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    EMGRAND丶江邈

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #你买这车后悔了吗?首先写在最前面我要真挚的向车友圈的一位车友道歉,两个月前人家问什么时候有真4代帝豪,我还嘲笑人家难道我现在开的是假4代?现在看看好像小丑是我自己。 【2022款第四次帝豪升级了什么?】 买之前看过三代,但是想着2022款是新一代的产品,作为升级换代的肯定会优秀不少,毅然决然的放弃了便宜的三代帝豪,甚至看都没有看竞品长安移动,直接花了接近10W的价格入手了第4代2022款的帝豪旗舰。 结果呢,网上铺天盖地的宣传用过了新一代的BMA平台,结果发动机是老款的,为了达到国六B的排放标准加装了颗粒捕捉器。底盘呢,接近等于没有,过了坑能巅死你,要是速度快点估计轮胎就能直接报废,车机用的是八九年前的E01芯片(一核有难 九核围观大家都知道说的谁吧),仔细查一下车机,发现还是安卓5.1的系统(现在已经到安卓13了吧,你能想象你现在还在用安卓5.1吗),所以车机卡顿是正常现象了,为什么大家都没有象21款星瑞那样去投诉,主要大家是在心理安慰(几万块要那么多做啥)。 相对于三代帝豪,4代还取消了手车互联功能,说是有流畅的gkui,结果呢,卡到家了,到了23款又增加了这个功能,感情22款就是小白鼠呗。 【23款静悄悄的升级上市】 23款没有发布会,连懂车帝都查不到配置,偶尔看到的视频说明书也立马下架了,大家看看23款的配置,相对比22款更换了发动机(马力提升了10多匹),更换了银河车机(用了最新的E02芯片 更流畅),后备厢更加的实体按键,这都是22款众多车主吐槽的地方,看到这里是不是想说吉利还是听的下车主意见?但是我就想问吉利你有没有考虑过四代帝豪第一款的车主,在你们眼里就是妥妥实验的小白鼠?还是因为你们飘了,所以在新一代帝豪升级上面无所谓随随便便混混过关,到了23年内卷严重不得已把本该用在22款上的发动机和车机放到了23款上。 我就想知道吉利厂家就是这样对待我们的吗,为什么不敢宣传23款呢,当初宣传22款的时候可不是这么低调啊,是怕我们像21款星瑞那样去闹么,还是你希望我们就得那样才行,强烈要求厂家给我们22款“假”四代帝豪一个说法,给我们一个解决方案

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    2023-04-09

    #你买这车后悔了吗?首先写在最前面我要真挚的向车友圈的一位车友道歉,两个月前人家问什么时候有真4代帝豪,我还嘲笑人家难道我现在开的是假4代?现在看看好像小丑是我自己。 【2022款第四次帝豪升级了什么?】 买之前看过三代,但是想着2022款是新一代的产品,作为升级换代的肯定会优秀不少,毅然决然的放弃了便宜的三代帝豪,甚至看都没有看竞品长安移动,直接花了接近10W的价格入手了第4代2022款的帝豪旗舰。 结果呢,网上铺天盖地的宣传用过了新一代的BMA平台,结果发动机是老款的,为了达到国六B的排放标准加装了颗粒捕捉器。底盘呢,接近等于没有,过了坑能巅死你,要是速度快点估计轮胎就能直接报废,车机用的是八九年前的E01芯片(一核有难 九核围观大家都知道说的谁吧),仔细查一下车机,发现还是安卓5.1的系统(现在已经到安卓13了吧,你能想象你现在还在用安卓5.1吗),所以车机卡顿是正常现象了,为什么大家都没有象21款星瑞那样去投诉,主要大家是在心理安慰(几万块要那么多做啥)。 相对于三代帝豪,4代还取消了手车互联功能,说是有流畅的gkui,结果呢,卡到家了,到了23款又增加了这个功能,感情22款就是小白鼠呗。 【23款静悄悄的升级上市】 23款没有发布会,连懂车帝都查不到配置,偶尔看到的视频说明书也立马下架了,大家看看23款的配置,相对比22款更换了发动机(马力提升了10多匹),更换了银河车机(用了最新的E02芯片 更流畅),后备厢更加的实体按键,这都是22款众多车主吐槽的地方,看到这里是不是想说吉利还是听的下车主意见?但是我就想问吉利你有没有考虑过四代帝豪第一款的车主,在你们眼里就是妥妥实验的小白鼠?还是因为你们飘了,所以在新一代帝豪升级上面无所谓随随便便混混过关,到了23年内卷严重不得已把本该用在22款上的发动机和车机放到了23款上。 我就想知道吉利厂家就是这样对待我们的吗,为什么不敢宣传23款呢,当初宣传22款的时候可不是这么低调啊,是怕我们像21款星瑞那样去闹么,还是你希望我们就得那样才行,强烈要求厂家给我们22款“假”四代帝豪一个说法,给我们一个解决方案

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    2023-04-09
    大白的第二次保养后一个半月有感图1大白的第二次保养后一个半月有感图1
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    2023-02-02
    春节出行攻略之高速补能图1春节出行攻略之高速补能图1
    春节出行攻略之高速补能图2春节出行攻略之高速补能图2
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    春节出行攻略之高速补能图6春节出行攻略之高速补能图6

    情况介绍 老家在另外的州市,较为路程偏远,交通不便,回家实属不容易,所以一直想搞个车车方便出行。到了工作后,有时候也有城区的出行需要,特别是雨天又要出门的时候,确实需要一台车车了。 日常在城区偶尔用车,一年可能会有五六次回老家,高速和山区都会跑一下。 关于当时买这台车: 因为是新手司机,同事朋友很多人都是推荐我买一辆二手练一下驾驶技术,我也有考虑过,但了解了一下,一方面自己不懂里面的水深另一方面也没有满意的,就觉得没有意思,特别是在看了新车以后就更加确定了——直接买新车。同时也想好了,要先搞一个手动的巩固一下C1驾驶技术。 初步了解,在差不多价位的车型中,主要考虑了逸动、名爵和帝豪,一开始直接就去看的帝豪,展厅里一见到就中意了,经过仔细的了解并初步体验了一下,更加爱了,当时心里就基本定下了。名爵直接没有去看,因为距离也有点远,时间当时安排不出来,所以就放弃了,该看的已经看过图片,也在朋友车体验过。长安的话是第二次再去看帝豪的时候顺便看了一下,因为就在旁边,怎么说呢,除了那个屏幕和动力稍微好一点,不论内饰还是外观都没法撼动阿豪的位置,于是在这样的对比下就决定了选阿豪。 目前,阿豪已经陪伴了整整半年啦,就浅谈一下我的用车感受。 用车感受 四代整体比三代提升了不止一个档次,三代车机是嵌入式,四代是悬浮式,我比较喜欢悬浮式的,看着大屏是一种享受,主要是符合驾驶员看,开车轻轻看一下就好了。另外无论是中控台还是座椅,搭配的十分有感,用料也还可以,没有那种廉价的感觉,甚至感受到一丝轻奢。 新车异味没什么感觉,不过还是通风了一段时间,也网上买了炭包什么放进去后很快就差不多了。 我的朋友坐我车体验后,都表示不输十几万的合资,当然重点是内饰氛围,所以我瞬间感觉值了,也证明我确实没有选错。至于三大件就要看情况了。 2、空间 本人177,60kg,不胖不瘦的。坐上去头顶还有一拳的距离,腿部因为我是新手又加之手动党,有些过于谨慎,座位得靠前踩离合才有感觉,所以方向盘已经调到最高还是有点抵膝盖,等开熟了往后靠靠应该会好。 后备箱空间足够,里面放了个储物箱,还有车衣,日常也不拉什么大的东西,搬东西的时候除了上述还能塞进几个行李箱和若干需要的东西,根本不需要乘坐人员放倒座位来满足装载,所以后备箱空间是够的。 3、动力 1.5自吸的话能基本满足日常用车需求,特别是在城里代步出行完全没问题,不过堵车开着难受。高速上最快还是跑到过130多点,跑起来比较稳的。只是有坡的情况下,一旦减速了或者没有提前跑起来那就有点吃力了,需要多给油,当然,也有一部份自身的驾驶技术原因。 4、车子座椅挺舒适的,整体还是有包裹感,开很久不会觉得身体哪里不适应。因为是紧凑型车,后排乘坐人如果个子也很高的话,腿确实会有点憋屈,不过常人乘坐也还可以了,我自己在后排乘坐过,觉得能接受,家里老人第一次坐过车就觉得挺舒服的。 车子隔音并不是很好,高速上胎噪有点大,所以我一般都需要放点音乐压制,不然长时间耳朵受不了。 5、油耗 一开始没有好好研究过,表显是瞬时油耗,没注意过,提了一段时间后自己才调成平均油耗,刚调出来6.0,因为新车就回了一趟老家,高速路程长,居然降到了5.8,目前的话是6.3——6.5,另外是大家说的欢乐表,我想再大最多+2,也就是8个油,应该也还好吧。一箱油也可以跑600多公里的。而且我的车还是整体高速跑的比较多,并且平时开车我基本没有深踩油门的习惯,所以这个油耗是满意的。 6、360全景影像是我这样的新手福音,反正日常停车或者窄路会车各种,我都要打开,现在养成了不好的习惯就是对他的依赖性太强,这个功能我是非常满意,也非常实用的。 语音功能的话一般般,识别没有那么精准,日常也用不到多少,这个不是很影响。 坡道辅助对于手动而言那就很有必要了,我开手动最怕的也就是半坡起步,这个车的刹车辅助已经不止一次帮我化解了这个难题,坡道上3秒左右的反应时间足够加油了。 缺点: 一是胎噪和隔音问题上面已经说过了,跑高速的时候很明显。或者家用车这个价位没有特别在意,因为价格在这里,所以后期可以加点钱,自己加装隔音来解决,我问了几百上千都有。 二是方向盘会有异响(此问题首保时候4S已经帮解决),当时就感觉转弯有声音,但是又不是很明显,也不影响开车,但是怕问题变大,所以去4S店检查了,又解决了。 三是车机搭配的百度地图,使用感受极差,用了几次开车导航都把我带偏了。 四是更新问题,例如前不久车机更新的大包1.4G更新了个寂寞。也没推送更新新的功能是什么,不更新还每天开车都提示你。希望能得到改进。 辛苦圈主炫迈推荐!

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    2022-10-27
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    2022-10-06
    2022-10-18
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    2022-09-22
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    2022-09-20
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    2022-09-07
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    2022-09-07

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 刚上大学就拿了驾照,拿完驾照就没机会碰车,一直到驾照都换了一次,开始慢慢开别人的车,一直纠结了两年,本来20年就想买,结果因为疫情失业在家躺了大半年吃喝玩乐把积蓄用的差不多了,再后来就是漫长的存首付的时间,毕竟自己没多大本事,加上十八线小城市工资水平真的低,我是一个不太愿意给自己太多压力的人,比较追求平稳,所以就想弄一个高首付,低月供的,道听途说七八月份买车便宜,所以就一直在等着,本来用懂车帝算过比这贵的月供和首付,觉得自己完全够付首付,结果发现首付没加购置税和保险,少算小一万。。。。最终也是家人赞助了点 💰费用明细 先说我知道我的价格有点高,但因为当时比较急而且有现车,算算首付和月供能接受,所以不用你们吐槽了哈哈,裸车82900,保险4000,购置税3579,服务费1800,上牌500,算下来92780,首付52780,贷款38000,送了膜、脚垫、尾箱垫、发动机护板和挡泥板、2次保养。比我预期高,但想着能让我哥隔天开回家比较急,就交了2000定金,结果第二天办贷款被告知原本三万八两年免息增加了680的利息,给的说法是补息有变动,当时真的想转头走,但那天早上是翘班去的还被逮到了,真的比较急,想想大头都出了680就680吧,最终落地93460元。 🧮选车对比 选车时犹豫了长安逸动plus蓝鲸、别克英朗、雪佛兰科鲁泽、艾瑞泽5plus、名爵5和吉利帝豪,选择这个车都是因为在十万以内外观和性价比啥的都不错,期间身边的好几个朋友都劝我买个二手车,但因为自己对车真的不懂而且二手车水很深,身边也没有特别靠谱的二手车资源,最终为了避免麻烦而放弃,新车的话放弃雪佛兰是因为1.3T是三缸,放弃名爵5是因为有个哥哥有同款,不带T不舒服,带T超预算,放弃艾瑞泽是觉得略丑哈哈哈,到提车前也就去看了逸动和帝豪哈哈哈,去看逸动的时候22款刚出,销售挺客气但是优惠真的太少,同款配置比21款贵6000多,果断放弃,转身去吉利,第一眼就相中帝豪那帅气的前脸和侧身,当时汽车销售极力给我推荐荣威i5,因为优惠多配置高,车型我还是还是满意,但我真的对车标喜欢不起来,我嫂子也说吉利在国产中很不错,加上有现车,就定了 ✏️新车初体验 (1)说下原车隔热吧:提车当天超级热,当然云南也热不到哪去,但是太阳直晒车里温度超级高,刚上车那一会儿,方向盘是烫手的,座椅是烫屁股的,膜哪儿反正哪儿都烫,但是并没有高温导致车内异味很重,还是挺好的,用料比较好吧,耐晒。 (2)然后去贴了膜销售让不要动车窗。。。所以也就是一直前三天没动,但是晚上开车的时候,车内的按键也没有灯光,全程都是瞎着操作,迷迷糊糊的,按错了按键都不知道,只有功能启动才知道按后视镜加热,变成了前窗除雾按钮了,这应该是设计缺点吧,没有考虑车主晚上会开车吗! (3)变速箱调教,因为没试驾,所以全凭自己“技术”开走哈哈,出门去加了油,又把老板的车送回公司(我哥开着),然后去了趟周边公园,一路纵享丝滑,给油就走,从“0”到“70”的提速度,都是很稳,没有那种手动挡换挡的落差感,我哥就惊叹觉得这种流畅度不是十万不到的享受呀哈哈,抵得上十五六万的开车体验了! (4)座椅舒适:一体座椅,加两边的腰部包裹,我开车过弯什么的都可以很好的保持端正的驾驶姿势;乘坐体验的时候,虽然座椅没有家里的大沙发软,但整体还是偏软的,不过因为后排是直立的,不像前排座椅包裹性好,所以后排长时间坐有点腰痛。 (5)还有车屁股有点短,如果在长一些就更加完美了,A级车中扛把子吧!这样显得整个车子更加修长高级。 (6)动力油耗:我嫂子和我哥还有我,都开了也说都说车很好开,高速120超级稳,没有网友说的飘啊什么的,就是油耗并不省油,显示也是八个左右,然后我自己一个人开车就会开的猛一点,上个班也是10个上个,前期没考虑过省油,反正整个行驶过程只要自己舒服享受就好了,等我开个大半年再来省油,那时候技术也练好了。 (7)隐藏的小功能,就是下雨天雨刮呀,二挡及以上,在路口停车等绿灯,雨刮会自动慢下来减低功耗,然后起步了,又会恢复二挡雨刮速度,感觉设计很人性化。 整体下来对车的喜爱只增不减,无论是外观和驾驶感受,觉得自己的选择没错,可能孩子还是自己家的好吧哈哈,最后辛苦圈主张冰与推荐哦!

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    2022-08-17
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