差，这个车的话，前杠更换、右前翼子板喷漆，右前门喷漆，右后门更换，为什么说换了？一个是漆面数值不正常，还有就是门边的胶不正常。 就这样、为什么我还说车况好呢？别急。 左侧都是原车漆、车内几乎看不出来磨损、有些地方新车的膜还在，为了检查全面一些，我特意把门边的饰板都拆了，地胶下面非常干净，没有一点儿进水的痕迹。 坐进去给我的感觉就是亲切、本来是十年前的产物、突然间就像新车一样来到你面前，亲切。 底盘检查就和新车一样，虽然没跑多少，但是轮胎也都换了，上一人车主也是很爱惜这个车，就是开车技术不太好。 我说这个车非常好的原因就在这，在车况都没问题的情况下，状态非常好的情况下，换一个门不算什么。这要比发动机变速箱出问题要好得多。 和客户说完，也没问题，我就代签合同，客户给打钱。手续弄完之后就先去提档，秦皇岛不支持异地提档。 回衡水450公里，这就当试车了，但凡有点毛病都能试出来。 提速没问题，刹车抖，这得处理一下，也是很正常的毛病。 到了衡水还顺路检测了个车，客户看到车了也非常满意、车况好，价钱还不算贵。 这活儿干的漂亮。

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    2021-10-21
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    石家庄检测一台凯迪拉克 CT6。 凯迪拉克的旗舰产品、内在与外在能用这几句话来概括“7系的大小、5系的定位、3系的价格。” 最扎心的文案就是“二手宝马5系➕1元置换凯迪拉克CT6。” 宣传如入无人之境，直插心窝子。 该说不说的，2.0T的不少、3.0T这是头一次，客户从外地过来，看中的就是这个排量和配置。 16年1月出厂的车，发动机功率接近300KW，上面检查没毛病一定要试试车，感受一下澎湃动力。 打开机舱盖、布局非常漂亮，左右对称，就是不方便检查，没有下手空间。 两前大灯标签看不见，突破口在大灯的控制器上，上面有一个保修标签，这能说明这个控制器换了，但是不能证明大灯有问题，所以还得看看有没有拆装，没有拆卸的话那就是大灯换了。 水箱框架是铆接在梁上的，左侧变形修复，铆钉都没了。 纵梁变形修复，前防撞梁更换，发动机正常，变速箱在上面看不见。 最有意思的是前机盖，上面的车架号都不对，就算漆喷的再好那有什么用呢？ 外观前风挡玻璃更换，两侧翼子板钣金喷漆，左侧A柱喷漆。后盖喷漆，后杠更换。 车里面重点检查气囊，主驾驶气囊更换，副驾驶气囊修复，仪表台上面的气囊标都装反了。这么低级的错误都能呈现出来，修理厂能交车也是奇迹。 安全带修复，在B柱下方能看见引爆装置，上面的插头都没插，这能起作用才怪了。 主驾驶的膝部气囊修复、两侧的安全气帘修复。 副驾驶后面的固定螺丝都没装，客户都看见了，问我这车况不行吧？我直说慎重考虑，不建议购买。 配置再高，不能保护乘客这有什么用？价钱再便宜，这也不是省钱了，这就该便宜。 不用路试，不用检查底盘，没必要了。 好车、没有好车况。

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    2021-10-18
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    石家庄检测一台新到逆天的 奥迪A6L。 奥迪A6、今年的车、几千公里、就这么卖了，亏多少不知道、为什么卖也不知道，就知道车是真新！ 检测这些车，其实是最麻烦的，一点划痕、和一点瑕疵，都会被无限放大，不论是谁买这个车，都把期待放的太高了，眼里容不得一点沙子。 检测这些车，也是最简单的，正经有毛病的不是没有，有，但是太少了。 今年市场上准新车太多了，不知道是什么原因，但是买车的客户不多。常年的旺季在今年几乎不可见。 坐进车里一看，公里数才4千公里，查记录一条也没有，出险也正常。 机舱内检查没有问题，大灯检查没有问题，现在特别讽刺的是，一辆车也就是10几个灯的价钱，总感觉哪不对。 发动机变速箱检查正常。 外观没看出有喷漆，右前门和左后翼子板还有后杠划痕。 车内检查没问题，大屏导航走起，加装了一个行车记录仪、线束走的保险盒。 上架子的时候再观察前杠，右前杠角的位置漆面不顺滑。从下面看前杠还变形了，前杠喷漆了。上面看的时候正好挡住了、并且就补了一小片儿漆。 找到了一处不是毛病的毛病。 整体车况没得挑，与其买新车，不如买这个。明知道车没问题，车况堪比新车，价钱还便宜、何乐而不为？

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    2021-10-17
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    衡水检测一台比亚迪 唐DM。 这是一辆水淹车、水位已经高过车顶了。我相信这样的车并不少、今年雨水也多，买二手车擦亮眼睛。有没有问题放在交易之前，翻旧账才是真难。 希望这辆车能给大家一些提示。 客户从外地来、非常远，还是坐飞机来的，我都到看车这里了，客户也没来，也联系不上、应该这时候还在飞机上，我就先检测的车。 比亚迪 唐DM、2.0T全时四驱、插电混合动力东、上绿牌。原厂标配Brembo刹车卡钳、20寸轮毂。真乃欲与天公试比高。刚上市的时候老火了，简直就是加速挑战赛、右后方已经标注出来了，4.5S，谁敢一战？ 检查出是水淹也很简单，打开门就觉得味道不对，一股霉味、潮气扑面而来。 面儿看着很干净，就怕仔细看，安全带扣、喇叭盖、还有一些小地方、都是泥巴。这地方清洗不算难、这活儿干的糙。 座椅骨架，线束都生锈了，这就应该晒干了晒透了再铺脚垫装座椅、要不水汽出不去，里面都会锈。 把天窗打开、站到车外检查顶棚有没有问题，这个车的情况就是，表面刷洗了一下，里面完全没有做功课，既然都淹到这里了，称之为水淹车再恰当不过了了。 正在检测的时候，客户下飞机了，正好和他描述了一下车况：外观喷漆不少，水淹没顶。这就算再不懂车的也知道不能买。 刚下了飞机就得回去了，都不用出机场，车都没必要看了。 客户要炸了。没来之前可不是这么说的，一检测这么大毛病。 难弄啊。

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    2021-10-16
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    石家庄检测一台福特 探险者。 有不少客户是明知山有虎、偏向虎山行。明知道低于市场价、就非要碰碰运气，这能好了吗？车没毛病为啥不多卖点？ 最近看水淹车不少，现在买车有个套路、胸脯拍的邦邦响，保值没事故，车板正。但是对有毛病的地方绝口不提，比如水淹。 这个车外观非常不错，年限也新，让我揭开它的神秘面纱。 前面一点儿毛病没有，大灯正常、水箱框架正常，防撞梁没问题，纵梁没问题，前面车况非常哇塞。 发动机检查也没问题，车比较高大，检查有一定难度。 外观有喷漆，这也正常，刮刮蹭蹭在所难免。是从哪里开始怀疑水淹车呢？ 从打开后备箱开始，两侧的饰板都有拆卸情况，这就不正常了、及其不正常，因为你要说加装东西吧，也拆不到这里，维修吧，这后面也没东西。 在掀开后面的垫子，垫子下面有一层隔音棉，很脏、微微泛黄。从这里开始，我就已经认为它是水淹车了，剩下的就是找证据了，实锤它。 拆开门槛的饰板，里面有泥，线束插头，里面有泥，座椅下面的骨架问题不大，电机的壳有些锈。 坐进车内，这中控大屏谁受得了，劝退一部分客户。点烟器的位置也是泥，这说明至少淹到这里了，这个位置已经挺高了，况且还是一辆越野车。 发动机为什么没问题呢？静态水淹或者空滤进水憋灭了，发动机不一定都会出问题，拆开火花塞排排水，盘盘曲轴，没事就能尝试着车。 着车不是万事大吉，存在一定的几率发动机连杆轻微变形，还能开，但是没准什么时候就断了。 没查保险，这么新没准是全损车，找了个借口就走了，回去的路上和客户说了一下车况，照片也都看了。 便宜没好货啊

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    2021-10-15
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    石家庄检测一台本田 艾力绅。 检测了一辆我非常喜欢的车，就是不便宜，买了之后还增加了一个借车的烦恼。 这是给客户检测的第四辆车了，前三辆都是飞度，我发现飞度被追尾的很多，所以看了三辆才买上车。 这辆车已经买了，买了之后后备箱就关不上了，这才联系我，赶紧看看，别是水淹车或者事故车。 一日本田、终身本田。市区开飞度、出门开艾力绅、这搭配真真不错啊。 我觉得这个车好的地方是省油和空间。虽然省油这个事儿我也是听别人说的，但是都这么说，那就确实省油吧。 空间上这我确实体验过，第三排座椅收到下面、第二排座椅往里推然后再往后推、这就获得了无比大的第二排空间。体验一次就知道。 不好的地方呢？我都不好意思说，这车连后防撞梁都没有、后杠里面就是泡沫，再往里就是后围板。最害怕追尾了，所以很多客户买了这个车之后，就自行安装一个后防撞梁。但是还有一个什么问题呢？这车后面的位置比较低，所以一个比较高的车来这么一下、有可能后防撞梁完好无损，后备厢盖坏了。 动力是2.0L自然吸气发动机加上电动机，变速是CVT无级变速。注定软绵绵的。 扯了这么长为什么不说车况呢？因为检查没毛病，没有所谓的事故及水淹，相反车况非常好，后备箱的问题是由于后改的电尾门，下面的锁块儿出问题了，所以门关不上、现在只能拿绳绑着。 车非常好、车况非常好。

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    2021-10-12
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    石家庄检测一台 营转非 卡罗拉。 这个车客户已经买了、买了之后怀疑是水淹车，这才想起来要检测一下。 没去之前我还真不知道这是个营转非的车，还是个19年的车，知道我为什么往营运车辆上想吗？ 一打开车门，左侧大灯调节那里有个小圆窟窿。这时候就已经比较奇怪了，再打开机盖，里面的骨架是银色的，而外观是白色的，脑海中浮现了两个词：营转非、八年报废。 再看发动机进气道，之前破坏的窟窿眼，现在都拿螺丝拧上了。 机舱里面检查还不错、没有事故，发动机没动过，变速箱有拆卸并且有分解情况，换离合器便宜没准换过几次了，里面的问题就不知道怎么回事儿了。 外观改色，左后门后翼子板严重钣金，没切，但是从内侧都能看出来变形的痕迹。 表显公里数3万多公里，起码得✖️10。车内主要解决一下车主的疑惑，看看是不是水淹车，既然都已经买了，那拆点儿饰板就没有顾及了。 把门槛饰板拆掉，气囊拆掉、后座拆掉。这样检查下来没事就是没事了，有些疑点，比如方向管柱锈、副驾驶座椅骨架锈，座椅的位置是比较低的，这车也没有天窗、首先排除漏进去的水。 其次方向管柱的位置要比座椅骨架高一些。这地方的锈正常，严重就不行了。 现在就到了做判断的时候了，一方面饰板拆下检查没问题，地胶下面、座椅下面检查没问题。另一方面、方向管柱锈、副驾驶座椅骨架锈。 最后得出结论、车内进水、但是达不到水淹车的标准，这车也是个低配手动挡的车，也没什么点子原件、客户也知道怎么回事儿，便宜的道理就在这儿了。 还能开好几年，现在买的价钱连正常车1/3的钱都不到。这些问题就得过且过了。 最后看了一下手续，登记证书上面写着出租车，后面是营转非。 也不好评论买这样的车好不好、看需求吧。

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    2021-10-11
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    石家庄检测两台万元小车 北斗星。 最近找练手车的客户不少，需求就是：便宜、好使、毛病少、好出手。 所以这位客户就找了两辆铃木北斗星。之前还检测过一辆别的车是一辆08年的捷达，烂的都没眼看。 这两辆没看之前什么样儿也是未知。 首先看的是这辆白色的车，为什么先看它呢？因为它离我近一些。 打开机盖就这么一瞅，左侧水箱框架变形，内衬变形修复，防撞梁更换，大灯和翼子板都是小事儿。 再看发动机，之前还改过气，这车都够省油了，还改气，强中自有强中手啊。 我寻思打着车看看发动机运转怎么样，上去打车没反应，没电了。 拿旁边车接了一下，打着之后发动机抖得厉害，我对这个车不抱希望了，还是看看那个吧。 第二辆看的是这个银色的，最近总是下雨，在雨中看车也挺浪漫的啊。 打开机盖骨架都没变形，不错，我看这个行，发动机也没问题，表面上的螺丝都没拆卸过，变速箱也正常，目前看着不错，这个得好好检查一下。 外观的话右侧一侧钣金喷漆，玻璃都正常。着车也正常，收音机、空调都试一下。还有玻璃升降，哪一样不行就得花钱。 公里数没有参考的价值，肯定都是调表的，都是揣着明白装糊涂。 1.4L的机子开着还挺有劲，档位高了就不行了。刹车有点响声，后面还一颠一颠的。 总体来说这个银色的不错，但是得砍砍价，拿这个钱去修车，里外整备一下，这收回来也没收拾。动哪都得花钱。 车没几个钱，别修车花不少，那就不合适了。

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    2021-10-10
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    石家庄检测两台普拉多LC120。 神车依旧在、风采不减当年。 这劲头儿下去点了，往前倒半年一年吧，那还是买二手车开一年，一分钱不赔还得挣点的时候。 二手车行、流行挂个条幅“有钱的时候买辆霸道，陪你风华雪月。没钱的时候卖了它，可以陪你东山再起。” 不管是车主还是车商都惜售，真·理财产品。后来就不是那么回事儿了，跌落神坛。 对于检测的这两辆车来说，影响不大，喜欢的人，不看那点。不喜欢的人，吐口痰就走了。“廉颇老矣 尚能饭否？” 都是07年的车、出厂日期相差几个月而已，还都是国产的。现在哪还有国产，早停产了。现在都是中东版本，平行进口把国产的干废了。国产的卖不了几辆，平行进口的满天飞。 看的第一辆白色的车，别看是07年的车，整体车况非常不错、发动机本体一颗螺丝都没有拆卸过，也不渗油，越野史那肯定是有，沙漠老玩家。外观原车漆的程度非常高，公里数20万，调表了，奔着30多去了。 看的第二辆是银色的，改了一对儿比较有思想的大灯、打开机盖正想好好看看的时候、往发动机一瞅，前面拆过，正好客户也看见了，说是不是发动机拆过。我说那是啊，你都看出来了。 这俩车都没看上，买老车就得看运气，命里有时终须有、命里无时莫强求。

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    2021-10-07
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    石家庄检测一台 几千块钱的奇瑞A3。 这是给客户检测的第二辆车了，第一辆打眼一看就是事故车，前前后后不过5分钟。 第二辆车是10年的奇瑞A3。就是这辆，价钱不上万、磨砂蓝的外观。一旦拥有、别无所求。 车就停在路边的免费停车位上，半个月也不开一次，轮胎都没气，看来现任车主铁了心要处理了它。 打开机盖这一层厚厚的土，这对看车已经是干扰了，什么都看不出来那行吗？只能拿湿巾把想看的地方擦擦。 擦也仅限于水箱框架，里面我就是想擦.手也进不去。 右侧的水箱框架明显变形修复，车辆铭牌也在这里，围绕着铭牌有一圈印，这就是喷漆遮盖的痕迹。 往里看，使劲往里看、这一瞅不要紧，怎么看着这边的纵梁不对劲？实在是太脏了，真想把它擦干净再看，在这么恶劣的条件下，都能看出来问题，你说这还不是问题吗？ 问客户怎么回事儿，客户也不知道、这也是买的二手车，买的时候稀里糊涂就买了，现在也算是知道这个车的真实情况了。 检查机油，拔出来机油尺、擦干净塞进去，再拔出来一看，油尺上就没有机油，连点儿油星都没有。这时候不要慌，机油尺不是在油底壳最底部，这上面看不见了不代表里面一点没有，但是缺少机油这是一定的了。 外观就不说喷漆了，这磨砂的样子都是后喷漆表面上的清漆失光了，要处理也简单，再喷漆就行。 前杠两侧是拿螺丝拧进去了，这都是一次性的，下次就得换个地方拧了，要处理这就不是简单的换个杠卡子能解决的了，这得换杠，因为杠的那一侧坏了，换再多的杠卡子也解决不了问题。 轮胎侧面都蹭出来线了，我都不敢开这样的车，这还是前轮，多危险啊。 由于前面有事故、所以里面得看看气囊有没有问题，简单的车要用简单的办法，车主也愿意让拆、正好也知道一下真实车况。直接把气囊拆开检查，拆开翻过来一看，日期和螺丝都对，这证明气囊没问题。 底盘倒是不渗油，非常干净，这是一个加分项，路试也可以、有些小问题得处理一下，玻璃升降开关有问题，雨刷有问题。 最后经过客户深思熟虑，决定要了，创业初期、需要一辆便宜小车。

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    2021-10-05
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    石家庄检测一台长城 炮。 这颜色、这造型，这就不是为干农活儿准备的了。这必须得是驰骋沙漠戈壁滩、纵情天地间。 客户不到，我直接去看车，看车的时候边儿上也没人，正好欣赏一下这一辆当红炸子鸡。 实在是有点搞不懂这个车的配置了，20年8月出厂、按车架号查出来是19款2.0T汽油自动四驱舒适版。但是看照片都不对，和照片一样的是20款柴油四驱高阶版。这就弄不懂了，到底谁错了？还是这个车是21款？ 机舱内检查没问题、不渗不漏没有拆装，就是太高大了，身子得整个趴在中网上才能看见点东西。 外观这些套件都是原车的，都给你改好了，多贴心。并且没有使用痕迹，但是看外表的情况，我以为侧面与地面有亲密接触呢。 左前翼子板钣金喷漆，左前A柱喷漆，左前门喷漆，左后门喷漆、左侧车斗钣金喷漆。 综合来看、给我一个不是侧翻的理由！ 现在这情况就是裤裆里的黄泥、不是屎也是屎。 很多这样的皮卡后面的斗子都加个盖儿，使用方便还能不脏。 现在也不用贴反光条了，门上也不用喷字了，少了一丝战斗气息。 车挺新，跑的不少，3万多公里了。内饰完全就是豪华越野车的标准。会不会开着开着忘了这是一辆皮卡呢？ 现在非常新的越野车、多数多少带点毛病，前一阵看了一辆坦克300、比这个还新，也是带病出售。 买了就使劲玩，出毛病就卖，车型比较火、价钱也不会低太多，还能不赔钱。 千万擦亮双眼，且玩儿且珍惜。

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    2021-10-01
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    石家庄检测一台有意思的宝马520Li。 这台车非常坎坷，一开始就是，虽然最后也没买。 客户联系我的时候已经交定金了，说车没毛病、就是后围板切割了？？我心想这是事故啊，这要是能接受也行。再一问，感情是不知道后围板是什么。稀里糊涂就交定金了。 我看聊天记录了，车商明确说了后围板切割、车况已经告知客户、同意这个车况的话就转定金，这边客户就转了1W过去。 后来又问我，说这个严重吗？我说真要是切割了，那你直接让他退定金就行，这就是事故车，追尾事故。 车商说后围板他也不清楚是什么，应该是后备厢里面的塑料板，还拍了个视频，记录上也有，就写着后围板切割。 我说也别看车了，直接要定金吧。 客户一听这个，顿时慌了，本来高高兴兴，这一下跌入谷底。 也没准有回旋的余地，先看看车再说别的吧，直接要定金想都别想。 我到了那边一看，也没悬念，后围板确定切割了，还得从别的地方入手来说退定金这个问题，既然没说别的地方有问题，这就是挑毛病的开始、小毛病还不行、很难啊。 真是瞌睡送枕头，前面也有毛病，车是13年11月出厂、前面俩大灯都是14年的，这不就来了嘛。 发动机气门室盖渗油，还比较严重。前机盖钣金、左前翼子板钣金，三连撞。 这车况太一般了，外表洗刷的很干净，一眼看上去也是那么回事儿。 别的也没啥看的，先要定金才是正经事儿，还不能打草惊蛇。 卖车那边以为今天就提走，可不知道现在盘算着退定金呢，我现在是此地不易久留。没检测之前没事儿，你检测完就要退定金？我还是先走一步吧。 过了会儿我问客户、客户说退了一部分，也没说退了多少，也别细问了，问就是伤心。 隔行如隔山、尤其是涉及到专业术语，当然最重要的是事儿还没弄明白之前别交定金。 这都是花钱买的教训。

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    2021-09-30
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    石家庄检测一台最美奔驰 CLS300。 被誉为最美奔驰，见过第二代的模样就知道所言非虚。整车散发出来的气质、和展现出来的动力。那叫一个迷人。当年大几十万的起售价，注定为少数人拥有。 现在倒是便宜了，曾经沧海难为水 除却巫山不是云啊。检测的这一辆是第三代，模样也不是那个模样，东西也不是那个东西。 现在改款之后的车都不说好看，这也是之前的模样太成功了，一改款就走下坡路。 前半截像是A级，后半截像是S级，打开机盖是E级。 那就从机舱里面开始说吧，18年5月份出厂，发动机190KW，这功率放在E级是高功率、但是在这个车上算是低功率、上面还有一个220KW的版本、CLS350。1.5T那个就不说了，属实没啥意思。常规操作，惯性小排量大车。1.3T珠玉在前，这都小意思。 外观没有喷漆情况，不过漆面数值较高，看了半天也没找出瑕疵，所以判定为原车漆。 这一套内饰设计的非常漂亮、奔驰也算是开启了大连屏时代。车里面功能着重试一下收音机和蓝牙，这俩功能是常用功能没错，更重要的是坏了修起来特别贵、特别贵。 路试的时候开出去还蹭了一下底盘，幸好不是我开的，接近5米的车长过个沟沟坎坎得非常小心、稍不注意就蹭底下的护板了。 检查完、车况没问题。年限近、车况好、公里数小。

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    2021-09-28
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    石家庄检测一台吉利 沃尔沃XC60。 非常非常新啊，试驾车退役。买这些车挺合适，99%都跑的不多，配置还基本上是最高的、有事故的非常少，拆件儿是比较常见的，要说磨损怎么样，大概率没事。都是开一圈就完事儿，平时店里有事儿开一下，时间都长不了、怎么会有磨损呢？ 害怕激烈驾驶？这担心没必要，现在厂家都不说磨合了，现在技术多先进了，买了新车开就完了。什么磨合不磨合的，这么多人开、都磨合出来了，正是好开的时候。 这辆车20年6月出厂，顶配，T5四驱智雅豪华型。外观从18款改款之后就是现在的样子，开始挺惊艳、现在看习惯了。还得推陈出新啊。 也是有一段时间没检测过沃尔沃的车了，上车了不知道怎么着车，后来才想起来是拧中间那个旋钮，熄火也是拧一下。中间那个大屏是彻底忘了怎么操作了，还是客户把功能试了个遍，无线充电不能用。别的都没问题。 外观都是原车漆，没有喷漆情况，连划痕都没有，机舱内没有拆卸情况，这就把刚开始说的问题排除了。 公里数7千多公里，这按试驾车来说、跑的真不少了。一条记录都没有、首保都还没做，正常首保也就是3千公里，这超了4千公里，试驾车就是不当回事儿，不是自己的不心疼。 底盘检查都非常干净，没走过烂路，好歹是个四驱板簧中型越野车。该去菜地溜溜。 从车况的角度说是一点儿毛病都没有，就是出身有些人接受不了，不过买车也得看当下的状态怎么样。 最紧要的事儿是买了之后先换换机油，剩下的就当新车开吧。

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    2021-09-27
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    石家庄检测一台 买了之后的福克斯。 这是检测和普通的不一样，别的都是买之前检测，这个是买了之后想起来检测了。 买完说发动机声音大，这才想起来检测，要我说就别检测了，买了就安心开，检测出点儿什么都是添堵。 看到这个车，我说打开车门把包儿放下这就开始检测了，眼一撇仪表台，这一看不要紧，坏事儿了，仪表台是重新包的。就一眼就知道凉了。 我把客户叫到一边，我说这个车气囊弹了，客户着急的直搓手，我说你先别着急，看完车再说、现在肯定是知道有事故了，就看看怎么撞的吧。 谜底即将揭晓，拿钥匙拧开前机盖、没错、老福克斯得拿钥匙拧。打开前机盖、两前大灯更换、防撞梁更换、水箱框架更换、再想看看里面纵梁的问题，没发现有毛病、到这儿就没事了。 发动机气门室盖更换，这个就和碰撞没有关系了，就是单纯渗油换的。 就这些东西，造成里面气囊弹出，安全带修复。 任何碰撞都有可能造成气囊弹出，不要进入误区，不要想当然的严重撞击才会，轻微碰撞也有可能。 外观挑重点说，前风挡玻璃更换，左侧B柱切割、车顶钣金喷漆。 和客户说左边切割的时候，明显感觉比较震惊，这车到底多少毛病？？ 剩下的就没什么说的了，启动退车程序吧。这还是去县里买的车，合同什么的都没有，只能碰运气试试了。 我其实没报太大希望，见的太多了，定金有的都不退、能给你退车？好不容易卖了，能给你退？ 这我就走了，第二天我问客户，竟然还真给退车了，扣了2千块钱，也行了，能退车就是好事儿。 恭喜退车成功。

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    2021-09-26
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    石家庄检测一台 稀有的 马自达MX-5。 还是马自达，一样的颜色。不一样的是：纵置式布局、后驱、敞篷、小跑车。 晚上看车，还好有一家修理店关门比较晚，能上架子检查底盘。 09年5月出厂，机舱内布局比较特殊，不是说发动机，而是散热器，是倾斜布置的，大胆猜一下：散热器垂直放竖向空间不够，跑车造型又扁，不值当重新设计，就这么倾斜放着吧。 这车也只有09款和最新的18款，不能说比较小众，而是非常小众，很多人都没见过。 猛地一看造型非常可爱，当年售价也不算便宜，注定属于少数人。 检查下来车况非常不错，我挺诧异的，能挑点不是毛病的毛病，发动机轻微渗油，没有修过，外观全车二遍漆、这也不是毛病。前风挡玻璃换了。挑毛病的前提得看年限，新车这都是事儿、十几年的车那就是正常。 这车增加了一个检查重点就是敞篷，千万试试，还得多试试，坏了很贵。 跑的不多、8万多公里，坐进去的姿势就像开卡丁车，终于明白了为什么说开这个车热，离发动机太近了，烤腿。 检查主驾驶那边保险盒有点锈和霉点，难道是水淹车吗？检查完还真不是，应该是敞篷漏水，所以就成现在这样了。 电脑检测有两个故障码，还都是持续故障，这是我造成的，刚才检查敞篷是半开状态，所以就有故障码了。 借用修理店的举升机检查底盘，减震都是新换的，底盘有些地方已经锈的比较严重了。发动机和变速箱都没问题，轻微渗油。 路试的时候终于感受了什么叫操控，之前都说操控操控，说半天操控也就是个单词，没有真正意识到这是什么意思，在这个晚上，我懂了。 方向较沉，虚位小，转向灵敏。刹车偏软，油门轻踩没什么感觉，踩大了也不会蹿。这三个感觉单拎出来一个都不行、搭配到一起就叫操控。 喜提爱车，爱不释手，连夜开走。

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    2021-09-24
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    石家庄检测一台 马自达 昂克赛拉。 魂动红、两厢、2.0L、昂克赛拉、车况还挺好，看着就喜欢的不得了。 最近检测马自达的轿车不少，2啊3啊6啊、 MX-5啊、RX-8啊。这些看得不少，最近SUV是一辆都没检测过。 喜欢马自达的朋友不少，能在各大品牌中选择马自达，那绝对没毛病，“东瀛宝马”你以为白叫的？ 怎么叫的这么别扭，感觉也没上升多少高度。反过来试一下，宝马叫“德国马自达”， 诶 这感觉一下就来了。 “创驰蓝天”2.0L的发动机，现在最新款的顶配是2.0L压燃的汽油发动机、这还没完，还有24V轻混系统。不知道什么时候能一睹芳容，专营店都没现车。指导价18.99，妥妥的提同品牌别的型号大部分车。 这就是马自达、还对汽油发动机有十足的信心、我也是，现在最厉害的发动机热效率还不到45%，凭什么就说不行了？？ 扯远了，还回到这个车，机舱内检查没问题，外观毛病不少，这颜色是主打色，马自达 “魂动红”，别刮蹭就好看，一刮蹭就成了“混蛋红”了。这就是生动的例子，一个车三个色号。前杠浅红色、前门原车的颜色，后门深红色。左右两侧都有不同程度的刮蹭，所以颜色都不一样。 原车的18寸枪灰色轮毂，搭配上流线型车身、不像三厢那么拖沓。紧凑、战斗、随时剑拔弩张。哪都不用改，素车最好看。 15万的车了，也不配个皮座椅，外观与车内设计风格非常分裂，这不就是每天早上看见车了心潮澎湃，坐进去一摸方向盘，长叹一口气，还是得回归家庭啊。 着车凉车怠速很高，一分钟吧，就能下来，车内检查正常，打开杂物箱往里看就能看见副气囊，方便检查。 趴下去可以看见后围板和后防撞梁，前面看不见，有一大块儿塑料护板挡着。 检查下来车况非常不错、客户已经喜提爱车了。

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    2021-09-23
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    石家庄检测一台极品 进口 马自达3。 马自达多了、马自达3多了，马自达星骋也多了。进口的马自达3见过没有？还是2.0L的、还是手动挡的、还是两厢的！ 说点儿不好的，非马自达粉不买，原车银色改白色，车况一般，年限比较老，10年1月出厂，月份还弄个英文，要不是我现搜的都不知道是几月出厂。 外观和星骋一样，这个车改了前机盖，增加了空有架子其实没什么用的进气口。 发动机和马6的一样，但是和国产星骋2.0L的不一样，少2KW。 改装了进气、加装了一个稳定杆。里外都没有整备，这就叫“愿者上钩”，真正买的人不挑这个，随便看看的也看不上这个。 原车银色现在改色了，全车喷白，不用介意，买了还得改。 后备箱里空空如也，备胎呢？工具呢？玩的就是提速，那些都是负担。 座椅要比普通的侧翼要高一些，也有可能是我的幻觉。 6速手动变速箱，可玩儿性堪比搓麻将。一着车发动机故障灯亮，赶紧连上电脑看看，显示：燃油剂后燃油微调系统过低浓度，第一排。 还是持续故障码。有这么几个原因：氧传感器、三元催化、碳罐、喷油嘴。这都得一个一个检查。现在只能消掉跑跑看看，估计还会亮。 安全带气囊检查没有问题，但是仪表台出问题了，上面的橡胶材质已经老化，一抠一个印，这样很难办。要不就修复，要不就换。 底盘也加装了很多稳定杆，买了这车，每天路上的较量必不可少。 没有事故、发动机变速箱没问题，车内检查正常，底盘检查正常，别的都没关系，你要说漆面不行，买了还得改，哪不行改哪，重要的地方没事这就OK👌。

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    2021-09-22
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    石家庄检测一台 丰田 皇冠。 车如其名、皇冠。 皇冠在大家心目中的地位可想而知，尤其是老皇冠。到二手车市场，都认这个车，都吃这一套，奇怪的是，新款的就不行了，以至于都停产了。 这是为什么呢？ 检测的这一辆是新款的皇冠，十四代。 走到哪都好使的是十二代，和这个两码事，无论是动力还是外形。 出厂日期为18年7月，当时买车也绝对是真爱，客户也不会想着还有一年多就停产了。 说这辆车是原版原漆，听着有点中气不足，看看到底怎么样吧。 也不能只说不好的，机舱内：大灯正常，水箱框架正常，防撞梁正常，发动机无拆卸无渗油，保险盒检查正常，这么看是不是非常好？买车也不光买这点东西。 外观：前杠喷漆、前机盖喷漆，还没怎么看呢，刚才说的原版原漆一半儿破功了，原版不原漆了。 前风挡玻璃更换，右前门钣金喷漆，右后门钣金喷漆、左后翼子板钣金喷漆，后盖更换喷漆，怕啥来啥，你看看这、不原版不原漆。掀开后备箱垫子一看，这都没修啊。撞开一个口子，还是当初的模样，就把外面修了修，里面照旧。 客户一看这个，行了，别检查了，不要了。 白给都不要。 后续已经没有后续了。

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    2021-09-21
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    石家庄检测一台本田 雅阁。 这一代的外观设计我觉得挺好看的，客户也是看上这个外观了，从老远过来买车，这东西可不是稀缺货，跑这么老远有点费解。 也非常着急、大早上让看车，说看完车就开走，这还没看车呢就想着后续的事儿，车况不行这个问题是一点儿都没考虑进去。 希望越大失望越大。 打开机盖就给了一个惊喜，前面防撞梁变形，没修。撞的不严重，索性就不修了。 这辆车是2.4L“地球梦”发动机，检查发现渗油了，日本车怎么会渗油呢？况且还是大雅阁子？ 确实没看错、确定渗油了，上面的气门室盖个电磁阀，这都是需要维修的项目。 外观全车钣金喷漆，客户一直在旁边问我，这车怎么样？现在看着有问题吗？十分迫切的想要最终结果。 检查到后面发现问题更严重，左侧后翼子板严重变形，里面骨架也变形了，只修复的外皮，里面还是老样子。 拉拽的地方已经生锈了，这样的车不兴买啊。这要是一次事故，那就是“前追后顶”。 黑色的内饰看不出来磨损，但是我知道前任车主肯定抽烟，主驾驶车顶篷都熏成黄色的了。 看底盘的时候，惊喜又来一个，发动机与变速箱下部渗油非常严重。雅阁渗成这样非常少。都成这样现在都不好说是哪渗油了，买了的话先把油泥处理一下，然后跑跑看看，不过80%得拆变速箱，无论是曲轴后油封还是变速箱前油封，都需要拆变速箱。 刚才说左侧翼子板变形严重，这下面同样严重，撞开一个大口子，这也没打算修，想直接抹胶完事儿。胶是抹上了，没等干就流到地上了，这是检查后正确的猜测。 这样的车况可以说非常差了，对客户的遭遇感到惋惜，买也不是，不买也不是。

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    2021-09-20
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    石家庄晚上检测一台马自达6。 客户当天提车，晚上回来，这才想起来要检测，打算检测的时候已经晚上11点多了，这是我晚上看车最晚的一次了。 事出反常必有妖，见面第一句我就问客户：为什么这么着急看车？客户回答白天没时间，你主要看看气囊。 这车前面撞过，我怀疑气囊有问题，所以找你看看车。 买之前不检测，之后很容易让人伤心。 这是一辆11年的老马6。打开机盖所言非虚啊，大灯上面的保修标签告诉我它换了，风扇上的保修标签告诉我它换了。 前面的防撞梁生锈变形很严重，这就比较奇怪了，防撞梁也没多少钱，还不换，这不是耽误事儿嘛。 发动机支撑座更换，气门室盖更换，别的就没事了，这俩配件更换是比较正常的，和事故没有关系。 外观喷漆比较多，奇怪的是车顶也喷漆了，位置就是天窗后半截，没有腻子，就是单纯喷了一层漆。 经过客户一番操作，我非常好奇气囊有没有问题，迫不及待的想检查一下。 主驾驶气囊外表检查没事，电脑检测也没有故障码，为了探究真相，我决定在征求了意见后拆下来检查，检测汽车拆气囊，这是头一次。 这个车的气囊算是比较好拆的，分别把两边的饰板撬开，里面有两个螺丝、拆下螺丝气囊就下来了。 翻过来检查，引爆装置的日期正常，螺丝没有拆卸、气囊盖儿日期正常，这没问题啊。 再看副驾驶气囊，拆下杂物箱，检查也没问题，安全带检查也正常。 到这，还不算完，拆下门槛饰板，检查下面没有进水情况。 这些都检查完，都放心了，气囊检查确实没问题，安心开车就行。前面的碰撞之前沟通过，所以也没问题。 事故车事故价，买了就安心开吧。

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    2021-09-18
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