简介：这个人很懒，什么都没写~
机哥说车
新手有驾照不敢开车？5个上路技巧，胆大心细脸皮厚就能上手...查看全文
木石评车
小鹏P7二手车行情崩了。 586E去年28万的落地价，现在收车价儿才给14万。 一年时间直接腰斩。这损失谁受得了。就问你以后还敢买小鹏吗？ 查了下这车现在新车成交价也就18万，也难怪车贩子给不上价。 今年1月份，小鹏P7官降了三四万，后来P7i上来后，为了清库存，又纵容经销商优惠了三四万，可不就是现在的行情了嘛。
尚米圣威
各位尊敬的UNIK车友们，你们继续和长安相爱相杀吧，我就先退出了，不跟他们玩了，白色两驱尊贵，21年5月购车，开了2.8万公里，卖了11.5万。说真的这车贬值是真快。当年买车做的两年免息分期，落地18.3万。不知道买的贵不贵，反正当时也是看中他的空间了，至于加速只能说够用。用车期间小毛病特别多，不知道是不是只有我的车这样，刚买车半年时间去4s店不下十几次，每次都解决不了问题，大灯三个月就进水，前置摄像头变绿，也更换了，有时候有摄像头和后置摄像头也变绿，还有就是冬天经常会出现前置摄像头遮挡提示（前挡玻璃没有任何东西包括冰霜和水雾），然后就是智能辅助驾驶功能故障，车机死机，360实时摄像卡顿，车机和仪表时间不一致，最难受的就是刹车异响，根本不敢开快车，就怕刹车不管用，在4s店更换了两次配件（刹车助力泵，ABS助力泵）依然没有解决，最后告诉我没有问题，就那样，要是没问题会响吗？我的其他车为什么不响，还有其他车主为什么没有反应过异响，证明还是有问题，但是人家就一口咬定没有问题，懒得跟他们争论了，包括去年闹的沸沸扬扬的UNIK虚假宣传这个事，当时承诺的是给补贴一部分现金或者赠几次保养，后来也没有后来了，这就是长安处理事情的态度，当然卖车是因为这个车的毛病实在是太多了，本人有强迫症受不了这些，所以坚决卖掉，各位车友们你们的车目前使用是什么情况，有没有类似的问题
七月521521
第一:魏确实不应该改名咖啡系列，v5v6v7多好听也多好记的名字，也深入车主铭心。比什么咖啡系列强太多了，咖啡系列用觉得很非主流，好low。玛奇朵、拿铁、摩卡。对于大部分的国民来说怎么判别谁大谁小。对于咖啡名字基本都很陌生。至少我个人没感觉到高大上，第一次听说反而觉得很可笑。 第二、vv系列无论外观内饰多么经典，曾经也辉煌过，再差的销量也比现在的咖啡系列卖的好，动不动就停产，没有一点品牌传承性。让有意向购车的客户产生不信任恐慌。参考大部分的豪华品牌有随意停产过吗？三大主流豪华bba有改名停产过吗？对标的领克有改名过吗？ 第三。如果当初把现有的咖啡系列的新技术新平台运用在vv系列上，至少vv系列比现在的咖啡系列销量会强太多。无论是对老车主还是准车主都是一颗定心丸。一种希望。一种信任。 看看现在的咖啡系列处境，就说明当时停产vv系列策略就是错误的。至少之前vv系列还有的救。现在的咖啡系列已病入膏肓！ (个人观点，不喜勿喷)
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