凯迪拉克OPTIQ和LYRIQ之后还有个LYRIQ的正经SUV版。 OPTIQ在募集命名，个人觉得讴歌已经退出中国了，可以叫一下，或者叫奥歌也行。 这是一个非常典型的美国车，一看就是美国人设计的。美国人就喜欢非常大的轮眉，明明是麦弗逊悬架，却总要用各种设计削弱到发动机的厚度。 你就是拉一台高尔夫到美国，他们也是这么改。 车头设计比我想的高级很多，比GT4优秀，还是保留了中网灯光，唯一需要商榷的是C柱，你觉得这还是不是佛罗里达线？ 这台车的四驱不是AWD了，而是Dual4，后桥那个小电机是辅助四驱。 想着OPTIQ就不要单电机了吧~ 对了，如果你接受不了锐歌这种太美式的风格，试试这台吧，容易的多，不用看想都想得到。

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凯迪拉克OPTIQ和LYRIQ之后还有个LYRIQ的正经

广州车展看什么车——凯迪拉克OPTIQ

凯迪拉克OPTIQ和LYRIQ之后还有个LYRIQ的正经SUV版。
OPTIQ在募集命名，个人觉得讴歌已经退出中国了，可以叫一下，或者叫奥歌也行。
这是一个非常典型的美国车，一看就是美国人设计的。美国人就喜欢非常大的轮眉，明明是麦弗逊悬架，却总要用各种设计削弱到发动机的厚度。
你就是拉一台高尔夫到美国，他们也是这么改。
车头设计比我想的高级很多，比GT4优秀，还是保留了中网灯光，唯一需要商榷的是C柱，你觉得这还是不是佛罗里达线？
这台车的四驱不是AWD了，而是Dual4，后桥那个小电机是辅助四驱。
想着OPTIQ就不要单电机了吧~
对了，如果你接受不了锐歌这种太美式的风格，试试这台吧，容易的多，不用看想都想得到。