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    他是托身白刃红尘的江湖侠客头像他是托身白刃红尘的江湖侠客头像

    他是托身白刃红尘的江湖侠客

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    怎么升级没啥可细说的,高功很多人也都知道,用的DS的高功方案,改完开了五十公里,整体感觉满意,深踩动力充沛,正常开发动机变速箱整体表现比之前更加从容,不会轻易降档拉转速,正常提速多是靠扭矩硬拉,升级高功后说油耗会下降可能也是因为这个原因吧,改完后1档低速跟车不会出现变速箱发颤耸车的问题,油门变得很线性,起步提速比之前要快,我目前能感觉到的就是2-3的换挡速度比之前更快,基本没有顿挫,不特意感受很容易忽略,好几次起步后低头一看都上到四挡了...急加速比较有意思,车身提速明显但发动机没有嘶吼的感觉,热车怠速从显示800变成了显示700,700转的怠速呢,就会有轻微的震感传入方向盘和座椅,应该是怠速转速低导致的,后面加一箱95试试,车友群改过的怠速700-800的都有,有和我一样有轻微震感的,也有怠速700但完全没有震感的,不清楚为啥,不过我回家停车十几分钟拿东西,之后再打火怠速700又完全没有震感了,过了几个小时开车出去,又有了,搞不清楚规律,感觉问题不大,能接受,相对于动力和驾驶质感的提升,我觉得值得,升级完启停好像是跟我说无法通过深踩刹车控制了,气温低,加上断电后电源管理系统需要起码四个小时来评估电量,这期间启停不工作,还没机会试,升级可以选择永久性关掉启停,我装了延时关闭模块没让刷掉启停,多路况免费的,奔着不要白不要的原则,必须得有,至于用不用的上,好不好用那是另一码事了

    凡尔赛升级高功和多路况分享图1凡尔赛升级高功和多路况分享图1
    凡尔赛升级高功和多路况分享图2凡尔赛升级高功和多路况分享图2
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    正信居士视频1正信居士视频1
    慧眼识车号视频1慧眼识车号视频1

    #我与408X的点滴分享之前已经首发过更换空调滤芯。由于时间比较紧,所以的话空气滤芯其实是和空调滤芯一起买的,但是只有五一节到了老家之后才空下点时间,今天把空气滤芯也换掉了。 下边会详细的手把手的来描述一下更换空气滤芯的方式方法,你可能遇到的问题我都帮你在这个帖子里边解决了。仔细看,收藏先。 首先先准备好需要的工具:十字螺丝刀,一字螺丝刀,都建议买长一点的。 第一步,打开引擎盖,拆掉发动机的上盖板。这个盖板是有四个钉子固定在软胶洞里的。操作步骤就是双手轻轻往上掰开,会有咔嚓一声,说明就出来一个。 第二步,拆下进气管的匝箍,这个需要花点时间。因为这个匝箍的螺丝是在这个进气管的下方,操作空间比较有限。但是有了比较长一字螺丝刀的话,其实也很简单。记住是逆时针方向旋转,轻松就拧松掉了。 第三步,拆掉进气管上的一个电线连接头。这个连接头是卡扣卡住的。方式也很简单。先把白色倒三角往后拔一下,然后按压同时把插头向后拔出即可。 第四步,用长十字螺丝刀拆开保护盖上的三个螺丝,就可以看到里边的空气滤芯了。拿下旧的空气滤芯,更换上新的。 第五步,按原来拆的步骤,倒叙安装回去,一切就OK啦。 注意点:①两个螺丝刀必须要长的,才可以方便操作。②掰开发动机上护板,要适当用力,防止掰坏了。③匝箍上的螺丝,逆时针旋转,来点劲就送了,不难。④拿出空滤后,空滤盒子里有很多灰尘,建议提前准备个吸尘器或者像我搞个软胶,清理后再装新的空气滤芯。⑤匝箍附近进气管上链接的插头,务必先拔出白色倒三角后,按压拔出,不然很难出来,里边是卡着的。 以上,会者不难,第一次难免有所生疏,第一次搞定后,后边自己保养就不愁啦。 如果有自己换有问题的欢迎留言,我回复的还是很及时的。建议收藏点赞本帖子,下次你要更换的话方便找到哦。

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