简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车识少少
目前看39.98价格可能性很高 分析下：月销量10000以上代表什么？必须很有性价比 39.98数字看上去是30万价格的车很划算，实际呢是40万（视觉冲击） 39.98不可能？我是认为很有可能，因为大家不要忽略了会出现选配 例如：空气悬挂，颜色，内饰，内饰材质，电动踏板等等全选上45.98 39.98还有迹可循是：之前的一个剧透，x01是39.98，m01是32.98 有的车友会说原材料上涨了，但是目前看原材料有所降低了。大家拭目以待6月21日价格公布，看猜测是否准确 📒等车日记
骑个龙蹬墙
从车企利润角度考虑:(1)人民币50万上下（7~8万刀）在美国可以买到GLS 凯雷德 领航员 X7，再去除品牌溢价和劳动力成本差异，所以常理来说理想定价不太可能上45。(2)结合之前one 32.8的价格对标的X5 GLE美版价格大致在6万刀附近，和成熟的竞品同样存在几万元的差价。(3)早期曾经曝光X01的售价为39.8，与当时的one有着7万的价差，虽然one的价格调整了2次，但定位差价应该不会差太多。所以，预测价格为42上下。 当然，有朋友可能觉得50上下在国内买不到那些美刀的车……在国内那些车的价格里会包含各种税和各级经销商利润，所以，直接对比不能凸显L9的产品力以及性价比，放眼全球的话，直接对标竞品美版价格个人认为是更加合理的。 还有人可能会说国产X5L的定价，其价格比较特殊（1）宝马不能少赚(2)合资中资公司不能少赚（3）有可能存在购买技术专利等费用等额外费用（4）经销商不能少赚(5)在国内同级suv比同级轿车贵一个级别（如3系和X3、5系和X5）。所以X5L的定价虽然想到会比国外类比价格高，但最后高这么多，着实很惊喜，华晨宝马果然牛批。 最后，以上只是猜着玩，一般人也不太可能了解每台车的生产成本，类比上也不一定太严谨。相信理想的工作人员肯定更加优秀，思虑也更加全面，肯定能给出更加合理的定价。
程雷61339426
我是一个吉普车主(第二辆车)，本来年初准备换宝马X5，但是看了理想L9的介绍，果断放弃BBA，这中间有很长一段时间还得说服家里人，过程很艰辛。 从二月份开始了解L9，每出点消息都要研究好多遍，官方每放出点新功能都要跟身边的人吹捧好几天，就等新车正式上市的那天，真的等的好辛苦。 我是一名工程师，很讨厌言行不一致，很讨厌刚开始给人很高的预期，最后做不到，至少理想在发布这一点上做的很不好，发布日期一再变化，有可能是粉丝们自作多情，自认为爱车离自己越来越近了。 我希望官方能给个明确的发布时间，给了就不要delay，这么大个公司做不到使命必达，让用户，铁粉很失望! 真的六月上旬还不能发布的话就考虑其他车了，不是等不了，实在不喜欢这样的做事风格。
Imri
📸爱车美图 L9方向盘交互屏曝光！看样子显示的内容还不少呢。...查看全文
一丝不苟火车lU
说的中肯在理，不过还是要看国人怎么看待这个问题，价格是根据市场因素来的就算厂家定价低国人疯狂的话，经销商还是会加价的，所以大家还是要绷住了，他的目标是年销量12万台，只要大家坚持半年不买 优惠幅度一定很大 估计40+都有可能
智锐木业
理想X01
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