简介:这个人很懒,什么都没写~
视频小蜂蜜
【比亚迪“中文按键”被骂太土,王传福:中国汉字,再土也坚持】现在无论什么行业都讲究与国际接轨,说英语几乎已经成为了一项基本技能。但是很多行业都出现了一种怪象,有时明明中文更便于理解,但却非要说高大上的英语。就连汽车圈也是这样,很多车企造车的时候都使用了国际统一标准的英文按键,几乎没有车企使用中文按键。 在众多国产品牌中,只有比亚迪一家车企一直坚持使用中文按键,比亚迪除了私家车使用中文按键以外,就连出口到国外的大巴车也使用了中文按键。很多人都认为比亚迪使用中文按键不但特别丑,还一点都没有跟上潮流,完全不能与国际接轨。比亚迪老总王传福对此作出了回应,他认为自己的车坚持使用中文按键是为了让每一个中国司机都能看明白。有些中文按键翻译的不是很准确,但王传福却不会改变自己的初心。他认为自己造车主要是给中国人开的,中华文化博大精深,有些东西就算再土也要坚持。对此,你怎么看?
夜色撩人孤独成瘾547
提车两天半了,就等上牌手精😏
太平洋汽车
一直听到一种传言:“逃离北上广,回头是云南”,我对云南的第一印象还停留在徐峥和黄渤的电影里,虽然大理景色的确令人向往,但是听惯了“天府之国”这样的称号之后,“回头是云南”这样的标语我似乎不太感冒。...查看全文
老驾驶员开手动
30万买60万级厚道底盘?40万用百万级高端配置? 偶然看到一台做保养的CT6,旗舰终究是旗舰,30万区间能买到这样到处明晃晃铝件、而且又极致轻量化设计的底盘,应该找不出谁了吧?区别于其他品牌旗舰车比如A8以及7系那样把车做得很舒适,凯迪拉克坚持照顾驾驶感受。 整个后桥是一坨铝锭,然后很清楚看到5根粗细不一的铝合金拉杆把车轮固定住。如此大面积使用铝材的好处是减轻底盘重量,提升四个轮子的反应能力,开起来车子就会非常灵动。 除了连杆是铝的,整个后轮羊角也是铝的,而且设计成极致纤细的形状,就像没有一丝多余的赘肉。真的是为了动态效果无所不用其极。 此外,这是一款高配车,所以后桥上居然还有个转向电机。这叫后轮主动转向功能,电机控制后轮像前轮一样左右转向,明显减小了作为一台大车的转弯半径。 这功能现在也只是在保时捷PANAMERA或者宝马7系这个级别的车上搭载,而几年前CT6开始使用这个功能的时候还非常稀罕。享受这个功能现在的门槛也仅是40万
攒劲体彩
哈弗H9 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:217800元 故障吐槽:后门太紧不太好关,去四儿子调了一下就好了 驾驶体验:力量足!车型大,空间优良! 颜值:秒杀一切越野车 同级对比:对比了唐,还是觉得越野必须H9 油耗:14 空间:很充足 内饰:方向盘感觉有点LOW其他都不错 保养维护:还没到保养的时候
十指扣流年シ1182
我一开始就看中了这个车子头几天才提回来动力还是不错的只要舍得给油的话油耗也不算好高在7.5徘徊
西藏丶拉萨
终于提车了,我的大五座哈弗H92020款、等了半个月,车真大,落地全部加起来不到29W……明天准备去上户,希望能给我的爱车摇个吉祥的数字。我叫它“黑熊”。黑熊加油,爱你😘
犀牛3X7x
提车了,等了一个月,三把锁,小书包,大五座,将近30万,这价位进口品牌也不是不够买,可我就选2020款长城H9,越野不输那些神车,城市驾驶舒适性亦不输那些神车,整体配置秒杀各种神车,综合素质,性价比,颜值都令人满意,落籍的时候好多人直接忽略旁边的诸多神车,只看我的大9,围观不已,赞叹不已。开起来那是一个爽。
三易生活
随着汽车技术的发展,以及对高性能与低污染的需求,汽油机的供油方式也经历了三个不同的时期,分别为化油器、进气道喷射,以及缸内直喷。早期化油器式由于需要借助压力差将燃油吸入气缸,因此无法精准控制汽油的供给量,从而无法维持空燃比在最佳比例,使得燃...查看全文
越野阳光君
#哈弗H9与福特撼路者怎么选2020款哈弗H9个人感觉开了3000公里表现不错,不比合资车差,很多人关心油耗,说实在的毕竟车重在这放的了,换任何车都不会太省油吧😊,升级后的H9比老款越野能力提高不少,重点可以加92#油了,明天上一趟高速再跑跑,后续继续更新驾驶感受。
4S淘车
#结婚之后你换车了吗哈弗H9这块头可以
拜托了老司机
你有多久没有来一次“说走就走的旅行”了?看着窗外秋高气爽的天气,想不想开着车,载着家人朋友去一趟“318川藏线”?老司机做到了……当然,这条“川藏线”有点与众不同,它更容易实现,几乎每个人想来都能来,它就是——“皖南小川藏线”。...查看全文
哈弗2020款H9已提车,喜欢H9的互相关注,互相谈谈心得