认证：探界者Plus车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
尹哥普及新能源
modely焕新版会不会上4680电池？国内固态电池何时量产装车？
珍贵的雪弗兰车主
纯电想要节省电量，脚法一定要温柔，实测两天，每天38公里（同一条路线，有去有回），表显剩余电量13公里，基本上符合官宣数字80km 1. 速度控制在60km以内 2. 关闭空调、座椅通风、加热 3. 下坡路尽量滑行，能量回收会为车子充电 4. 不要急踩、深踩油门，稳定加速 5. 不要一直踩油门，平滑路段，加速一段行驶，松开油门滑行一段路 6. 我这里的气温已经是二十度以下了，夜晚和清晨大概十一二度这样 7. 速度超过七十还继续深踩油门掉电很快
告别乐坛
上个月二十几号提的车到现在也有半个多月了 开了一千一百多公里 用过以后最大的感受就是1.起步快2.省钱（因为从来没有开过电车哪怕是混动车） 用到现在个人感觉这个车有几个问题吐槽一下： 1.车机系统，这个车机我个人使用最多的就是CarPlay（个人习惯用高德 ）在开了两天的时候发生了一次无法连接 然后就是时不时会出现卡黑屏 最有意思的就是有时低速起步拐弯自动触发360然后CarPlay就没有了自动返回桌面（很频繁）还有就是这个CarPlay地图映射到仪表盘后黑边太大了很别扭 2.车内异响，因为个人驾驶习惯的情况不同本人开车音乐声开的蛮大 主副驾驶的门板下方塑料位置会发生异响，滋滋啦啦的；还有就是四个车窗每次一开窗第一下就声音特别大（就是像玻璃被粘住然后扯掉那种声音很刺耳） 有吐槽的肯定也有满意的地方，最最满意的就是这个提速，本人还没开过长途高速后段加速还没试过开这个最多也就跑过一百三十多码，红绿灯起步的响应还是很快（在武汉开车一秒钟不走就会被滴滴滴）基本上踩一下就能到五六十码了；还有就是这个续航 我的车充满电表显示153 因为本人脚较重 基本上是153公里续航 可以开到110左右（空调一直都是22三档风座椅通风一直打开）表显差不多15-18kwh/100km 还是蛮可以的 希望就是后期ota升级可以把car play这些问题解决，异响我准备买点隔音棉自己安到门板里面看看有没有效果 总的来说满意大过不满意，小问题我估计每个车都会多多少少有点还好影响不是特别大可以接受，暂时就这些
悠闲橙子Emr
哈solo
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