简介：这个人很懒，什么都没写~
MrChanPolestar
驾驶者之车，开过之后才会发现这是真爱！ 原来定了特斯拉model3，235900送方向盘加热座椅加热那款，但是试驾model3的时候一直觉得内饰太丑、侧倾严重，想着提完车改kwv3和翻毛皮的内饰（岁数大了又不想折腾，真的没时间啊）很纠...查看全文
ETOOO
2021年就要结束了，今天收到了极星给车主的“星”意礼，PIERRE MARCOLINI纯正🇧🇪🍫。希望来年一切顺遂，感谢极星的问候。
星耀全场
📸爱车美图 时隔3月又来到金桥国际商业广场了，离的不远来吃个饭多是一件美事。 和大部队停在一起，这位置真好旁边就是电梯上去就是极星空间，半分钟都不要。 真好看 问了下这个店的销量。9月开业十几辆 10月十几辆 ...查看全文
昨天去商场吃饭，先是看到个萤蓝色的兰博基尼准备停旁边合照，结果还没停好车主就来了然后兰博基尼走的时候引擎惊天动地的像地震了一样 往电梯走结果…… 不岀意外这应该是2020款沃尔沃V60 Polestar版，属实是极星见...查看全文
PoleStar真好开
20211225更新 今天第一次上高速，一百多公里(高速90多公里+十几公里左右城市道路)，全程空调24度，座椅加热，均速77，百公里电耗不到24度，环境温度5度，中规中矩吧。 跑山开了72公里，车上有老人，开的相对温柔，4个人，温度2度，能耗还是24左右。 返程开了单踏板，多了一个人，温度2度，能耗略微好转，23。 期间体验了一次特来电快充，从30%到70%半小时左右，凑合吧。 原文： 最早从新闻上了解到极星2，一直认为是智商税般的存在，直到试驾之后彻底改观 首发满配的车子，虽然已经库存一年多，但是洗干净以后也还是新车，刚提到的时候也就二十公里左右里程，妥妥的。 当天在车库等着办手续还是等了有一会的，不过也还好，当天把车子提回来了，开了一周多，虽然极星2不是多边形战士，但是真的看入眼之后就全是满足了。 提的午夜蓝，不多见的颜色，但是巧的是那天刚好有另外一个车友提的同款同色，也算是种缘分吧。 感觉目前极星2在20到30这个价位，是家庭用的第二辆车的完美存在：车身尺寸适中，安全且有优秀驾驶的体验。加速和操控相得益彰，是一款让人可以确确实实享受驾驶的一款车子，而不止是一个简单的推背感怪兽。 至于外观内饰，属于见仁见智了，有的人觉得丑的一塌糊涂，有的人看见实车就像一见如故。认可这个设计理念，才会想要深入了解，不喜欢这个外观的人，自然也不会浪费时间去深入试驾。 极星2，从发布到正式上市，拖了好久好久，和极氪001形成了鲜明对比。好饭不怕晚，虽然错过了一波快速扩张的机会，但是扎实的产品也为以后该品牌的长期健康发展打下了良好基础。 很多极星2车主虽然认可这款车子，希望可以有更多销量，但又担心成为像Model 3一样的街车。 总之，还是希望极星这个品牌能发展越来越好，成为国内电动市场一股不大但有生命力的存在。
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