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#最近你关注的车降价了吗？🙈🙈 降是降了，但是降得不够真诚，还是喜欢按揭合同全款一个价的车！25款GLC300L动感，全款裸车41万左右，购置税3.6万，保险上牌等1.1万，落地46万出头。按揭裸车36万左右，购置税3.1万，保险上牌1万，落地40万出头。当然全国地区不一样，有浮动，根据平台发票统计，有些裸车发票已经开到34万多。 ✅奔驰GLC一直是一款全球畅销车型，也是为奔驰的江山贡献了不少功劳，往年基本裸车都是处于40-50万范畴，而且动不动就需要加配，或者什么保养AB套餐才卖，要不然还买不着，而且经常没有现车，这就是往日三叉星徽的营销模式。 💁 再看如今的奔驰GLC系列除了顶配，或者七座几个版本基本裸车都是处于30-40万的范畴。而且有一点，就是奔驰不在像之前那样需要强行加配一些东西才可以拿到现车，全系裸车优惠在10万➕，当然这个需要做一部分按揭，要不然全款优惠力度并不大。 💁以25款GLC300L动感型为例子，坐标四川，指导价47.93万，市场做按揭报价在37万多出头，见面优惠十万。但是如果走全款的话优惠只有8万左右，全款裸车42万出头，而且销售一脸失望且不讲价的样子。 🗣但是来回磨几次就会出现文章第一段的价格，按揭五年，两年后可以提前还款，利息在三万左右，全款和按揭综合算下来相当于多了两万，这也是在变相引导做按揭买车，毕竟销售利息利益最大化。 🙈🎙但是这个还是有点死性不改，中途想要磨价格，会加一些6千左右的装潢，还有推销5A5B，或者3A3B保养套餐，对于加配倒是没有像以前那么执着了，全款和按揭差距太大了，显得不那么真诚。
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青涩孔雀6d7：越野市场国内未来希望是很大的，国内单身率越来越高了，汽车均价也越来越高，现在的坦克300这些价位比10年前的途观都要低多了。整体看20-30万是硬派越野的主战场。 其实长城的越野路线没问题，混动的HiT4路线是合理的，比亚迪的唐上市多少年了，在越野市场，中西部压根没啥保有量的，懂车帝的测评次次都是在沙地去测试，因为不会划伤底盘的电池。 实际越野可玩的都是非铺装路，尤其是中西部地区，你想出去玩，不说烂路，起码底盘撑得住非铺装路的碎石冲击，但你觉得电池包有损伤给质保不？ 这个问题就无解，比亚迪越野想战胜长城必须要搞电池无条件质保，这个压根不可能，30万内，电池无条件质保，做梦呢？ 现在的坦克系列，在未来大概率就是街车，你比亚迪在非铺装路干不过对面，从来没有那个主打越野车型，野外看不到的，人家路虎也是有卫士，才有城市越野的溢价的。现在问题是比亚迪越野保有量太少，唐吹了这么多年，压根在越野圈没人买的。你能出3款越野车天天去沙漠吹吗？这才是比亚迪越野的问题。 越野车差的压根就不是扭矩。。。想仰望那种也是，仰望的优点是车重3吨，底盘低，先天跑沙漠就有无敌的优势，一般越野车顶天也就是2.4吨，并且重心比仰望高多了。 但如果非铺装路上，这反而是个缺点，电池太重，电池在高速行驶和负重下，其实和燃油机没任何优势的。更何况仰望本身就是增程，油耗在越野时不会低的，不比燃油车低多少。 其实p2的混动最适合越野的，电机和变速箱结合，可以当电车开，成本和油车差价不大。提高电池位置，后桥电机提供部分动力，越野铺装也可以去。 比亚迪增程越野的问题，非铺装路，除非自媒体做秀，实际没保有量的，论价格，唐不比坦克便宜吗？有人买唐去越野吗？
